特斯拉要上天？'鋼鐵俠'馬斯克宣佈推出電動飛機，電池是關鍵
新能源這幾年發展非常迅速，尤其是汽車領域，全球都在大力推行新能源汽車，而且各國都宣佈了純電化的新能源時間節點，比如英國就宣佈了2035年之前全面實現在售車型全面電動化以及零排放化。中國也將在2020建立近50個零碳排放示範區，也就是說未來我國也將實行在售車型零碳排放化。可以說低碳甚至零碳是未來汽車的趨勢。
而作為新能源汽車的先行者以及技術的領導者特斯拉在這方面一直有著不小的優勢，旗下的Model S、Model X、Model 3等車型都是純電動汽車，而且逐漸涉足了商用車領域，未來還會推出純電動皮卡以及純電動貨車。並宣稱絕不推出任何一款產生碳排放的車型。
特斯拉之所以有如此成就絕對離不開它的CEO埃隆·馬斯克，埃隆·馬斯克人送外號"硅谷鋼鐵俠"，它做事極端口無遮攔，和美國總統特朗普一樣是推特深度愛好者。他不僅擁有全球最先進的新能源汽車品牌特斯拉，還擁有全球最厲害的私人太空探索公司SpaceX，而他的願景是"加速全球向可持續能源的轉變"未來它旗下除了火箭外，所有載具都將使用清潔能源或純電動能源驅動。
聊到這裡我們就要說一下今天的主角，它就是特斯拉的純電動飛機，埃隆·馬斯克在推特上表示，未來特斯拉將推出純電動飛機，預計五年內實現，具體時間還要看電池技術是否能有突破，如果電池密度能達到400Wh/kg那麼就能實現，以目前的電池技術來看還差一些，現有的電池密度在300Wh/kg左右。
特斯拉未來推出的純電飛機預計為垂直起降方案，但是具體是怎樣的設計還是未知數，預計為類似直升機或傾轉旋翼機型，但是也有可能是類似國內一家公司，億航的多槳葉方案，也就是類似大疆無人機的設計方案。
預計滯空時間在1小時到3小時左右，適用於短途出行以及城際出行，電機方面將採用特斯拉的現有技術，畢竟目前特斯拉的電機是目前市面上電機效率最高的電機之一。電池方面預計將採用特斯拉自產電池，能量密度將創下歷史新高。充電技術將採用特斯拉的超充技術，預計充電功率將達到200kW左右，在如此速率下充電時間將大幅縮短，尤其是在美國這樣機場密集的國家，純電動飛機將更適合短途出行。
目前純電動飛機還在發展階段，雖然全球已有多家公司推出了電動飛機，但是離商用還有很大的距離，滯空時間也僅為三十分鐘左右，僅能滿足100公里以內的短途出行，比如目前加拿大就有兩家公司推出了純電動飛機，但都是在老舊機型上改裝而來，實用性不是很高，滿載18名乘客的情況下僅能完成溫哥華到不列顛哥倫比亞省一些外圍島嶼的短途飛行，距離較短實用性不大。
而這次特斯拉帶來的純電飛機將彌補這一缺點，除了對機場要求小外（垂直起降）還有更快的充電速度（特斯拉超充系統）以及更為強大的續航和電機（特斯拉的電池和電機目前在世界上都屬於領先水平），而且特斯拉在無人駕駛方面還有很充足的技術儲備，未來還可實現無人駕駛。
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