或許粟裕在解放戰爭中太過輝煌，或許粟裕在抗日戰爭中的貢獻宣傳較少，使得人們經常會問，粟裕打日軍如何？其實，粟裕一直戰鬥在抗戰第一線。作為華中局書記、新四軍第二任政委的劉少奇，就曾盛讚粟裕“在抗戰中建立了最大功勞”。
粟裕在抗戰中打的漂亮仗很多，特別是粟裕對日軍打了“三個第一槍”，這是絕無僅有的，是非常值得濃墨重彩講一講的。
或許粟裕在解放戰爭中太過輝煌，或許粟裕在抗日戰爭中的貢獻宣傳較少，使得人們經常會問，粟裕打日軍如何？其實，粟裕一直戰鬥在抗戰第一線。作為華中局書記、新四軍第二任政委的劉少奇，就曾盛讚粟裕“在抗戰中建立了最大功勞”。
粟裕在抗戰中打的漂亮仗很多，特別是粟裕對日軍打了“三個第一槍”，這是絕無僅有的，是非常值得濃墨重彩講一講的。
粟裕抗戰打的”第一個第一槍“：韋崗伏擊戰，江南新四軍對日寇第一仗。蔣介石發電給葉挺專門表彰粟裕。
1938年4月24日，中央指示新四軍“先派支隊去溧水一帶偵察”，特別強調“須派電臺及一有軍事知識之人隨去“。經中央批准，新四軍抽調部分團以下幹部和偵察分隊組成先遣支隊，共400多人。”新四軍軍部認為，粟裕勝任”有軍事知識之人“，特任命粟裕為先遣支隊司令員兼政委。
4月28日，粟裕率先遣支隊出發開始執行戰略偵察任務。在遂行任務過程中粟裕發現，日軍步步進逼國民黨正規軍節節敗退後，江南老百姓對抗戰普遍缺乏信心。粟裕深深感到：先遣支隊需要儘快打一個勝仗，江南老百姓需要用勝仗來激發抗日熱情，新組建的新四軍需要用勝仗來煞一煞日軍的囂張氣焰，粉碎他們不可戰勝的神話。
1938年6月17日，經事先勘察和充分準備，粟裕親率新四軍先遣支隊部分人員，發起韋崗伏擊戰。這場伏擊戰達成了突然性，”脫手斬得小樓蘭“，共擊斃日軍土井少佐以下十餘名，傷數十名，擊毀日軍汽車4輛。
韋崗伏擊戰規模雖不大，但同平型關大捷一樣，意義影響卻很大。這一仗是新四軍在江南對日所打的第一仗，這一仗打破了日軍不可戰勝的神話，這一仗大大激發了江南抗戰的決心和意志。韋崗伏擊戰對國民黨高層震動也很大。蔣介石特別緻電新四軍軍長葉挺表彰粟裕：“所屬粟部，襲擊韋崗，斬獲頗多，殊堪嘉尚。”
或許粟裕在解放戰爭中太過輝煌，或許粟裕在抗日戰爭中的貢獻宣傳較少，使得人們經常會問，粟裕打日軍如何？其實，粟裕一直戰鬥在抗戰第一線。作為華中局書記、新四軍第二任政委的劉少奇，就曾盛讚粟裕“在抗戰中建立了最大功勞”。
粟裕在抗戰中打的漂亮仗很多，特別是粟裕對日軍打了“三個第一槍”，這是絕無僅有的，是非常值得濃墨重彩講一講的。
粟裕抗戰打的”第一個第一槍“：韋崗伏擊戰，江南新四軍對日寇第一仗。蔣介石發電給葉挺專門表彰粟裕。
1938年4月24日，中央指示新四軍“先派支隊去溧水一帶偵察”，特別強調“須派電臺及一有軍事知識之人隨去“。經中央批准，新四軍抽調部分團以下幹部和偵察分隊組成先遣支隊，共400多人。”新四軍軍部認為，粟裕勝任”有軍事知識之人“，特任命粟裕為先遣支隊司令員兼政委。
4月28日，粟裕率先遣支隊出發開始執行戰略偵察任務。在遂行任務過程中粟裕發現，日軍步步進逼國民黨正規軍節節敗退後，江南老百姓對抗戰普遍缺乏信心。粟裕深深感到：先遣支隊需要儘快打一個勝仗，江南老百姓需要用勝仗來激發抗日熱情，新組建的新四軍需要用勝仗來煞一煞日軍的囂張氣焰，粉碎他們不可戰勝的神話。
1938年6月17日，經事先勘察和充分準備，粟裕親率新四軍先遣支隊部分人員，發起韋崗伏擊戰。這場伏擊戰達成了突然性，”脫手斬得小樓蘭“，共擊斃日軍土井少佐以下十餘名，傷數十名，擊毀日軍汽車4輛。
韋崗伏擊戰規模雖不大，但同平型關大捷一樣，意義影響卻很大。這一仗是新四軍在江南對日所打的第一仗，這一仗打破了日軍不可戰勝的神話，這一仗大大激發了江南抗戰的決心和意志。韋崗伏擊戰對國民黨高層震動也很大。蔣介石特別緻電新四軍軍長葉挺表彰粟裕：“所屬粟部，襲擊韋崗，斬獲頗多，殊堪嘉尚。”
粟裕抗戰打的”第二個第一槍“：車橋戰役，華中對日戰略反攻第一仗。創造抗日戰爭以來生俘日軍最多、抓獲日本軍官職務最高兩項紀錄。
1944年初，作為蘇中區黨政軍最高領導的粟裕，針對當時的抗日形勢，適時果斷地提出：”蘇中區的領導重心要由以堅持為主轉變為以發展為主，採取更強硬地堅持原地鬥爭和更有效地準備反攻力量的方針。“粟裕認為：”在戰略相持階段，要爭取有利時機，推進局部的戰略反攻。“為此，粟裕在2月召開的蘇中區黨委擴大會議上提出發起車橋戰役。
或許粟裕在解放戰爭中太過輝煌，或許粟裕在抗日戰爭中的貢獻宣傳較少，使得人們經常會問，粟裕打日軍如何？其實，粟裕一直戰鬥在抗戰第一線。作為華中局書記、新四軍第二任政委的劉少奇，就曾盛讚粟裕“在抗戰中建立了最大功勞”。
粟裕在抗戰中打的漂亮仗很多，特別是粟裕對日軍打了“三個第一槍”，這是絕無僅有的，是非常值得濃墨重彩講一講的。
粟裕抗戰打的”第一個第一槍“：韋崗伏擊戰，江南新四軍對日寇第一仗。蔣介石發電給葉挺專門表彰粟裕。
1938年4月24日，中央指示新四軍“先派支隊去溧水一帶偵察”，特別強調“須派電臺及一有軍事知識之人隨去“。經中央批准，新四軍抽調部分團以下幹部和偵察分隊組成先遣支隊，共400多人。”新四軍軍部認為，粟裕勝任”有軍事知識之人“，特任命粟裕為先遣支隊司令員兼政委。
4月28日，粟裕率先遣支隊出發開始執行戰略偵察任務。在遂行任務過程中粟裕發現，日軍步步進逼國民黨正規軍節節敗退後，江南老百姓對抗戰普遍缺乏信心。粟裕深深感到：先遣支隊需要儘快打一個勝仗，江南老百姓需要用勝仗來激發抗日熱情，新組建的新四軍需要用勝仗來煞一煞日軍的囂張氣焰，粉碎他們不可戰勝的神話。
1938年6月17日，經事先勘察和充分準備，粟裕親率新四軍先遣支隊部分人員，發起韋崗伏擊戰。這場伏擊戰達成了突然性，”脫手斬得小樓蘭“，共擊斃日軍土井少佐以下十餘名，傷數十名，擊毀日軍汽車4輛。
韋崗伏擊戰規模雖不大，但同平型關大捷一樣，意義影響卻很大。這一仗是新四軍在江南對日所打的第一仗，這一仗打破了日軍不可戰勝的神話，這一仗大大激發了江南抗戰的決心和意志。韋崗伏擊戰對國民黨高層震動也很大。蔣介石特別緻電新四軍軍長葉挺表彰粟裕：“所屬粟部，襲擊韋崗，斬獲頗多，殊堪嘉尚。”
粟裕抗戰打的”第二個第一槍“：車橋戰役，華中對日戰略反攻第一仗。創造抗日戰爭以來生俘日軍最多、抓獲日本軍官職務最高兩項紀錄。
1944年初，作為蘇中區黨政軍最高領導的粟裕，針對當時的抗日形勢，適時果斷地提出：”蘇中區的領導重心要由以堅持為主轉變為以發展為主，採取更強硬地堅持原地鬥爭和更有效地準備反攻力量的方針。“粟裕認為：”在戰略相持階段，要爭取有利時機，推進局部的戰略反攻。“為此，粟裕在2月召開的蘇中區黨委擴大會議上提出發起車橋戰役。
蘇中區黨委會決定“由粟裕負責戰役全面的組織指揮，副師長葉飛負責車橋前線戰場指揮”。3月5日，我5個團對車橋守敵發起強攻。此役，共殲日軍大佐以下465人，生俘24人；偽軍483人，生俘168人。
車橋戰役，生擒重傷的日軍三澤金夫大佐，是抗戰中被中國軍隊抓獲的最高職務日本軍官（被俘後很快死亡，死後被日軍追授為少將）；生俘24名日軍，是1944年以前在一次戰役中俘獲日軍最多的一次（平型關大捷1個日軍也沒生俘，臺兒莊戰役只生俘1個日軍）。
車橋戰役，是華中我軍對日軍主動發起的較大規模攻勢作戰，它標誌著華中敵我相持的平衡被打破，揭開了華中地區對日軍率先進行戰略反攻的序幕，抗日鬥爭形勢從此走向轉折。
或許粟裕在解放戰爭中太過輝煌，或許粟裕在抗日戰爭中的貢獻宣傳較少，使得人們經常會問，粟裕打日軍如何？其實，粟裕一直戰鬥在抗戰第一線。作為華中局書記、新四軍第二任政委的劉少奇，就曾盛讚粟裕“在抗戰中建立了最大功勞”。
粟裕在抗戰中打的漂亮仗很多，特別是粟裕對日軍打了“三個第一槍”，這是絕無僅有的，是非常值得濃墨重彩講一講的。
粟裕抗戰打的”第一個第一槍“：韋崗伏擊戰，江南新四軍對日寇第一仗。蔣介石發電給葉挺專門表彰粟裕。
1938年4月24日，中央指示新四軍“先派支隊去溧水一帶偵察”，特別強調“須派電臺及一有軍事知識之人隨去“。經中央批准，新四軍抽調部分團以下幹部和偵察分隊組成先遣支隊，共400多人。”新四軍軍部認為，粟裕勝任”有軍事知識之人“，特任命粟裕為先遣支隊司令員兼政委。
4月28日，粟裕率先遣支隊出發開始執行戰略偵察任務。在遂行任務過程中粟裕發現，日軍步步進逼國民黨正規軍節節敗退後，江南老百姓對抗戰普遍缺乏信心。粟裕深深感到：先遣支隊需要儘快打一個勝仗，江南老百姓需要用勝仗來激發抗日熱情，新組建的新四軍需要用勝仗來煞一煞日軍的囂張氣焰，粉碎他們不可戰勝的神話。
1938年6月17日，經事先勘察和充分準備，粟裕親率新四軍先遣支隊部分人員，發起韋崗伏擊戰。這場伏擊戰達成了突然性，”脫手斬得小樓蘭“，共擊斃日軍土井少佐以下十餘名，傷數十名，擊毀日軍汽車4輛。
韋崗伏擊戰規模雖不大，但同平型關大捷一樣，意義影響卻很大。這一仗是新四軍在江南對日所打的第一仗，這一仗打破了日軍不可戰勝的神話，這一仗大大激發了江南抗戰的決心和意志。韋崗伏擊戰對國民黨高層震動也很大。蔣介石特別緻電新四軍軍長葉挺表彰粟裕：“所屬粟部，襲擊韋崗，斬獲頗多，殊堪嘉尚。”
粟裕抗戰打的”第二個第一槍“：車橋戰役，華中對日戰略反攻第一仗。創造抗日戰爭以來生俘日軍最多、抓獲日本軍官職務最高兩項紀錄。
1944年初，作為蘇中區黨政軍最高領導的粟裕，針對當時的抗日形勢，適時果斷地提出：”蘇中區的領導重心要由以堅持為主轉變為以發展為主，採取更強硬地堅持原地鬥爭和更有效地準備反攻力量的方針。“粟裕認為：”在戰略相持階段，要爭取有利時機，推進局部的戰略反攻。“為此，粟裕在2月召開的蘇中區黨委擴大會議上提出發起車橋戰役。
蘇中區黨委會決定“由粟裕負責戰役全面的組織指揮，副師長葉飛負責車橋前線戰場指揮”。3月5日，我5個團對車橋守敵發起強攻。此役，共殲日軍大佐以下465人，生俘24人；偽軍483人，生俘168人。
車橋戰役，生擒重傷的日軍三澤金夫大佐，是抗戰中被中國軍隊抓獲的最高職務日本軍官（被俘後很快死亡，死後被日軍追授為少將）；生俘24名日軍，是1944年以前在一次戰役中俘獲日軍最多的一次（平型關大捷1個日軍也沒生俘，臺兒莊戰役只生俘1個日軍）。
車橋戰役，是華中我軍對日軍主動發起的較大規模攻勢作戰，它標誌著華中敵我相持的平衡被打破，揭開了華中地區對日軍率先進行戰略反攻的序幕，抗日鬥爭形勢從此走向轉折。
粟裕抗戰打的“第三個第一槍":高郵和隴海路東段戰役，新四軍對日最後一仗，也是抗日戰爭中國軍隊對日最後一仗。
1945年12月，為完成中央給予的鞏固華中的戰略任務，粟裕和華中局領導決定在南線組織高郵戰役，在北線組織隴海路東段戰役。中央軍委原本同意打這兩場戰役，但收到新四軍軍部兼山東軍區指令粟裕率部”迅集津浦南段，進行大的戰略破擊“的電報後，又決定"即令王（必成）陶（勇）縱隊執行津浦路作戰任務，不去高郵了”。
粟裕認為：“高郵之戰，勢在必打，遲早要打，遲打不如早打。速戰速決，既利當前，又利長遠。若失戰機，後患無窮。”粟裕親自起草長達千言的電報，再次建議舉行高郵和隴海路東段戰役。最終，中央和新四軍軍部同意粟裕意見。
1945年12月19日，粟裕決定對高郵城拒不投降的日偽軍，發起進攻戰役。戰役歷時7天，最終日軍司令官巖崎大佐宣佈無條件投降。高郵戰役全殲日軍1100餘人，生俘892人；偽軍4000多人，生俘3493人。繳獲各種火炮80餘門，各種槍6000多支。戰役結束後，第八縱隊政治部主任韓念龍作為新四軍代表，在日軍司令部舉行了受降式，接受日軍投降。
或許粟裕在解放戰爭中太過輝煌，或許粟裕在抗日戰爭中的貢獻宣傳較少，使得人們經常會問，粟裕打日軍如何？其實，粟裕一直戰鬥在抗戰第一線。作為華中局書記、新四軍第二任政委的劉少奇，就曾盛讚粟裕“在抗戰中建立了最大功勞”。
粟裕在抗戰中打的漂亮仗很多，特別是粟裕對日軍打了“三個第一槍”，這是絕無僅有的，是非常值得濃墨重彩講一講的。
粟裕抗戰打的”第一個第一槍“：韋崗伏擊戰，江南新四軍對日寇第一仗。蔣介石發電給葉挺專門表彰粟裕。
1938年4月24日，中央指示新四軍“先派支隊去溧水一帶偵察”，特別強調“須派電臺及一有軍事知識之人隨去“。經中央批准，新四軍抽調部分團以下幹部和偵察分隊組成先遣支隊，共400多人。”新四軍軍部認為，粟裕勝任”有軍事知識之人“，特任命粟裕為先遣支隊司令員兼政委。
4月28日，粟裕率先遣支隊出發開始執行戰略偵察任務。在遂行任務過程中粟裕發現，日軍步步進逼國民黨正規軍節節敗退後，江南老百姓對抗戰普遍缺乏信心。粟裕深深感到：先遣支隊需要儘快打一個勝仗，江南老百姓需要用勝仗來激發抗日熱情，新組建的新四軍需要用勝仗來煞一煞日軍的囂張氣焰，粉碎他們不可戰勝的神話。
1938年6月17日，經事先勘察和充分準備，粟裕親率新四軍先遣支隊部分人員，發起韋崗伏擊戰。這場伏擊戰達成了突然性，”脫手斬得小樓蘭“，共擊斃日軍土井少佐以下十餘名，傷數十名，擊毀日軍汽車4輛。
韋崗伏擊戰規模雖不大，但同平型關大捷一樣，意義影響卻很大。這一仗是新四軍在江南對日所打的第一仗，這一仗打破了日軍不可戰勝的神話，這一仗大大激發了江南抗戰的決心和意志。韋崗伏擊戰對國民黨高層震動也很大。蔣介石特別緻電新四軍軍長葉挺表彰粟裕：“所屬粟部，襲擊韋崗，斬獲頗多，殊堪嘉尚。”
粟裕抗戰打的”第二個第一槍“：車橋戰役，華中對日戰略反攻第一仗。創造抗日戰爭以來生俘日軍最多、抓獲日本軍官職務最高兩項紀錄。
1944年初，作為蘇中區黨政軍最高領導的粟裕，針對當時的抗日形勢，適時果斷地提出：”蘇中區的領導重心要由以堅持為主轉變為以發展為主，採取更強硬地堅持原地鬥爭和更有效地準備反攻力量的方針。“粟裕認為：”在戰略相持階段，要爭取有利時機，推進局部的戰略反攻。“為此，粟裕在2月召開的蘇中區黨委擴大會議上提出發起車橋戰役。
蘇中區黨委會決定“由粟裕負責戰役全面的組織指揮，副師長葉飛負責車橋前線戰場指揮”。3月5日，我5個團對車橋守敵發起強攻。此役，共殲日軍大佐以下465人，生俘24人；偽軍483人，生俘168人。
車橋戰役，生擒重傷的日軍三澤金夫大佐，是抗戰中被中國軍隊抓獲的最高職務日本軍官（被俘後很快死亡，死後被日軍追授為少將）；生俘24名日軍，是1944年以前在一次戰役中俘獲日軍最多的一次（平型關大捷1個日軍也沒生俘，臺兒莊戰役只生俘1個日軍）。
車橋戰役，是華中我軍對日軍主動發起的較大規模攻勢作戰，它標誌著華中敵我相持的平衡被打破，揭開了華中地區對日軍率先進行戰略反攻的序幕，抗日鬥爭形勢從此走向轉折。
粟裕抗戰打的“第三個第一槍":高郵和隴海路東段戰役，新四軍對日最後一仗，也是抗日戰爭中國軍隊對日最後一仗。
1945年12月，為完成中央給予的鞏固華中的戰略任務，粟裕和華中局領導決定在南線組織高郵戰役，在北線組織隴海路東段戰役。中央軍委原本同意打這兩場戰役，但收到新四軍軍部兼山東軍區指令粟裕率部”迅集津浦南段，進行大的戰略破擊“的電報後，又決定"即令王（必成）陶（勇）縱隊執行津浦路作戰任務，不去高郵了”。
粟裕認為：“高郵之戰，勢在必打，遲早要打，遲打不如早打。速戰速決，既利當前，又利長遠。若失戰機，後患無窮。”粟裕親自起草長達千言的電報，再次建議舉行高郵和隴海路東段戰役。最終，中央和新四軍軍部同意粟裕意見。
1945年12月19日，粟裕決定對高郵城拒不投降的日偽軍，發起進攻戰役。戰役歷時7天，最終日軍司令官巖崎大佐宣佈無條件投降。高郵戰役全殲日軍1100餘人，生俘892人；偽軍4000多人，生俘3493人。繳獲各種火炮80餘門，各種槍6000多支。戰役結束後，第八縱隊政治部主任韓念龍作為新四軍代表，在日軍司令部舉行了受降式，接受日軍投降。
高郵戰役結束後，粟裕即把關注重點轉向隴海路東段戰役上來。當粟裕得知國共雙方停戰令將於1946年1月13日24時生效後，粟裕一改原計劃13日晚發起戰役計劃，速派作戰科長嚴振衡騎自行車趕到第9縱隊，向張震司令員當面傳達作戰命令，提前於11日晚發起戰役。經過激戰，第九縱隊會同其他部隊和地方武裝，共殲滅日偽軍2800多人，拔除了隴海路東段全部日偽軍據點，控制了鐵路線300餘里。
高郵和隴海路東段戰役，不僅是新四軍對日寇的最後一戰，也是抗日戰爭中國軍隊對日寇的最後一戰。高郵戰役，打破了蔣軍沿運河北進分割華中解放區的企圖，解除了南線蔣軍對兩淮的威脅，改善了蘇中與淮南的戰略態勢，創造了未來自衛反擊作戰的戰場；隴海路東段戰役，使華中和山東兩大戰略區連成一片，為山東野戰軍、華中野戰軍“縱深迂迴、南北機動、協同配合，為後來舉行宿北、魯南等大殲滅戰，創造了有利的戰場條件”。
或許粟裕在解放戰爭中太過輝煌，或許粟裕在抗日戰爭中的貢獻宣傳較少，使得人們經常會問，粟裕打日軍如何？其實，粟裕一直戰鬥在抗戰第一線。作為華中局書記、新四軍第二任政委的劉少奇，就曾盛讚粟裕“在抗戰中建立了最大功勞”。
粟裕在抗戰中打的漂亮仗很多，特別是粟裕對日軍打了“三個第一槍”，這是絕無僅有的，是非常值得濃墨重彩講一講的。
粟裕抗戰打的”第一個第一槍“：韋崗伏擊戰，江南新四軍對日寇第一仗。蔣介石發電給葉挺專門表彰粟裕。
1938年4月24日，中央指示新四軍“先派支隊去溧水一帶偵察”，特別強調“須派電臺及一有軍事知識之人隨去“。經中央批准，新四軍抽調部分團以下幹部和偵察分隊組成先遣支隊，共400多人。”新四軍軍部認為，粟裕勝任”有軍事知識之人“，特任命粟裕為先遣支隊司令員兼政委。
4月28日，粟裕率先遣支隊出發開始執行戰略偵察任務。在遂行任務過程中粟裕發現，日軍步步進逼國民黨正規軍節節敗退後，江南老百姓對抗戰普遍缺乏信心。粟裕深深感到：先遣支隊需要儘快打一個勝仗，江南老百姓需要用勝仗來激發抗日熱情，新組建的新四軍需要用勝仗來煞一煞日軍的囂張氣焰，粉碎他們不可戰勝的神話。
1938年6月17日，經事先勘察和充分準備，粟裕親率新四軍先遣支隊部分人員，發起韋崗伏擊戰。這場伏擊戰達成了突然性，”脫手斬得小樓蘭“，共擊斃日軍土井少佐以下十餘名，傷數十名，擊毀日軍汽車4輛。
韋崗伏擊戰規模雖不大，但同平型關大捷一樣，意義影響卻很大。這一仗是新四軍在江南對日所打的第一仗，這一仗打破了日軍不可戰勝的神話，這一仗大大激發了江南抗戰的決心和意志。韋崗伏擊戰對國民黨高層震動也很大。蔣介石特別緻電新四軍軍長葉挺表彰粟裕：“所屬粟部，襲擊韋崗，斬獲頗多，殊堪嘉尚。”
粟裕抗戰打的”第二個第一槍“：車橋戰役，華中對日戰略反攻第一仗。創造抗日戰爭以來生俘日軍最多、抓獲日本軍官職務最高兩項紀錄。
1944年初，作為蘇中區黨政軍最高領導的粟裕，針對當時的抗日形勢，適時果斷地提出：”蘇中區的領導重心要由以堅持為主轉變為以發展為主，採取更強硬地堅持原地鬥爭和更有效地準備反攻力量的方針。“粟裕認為：”在戰略相持階段，要爭取有利時機，推進局部的戰略反攻。“為此，粟裕在2月召開的蘇中區黨委擴大會議上提出發起車橋戰役。
蘇中區黨委會決定“由粟裕負責戰役全面的組織指揮，副師長葉飛負責車橋前線戰場指揮”。3月5日，我5個團對車橋守敵發起強攻。此役，共殲日軍大佐以下465人，生俘24人；偽軍483人，生俘168人。
車橋戰役，生擒重傷的日軍三澤金夫大佐，是抗戰中被中國軍隊抓獲的最高職務日本軍官（被俘後很快死亡，死後被日軍追授為少將）；生俘24名日軍，是1944年以前在一次戰役中俘獲日軍最多的一次（平型關大捷1個日軍也沒生俘，臺兒莊戰役只生俘1個日軍）。
車橋戰役，是華中我軍對日軍主動發起的較大規模攻勢作戰，它標誌著華中敵我相持的平衡被打破，揭開了華中地區對日軍率先進行戰略反攻的序幕，抗日鬥爭形勢從此走向轉折。
粟裕抗戰打的“第三個第一槍":高郵和隴海路東段戰役，新四軍對日最後一仗，也是抗日戰爭中國軍隊對日最後一仗。
1945年12月，為完成中央給予的鞏固華中的戰略任務，粟裕和華中局領導決定在南線組織高郵戰役，在北線組織隴海路東段戰役。中央軍委原本同意打這兩場戰役，但收到新四軍軍部兼山東軍區指令粟裕率部”迅集津浦南段，進行大的戰略破擊“的電報後，又決定"即令王（必成）陶（勇）縱隊執行津浦路作戰任務，不去高郵了”。
粟裕認為：“高郵之戰，勢在必打，遲早要打，遲打不如早打。速戰速決，既利當前，又利長遠。若失戰機，後患無窮。”粟裕親自起草長達千言的電報，再次建議舉行高郵和隴海路東段戰役。最終，中央和新四軍軍部同意粟裕意見。
1945年12月19日，粟裕決定對高郵城拒不投降的日偽軍，發起進攻戰役。戰役歷時7天，最終日軍司令官巖崎大佐宣佈無條件投降。高郵戰役全殲日軍1100餘人，生俘892人；偽軍4000多人，生俘3493人。繳獲各種火炮80餘門，各種槍6000多支。戰役結束後，第八縱隊政治部主任韓念龍作為新四軍代表，在日軍司令部舉行了受降式，接受日軍投降。
高郵戰役結束後，粟裕即把關注重點轉向隴海路東段戰役上來。當粟裕得知國共雙方停戰令將於1946年1月13日24時生效後，粟裕一改原計劃13日晚發起戰役計劃，速派作戰科長嚴振衡騎自行車趕到第9縱隊，向張震司令員當面傳達作戰命令，提前於11日晚發起戰役。經過激戰，第九縱隊會同其他部隊和地方武裝，共殲滅日偽軍2800多人，拔除了隴海路東段全部日偽軍據點，控制了鐵路線300餘里。
高郵和隴海路東段戰役，不僅是新四軍對日寇的最後一戰，也是抗日戰爭中國軍隊對日寇的最後一戰。高郵戰役，打破了蔣軍沿運河北進分割華中解放區的企圖，解除了南線蔣軍對兩淮的威脅，改善了蘇中與淮南的戰略態勢，創造了未來自衛反擊作戰的戰場；隴海路東段戰役，使華中和山東兩大戰略區連成一片，為山東野戰軍、華中野戰軍“縱深迂迴、南北機動、協同配合，為後來舉行宿北、魯南等大殲滅戰，創造了有利的戰場條件”。
（帥克品讀：堅持原創，堅持客觀，堅持公正。點擊關注，看更多精彩內容）