礦機全產業鏈漲價，買礦機要觀望還是梭哈？
暴利重回礦業。
從礦機廠商、經銷商到維修點，全產業鏈無一不在漲價。
大佬和一眾從業者們在加班加點地做生意，坊間也不乏有關礦機造富的佳話美談。但我們也應記住熊市的訓誡。就在一年之前，那些行業曾經的建設者，因為錯誤的入場時機被礦機割在了山頂。
雖然都知道成為大佬的祕密，但又有幾人有大佬的定力，在未知的市場走向面前果斷出擊呢？
赴伊朗礦機未上架即折返，不賠反賺
“塞翁失馬，焉知非福”的故事，發生在黃文祥身上。
4 月底，黃文祥從深圳的經銷商手中收購了大量的二手螞蟻S9，裝船運往伊朗。
不料，就在礦機運到迪拜附近，離準備登陸的霍梅尼港僅剩一個波斯灣的距離時，“伊朗打仗了，就只好運回來”。黃文祥的朋友周凱告訴 Odaily星球日報。
這讓黃文祥一下慌了，礦機一路航行 20 天沒能挖礦，如今還要竹籃打水一場空、要再花同樣時間把礦機運回去。而錯過的挖礦時間都是損失。
幸好，牛市信號的繼續走強“救贖”了這個年輕礦工。
從 5 月 6 日開始，比特幣開啟新一輪上漲，接連突破 6000、8000 美元大關。當黃文祥的“旅行礦機”運回後，礦機價格已經從一個月前的 1600 元漲至 2100 元。於是，還未找好礦場的黃文祥當機立斷，把礦機全部轉手，不僅把海運近 40 天的損失彌補回來，還小賺了一筆。
周凱想想還是不可思議。“這可幸虧遇上的是牛頭（牛市開頭），要趕上下行就賠慘啦。”
周凱沒開玩笑。這批礦機要趕上自去年 11 月中旬開始的寒冬期，一月之內價格很可能縮水一半。
去年 12 月底，也即幣價大暴跌 1 個月後，S9 幾欲觸達關機價，不少倒閉礦場紛紛出貨，二手 S9 價格一度低至七八百。
彼時的礦機主要集散地之一——華強北市場可謂“民不聊生”，Odaily星球日報在此中走訪了 7 個小時，沒有一個顧客登門詢問礦機。
但僅僅 4 個月後，也就是從今年 4 月開始的“牛頭”，將供需天平再度逆轉，礦機經銷又回到賣方市場。
根據礦機公司“今日礦工”提供的數據，相比於谷底，礦機最高漲幅已達 4.5 倍。
華強北的礦機生意再度門庭若市。新手礦工們從四面八方趕來，“捧場”礦機生意。
“價格高到不敢問”
礦機輪番漲價，既有礦工趁機下車，直接把機位上的礦機下架來賣，也有趁勢加倉的礦工。
某礦業公司創始人陳玉龍告訴 Odaily星球日報，儘管自己在今年開始“決戰豐水期”的 2-3 月份已經以 860 元的低價購入了不少螞蟻S9 填機位，但也在關注主要礦機廠商扎堆上新的礦機。
“新礦機的電費佔收益比較低，配置一些新代機器，能為礦場節省電費。而且新礦機是接下來迭代的方向，能扛住淘汰風險。不能不提前佈局啊。”陳玉龍表示。
部分新機電費佔收益比，數據來自：F2Pool.com
在 S17 剛剛出售的 4 月底，陳玉龍曾搶購到價格在 1.3-1.5 萬元一臺的機器，接近官網價格。
但等比特幣價格破萬、直逼 1.4 萬的上週，機器溢價最高的時候翻倍了，達到 3 萬一臺。
“這幾天不敢問了。”陳玉龍直言。
“現在的狀況好像回到了 2017 年下半年，當時礦機的市場需求量是供應量的三倍。”嘉楠耘智全球銷售和營銷負責人 Steven Mosher 向媒體表示。
缺貨原因，亦和 2017 年如出一轍。神馬礦機創始人楊作興近日直言，“現在礦機產能仍舊是瓶頸。”
在巨大需求的刺激下，幾大礦機廠商的新代機器，如嘉楠耘智、神馬礦機的交付時間，已經排到了 10 月份。
全產業鏈漲價，大礦業併購維修點
作為一個踏實礦工，陳玉龍不是很喜歡現在的熱鬧。
“我更喜歡平穩的熊市。熊市持續時間長，收益穩定，雖然賺的不多，但是開心。”陳玉龍坦言。“現在幣價漲了，從買礦機到售後，所有的環節收費都在翻倍。從買礦機一臺被人賺掉三四千開始。”
到了維修環節，據陳玉龍介紹，本來修一塊礦機的控制板要 30-40 元，“現在沒有 80-90 元下不來”。而且，往往一個省份只有一個維修點（非四川這種礦場集聚的省份），礦機等著上架，“來回運不合適，你就只能任人宰割”。
礦機維修商趙堅才也坦誠，在這個週期性行業中，“夏天是爺，冬天是孫子，就這樣”。
“維修現在不問價了，基本就是問什麼時候能修好。但我這開了三年了，始終如一，沒什麼套路，都是老客戶，也沒怎麼漲價。修一塊板兒 50-100 元，看是什麼問題了。”趙堅才告訴 Odaily星球日報。
據他介紹，最近的客流量能有幾個月前的 2-3 倍，而他熟悉的另一個老維修站點，最近可能要被某老牌礦業“收編”。
“很好理解，行情好了，大礦業要想痛快做生意，就把買賣礦機，二手礦機回收、售後維修，做個一條龍。他們想收購的那個維修點有不少熟練師傅，總體來說，就是大礦業想鳥槍換炮、擴大經營。”趙堅才表示。
在全產業鏈掀漲價潮之際，礦場可能是這其中的一個 BUG。
礦場主劉一恆告訴 Odaily星球日報，現在礦場機位基本沒有漲價，一來今年豐水礦場較多；二來，礦場也不會漲得太離譜。“一旦你買了電、建好廠房，就像一趟航班一定要起飛一樣，燃油啊服務成本啊那些個固定投入，你能收回多少是多少。所以礦場主話語權不強，除非到了市場極度熱的時候。”
上市公司投入上億挖礦，被割在山頂
高收益常伴隨著高風險。
說到挖礦風險，拋去各種騙子不說，何時買賣礦機，亦十分考究。
譬如在 2018 年買礦機的礦工就很可能血本無歸。“那相當於是以牛市的礦機（價格），挖熊市的幣（低價、利潤低），誰能回本啊？”陳玉龍總結道。
在上交所上市的華鐵科技（603300.SH）就曾因入場時機不佳付出慘重代價。
2018 年 3 月 9 日，華鐵科技宣佈向旗下子公司華鐵恆安增資 7000 萬元（加上註冊資本，投入共計 1.7 億元），以開展礦場建設、礦機租賃業務。2018 年 5 月-6 月，華鐵恆安以 4740 元每臺的單價，向嘉楠耘智和億邦國際兩大礦機企業訂購了 3.65 萬臺“服務器”（礦機），總價 1.73 億元。
但隨後，幣市進入熊市下半場，不少礦工亦先後清盤離場，礦機需求持續下降。受此影響，華鐵恆安出現 1.1 億元的經營虧損。至今年 1 月份，無法維持的華鐵恆安以近 6000 萬元的低價出售。
“入場時機選錯了，踩著牛的腰和尾進場，容易閃掉。”無數礦工都曾強調過。
但新人能否懂此規則，老人能否知行合一，都很難說。就像我們都知道買完幣不要一漲一跌就下車，但實際上我們還是下了。
“真正大佬的玩法是什麼呢？熊市的時候出來大量收礦機挖礦，牛來的時候研究賣幣時機，賣早了也不要緊，礦機、礦場機位還能再高價賣一波。到了熊市，等那些高位接盤的礦工回不了本交不起電費了，大佬又反手低價回收礦機了。”一位自 2013 年就入場的老礦工“道破天機”。
而大佬們，也多是踩著教訓走過來的。或許只有被反覆收割後，我們才能有大佬的定力，做決策不至於隨波逐流、也不讓 FOMO 情緒隨意支配。
文中受訪者均為化名。
文 | 黃雪姣
出品 | Odaily星球日報（ID：o-daily）