舒城，六安市轄縣，區位優越。素有“安徽北戴河，合肥後花園”、“皖中花園，舒服之城”之稱。舒城古時屬廬州，與合肥山水相連、人文相依、經濟相融。
舒城，六安市轄縣，區位優越。素有“安徽北戴河，合肥後花園”、“皖中花園，舒服之城”之稱。舒城古時屬廬州，與合肥山水相連、人文相依、經濟相融。
舒城是中國龍文化發源地之一，全國十三家梁祝文化發祥地之一。
舒城，六安市轄縣，區位優越。素有“安徽北戴河，合肥後花園”、“皖中花園，舒服之城”之稱。舒城古時屬廬州，與合肥山水相連、人文相依、經濟相融。
舒城是中國龍文化發源地之一，全國十三家梁祝文化發祥地之一。
舒城是鄂豫皖革命根據地的組成部分，游擊戰爭時期，是紅二十八軍、皖西北獨立遊擊師的主要根據地之一。2018年全年經濟猛增，躍居全六安第一，舒城2018年前十月
累計實現工業總產值同比增長52.0%
高於全市戰新產業工業企業
平均水平32.2個百分點
位居六安全市第一。舒城正積極爭取與合肥市推動兩地銀行間結算按照同城化標準收取手續費，同一銀行系統內免收手續費；適時推進兩地區號統一。杭埠開發區作為舒城重要的招商引資平臺，從2011年到2016年，工業產值由18億元迅速增加到150億元，發展速度驚人。“服務合肥、發展舒城、等高對接、全面融入”。
舒城，六安市轄縣，區位優越。素有“安徽北戴河，合肥後花園”、“皖中花園，舒服之城”之稱。舒城古時屬廬州，與合肥山水相連、人文相依、經濟相融。
舒城是中國龍文化發源地之一，全國十三家梁祝文化發祥地之一。
舒城是鄂豫皖革命根據地的組成部分，游擊戰爭時期，是紅二十八軍、皖西北獨立遊擊師的主要根據地之一。2018年全年經濟猛增，躍居全六安第一，舒城2018年前十月
累計實現工業總產值同比增長52.0%
高於全市戰新產業工業企業
平均水平32.2個百分點
位居六安全市第一。舒城正積極爭取與合肥市推動兩地銀行間結算按照同城化標準收取手續費，同一銀行系統內免收手續費；適時推進兩地區號統一。杭埠開發區作為舒城重要的招商引資平臺，從2011年到2016年，工業產值由18億元迅速增加到150億元，發展速度驚人。“服務合肥、發展舒城、等高對接、全面融入”。
由此可見，舒城的大發展離不開合肥了，合肥的大發展，需要舒城為它進一步拓寬空間。合肥市至廬江軌道交通項目已被列入軌道交通線網規劃中，遠期的S4號線暫時定位為廬江市域線，該線路全長56.7km，最南端起於廬江的廬城南站，向北進入濱湖新區。1、支持舒城鞏固發展融入合肥都市圈，著力打造“六安橋頭堡、合肥後花園”；
舒城，六安市轄縣，區位優越。素有“安徽北戴河，合肥後花園”、“皖中花園，舒服之城”之稱。舒城古時屬廬州，與合肥山水相連、人文相依、經濟相融。
舒城是中國龍文化發源地之一，全國十三家梁祝文化發祥地之一。
舒城是鄂豫皖革命根據地的組成部分，游擊戰爭時期，是紅二十八軍、皖西北獨立遊擊師的主要根據地之一。2018年全年經濟猛增，躍居全六安第一，舒城2018年前十月
累計實現工業總產值同比增長52.0%
高於全市戰新產業工業企業
平均水平32.2個百分點
位居六安全市第一。舒城正積極爭取與合肥市推動兩地銀行間結算按照同城化標準收取手續費，同一銀行系統內免收手續費；適時推進兩地區號統一。杭埠開發區作為舒城重要的招商引資平臺，從2011年到2016年，工業產值由18億元迅速增加到150億元，發展速度驚人。“服務合肥、發展舒城、等高對接、全面融入”。
由此可見，舒城的大發展離不開合肥了，合肥的大發展，需要舒城為它進一步拓寬空間。合肥市至廬江軌道交通項目已被列入軌道交通線網規劃中，遠期的S4號線暫時定位為廬江市域線，該線路全長56.7km，最南端起於廬江的廬城南站，向北進入濱湖新區。1、支持舒城鞏固發展融入合肥都市圈，著力打造“六安橋頭堡、合肥後花園”；
2、打造杭埠千億級戰略性新興產業基地和全省縣級中等城市；
3、加快華夏幸福舒城產業新城、沃特瑪新能源汽車產業園等項目建設，大力發展電子信息、新能源汽車、高端裝備製造三大戰略性新興產業；
4、推進2個省級開發區優化整合，申報國家級開發區。
5、全面推動“縣改市”對標創建。
舒城，六安市轄縣，區位優越。素有“安徽北戴河，合肥後花園”、“皖中花園，舒服之城”之稱。舒城古時屬廬州，與合肥山水相連、人文相依、經濟相融。
舒城是中國龍文化發源地之一，全國十三家梁祝文化發祥地之一。
舒城是鄂豫皖革命根據地的組成部分，游擊戰爭時期，是紅二十八軍、皖西北獨立遊擊師的主要根據地之一。2018年全年經濟猛增，躍居全六安第一，舒城2018年前十月
累計實現工業總產值同比增長52.0%
高於全市戰新產業工業企業
平均水平32.2個百分點
位居六安全市第一。舒城正積極爭取與合肥市推動兩地銀行間結算按照同城化標準收取手續費，同一銀行系統內免收手續費；適時推進兩地區號統一。杭埠開發區作為舒城重要的招商引資平臺，從2011年到2016年，工業產值由18億元迅速增加到150億元，發展速度驚人。“服務合肥、發展舒城、等高對接、全面融入”。
由此可見，舒城的大發展離不開合肥了，合肥的大發展，需要舒城為它進一步拓寬空間。合肥市至廬江軌道交通項目已被列入軌道交通線網規劃中，遠期的S4號線暫時定位為廬江市域線，該線路全長56.7km，最南端起於廬江的廬城南站，向北進入濱湖新區。1、支持舒城鞏固發展融入合肥都市圈，著力打造“六安橋頭堡、合肥後花園”；
2、打造杭埠千億級戰略性新興產業基地和全省縣級中等城市；
3、加快華夏幸福舒城產業新城、沃特瑪新能源汽車產業園等項目建設，大力發展電子信息、新能源汽車、高端裝備製造三大戰略性新興產業；
4、推進2個省級開發區優化整合，申報國家級開發區。
5、全面推動“縣改市”對標創建。
合肥謀劃“十三五”重大跨區域合作項目近160個，計劃總投資8000多億元。積極推進合肥都市圈內汽車、家電、裝備製造等產業深化配套協作，繼續推進一批項目加快建設。園區共建方面，加快推進支持壽縣蜀山現代產業園建設，積極推進包河-舒城、包河-桐城、高新-霍邱、肥東-定遠、肥西-明光等園區共建工作。
舒城，六安市轄縣，區位優越。素有“安徽北戴河，合肥後花園”、“皖中花園，舒服之城”之稱。舒城古時屬廬州，與合肥山水相連、人文相依、經濟相融。
舒城是中國龍文化發源地之一，全國十三家梁祝文化發祥地之一。
舒城是鄂豫皖革命根據地的組成部分，游擊戰爭時期，是紅二十八軍、皖西北獨立遊擊師的主要根據地之一。2018年全年經濟猛增，躍居全六安第一，舒城2018年前十月
累計實現工業總產值同比增長52.0%
高於全市戰新產業工業企業
平均水平32.2個百分點
位居六安全市第一。舒城正積極爭取與合肥市推動兩地銀行間結算按照同城化標準收取手續費，同一銀行系統內免收手續費；適時推進兩地區號統一。杭埠開發區作為舒城重要的招商引資平臺，從2011年到2016年，工業產值由18億元迅速增加到150億元，發展速度驚人。“服務合肥、發展舒城、等高對接、全面融入”。
由此可見，舒城的大發展離不開合肥了，合肥的大發展，需要舒城為它進一步拓寬空間。合肥市至廬江軌道交通項目已被列入軌道交通線網規劃中，遠期的S4號線暫時定位為廬江市域線，該線路全長56.7km，最南端起於廬江的廬城南站，向北進入濱湖新區。1、支持舒城鞏固發展融入合肥都市圈，著力打造“六安橋頭堡、合肥後花園”；
2、打造杭埠千億級戰略性新興產業基地和全省縣級中等城市；
3、加快華夏幸福舒城產業新城、沃特瑪新能源汽車產業園等項目建設，大力發展電子信息、新能源汽車、高端裝備製造三大戰略性新興產業；
4、推進2個省級開發區優化整合，申報國家級開發區。
5、全面推動“縣改市”對標創建。
合肥謀劃“十三五”重大跨區域合作項目近160個，計劃總投資8000多億元。積極推進合肥都市圈內汽車、家電、裝備製造等產業深化配套協作，繼續推進一批項目加快建設。園區共建方面，加快推進支持壽縣蜀山現代產業園建設，積極推進包河-舒城、包河-桐城、高新-霍邱、肥東-定遠、肥西-明光等園區共建工作。
舒城縣軌道交通編制工作座談會上，提出重點將我縣三千萬輕軌連接線、合桐輕軌舒城段等重大軌道交通項目列入規劃。
三千萬輕軌，即三（河）千（人橋）萬（佛湖）輕軌這一重大交通項目。規劃起點為肥西三河，終點為萬佛湖景區，全長57.0公里，其中三河站至舒城東站（千人橋高鐵站）23.4公里，舒城東站至萬佛湖站33.6公里。
合桐輕軌項目的線路起點，位於合肥城市軌道交通一號線終點站九聯圩站（徽州大道），沿途將設置合肥、肥西、董崗、花崗、桃溪、舒城、南港、舒茶、大關、卅鋪、呂亭、桐城等站點。
未來，舒城人乘坐三千萬輕軌及合桐輕軌，便可到達合肥市！這2條輕軌的建成，將進一步加快舒城融入合肥經濟圈。以後小夥伴們來舒城遊玩，就更方便啦~