最近，從官方那邊得到消息，艾瑞澤GX也要推出pro版本了，這款車型預計會在6月26日跟大家正式見面，當天可以近距離感受一下新車的風采。作為奇瑞家族底下比較重視的強力車型，艾瑞澤GX在推出的那一天就大家所關注，當然，它也沒有讓所有人失望。以不錯的價格和優秀的性能得到了廣大購車者的認可，這一次的pro版應該是為了針對配置做進一步的升級，並且需要滿足國六的排放標準而改動的。
根據官方給出來的消息分析，這一次的pro版應該會保持跟現款的風格設計一致路線，主打的風格依舊是年輕、時尚、動感。整體的尺寸也不會有什麼太大的調整，跟現款一樣還是2670mm的軸距。其實艾瑞澤GC本身的定位就是運動型緊湊轎車，所以推出pro版也是在大家意料之中的事情。
其實現在就已經有不少實車圖被曝光了，從圖片上看，新車的整體外形真的沒有多大改動。前臉部分還是用的鍍鉻條裝飾的點陣造型，這樣的格柵看上去依舊年輕和時尚，大尺寸的格柵面積也非常符合時下年輕購車者對於潮車的審美追求。不過仔細看一下還是會發現pro版的細微改動之處，比如為了強調這輛車的運動感，pro版的整體都做了更多的燻黑處理，前保險槓的下方設計也相對誇張許多，看上去非常具有衝勁和運動氣質。
整個車身側面的線條也十分流暢，為整體的運動感增添了不少動力。單幅式的腰線部分還有一部分向上勾勒的設計，這種設計可以在視覺上營造出一種想要向前俯衝的意味，也使得整輛車充滿了野獸般的激情格調。
新車的內飾部分依舊沒有什麼太大改動，整體都延續了現款GX的設計風格，看上去非常簡潔明瞭，卻充滿了十足的科技感。運用的非對稱式懸浮儀表盤看著十分獨特，而且十分耐看。大尺寸的中控屏底下是一排日常比較常用到的實體按鍵，整個內飾配置無論是從佈局還是體驗感來說都比較人性化。
整個車子的配置方面也有了升級改動，比如之前全系沒有LED大燈，只有led日行車，這一次的pro版本則全系都升級了LED大燈。車內還搭配了電子手剎以及多功能方向盤，不僅如此，新車還支持三屏聯動，在科技化部分真的做到了全面升級。
在動力方面，這一次pro版還是保留了之前的1.5T 發動機，不過好像還會增加一個1.6T 的發動機，這臺發動機的技術能力也不容小覷，最大的馬力可以達到145KW，在路上行駛的時候肯定會充滿激情。從他們的官方宣傳圖來看， 好像在說這臺發動機只需要6秒？意思是這輛pro有可能就變成新款小鋼炮？如果是的話，那可能真的會得到更多人的關注和青睞。