'差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身'

奧迪 奇瑞汽車 奧迪A6 設計 汽車展覽 魚雷看車 2019-09-14
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在剛剛開幕的成都車展上,奇瑞官方在現場屏幕上打出了一組字幕信息,九月下旬將推出艾瑞澤GX冠軍版車型,不過筆者當時就曾分析過,希望越大失望越大,不如平常心看待,與此同時從各個渠道彙總的信息來看,這個冠軍版恐怕就是1.5DVVT版本(當然是目前綜合各種信息推測的),果然平常心絕對有用,但在昨天,一張內飾諜照又讓人不太淡定了,似乎就是冠軍版的內飾,差點看晃眼,以為是奧迪車,要不是那極具特色的奇瑞擋把和方向盤造型,多數人咋看之下肯定以為是奧迪什麼車型內飾。

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在剛剛開幕的成都車展上,奇瑞官方在現場屏幕上打出了一組字幕信息,九月下旬將推出艾瑞澤GX冠軍版車型,不過筆者當時就曾分析過,希望越大失望越大,不如平常心看待,與此同時從各個渠道彙總的信息來看,這個冠軍版恐怕就是1.5DVVT版本(當然是目前綜合各種信息推測的),果然平常心絕對有用,但在昨天,一張內飾諜照又讓人不太淡定了,似乎就是冠軍版的內飾,差點看晃眼,以為是奧迪車,要不是那極具特色的奇瑞擋把和方向盤造型,多數人咋看之下肯定以為是奧迪什麼車型內飾。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

從此次曝光的內飾諜照來看,其實輪廓沒有什麼變化,還是老款艾瑞澤GX的內飾造型,只不過中控多媒體屏幕與副駕駛檯面相連部分原先是通過屏幕外框黑色烤漆面與皮質面板分割形成,現在乾脆全部變成黑色烤漆面板設計,變就變吧,關鍵是外框亞光銀,副駕駛一側烤漆面中間刻意的增加了一根鍍鉻裝飾條。

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在剛剛開幕的成都車展上,奇瑞官方在現場屏幕上打出了一組字幕信息,九月下旬將推出艾瑞澤GX冠軍版車型,不過筆者當時就曾分析過,希望越大失望越大,不如平常心看待,與此同時從各個渠道彙總的信息來看,這個冠軍版恐怕就是1.5DVVT版本(當然是目前綜合各種信息推測的),果然平常心絕對有用,但在昨天,一張內飾諜照又讓人不太淡定了,似乎就是冠軍版的內飾,差點看晃眼,以為是奧迪車,要不是那極具特色的奇瑞擋把和方向盤造型,多數人咋看之下肯定以為是奧迪什麼車型內飾。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

從此次曝光的內飾諜照來看,其實輪廓沒有什麼變化,還是老款艾瑞澤GX的內飾造型,只不過中控多媒體屏幕與副駕駛檯面相連部分原先是通過屏幕外框黑色烤漆面與皮質面板分割形成,現在乾脆全部變成黑色烤漆面板設計,變就變吧,關鍵是外框亞光銀,副駕駛一側烤漆面中間刻意的增加了一根鍍鉻裝飾條。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

▲ 上圖為最新拍攝到的內飾諜照

說眼熟並不為過,對比奧迪A6的內飾,中控部分確實很接近,當然也不是說完全一樣,靠近駕駛一側的多媒體屏幕邊框並沒有封閉,而是一直延伸到儀表盤下端,不過風格上參照是沒跑了,也確實說明奧迪在豪華氛圍的營造上是出類拔萃的,諸多跟進模仿也就在所難免,當然還需要再度提醒,艾瑞澤GX其實只是受到了奧迪風格的啟發,原有的輪廓依然沒有做任何修改,但是檔次感躍然而出。

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在剛剛開幕的成都車展上,奇瑞官方在現場屏幕上打出了一組字幕信息,九月下旬將推出艾瑞澤GX冠軍版車型,不過筆者當時就曾分析過,希望越大失望越大,不如平常心看待,與此同時從各個渠道彙總的信息來看,這個冠軍版恐怕就是1.5DVVT版本(當然是目前綜合各種信息推測的),果然平常心絕對有用,但在昨天,一張內飾諜照又讓人不太淡定了,似乎就是冠軍版的內飾,差點看晃眼,以為是奧迪車,要不是那極具特色的奇瑞擋把和方向盤造型,多數人咋看之下肯定以為是奧迪什麼車型內飾。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

從此次曝光的內飾諜照來看,其實輪廓沒有什麼變化,還是老款艾瑞澤GX的內飾造型,只不過中控多媒體屏幕與副駕駛檯面相連部分原先是通過屏幕外框黑色烤漆面與皮質面板分割形成,現在乾脆全部變成黑色烤漆面板設計,變就變吧,關鍵是外框亞光銀,副駕駛一側烤漆面中間刻意的增加了一根鍍鉻裝飾條。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

▲ 上圖為最新拍攝到的內飾諜照

說眼熟並不為過,對比奧迪A6的內飾,中控部分確實很接近,當然也不是說完全一樣,靠近駕駛一側的多媒體屏幕邊框並沒有封閉,而是一直延伸到儀表盤下端,不過風格上參照是沒跑了,也確實說明奧迪在豪華氛圍的營造上是出類拔萃的,諸多跟進模仿也就在所難免,當然還需要再度提醒,艾瑞澤GX其實只是受到了奧迪風格的啟發,原有的輪廓依然沒有做任何修改,但是檔次感躍然而出。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

上下對比其實看的非常清楚,新內飾版本更偏向艾瑞澤5而不是艾瑞澤GX,當然兩者的內飾造型幾乎是通用的,不過艾瑞澤5手動版才有機械手剎出現,而此次拍攝到的新內飾就出現了機械手剎,當然前提不容忽視,開頭就提及了艾瑞澤GX冠軍版根據現有的信息可能就是1.5DVVT版,如此一來跟艾瑞澤5基本一樣了,模具都省下了,注意擋把前端的儲物格很乾脆的都不帶蓋板了,不敢肯定就是艾瑞澤GX冠軍版的內飾諜照,但改款基本沒跑了,同時能夠想到的一個細節就是1.5T版估摸著也會向新內飾靠攏,增加EPB電子駐車之後視覺感受就能再提升一個檔次。

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在剛剛開幕的成都車展上,奇瑞官方在現場屏幕上打出了一組字幕信息,九月下旬將推出艾瑞澤GX冠軍版車型,不過筆者當時就曾分析過,希望越大失望越大,不如平常心看待,與此同時從各個渠道彙總的信息來看,這個冠軍版恐怕就是1.5DVVT版本(當然是目前綜合各種信息推測的),果然平常心絕對有用,但在昨天,一張內飾諜照又讓人不太淡定了,似乎就是冠軍版的內飾,差點看晃眼,以為是奧迪車,要不是那極具特色的奇瑞擋把和方向盤造型,多數人咋看之下肯定以為是奧迪什麼車型內飾。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

從此次曝光的內飾諜照來看,其實輪廓沒有什麼變化,還是老款艾瑞澤GX的內飾造型,只不過中控多媒體屏幕與副駕駛檯面相連部分原先是通過屏幕外框黑色烤漆面與皮質面板分割形成,現在乾脆全部變成黑色烤漆面板設計,變就變吧,關鍵是外框亞光銀,副駕駛一側烤漆面中間刻意的增加了一根鍍鉻裝飾條。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

▲ 上圖為最新拍攝到的內飾諜照

說眼熟並不為過,對比奧迪A6的內飾,中控部分確實很接近,當然也不是說完全一樣,靠近駕駛一側的多媒體屏幕邊框並沒有封閉,而是一直延伸到儀表盤下端,不過風格上參照是沒跑了,也確實說明奧迪在豪華氛圍的營造上是出類拔萃的,諸多跟進模仿也就在所難免,當然還需要再度提醒,艾瑞澤GX其實只是受到了奧迪風格的啟發,原有的輪廓依然沒有做任何修改,但是檔次感躍然而出。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

上下對比其實看的非常清楚,新內飾版本更偏向艾瑞澤5而不是艾瑞澤GX,當然兩者的內飾造型幾乎是通用的,不過艾瑞澤5手動版才有機械手剎出現,而此次拍攝到的新內飾就出現了機械手剎,當然前提不容忽視,開頭就提及了艾瑞澤GX冠軍版根據現有的信息可能就是1.5DVVT版,如此一來跟艾瑞澤5基本一樣了,模具都省下了,注意擋把前端的儲物格很乾脆的都不帶蓋板了,不敢肯定就是艾瑞澤GX冠軍版的內飾諜照,但改款基本沒跑了,同時能夠想到的一個細節就是1.5T版估摸著也會向新內飾靠攏,增加EPB電子駐車之後視覺感受就能再提升一個檔次。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

▲ 上圖為現銷款艾瑞澤GX內飾

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在剛剛開幕的成都車展上,奇瑞官方在現場屏幕上打出了一組字幕信息,九月下旬將推出艾瑞澤GX冠軍版車型,不過筆者當時就曾分析過,希望越大失望越大,不如平常心看待,與此同時從各個渠道彙總的信息來看,這個冠軍版恐怕就是1.5DVVT版本(當然是目前綜合各種信息推測的),果然平常心絕對有用,但在昨天,一張內飾諜照又讓人不太淡定了,似乎就是冠軍版的內飾,差點看晃眼,以為是奧迪車,要不是那極具特色的奇瑞擋把和方向盤造型,多數人咋看之下肯定以為是奧迪什麼車型內飾。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

從此次曝光的內飾諜照來看,其實輪廓沒有什麼變化,還是老款艾瑞澤GX的內飾造型,只不過中控多媒體屏幕與副駕駛檯面相連部分原先是通過屏幕外框黑色烤漆面與皮質面板分割形成,現在乾脆全部變成黑色烤漆面板設計,變就變吧,關鍵是外框亞光銀,副駕駛一側烤漆面中間刻意的增加了一根鍍鉻裝飾條。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

▲ 上圖為最新拍攝到的內飾諜照

說眼熟並不為過,對比奧迪A6的內飾,中控部分確實很接近,當然也不是說完全一樣,靠近駕駛一側的多媒體屏幕邊框並沒有封閉,而是一直延伸到儀表盤下端,不過風格上參照是沒跑了,也確實說明奧迪在豪華氛圍的營造上是出類拔萃的,諸多跟進模仿也就在所難免,當然還需要再度提醒,艾瑞澤GX其實只是受到了奧迪風格的啟發,原有的輪廓依然沒有做任何修改,但是檔次感躍然而出。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

上下對比其實看的非常清楚,新內飾版本更偏向艾瑞澤5而不是艾瑞澤GX,當然兩者的內飾造型幾乎是通用的,不過艾瑞澤5手動版才有機械手剎出現,而此次拍攝到的新內飾就出現了機械手剎,當然前提不容忽視,開頭就提及了艾瑞澤GX冠軍版根據現有的信息可能就是1.5DVVT版,如此一來跟艾瑞澤5基本一樣了,模具都省下了,注意擋把前端的儲物格很乾脆的都不帶蓋板了,不敢肯定就是艾瑞澤GX冠軍版的內飾諜照,但改款基本沒跑了,同時能夠想到的一個細節就是1.5T版估摸著也會向新內飾靠攏,增加EPB電子駐車之後視覺感受就能再提升一個檔次。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

▲ 上圖為現銷款艾瑞澤GX內飾

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有人可能會提及這圖是否是PS的可能,其實仔細放大副駕駛一側鍍鉻飾條後就能發現上面有字母出現,隱約可以看到ARRIZO的字母串出現(上圖紅框內),PS連這種細節都考慮到了,那實在是高手中的高手。

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差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

從此次曝光的內飾諜照來看,其實輪廓沒有什麼變化,還是老款艾瑞澤GX的內飾造型,只不過中控多媒體屏幕與副駕駛檯面相連部分原先是通過屏幕外框黑色烤漆面與皮質面板分割形成,現在乾脆全部變成黑色烤漆面板設計,變就變吧,關鍵是外框亞光銀,副駕駛一側烤漆面中間刻意的增加了一根鍍鉻裝飾條。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

▲ 上圖為最新拍攝到的內飾諜照

說眼熟並不為過,對比奧迪A6的內飾,中控部分確實很接近,當然也不是說完全一樣,靠近駕駛一側的多媒體屏幕邊框並沒有封閉,而是一直延伸到儀表盤下端,不過風格上參照是沒跑了,也確實說明奧迪在豪華氛圍的營造上是出類拔萃的,諸多跟進模仿也就在所難免,當然還需要再度提醒,艾瑞澤GX其實只是受到了奧迪風格的啟發,原有的輪廓依然沒有做任何修改,但是檔次感躍然而出。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

上下對比其實看的非常清楚,新內飾版本更偏向艾瑞澤5而不是艾瑞澤GX,當然兩者的內飾造型幾乎是通用的,不過艾瑞澤5手動版才有機械手剎出現,而此次拍攝到的新內飾就出現了機械手剎,當然前提不容忽視,開頭就提及了艾瑞澤GX冠軍版根據現有的信息可能就是1.5DVVT版,如此一來跟艾瑞澤5基本一樣了,模具都省下了,注意擋把前端的儲物格很乾脆的都不帶蓋板了,不敢肯定就是艾瑞澤GX冠軍版的內飾諜照,但改款基本沒跑了,同時能夠想到的一個細節就是1.5T版估摸著也會向新內飾靠攏,增加EPB電子駐車之後視覺感受就能再提升一個檔次。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

▲ 上圖為現銷款艾瑞澤GX內飾

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

有人可能會提及這圖是否是PS的可能,其實仔細放大副駕駛一側鍍鉻飾條後就能發現上面有字母出現,隱約可以看到ARRIZO的字母串出現(上圖紅框內),PS連這種細節都考慮到了,那實在是高手中的高手。

差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

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在剛剛開幕的成都車展上,奇瑞官方在現場屏幕上打出了一組字幕信息,九月下旬將推出艾瑞澤GX冠軍版車型,不過筆者當時就曾分析過,希望越大失望越大,不如平常心看待,與此同時從各個渠道彙總的信息來看,這個冠軍版恐怕就是1.5DVVT版本(當然是目前綜合各種信息推測的),果然平常心絕對有用,但在昨天,一張內飾諜照又讓人不太淡定了,似乎就是冠軍版的內飾,差點看晃眼,以為是奧迪車,要不是那極具特色的奇瑞擋把和方向盤造型,多數人咋看之下肯定以為是奧迪什麼車型內飾。

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差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

上下對比其實看的非常清楚,新內飾版本更偏向艾瑞澤5而不是艾瑞澤GX,當然兩者的內飾造型幾乎是通用的,不過艾瑞澤5手動版才有機械手剎出現,而此次拍攝到的新內飾就出現了機械手剎,當然前提不容忽視,開頭就提及了艾瑞澤GX冠軍版根據現有的信息可能就是1.5DVVT版,如此一來跟艾瑞澤5基本一樣了,模具都省下了,注意擋把前端的儲物格很乾脆的都不帶蓋板了,不敢肯定就是艾瑞澤GX冠軍版的內飾諜照,但改款基本沒跑了,同時能夠想到的一個細節就是1.5T版估摸著也會向新內飾靠攏,增加EPB電子駐車之後視覺感受就能再提升一個檔次。

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差點看晃眼,遠看似奧迪,近看是奇瑞,疑似艾瑞澤GX冠軍版現身

目前沒有更多關於外觀的實車諜照出現,不過筆者在Pro版上栽了跟頭,預測基本全錯,因此對於外觀的改動基本不報任何希望,預估改動的可能性幾乎為零,除非色調搭配上可能會有所修改外,例如多次現身目錄的保險槓同色版本,可以看出X型大嘴造型其實沒有變化,只不過下半段改成了與車身同色,是否這就是1.5DVVT版的專屬配色?結果同期又有媒體發了一張外觀圖,似乎是車頭增加了全新配色,例如發動機蓋拉花,前鏟和日行燈邊框非車身同色處理等,真的假的還真不好下結論,關鍵是發動機據說還是1.5T匹配CVT25,各種信息亂飛,也足見其宣傳幾乎沒有任何改進,還是讓人云裡霧裡;還是耐心等待實車現身吧,反正九月下旬也沒幾天了。

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