得益於電動車行業的發展，我國的汽車工業得到了前所未有的崛起，這其中也不乏誕生出一些新興的汽車企業，小鵬汽車就是其中之一。作為一家成立於2014年的汽車公司，小鵬汽車一直採用互聯網銷售的模式，能夠抓住更多年輕消費者的內心，並且與諸多科技公司合作的方式也確保了車輛上會配有非常先進的科技裝置，想必這也算是一大核心賣點。值得注意的是，在本次上海車展開幕前夕，小鵬汽車為大家帶來了旗下首款轎車P7，雖然目前該車的售價及參數還沒有公佈，但這並不妨礙我們提前欣賞一下外觀。
外觀方面，P7可以說繼承了小鵬汽車的家族式設計語言，擁有極強的辨識度，P7採用無中網的佈局，車頭一體性較高，大燈組位於車頭前方與貫穿式的黑色裝飾條相連，因此官方將這種設計稱之為“星際”風格，不過實際上在點亮的情況下黑色飾條上方為貫穿式LED日間行車燈帶，而位於下方的才是常規的行車燈以及遠光燈，車頭下方的前脣包圍也為該車提高了部分空氣動力學性能。
車身側面，P7的車身造型可以說非常出眾，前低後高的造型在視覺上非常動感，營造出一種蓄勢待發的感覺，掀背的造型也非常符合當下潮流，該車長度預計在4900mm左右，軸距為3000mm。值得注意的是，車窗均用鍍鉻條進行包圍，並且後視鏡集成了全景攝像頭功能，內置的車道輔助系統有助於保障自動駕駛系統，車門還配有隱藏式門把手，側面腰線還給人一種前方纖細後方飽滿的感覺。
車身尾部，P7掀背造型的尾門上帶有一體式的鴨尾型尾翼，巨大的後擋風玻璃在視覺上均為黑色，擁有較高的一體性，至於貫穿式的LED尾燈組也是與前大燈組形成呼應，與此同時車門上的英文logo也表明也身份，如此簡潔的尾部設計也於當下潮流非常相符。
動力方面，P7雖然沒有公佈具體動力參數，但是考慮到其中大型轎跑的定位可以確定P7的續航會好於365KM的G3，與此同時內飾也會有較大的升級，不僅會搭載支持L3級的DRIVE Xavier自動駕駛系統芯片，而且還會配有升級版人機交互系統。
該車預計2020年中旬交付，目前接受預定，意向金為2000元。未來P7上市之後會成為特斯拉Model3的競爭對手之一。雖然小鵬的品牌名氣如今還遠不如特斯拉，但是它的設計水平、性能和性價比一點也不差，大有汽車界的“小米”的姿態。如果能夠有足夠出色的性能，和合適的價格的話，相信它一定會火起來。