汽車跟世間萬物一樣，都隨著時間的推移，會產生很多的變化。比如，以前很多汽車上的流行設計，如今已經很難見到了。今天，我們就來盤點一下，汽車上那些難得一見的設計元素。
首先我們要說的就是跳燈。跳燈也稱隱藏式大燈，在上個世紀七八十年代，跳燈設計可以說風靡全球。無論是高端的法拉利、蘭博基尼，還是相對親民的家用車AE86等等，跳燈是人們極為喜愛的設計元素。然而時至今日，已經沒有量產車採用這種設計了。雖然跳燈確實有很多缺點，比如開啟後風阻加大，會有不小的風噪。但獨特的外形還是讓很多人心心念念。至於目前跳燈消失的原因，主要是對行人保護方面的考慮，所以被明文禁止使用。
然後是立標。早期很多的豪華車特別愛用立標，來彰顯檔次感。然而依照現在的法規來看，很多立標都過於尖銳，在碰撞的時候很可能對行人造成傷害，所以現在不少國家都禁止立標車型的銷售。這也就造成了目前市面上，我們很難看到立標車型的存在。當然了，也有部分汽車品牌不願意放棄這樣的設計，比如勞斯萊斯、奔馳等，他們將立標做成下沉式，或者可以軟性活動，盡最大的可能性降低碰撞時對行人的傷害。當然了，這樣也會增加不小的成本。
第三個跟大家介紹的是不同的開門方式。最有特點的，對開式車門，常出現在勞斯萊斯車型上，當然了也不算是勞斯萊斯的專屬，比如林肯也推出了對開門的車型。其實早期的汽車也很多都採用了對開式車門的設計，但後排反開車門極易造成事故，以前這種設計也被稱為自殺式車門，所以目前的車型上，極少數採用了這樣的設計。另外，無框車門、拉風的剪刀車門、鷗翼車門等等，則完全是實用性和成本上的考慮。
其實隨著汽車的發展，摒棄一些舊的東西是必然要做的。不光是設計上的東西，一些配置也會隨著新技術的出現而被淘汰。比如早期的卡帶式播放器，現在的新車上早已經見不到了。目前車上有的一些配置，就目前的發展態勢來看，也會有很多即將被淘汰。首當其衝的就是機械式的鑰匙。目前汽車的新鮮解鎖方式五花八門，無論是穿戴式設備、手機、密碼還是人臉識別等，都比普通機械鑰匙更為便捷。
另外，比如機械儀表、機械手剎等等，也很大概率會在未來被液晶儀表和電子手剎取代。機械手剎和液晶儀表在幾年前還都是高端車型上才有的配置，而目前在幾萬塊錢的車上也能找到類似的配置，普及的速度相當快。
本文只是舉了一些不常見的設計或者未來即將普及的配置。您也可以給我們留言溝通，在您心裡，以前哪些經典設計雖然已不復存在，但令人難以忘懷。抑或是，希望什麼新鮮配置未來能夠普及。
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