4種最傷車的開車方式,新手不知道,這麼開半年就報廢!

設計 小車大門道 2019-04-27

同樣的一輛車,有的人能開10年,而有的人只能開5年。不是因為車子自身的質量問題,而是每個人的開車習慣不同,導致最終車子的使用壽命不一樣。

既然每個人的開車習慣不同,那麼有哪些日常開車時不注意的習慣,可能會毀掉你的愛車呢?

4種最傷車的開車方式,新手不知道,這麼開半年就報廢!

1、打死方向盤

現在市場上的車基本上都是帶助力泵的,轉向助力主要是協助駕駛員作汽車方向調整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然,助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用。

有些車主有打死方向盤的習慣,經常這麼做的話使助力泵長期處在緊繃的狀態下,加速損耗。除此之外,在過彎和掉頭的時候,經常打死方向盤還會對轉向軸產生損傷。

關於轉向助力系統簡單再說一下,一般我們開的經濟型的家用車上,裝的是機械式液壓動力轉向系統,這種系統的特點是無論你是否轉向,這套系統都會工作。所以開裝有這套系統的車時,在一些需要大轉彎的時候,尤其是低速轉彎時最容易損害助力系統。

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2、忘記鬆手剎

手剎是用鋼絲連接到後製動蹄上對車子進行制動。拉起手剎時,回覆彈簧會被拉長,鬆開手剎彈簧回覆如初。所以只要使用手剎,就會使鋼絲和彈簧發生變形,而且這種變形是無法恢復的。

所以在等紅燈或者碰到堵車的時候,很多車主會拉起手剎,但是在車子開動之後會忘記鬆開手剎,帶著手剎開車。這種開車方式最直接的影響就是剎車線變長,剎車盤磨損嚴重,剎車功能下降,長時間的話可能會喪失剎車功能。

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3、預熱時間過長

北方冬季天氣過去寒冷,所以開車前都會先熱車,讓車處於怠速狀態。長時間這麼做的話,會加劇車子的積碳。

實際上熱車這件事沒有必要,發車後等轉速降到1000以下就可以了。車子在設計的時候工程師針對環境的情況都有做過考慮,車子沒有你想象中那麼嬌貴的。

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4、高速後洗車

車主在跑完高速後,因為車子各個部位長時間得高速運轉,車子內部、發動機、油箱等部位都會很熱。這時候立馬去洗車的話,車子上的一些部件高溫遇冷可能會造成損害,影響汽車的制動系統,增加行車的危險係數。

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來源:用車懂東東

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