我們到店看的是370白色尊享，網評性價比極高的一款車型，比較了四驅尊貴和至尊的車型，少了比如前雷達，360全景影像，座椅通風，右後視鏡倒車下翻、hud抬頭顯示，預碰撞剎車、併線輔助、後遮陽簾……等這些功能；而豪華少了四驅，行禮架，6個喇叭（尊享以上是12個喇叭帶DTS），門把手燈，四個窗的一鍵升降，手套箱燈，後雷達，還有本田的導航系統，其實具體選哪款，歸根結底還是要看自己手上的銀子和配置需要，以及未來可能需要的配置好不好加裝這些因素來綜合考量。下面就帶大家來看車子。
冠道的前臉構造比較有大塊頭的感覺，感覺像個肌肉男，但鷹式的大燈設計讓這個車子更加的帥氣。而最大的亮點前大燈，細節相當具有科技感，完全經得起細細觀賞。
這叫鯊魚腮？我看有好多車友還在這裡加了燈，晚上還是會比較炫的！
前排無鑰匙進入全系標配，不過全車無鑰匙即便頂配也只是奢侈了。
整體前排內飾。
三幅的方向盤握感挺不錯的，不大不小，粗細也合適，縫線處處理的也一樣恰到好處，沒有刺手。並且多功能按鍵齊全，還具備四向調節功能、定速巡航和換擋撥片。
豪華的中控設計，可調的8寸中控屏幕，各種快捷鍵，得心應手！
電子換擋系統，整車相當有科技感的部分。370版都是2.0T+9AT的動力系統，K20C3的2.0T發動機，與第四代思域Type R上那臺代號K20C1的2.0T發動機在例如缸體、活塞、連桿、曲軸和中冷器等基本硬件上是相同的，不過由於車輛定位和發動機艙尺寸的不同，所以在最大增壓值、進排氣管路和發動機佈局上有所區別，冠道上的調校肯定要更加註重燃油經濟性和平順性。
換擋操控區的後面，打開以後有很多儲物格，可以放置不少小零碎。
這空間，真的不是同價位豪華品牌能買來的。後排空間，這絕對是眾多車友的一致好評。
後排把扶手放倒，相對於至尊至享版少了一塊液晶屏幕，如果只是家用，用處確實不大。
後排的空調出風口，後排的人能快速的感覺到一定適合溫度。
B柱內側有空調出風口，可以為後排快速送風。
全景大天窗設計，看星星看月亮自然不在話下了。
19寸的大腳，米其林的輪胎，無時無刻保障你的行車安全！
底盤部分，前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，調教自然沒得說。
後備箱空間真是又大又深還規整。
看整車的尾部，溜背的美感怎麼看怎麼舒服。整體又很厚實，傳說中的強大而優雅。