如今科技的發展日新月異，這幾年特別是在車上的應用也越來越多，今天我們就來聊聊一款互聯網汽車就是上汽在2016年首次推出的號稱“首款互聯網SUV”的RX5。
榮威RX5外觀採用“律動”設計理念。展翼式中網相連大燈組，具有很強的立體感。進氣格柵採用了鍍鉻橫向飾條進行裝飾，車身側面採用雙腰線設計風格，車頂配有行李架。
車尾採用“內切燕尾“式造型設計，呈現德國風格，尾燈靈感源自小提琴，中間鍍鉻條延伸至燈內。
榮威RX5在內飾上也採用了“律動設計”的理念。整體設計風格簡潔時尚，實用性強，做工精細。它通過包裹軟質材料創造了一種高級的感覺。
中控臺採用對稱設計，並用皮質包裹和鍍鉻飾條進行裝飾點綴。同時，中控臺裝有10.4英寸大尺寸液晶屏。榮威RX5當時發佈之初最大的看點就是它搭載的斑馬智行車載互聯繫統，作為上汽與阿里巴巴合作打造的車載互聯繫統，這套系統目前已經應用在上汽旗下榮威、名爵的多款車型上。
在最新版本優化了語音控制功能，具有主副駕駛分區識別能力和手機遠程控制功能，人機交互變得更加智能化，並且還加入了人與智能設備匹配功能，如無人機，運動相機，行車記錄儀等
座椅採用新型C-SEAT人體工程學設計，雙密發泡工藝，質地柔軟包裹性很好，支持電動調節，座椅加熱等功能，同時還配有外後視鏡自動摺疊加熱，無鑰匙進入+一鍵啟動，電動座椅加熱等舒適配置，提高了乘坐舒適性。
在空間方面，榮威RX5的軸距為2700毫米，在車內創造了良好的駕乘空間，後備箱空間也很寬敞，隔層下設有小儲物間，便於小物品的分類儲存。而且後排座椅還可以放倒，可以增大後備箱的一部分空間。
榮威RX5採用1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率124kw，最大扭矩250nm，2.0T發動機最大功率162kw，最大扭矩350nm。與1.5T發動機的傳動匹配為6檔手動或7檔雙離合變速器，而2.0T發動機則與6檔雙離合變速器匹配。
駕駛方面，我們主要是以1.5T版本為例，作為上汽集團開發的“藍芯高效動力“，RX5這套動力總成和名爵銳騰相一致，實踐駕駛中這臺變速箱的換擋平順性還是不錯的，換擋連接過程中並不會湧現頓挫感，但油門反應稍慢，在低速起狀態下，存在一定的延遲性。但總體行駛起來，這臺1.5T發動機又不會太吃力，家用足夠。
底盤懸架採用了前麥弗遜後四連桿懸架的組合，可以有效過濾大部分振動，經過減速帶時也不會感覺到較大震動。
總結:人機交互、互聯網汽車甚至自動駕駛都是未來汽車發展無可厚非的方向，而目前隨著越來越多的車型裝備了互聯網功能，現在榮威RX5也面對著很多的競爭壓力，只有不斷改進，才能在更多的競品中脫穎而出。