'榮威RX5 MAX中型SUV，最強互聯網汽車只要10.68萬？'
上汽榮威品牌自從發佈了RX5之後，銷量就進入了快車道，RX5是中國首款定位互聯網的緊湊型SUV。它的車載互聯網系統是上汽與阿里巴巴聯合開發的。而它搭載的動力總成都是上汽集團與通用汽車聯合開發的。所以在產品力方面十分的優秀。上市之後每個月的銷量都能夠進入銷量排行榜前10名。
今天我們要說的榮威RX5 MAX，則是一款定位中型SUV的尺寸，比RX5要大了一圈。非常具有性價比。官方指導價11.88~18.98萬元，不過目前官方推出了1.2萬元的現金大禮包，實際的成交價格是10.68~17.78萬元。因此性價比還是非常高的。
其實對於這款車型，吸引消費者關注的，除了售價之外，還有很多其他的方面，所以本篇文章我們就來談一談，這款車的亮點。
上汽榮威品牌自從發佈了RX5之後，銷量就進入了快車道，RX5是中國首款定位互聯網的緊湊型SUV。它的車載互聯網系統是上汽與阿里巴巴聯合開發的。而它搭載的動力總成都是上汽集團與通用汽車聯合開發的。所以在產品力方面十分的優秀。上市之後每個月的銷量都能夠進入銷量排行榜前10名。
今天我們要說的榮威RX5 MAX，則是一款定位中型SUV的尺寸，比RX5要大了一圈。非常具有性價比。官方指導價11.88~18.98萬元，不過目前官方推出了1.2萬元的現金大禮包，實際的成交價格是10.68~17.78萬元。因此性價比還是非常高的。
其實對於這款車型，吸引消費者關注的，除了售價之外，還有很多其他的方面，所以本篇文章我們就來談一談，這款車的亮點。
1. 智能座艙，互聯網汽車再升級
不知從何時起，大家對“智能”汽車的印象就成了標配三大件“屏、語音、導航”。全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX就是一款顛覆之作。
從互聯網汽車到智能座艙的進化，要完成兩大升級：一是交互手段的升級，二是“交互”到“交流”的升級。第一要求汽車“感官”更豐富，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統讓車“看得到”，能夠主動識別面部信息，用戶“刷臉”登錄後，輕踩剎車即可啟動車輛，點火都不需要動手了；系統還會根據日期、天氣等因素，為用戶定製專屬問候與提醒，這種貼心的功能想必是人見人愛。
上汽榮威品牌自從發佈了RX5之後，銷量就進入了快車道，RX5是中國首款定位互聯網的緊湊型SUV。它的車載互聯網系統是上汽與阿里巴巴聯合開發的。而它搭載的動力總成都是上汽集團與通用汽車聯合開發的。所以在產品力方面十分的優秀。上市之後每個月的銷量都能夠進入銷量排行榜前10名。
今天我們要說的榮威RX5 MAX，則是一款定位中型SUV的尺寸，比RX5要大了一圈。非常具有性價比。官方指導價11.88~18.98萬元，不過目前官方推出了1.2萬元的現金大禮包，實際的成交價格是10.68~17.78萬元。因此性價比還是非常高的。
其實對於這款車型，吸引消費者關注的，除了售價之外，還有很多其他的方面，所以本篇文章我們就來談一談，這款車的亮點。
1. 智能座艙，互聯網汽車再升級
不知從何時起，大家對“智能”汽車的印象就成了標配三大件“屏、語音、導航”。全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX就是一款顛覆之作。
從互聯網汽車到智能座艙的進化，要完成兩大升級：一是交互手段的升級，二是“交互”到“交流”的升級。第一要求汽車“感官”更豐富，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統讓車“看得到”，能夠主動識別面部信息，用戶“刷臉”登錄後，輕踩剎車即可啟動車輛，點火都不需要動手了；系統還會根據日期、天氣等因素，為用戶定製專屬問候與提醒，這種貼心的功能想必是人見人愛。
“交互”到“交流”即使車機更富有感情、溝通更加場景化。發佈會現場上汽乘用車首席數字官張亮給大家演示了兩個趣味功能，一是個性化定製語音，用戶可以錄製自己或者家人好友的聲音，經過AI處理後生成一套音色完全一致的全局語音，這樣和車機交流就像和真人對話。二是全球首個車載AI定製形象，用戶只需要在上汽榮威APP中錄入人臉形象，系統就會生成Q版AI卡通形象，用各種表情動作在車機屏幕中陪伴用戶。
上汽榮威品牌自從發佈了RX5之後，銷量就進入了快車道，RX5是中國首款定位互聯網的緊湊型SUV。它的車載互聯網系統是上汽與阿里巴巴聯合開發的。而它搭載的動力總成都是上汽集團與通用汽車聯合開發的。所以在產品力方面十分的優秀。上市之後每個月的銷量都能夠進入銷量排行榜前10名。
今天我們要說的榮威RX5 MAX，則是一款定位中型SUV的尺寸，比RX5要大了一圈。非常具有性價比。官方指導價11.88~18.98萬元，不過目前官方推出了1.2萬元的現金大禮包，實際的成交價格是10.68~17.78萬元。因此性價比還是非常高的。
其實對於這款車型，吸引消費者關注的，除了售價之外，還有很多其他的方面，所以本篇文章我們就來談一談，這款車的亮點。
1. 智能座艙，互聯網汽車再升級
不知從何時起，大家對“智能”汽車的印象就成了標配三大件“屏、語音、導航”。全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX就是一款顛覆之作。
從互聯網汽車到智能座艙的進化，要完成兩大升級：一是交互手段的升級，二是“交互”到“交流”的升級。第一要求汽車“感官”更豐富，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統讓車“看得到”，能夠主動識別面部信息，用戶“刷臉”登錄後，輕踩剎車即可啟動車輛，點火都不需要動手了；系統還會根據日期、天氣等因素，為用戶定製專屬問候與提醒，這種貼心的功能想必是人見人愛。
“交互”到“交流”即使車機更富有感情、溝通更加場景化。發佈會現場上汽乘用車首席數字官張亮給大家演示了兩個趣味功能，一是個性化定製語音，用戶可以錄製自己或者家人好友的聲音，經過AI處理後生成一套音色完全一致的全局語音，這樣和車機交流就像和真人對話。二是全球首個車載AI定製形象，用戶只需要在上汽榮威APP中錄入人臉形象，系統就會生成Q版AI卡通形象，用各種表情動作在車機屏幕中陪伴用戶。
榮威RX5 MAX還有不少功能性極強的配置，比如行業首創的BYOD多用戶隨心控，車上任一位置的乘員都可通過手機控車；全新升級的AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0，視野擴大消除A柱盲區；另外還有車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能雲服務等等，真正讓出行體驗由“駕駛”到“乘享”。
上汽榮威品牌自從發佈了RX5之後，銷量就進入了快車道，RX5是中國首款定位互聯網的緊湊型SUV。它的車載互聯網系統是上汽與阿里巴巴聯合開發的。而它搭載的動力總成都是上汽集團與通用汽車聯合開發的。所以在產品力方面十分的優秀。上市之後每個月的銷量都能夠進入銷量排行榜前10名。
今天我們要說的榮威RX5 MAX，則是一款定位中型SUV的尺寸，比RX5要大了一圈。非常具有性價比。官方指導價11.88~18.98萬元，不過目前官方推出了1.2萬元的現金大禮包，實際的成交價格是10.68~17.78萬元。因此性價比還是非常高的。
其實對於這款車型，吸引消費者關注的，除了售價之外，還有很多其他的方面，所以本篇文章我們就來談一談，這款車的亮點。
1. 智能座艙，互聯網汽車再升級
不知從何時起，大家對“智能”汽車的印象就成了標配三大件“屏、語音、導航”。全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX就是一款顛覆之作。
從互聯網汽車到智能座艙的進化，要完成兩大升級：一是交互手段的升級，二是“交互”到“交流”的升級。第一要求汽車“感官”更豐富，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統讓車“看得到”，能夠主動識別面部信息，用戶“刷臉”登錄後，輕踩剎車即可啟動車輛，點火都不需要動手了；系統還會根據日期、天氣等因素，為用戶定製專屬問候與提醒，這種貼心的功能想必是人見人愛。
“交互”到“交流”即使車機更富有感情、溝通更加場景化。發佈會現場上汽乘用車首席數字官張亮給大家演示了兩個趣味功能，一是個性化定製語音，用戶可以錄製自己或者家人好友的聲音，經過AI處理後生成一套音色完全一致的全局語音，這樣和車機交流就像和真人對話。二是全球首個車載AI定製形象，用戶只需要在上汽榮威APP中錄入人臉形象，系統就會生成Q版AI卡通形象，用各種表情動作在車機屏幕中陪伴用戶。
榮威RX5 MAX還有不少功能性極強的配置，比如行業首創的BYOD多用戶隨心控，車上任一位置的乘員都可通過手機控車；全新升級的AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0，視野擴大消除A柱盲區；另外還有車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能雲服務等等，真正讓出行體驗由“駕駛”到“乘享”。
2. 發佈智能座艙技術品牌“AICS”
上汽榮威重磅發佈了上汽全新智能座艙技術品牌“AICS”，其名字的含義是“AI（人工智能）”+“Connect（網聯）”+“Space（全維度空間）”，恰恰也是上汽智能座艙開發的三大核心理念和真正的智能座艙新物種的必備要素。可以預測，“AICS”會成為上汽新一代產品的獨特優勢，推動中國汽車行業進入“智能座艙”時代。
上汽榮威品牌自從發佈了RX5之後，銷量就進入了快車道，RX5是中國首款定位互聯網的緊湊型SUV。它的車載互聯網系統是上汽與阿里巴巴聯合開發的。而它搭載的動力總成都是上汽集團與通用汽車聯合開發的。所以在產品力方面十分的優秀。上市之後每個月的銷量都能夠進入銷量排行榜前10名。
今天我們要說的榮威RX5 MAX，則是一款定位中型SUV的尺寸，比RX5要大了一圈。非常具有性價比。官方指導價11.88~18.98萬元，不過目前官方推出了1.2萬元的現金大禮包，實際的成交價格是10.68~17.78萬元。因此性價比還是非常高的。
其實對於這款車型，吸引消費者關注的，除了售價之外，還有很多其他的方面，所以本篇文章我們就來談一談，這款車的亮點。
1. 智能座艙，互聯網汽車再升級
不知從何時起，大家對“智能”汽車的印象就成了標配三大件“屏、語音、導航”。全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX就是一款顛覆之作。
從互聯網汽車到智能座艙的進化，要完成兩大升級：一是交互手段的升級，二是“交互”到“交流”的升級。第一要求汽車“感官”更豐富，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統讓車“看得到”，能夠主動識別面部信息，用戶“刷臉”登錄後，輕踩剎車即可啟動車輛，點火都不需要動手了；系統還會根據日期、天氣等因素，為用戶定製專屬問候與提醒，這種貼心的功能想必是人見人愛。
“交互”到“交流”即使車機更富有感情、溝通更加場景化。發佈會現場上汽乘用車首席數字官張亮給大家演示了兩個趣味功能，一是個性化定製語音，用戶可以錄製自己或者家人好友的聲音，經過AI處理後生成一套音色完全一致的全局語音，這樣和車機交流就像和真人對話。二是全球首個車載AI定製形象，用戶只需要在上汽榮威APP中錄入人臉形象，系統就會生成Q版AI卡通形象，用各種表情動作在車機屏幕中陪伴用戶。
榮威RX5 MAX還有不少功能性極強的配置，比如行業首創的BYOD多用戶隨心控，車上任一位置的乘員都可通過手機控車；全新升級的AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0，視野擴大消除A柱盲區；另外還有車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能雲服務等等，真正讓出行體驗由“駕駛”到“乘享”。
2. 發佈智能座艙技術品牌“AICS”
上汽榮威重磅發佈了上汽全新智能座艙技術品牌“AICS”，其名字的含義是“AI（人工智能）”+“Connect（網聯）”+“Space（全維度空間）”，恰恰也是上汽智能座艙開發的三大核心理念和真正的智能座艙新物種的必備要素。可以預測，“AICS”會成為上汽新一代產品的獨特優勢，推動中國汽車行業進入“智能座艙”時代。
3.榮威RX5 MAX設計依舊是亮點
榮威RX5 MAX依舊是很漂亮的車。外觀方面，榮威RX5 MAX首次“強韌”演繹了榮威家族律動設計，前臉採用懸浮鯨翼格柵，氣勢恢宏，與兩旁的星海戰艦全LED大燈相融，很合年輕人口味。內飾方面，新車“賦空間以情感，賦智能以情商”，整個空間鋪滿打孔頭層小牛皮、高質感電鍍等各種高級材質，豪華氛圍中透露出濃郁的情感關懷；還有14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色隨心溢彩交互式氛圍燈等科技配置，用智能帶來視、聽、觸等多感官享受。
上汽榮威品牌自從發佈了RX5之後，銷量就進入了快車道，RX5是中國首款定位互聯網的緊湊型SUV。它的車載互聯網系統是上汽與阿里巴巴聯合開發的。而它搭載的動力總成都是上汽集團與通用汽車聯合開發的。所以在產品力方面十分的優秀。上市之後每個月的銷量都能夠進入銷量排行榜前10名。
今天我們要說的榮威RX5 MAX，則是一款定位中型SUV的尺寸，比RX5要大了一圈。非常具有性價比。官方指導價11.88~18.98萬元，不過目前官方推出了1.2萬元的現金大禮包，實際的成交價格是10.68~17.78萬元。因此性價比還是非常高的。
其實對於這款車型，吸引消費者關注的，除了售價之外，還有很多其他的方面，所以本篇文章我們就來談一談，這款車的亮點。
1. 智能座艙，互聯網汽車再升級
不知從何時起，大家對“智能”汽車的印象就成了標配三大件“屏、語音、導航”。全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX就是一款顛覆之作。
從互聯網汽車到智能座艙的進化，要完成兩大升級：一是交互手段的升級，二是“交互”到“交流”的升級。第一要求汽車“感官”更豐富，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統讓車“看得到”，能夠主動識別面部信息，用戶“刷臉”登錄後，輕踩剎車即可啟動車輛，點火都不需要動手了；系統還會根據日期、天氣等因素，為用戶定製專屬問候與提醒，這種貼心的功能想必是人見人愛。
“交互”到“交流”即使車機更富有感情、溝通更加場景化。發佈會現場上汽乘用車首席數字官張亮給大家演示了兩個趣味功能，一是個性化定製語音，用戶可以錄製自己或者家人好友的聲音，經過AI處理後生成一套音色完全一致的全局語音，這樣和車機交流就像和真人對話。二是全球首個車載AI定製形象，用戶只需要在上汽榮威APP中錄入人臉形象，系統就會生成Q版AI卡通形象，用各種表情動作在車機屏幕中陪伴用戶。
榮威RX5 MAX還有不少功能性極強的配置，比如行業首創的BYOD多用戶隨心控，車上任一位置的乘員都可通過手機控車；全新升級的AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0，視野擴大消除A柱盲區；另外還有車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能雲服務等等，真正讓出行體驗由“駕駛”到“乘享”。
2. 發佈智能座艙技術品牌“AICS”
上汽榮威重磅發佈了上汽全新智能座艙技術品牌“AICS”，其名字的含義是“AI（人工智能）”+“Connect（網聯）”+“Space（全維度空間）”，恰恰也是上汽智能座艙開發的三大核心理念和真正的智能座艙新物種的必備要素。可以預測，“AICS”會成為上汽新一代產品的獨特優勢，推動中國汽車行業進入“智能座艙”時代。
3.榮威RX5 MAX設計依舊是亮點
榮威RX5 MAX依舊是很漂亮的車。外觀方面，榮威RX5 MAX首次“強韌”演繹了榮威家族律動設計，前臉採用懸浮鯨翼格柵，氣勢恢宏，與兩旁的星海戰艦全LED大燈相融，很合年輕人口味。內飾方面，新車“賦空間以情感，賦智能以情商”，整個空間鋪滿打孔頭層小牛皮、高質感電鍍等各種高級材質，豪華氛圍中透露出濃郁的情感關懷；還有14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色隨心溢彩交互式氛圍燈等科技配置，用智能帶來視、聽、觸等多感官享受。
榮威是真的懂年輕人、真的會玩，8月初在新浪微博發起的#MAX硬核挑戰賽#收到了十幾億的關注量。前不久又幹了件大事！榮威RX5 MAX成功完成單車牽領重達36噸、自重21倍的波音737。以前只有看保時捷卡宴、大眾途銳這些合資豪華車拉飛機的份，如今榮威作為自主品牌首個“吃螃蟹的”，終於也完成了這項硬核挑戰。
上汽榮威品牌自從發佈了RX5之後，銷量就進入了快車道，RX5是中國首款定位互聯網的緊湊型SUV。它的車載互聯網系統是上汽與阿里巴巴聯合開發的。而它搭載的動力總成都是上汽集團與通用汽車聯合開發的。所以在產品力方面十分的優秀。上市之後每個月的銷量都能夠進入銷量排行榜前10名。
今天我們要說的榮威RX5 MAX，則是一款定位中型SUV的尺寸，比RX5要大了一圈。非常具有性價比。官方指導價11.88~18.98萬元，不過目前官方推出了1.2萬元的現金大禮包，實際的成交價格是10.68~17.78萬元。因此性價比還是非常高的。
其實對於這款車型，吸引消費者關注的，除了售價之外，還有很多其他的方面，所以本篇文章我們就來談一談，這款車的亮點。
1. 智能座艙，互聯網汽車再升級
不知從何時起，大家對“智能”汽車的印象就成了標配三大件“屏、語音、導航”。全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX就是一款顛覆之作。
從互聯網汽車到智能座艙的進化，要完成兩大升級：一是交互手段的升級，二是“交互”到“交流”的升級。第一要求汽車“感官”更豐富，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統讓車“看得到”，能夠主動識別面部信息，用戶“刷臉”登錄後，輕踩剎車即可啟動車輛，點火都不需要動手了；系統還會根據日期、天氣等因素，為用戶定製專屬問候與提醒，這種貼心的功能想必是人見人愛。
“交互”到“交流”即使車機更富有感情、溝通更加場景化。發佈會現場上汽乘用車首席數字官張亮給大家演示了兩個趣味功能，一是個性化定製語音，用戶可以錄製自己或者家人好友的聲音，經過AI處理後生成一套音色完全一致的全局語音，這樣和車機交流就像和真人對話。二是全球首個車載AI定製形象，用戶只需要在上汽榮威APP中錄入人臉形象，系統就會生成Q版AI卡通形象，用各種表情動作在車機屏幕中陪伴用戶。
榮威RX5 MAX還有不少功能性極強的配置，比如行業首創的BYOD多用戶隨心控，車上任一位置的乘員都可通過手機控車；全新升級的AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0，視野擴大消除A柱盲區；另外還有車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能雲服務等等，真正讓出行體驗由“駕駛”到“乘享”。
2. 發佈智能座艙技術品牌“AICS”
上汽榮威重磅發佈了上汽全新智能座艙技術品牌“AICS”，其名字的含義是“AI（人工智能）”+“Connect（網聯）”+“Space（全維度空間）”，恰恰也是上汽智能座艙開發的三大核心理念和真正的智能座艙新物種的必備要素。可以預測，“AICS”會成為上汽新一代產品的獨特優勢，推動中國汽車行業進入“智能座艙”時代。
3.榮威RX5 MAX設計依舊是亮點
榮威RX5 MAX依舊是很漂亮的車。外觀方面，榮威RX5 MAX首次“強韌”演繹了榮威家族律動設計，前臉採用懸浮鯨翼格柵，氣勢恢宏，與兩旁的星海戰艦全LED大燈相融，很合年輕人口味。內飾方面，新車“賦空間以情感，賦智能以情商”，整個空間鋪滿打孔頭層小牛皮、高質感電鍍等各種高級材質，豪華氛圍中透露出濃郁的情感關懷；還有14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色隨心溢彩交互式氛圍燈等科技配置，用智能帶來視、聽、觸等多感官享受。
榮威是真的懂年輕人、真的會玩，8月初在新浪微博發起的#MAX硬核挑戰賽#收到了十幾億的關注量。前不久又幹了件大事！榮威RX5 MAX成功完成單車牽領重達36噸、自重21倍的波音737。以前只有看保時捷卡宴、大眾途銳這些合資豪華車拉飛機的份，如今榮威作為自主品牌首個“吃螃蟹的”，終於也完成了這項硬核挑戰。
4. 能拉動飛機，榮威RX5 MAX 不簡單
榮威RX5 MAX 成功完成挑戰拉飛機，榮威RX5 MAX 400TGI車型，搭載上汽“藍芯”2.0TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，匹配TST 6速溼式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，實測百公里加速僅8.4秒，並滿足真國六B排放標準，確實堪稱中國最強2.0T車型。新車還提供300TGI車型供用戶選擇，採用全新一代“藍芯”1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，換擋平順。值得驚喜的是，榮威RX5 MAX還同步發佈了插電混動版，搭載上汽第二代全新“綠芯”動力，匹配10速EDU獨家新能源科技，預售價21-24萬元，將於10月中下旬上市交付，帶來綠色智能出行生活。
上汽榮威品牌自從發佈了RX5之後，銷量就進入了快車道，RX5是中國首款定位互聯網的緊湊型SUV。它的車載互聯網系統是上汽與阿里巴巴聯合開發的。而它搭載的動力總成都是上汽集團與通用汽車聯合開發的。所以在產品力方面十分的優秀。上市之後每個月的銷量都能夠進入銷量排行榜前10名。
今天我們要說的榮威RX5 MAX，則是一款定位中型SUV的尺寸，比RX5要大了一圈。非常具有性價比。官方指導價11.88~18.98萬元，不過目前官方推出了1.2萬元的現金大禮包，實際的成交價格是10.68~17.78萬元。因此性價比還是非常高的。
其實對於這款車型，吸引消費者關注的，除了售價之外，還有很多其他的方面，所以本篇文章我們就來談一談，這款車的亮點。
1. 智能座艙，互聯網汽車再升級
不知從何時起，大家對“智能”汽車的印象就成了標配三大件“屏、語音、導航”。全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX就是一款顛覆之作。
從互聯網汽車到智能座艙的進化，要完成兩大升級：一是交互手段的升級，二是“交互”到“交流”的升級。第一要求汽車“感官”更豐富，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統讓車“看得到”，能夠主動識別面部信息，用戶“刷臉”登錄後，輕踩剎車即可啟動車輛，點火都不需要動手了；系統還會根據日期、天氣等因素，為用戶定製專屬問候與提醒，這種貼心的功能想必是人見人愛。
“交互”到“交流”即使車機更富有感情、溝通更加場景化。發佈會現場上汽乘用車首席數字官張亮給大家演示了兩個趣味功能，一是個性化定製語音，用戶可以錄製自己或者家人好友的聲音，經過AI處理後生成一套音色完全一致的全局語音，這樣和車機交流就像和真人對話。二是全球首個車載AI定製形象，用戶只需要在上汽榮威APP中錄入人臉形象，系統就會生成Q版AI卡通形象，用各種表情動作在車機屏幕中陪伴用戶。
榮威RX5 MAX還有不少功能性極強的配置，比如行業首創的BYOD多用戶隨心控，車上任一位置的乘員都可通過手機控車；全新升級的AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0，視野擴大消除A柱盲區；另外還有車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能雲服務等等，真正讓出行體驗由“駕駛”到“乘享”。
2. 發佈智能座艙技術品牌“AICS”
上汽榮威重磅發佈了上汽全新智能座艙技術品牌“AICS”，其名字的含義是“AI（人工智能）”+“Connect（網聯）”+“Space（全維度空間）”，恰恰也是上汽智能座艙開發的三大核心理念和真正的智能座艙新物種的必備要素。可以預測，“AICS”會成為上汽新一代產品的獨特優勢，推動中國汽車行業進入“智能座艙”時代。
3.榮威RX5 MAX設計依舊是亮點
榮威RX5 MAX依舊是很漂亮的車。外觀方面，榮威RX5 MAX首次“強韌”演繹了榮威家族律動設計，前臉採用懸浮鯨翼格柵，氣勢恢宏，與兩旁的星海戰艦全LED大燈相融，很合年輕人口味。內飾方面，新車“賦空間以情感，賦智能以情商”，整個空間鋪滿打孔頭層小牛皮、高質感電鍍等各種高級材質，豪華氛圍中透露出濃郁的情感關懷；還有14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色隨心溢彩交互式氛圍燈等科技配置，用智能帶來視、聽、觸等多感官享受。
榮威是真的懂年輕人、真的會玩，8月初在新浪微博發起的#MAX硬核挑戰賽#收到了十幾億的關注量。前不久又幹了件大事！榮威RX5 MAX成功完成單車牽領重達36噸、自重21倍的波音737。以前只有看保時捷卡宴、大眾途銳這些合資豪華車拉飛機的份，如今榮威作為自主品牌首個“吃螃蟹的”，終於也完成了這項硬核挑戰。
4. 能拉動飛機，榮威RX5 MAX 不簡單
榮威RX5 MAX 成功完成挑戰拉飛機，榮威RX5 MAX 400TGI車型，搭載上汽“藍芯”2.0TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，匹配TST 6速溼式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，實測百公里加速僅8.4秒，並滿足真國六B排放標準，確實堪稱中國最強2.0T車型。新車還提供300TGI車型供用戶選擇，採用全新一代“藍芯”1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，換擋平順。值得驚喜的是，榮威RX5 MAX還同步發佈了插電混動版，搭載上汽第二代全新“綠芯”動力，匹配10速EDU獨家新能源科技，預售價21-24萬元，將於10月中下旬上市交付，帶來綠色智能出行生活。
5. 上汽與阿里，再簽約
發佈會上，上汽和阿里還再度聯手，簽署了《上汽與阿里進一步深化戰略合作框架協議》，將把斑馬打造成面向全行業開放的智聯網汽車平臺。這又是一個創造潮流的訊號，上汽帶頭、阿里掠陣，相信榮威能夠扛好衝鋒的大旗，配合5G的到來掀起世界範圍內的智能網聯化革命，與國際汽車巨頭一爭高下。