全新大眾朗逸作為上海大眾推出的一款全新A級車，以簡約純粹的設計理念，打造了硬朗年輕充滿活力的外觀，動力充沛，配置豐富，給車主帶來灑脫飄逸的駕乘感受。這麼一臺優秀的轎車，說起它的不足，無非就是原車的音響系統不是那麼的盡人意了。汽車在出廠前，往往廠家為了降低成本對原車的音響系統不會那麼的重視，導致原車影音系統音質很差，車主經過一番瞭解後來到了汽車音響改裝店，決定讓愛車音響系統來一次蛻變。
四門採用大能隔音，車子在行駛的過程中會產生很大的風噪和門板出的雜音，那麼在這個時候喇叭放出來的聲音勢必會有所影響，所以車門的隔音是非常有必要的。隔音可以減少車門處產生的噪音和雜音，其次能夠增加門板的厚度，提高全車的安全係數，最重要的是它能夠讓門板處形成一個密封箱體的結構，使音樂能夠最大限度的保質保真的傳達到人耳。
前聲場A柱倒模。俗話說的好：低頻易，高頻難，得中頻者得天下。要想詮釋好聲音，優秀的解析力和三頻的均衡性缺一不可，RE-6.3作為芬朗的高品質監聽級系列，擁有28MM特有的球頂絲膜高音，在高音的表現上面圓潤，飽滿。鋁製高音盆架，音質表達的更加細膩。均衡式無源分音器，保證兩邊的音樂準確到達人耳。不僅如此，一套優秀的喇叭必須要有一個優質的平臺才能發揮它巨大的能量。為了保證高音和中音的頻段能夠原汁原味的展現出來，A柱進行倒膜工藝加真皮包裝，專業與品質的結合，視覺與聽覺的享受，不僅是享受更是對音樂的無限追求。
後聲場安裝芬朗SQ-6.5L一套。25毫米絲膜高音，鋼鐵式重低音盆架，更加的牢固可靠。網式中低音盆架，靈敏度高，是入門級音響改裝車主的最佳選擇。採用的是兩路分體喇叭，頻率響應在80hz-20Khz,高音更加的飽滿，人聲表達極強。
功放加超低音安裝。功放分別採用的是UT-4100和AL-460，採用的是半主動的玩法，一臺UT-4100推動前聲場，四歐姆額定功率100W，橋接時的功率達到了300W，強大的推動力，保證RE-6.3可以原汁原味展現出來，採用實時電流管理和多重過熱保護系統，在電流不穩定或者溫度過高的情況下，保護功放和音響系統不受損壞。一臺AL-460推動後聲場的SQ-6.5L，額定輸出功率60W，充分滿足了後聲場的需求，橋接170W後尾箱超低音，功率也是十足。
車主保留了其原來的超低音。尾箱是車上閒置的位置最大的，合理的利用好尾箱的工藝是非常好的，通過師傅的設計和車主的要求，將超低音和功放合理的放在後面，加上霓虹彩燈的絢爛，在音樂的帶動下，讓夜晚不在孤單。
升級完成，一套監聽級的喇叭帶給了大眾朗逸車主全新的聆聽體驗，車主表示從沒聽過這樣的聲音，很是喜歡。
大眾朗逸改裝配置單/前聲場：芬朗RE-6.3一套/後聲場：芬朗SQ-6.5L一套/功放 一：芬朗UT-4100一個/功放 二：芬朗AL-460一個/隔音：四門大能隔音
編輯 宗霖