上海車展亮相的這5款自主氫能源車型，你最看好誰？
隨著新能源汽車的不斷髮展，如今，越來越多的新能源汽車走進了我們的生活。而作為新能源汽車領域新技術的氫燃料電池汽車也逐漸走進了我們身邊。在本次上海車展上，除了我們熟知的豐田mirai和現代NEXO外，還有一些氫燃料車型也紛紛亮相。
1、漢騰FCV
在本屆上海車展，漢騰帶來旗下首款氫燃料電池車型--漢騰FCV。漢騰FCV基於漢騰X7 PHEV進行打造，外觀依舊延續了家族化設計語言，鍍鉻多邊形前格柵與前大燈組相連，使得前臉極具辨別度。而稜角分明的保險槓為車頭增加了幾分運動氣息和力量感。動力上，該車搭載一臺由漢騰汽車自主研發的GH40氫燃料電池發動機、一組三元鋰電池以及一臺後驅電機，使得該車可實現最大550公里的超長續航里程，並實現了0汙染0排放的特點。
2、紅旗H5 FCEV
作為紅旗品牌的首款氫燃料電池車型，紅旗H5 FCEV在本屆上海車展正式亮相，新車採用紅旗家族最新的直瀑式鍍鉻前格柵，配合車頭的紅旗LOGO及犀利的大燈塑造了極強的視覺衝擊力，辨識度極高。動力上，採用了國內首款用於乘用車的50kW級別燃料電池發動機，綜合續航里程可以達到400公里，採用66L和28L雙儲氫罐設計，只需3-5分鐘便可完成氫燃料的加註。
3、眾泰E200 FCV
本屆車展上，眾泰E200 FCV（氫燃料電池車）正式亮相。新車基於眾泰E200打造，兩款車型在外觀設計上基本保持高度一致。只是細節處作出了調整，該車採用了白色雙橫幅格柵配有白色眾泰LOGO。此外，原車的充電口也變為了充氫口。其最大的亮點在於其搭載了一套氫燃料電池動力系統，其包括氫燃料電池和電驅系統，前者依靠氫氣作為“燃料”，與空氣中的氧氣通過電化學反應進行發電，從而為電驅系統提供電力，而排放物只有水。
4、上汽大通MAXUS
上汽大通MAXUS在G20的基礎上，推出國內首款，將氫燃料電池運用在乘用車領域的G20FC。該車則使用了上汽自主研發的燃料電池系統，可同時供給動力電池和電驅系統，然後電驅系統將直接驅動車輛前進。據悉，電機最高功率達到了150 kW，可實現零下30℃冷啟動，NEDC綜合工況續航里程高達550公里，儲氫量6.5kg，並且在5分鐘內就能完成加氫。
5、東風風神AX7
上海車展上亮相的東風風神AX7 氫燃料電池版，基本與燃油車一致。僅在前格柵東風品牌徽標上加入了藍色底色，來表明其新能源車型身份。車尾部分，還標明瞭“FCV”字樣，此外還採用了獨特的塗裝。值得一提的是，這款車型相比前四款車型來看就非常特別，引擎蓋位置採用的是鏤空處理，其展示氫燃料電池的部分內容結構，動力上，搭載了氫燃料電池動力系統，包括氫燃料電池和電驅系統，前者依靠氫氣作為“燃料”，與空氣中的氧氣通過電化學反應進行發電，從而為電驅系統提供電力，而排放物只有水，對環境沒有汙染。
那麼，對於氫燃料電池汽車您是如何看待的，它能成為未來的趨勢嗎？歡迎在下方留言分享~~~~