電動化已成大勢所趨！上海車展發佈的全新電動車有哪些？

在當前技術下，一輛純電動汽車能夠擁有超過500公里的綜合續航里程，已是不錯的表現。在本屆上海車展眾多的電動車型中，我們僅挑選綜合續航里程超過500公里的新車作為代表，看看這些電動車的科技和技術表現如何。

汽車產業正在經歷由燃油車向新能源車型轉換的關鍵階段，在本屆上海車展上，我們可以發現中外車企都在競相展示新能源車型。蔚來、小鵬等造車新勢力自不必說，傳統車企如比亞迪、奧迪等，旗下展車也有近一半為新能源車型。在這些新能源車型中純電動車型又佔絕大多數，那麼，這些全新電動車表現如何呢？我們舉例來一探究竟。

在當前技術下，一輛純電動汽車能夠擁有超過500公里的綜合續航里程，已是不錯的表現。在本屆上海車展眾多的電動車型中，我們僅挑選綜合續航里程超過500公里的新車作為代表。下面就看看這些電動車的科技和技術表現如何。

廣汽新能源Aion LX NEDC工況續航600km

作為國產新能源汽車的後起之秀，廣汽新能源憑藉廣汽深厚的造車工藝積澱，在新能源東風下乘勢崛起，在本屆上海車展上全球首發的Aion LX便是一輛集所有黑科技於一身的最新力作。

將於今年9月投產的Aion LX定位為“豪華智能超跑SUV”，不僅擁有流線型車身，還擁有2900mm的超大軸距，配合廣汽新能源一貫優秀的空間設計，打造了超強的運動效果和超大的車內空間，顏值與實用並存。

Aion LX集成了當前最先進的創新科技，並首次裝備了CDC全時自適應減震系統；新車還搭載了全新發布的廣汽新能源Adigo自動駕駛系統，成為全球首款L3級自動駕駛的量產SUV車型；同時，新車首次應用了前後深度集成式“三合一”高性能電動四驅系統，不僅實現了3.9秒的百公里加速時間，還實現了NEDC續航超600km的偉大跨越。

小鵬P7 NEDC工況續航有望超過600km

小鵬汽車作為造車新勢力之一，研發實力和對市場的敏銳嗅覺絲毫不輸老牌車企。在本屆上海車展中，小鵬汽車帶來了旗下全新車型——小鵬P7。作為小鵬旗下的第二款車型，新車的續航相比小鵬G3有大幅提升，有望超過600公里。

作為一款四門轎跑，小鵬P7採用了溜背式車身設計，較長的車頭、短前懸搭配流線型的車身輪廓線條，車身造型更為修長，風阻係數進一步降低。車尾的小鴨尾擾流板設計也凸顯了新車的運動範，符合當下的審美需求。

尺寸方面，官方表示“P7尺寸將全面超越主流中級車，軸距比肩中大型車”，有望成為目前市面上除了特斯拉Model S之外，唯二的純電中大型轎跑。

動力方面，小鵬P7採用純電驅動，搭載“英偉達DRIVE Xavier”自動駕駛系統芯片，具備L3級自動駕駛能力。同時，據官方消息稱，小鵬P7“續航將大幅提升”，NEDC續航里程有望超過600公里。

理想ONE增程式電動車代表 NEDC工況續航超過800km

車和家同樣作為造車新勢力，但卻比同行多了一份冷靜與理智：在現有技術條件下，與其盲目的堆疊電池容量，不如採用增程式技術來解決電動車的續航痛點！於是，我們在本屆上海車展上看到了理想ONE！獨特的增程式動力模式，使其NEDC綜合續航里程超過800公里，一舉打破了電動車續航不可能超過燃油車的魔咒。

理想ONE作為豪華中大型SUV，擁有超過5米的車身長度，碩大的進氣格柵、硬朗的車身線條、科幻的燈光設計都使其充滿未來感和豪華感。

作為為數不多的擁有獨立生產工廠和生產資質的新勢力車企，理想ONE不僅外觀出眾，內飾工藝同樣領先。令人驚歎的是其液晶儀表、中控大屏、副駕駛娛樂屏和車輛控制屏，可實現四屏互聯互通，開創了汽車智能交互的新紀元。

在最為獨特的動力方面，理想ONE致力於打造“無里程焦慮的智能電動車”。新車在裝備大容量電池組的同時，還配備了大功率增程發電系統，採用前後雙電機四驅系統，實現6.5s完成百公里加速的優秀成績和超越燃油車的800公里續航里程。

小編有話說

唯有不斷創新，才能彎道超車。通過本屆上海車展中展出的各類新車我們可以看出，中國品牌電動車在技術和科技方面暫處領先地位。未來，在5G商業化、無人駕駛和車聯網等技術的應用方面，中國車企已與華為、百度等互聯網企業牽手，在推動智能互聯技術落地應用方面，也表現出了比外資品牌更強烈的意願。

不過，我們也應看到，隨著2018年中國汽車市場進入負增長，汽車產業競爭愈發激烈，不管是外資品牌還是民族品牌，都表現出了強烈的生存慾望。外資品牌如大眾、奔馳等全面發力，提出一系列創新理念。變革的號角已經響起，只有不斷地守正創新，中國品牌才能有機會實現真正的彎道超車。