今天上午，“ofo還錢了”的話題登上微博熱搜。
小編點開一看，原來是ofo欠上海鳳凰8000多萬，三個月還3500多萬
此前，ofo欠上海鳳凰8000多萬，三個月已還3500多萬。在今年一季度，鳳凰自行車合計收到東峽大通及其關聯公司支付的各類款項3574.62萬元。東峽大通即ofo共享單車運營方。
據悉，上海鳳凰自行車有限公司在去年8月起訴東峽大通（北京）管理諮詢有限公司，稱其拖欠鳳凰自行車貨款人民幣6815.11萬元。
不過，還有1000多萬人等著退押金。搜索發現，該話題下，仍有不少網友吐槽“這是我排過最長的隊”。
2018年下半年以來，不斷有用戶發現ofo退押金到賬困難，此後，該問題逐步發酵。社交媒體上眾多用戶表示自己申請了幾個月的押金並未到賬，紛紛聚集在ofo官微下方進行“聲討”。
矛盾在2018年12月達到頂峰。12月17日，數百名用戶來到ofo北京總部現場退押金，隊伍從五樓排到一樓，目擊者表示“退押金就像春運”。
此後不久，ofo推出線上退押金系統，幾天之內退押金的排號就突破一千萬人。以每人99元或199元押金計算，待退押金規模在10億-20億元之間，每天退一萬人，也要等待三年後才能完成。
據中國新聞網報道，從今年1月到3月，微博網友@Jessica的ofo退押金排號前進了72萬，從1392萬到1320萬，照這個速度，押金還要再等幾年才能到手，而像她這樣焦急等待的用戶還有一千多萬。
3月25日，ofo官方微博發佈聲明，表示ofo從2018年年底開始陸續查處了多起貪腐案件，主要涉及職務侵佔、倒賣公司財產等違法違規情況，涉案金額數百萬元。聲明同時強調，ofo對於貪腐行為，將繼續保持高壓態勢。
但ofo的用戶對此並不買賬，該微博的評論幾乎全是“何時退押金”、“趕緊退押金”。或許，ofo的問題已經不是處理幾起貪腐案件能解決的了。
4月18日下午消息，啟信寶數據顯示，近日，ofo被凍結旗下兩家公司所持股權，公司分別為綠覓（上海）機械租賃服務有限公司和成都智客出行科技有限公司，被凍結金額分別是500萬元人民幣和100萬元人民幣。
自“退押金”風波以來，東峽大通不斷被法院列為被執行人，截至目前，該公司被執行信息高達126條。
來源：楚天交通廣播、每日經濟新聞
編輯：趙可
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