'斥資19億！廈漳泉R1線曝新進展！廈門地鐵3、6號最新動態來了'

重!磅!消!息!

廈漳泉城際鐵路R1線

再曝新進展!

近日，城際鐵路R1線

機場段土建預留工程(Ⅰ標段)

發佈“重新招標”公告

(圖源：廈門市公共資源交易中心)

據瞭解

該項目位於翔安區大嶝島

主要建設廈漳泉城際鐵路R1線

廈門新機場航站區範圍段的

土建預留工程

長度約3.2公里

總投資18.9479億

(圖源：廈門市公共資源交易中心)

消息一出廈漳泉的小夥伴瞬間沸騰了

要知道城際鐵路R1線對串聯廈漳泉都市核心區發揮著至關重要的作用

據瞭解，城際鐵路R1線可快速銜接翔安新機場、廈門東站、新高崎站等區域交通設施，全長185.6公里，其中泉州段88公里，廈門段51.5公里，漳州段46.1公里，將設車站33座。

線路起於龍廈鐵路的靖城火車站，經過漳州金峰組團，經過漳州中心城區，經過漳州江東，串聯角美和臺商投資區，經過海滄到廈門島，經過規劃的翔安機場，經過泉州的晉江、中心城區、泉州臺商投資區、惠安、泉港區，最終在北部的仙遊火車站接上福廈鐵路。

一份網傳大致路線可供大家參考一下

靖城–鄭店–高新區–西湖(上阪)–高校園區(正興)–漳州北–上美湖(孚美)–景山(梧橋)–江東(榜山)–角美中心–角美東–馬鑾中心–馬鑾東–高崎–翔安中心–大嶝島–翔安機場–石井–水頭–安海–靈源–蘇塘–田洋–池店–豐澤中心–體育中心–洛秀–下江–惠安中心–許埭–前黃–泉港中心–南埔(僅供參考)

將來廈泉漳城際軌道1號線運行後大約開行6對編組列車分大站列車及各站都停的列車等

是不是超級期待呢?以後廈門出發前往漳州泉州就像鄰居串門一樣方便

而與此同時

廈門地鐵也喜報頻傳▼2號、3號線乘車時間確定6號線最新動態出爐5號線、7號線最新答覆來了!

2號線2019年底開通試運營

3號線計劃2020年底開通試運營

據海西晨報 報道：廈門地鐵2號線將於今年12月底全線開通初期運營!

(戳圖瞭解詳情)

與此同時廈門地鐵3號線及南延段工程機電系統綜合聯調諮詢服務項目也於近日開始招標

而就在不久前廈門市建設局召開今年1-7月市重點項目建設情況新聞發佈會

▼會上透露了地鐵3號線(廈門火車站-翔安機場站)計劃2020年底開通廈門火車站至蔡厝段試運營

地鐵6號線一期報建

近日，廈門市軌道交通6號線一期工程報建公佈項目起自海滄林埭止於同安影視城全長約44.5公里設27個車站(5個換乘站)、1個車輛段、2個停車場、2個主變電所總投2900000萬元

據悉，6號線一期工程為普線網中環灣骨架線，線路西起於海滄區馬鑾新城，途經海滄、集美、同安，止於翔安區北部，為串聯島外四區的環灣線，並在線路西段林埭西站預留延伸至漳州角美的條件。

廈門軌道交通網雛形初現這也令不少人又想起了曾經傳說中的5號線和7號線

近日，廈門發改委也就此諮詢做出回覆

國家發改委批覆的我市軌道交通建設規劃暫不含軌道5號線和7號線。目前我市正開展軌道交通建設規劃調整工作，待國家發改委批覆新一輪建設規劃後，方可開展相關線路立項等工作。

為什麼5號線和7號線備受關注呢?

這就得從規劃的10條地鐵說起

2018年初廈門市發改委消息稱未來廈門將總共擁有10條地鐵線路總里程將達到400公里

▼這十條線路將貫穿廈門島內外各區串聯起廈門與周邊區域分為8條普線、2條快線

其中

地鐵5號線作為貫穿翔安、同安兩大人口稠密區的主要交通軌道之一贏得了這兩大片區居民非常多的關注

(線路僅供參考，以批覆為準)

其實從2017年開始就有不少網友向市發改委詢問關於5號線的進展問題

2017年3月，發改委回覆稱，軌道5號線已納入廈門市總體規劃，將根據建設計劃適時啟動。

2017年11月，發改委表示，5號線國家發改委暫未批覆建設規劃，目前廈門正開展各項前期工作，具體線站位以國家發改委批覆的建設規劃為準。

2018年2月，廈門發改委在回覆網友時表示，地鐵5號線目前正處於軌道交通建設規劃調整階段，待國家發改委批覆後，即可開展項目可研工作。

而地鐵7號線作為本島至翔安區北部地區的普速城軌線路同樣備受關注

3 號線、7 號線規劃調整示意圖

3號線與7號線均在本島西南—東北走向的客流通道內，進入翔安區後，3號線向南和東南方向發展，7號線向北部發展。

廈門軌道交通線網由10條線組成，3號線與7號線之間可以通過1號線、2號線、4號線、5號線、9號線、10號線構成換乘關係，需要在3號線與7號線之間換乘的乘客，可以通過上述各線在不同區域內進行換乘，從而實現客流在線網中的流動，方便旅客的出行。

雖然5號線和7號線目前還停留在設想當中但可以預見的是12346號線已經離我們的生活越來越近

地鐵出行，走起!