8月29日，城際鐵路R1線機場段土建預留工程（I標段）施工總承包（重新招標）公開招標。
項目主要建設廈漳泉城際鐵路R1線廈門新機場航站區範圍段的土建預留工程，長度約3.2公里，本次施工招標範圍為東側小里程端共1050m，建築面積14910m2及車站段720m，建築面積43890㎡，本標段長度1770米。
鐵路等級：城際鐵路速度目標值：160km/h。
車站公共站臺區為地下二層三柱四跨雙島式車站，標準淨寬為45.8，有效站臺長220m，車站咽喉區隧道為地下一層五柱六跨到單柱雙跨結構。區間為雙洞單線矩形框架明洞結構，總寬14.7米，線間距6.5m。
主要建設內容為站臺層、站廳層及車站兩端隧道區間工程的土建結構部分（不含鋪軌、機電安裝、裝飾裝修等）。
工程總投資18.9479億元，其中工程費為15.6668億元。本次招標的標段工程總投資約11.15億元，工程費約11億元；場地準備及建設單位臨時設施費約0.15億。
8月29日，城際鐵路R1線機場段土建預留工程（I標段）施工總承包（重新招標）公開招標。
項目主要建設廈漳泉城際鐵路R1線廈門新機場航站區範圍段的土建預留工程，長度約3.2公里，本次施工招標範圍為東側小里程端共1050m，建築面積14910m2及車站段720m，建築面積43890㎡，本標段長度1770米。
鐵路等級：城際鐵路速度目標值：160km/h。
車站公共站臺區為地下二層三柱四跨雙島式車站，標準淨寬為45.8，有效站臺長220m，車站咽喉區隧道為地下一層五柱六跨到單柱雙跨結構。區間為雙洞單線矩形框架明洞結構，總寬14.7米，線間距6.5m。
主要建設內容為站臺層、站廳層及車站兩端隧道區間工程的土建結構部分（不含鋪軌、機電安裝、裝飾裝修等）。
工程總投資18.9479億元，其中工程費為15.6668億元。本次招標的標段工程總投資約11.15億元，工程費約11億元；場地準備及建設單位臨時設施費約0.15億。
據悉，廈漳泉城際軌道1號線起於龍廈鐵路的靖城火車站，經過漳州金峰組團，經過漳州中心城區，經過漳州江東，串聯角美和臺商投資區，經過海滄到廈門島，經過規劃的翔安機場，經過泉州的晉江、中心城區、泉州臺商投資區、惠安、泉港區，最終在北部的仙遊火車站接上福廈鐵路。廈泉漳城際軌道1號線運行後，大約開行6對編組列車，分大站列車及各站都停的列車等。