'不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?'

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2020款帕傑羅正式上市,實際指導價為34.98-39.98萬元,進一步提升了性價比。

不到30萬可以買進口三菱帕傑羅,這對很多越野迷來說,簡直像“做夢”一樣,但2020款帕傑羅真的“觸手可及”了。

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2020款帕傑羅正式上市,實際指導價為34.98-39.98萬元,進一步提升了性價比。

不到30萬可以買進口三菱帕傑羅,這對很多越野迷來說,簡直像“做夢”一樣,但2020款帕傑羅真的“觸手可及”了。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

此前,2020款帕傑羅正式上市,但得益於關稅下調,終端售價將在此基礎上再最高降3萬元,實際指導價為34.98-39.98萬元,進一步提升了性價比,而據官方透露,目前2020款帕傑羅在終端還有超過3萬元的綜合優惠,再加上官方贈送的萬元典藏尊享大禮包,保養禮包、按揭貼息等,中規帕傑羅實際價格已低於30萬元。

這樣的價格真算是“超值”了,因此不少人質疑莫非帕傑羅這樣的小眾硬派越野也要“降價求量”了,但實際上,帕傑羅雖然“小眾”,可在越野車細分市場一直擁有穩定的“粉絲群體”,不少越野迷買越野車的首選就是帕傑羅,對很多人來說帕傑羅已經不僅僅是一款車,更是一種情懷。

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2020款帕傑羅正式上市,實際指導價為34.98-39.98萬元,進一步提升了性價比。

不到30萬可以買進口三菱帕傑羅,這對很多越野迷來說,簡直像“做夢”一樣,但2020款帕傑羅真的“觸手可及”了。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

此前,2020款帕傑羅正式上市,但得益於關稅下調,終端售價將在此基礎上再最高降3萬元,實際指導價為34.98-39.98萬元,進一步提升了性價比,而據官方透露,目前2020款帕傑羅在終端還有超過3萬元的綜合優惠,再加上官方贈送的萬元典藏尊享大禮包,保養禮包、按揭貼息等,中規帕傑羅實際價格已低於30萬元。

這樣的價格真算是“超值”了,因此不少人質疑莫非帕傑羅這樣的小眾硬派越野也要“降價求量”了,但實際上,帕傑羅雖然“小眾”,可在越野車細分市場一直擁有穩定的“粉絲群體”,不少越野迷買越野車的首選就是帕傑羅,對很多人來說帕傑羅已經不僅僅是一款車,更是一種情懷。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

因此,帕傑羅其實沒必要“降價求量”,官方價格的下調是因為關稅的下調,終端綜合優惠也一直存在,不過不得不說現在買2020款帕傑羅的確是“好時機”。

雖然價格有下降,但新款帕傑羅產品力和競爭力可一點沒下降,反而還有所增強。

2020款帕傑羅最大亮點是增加了“山貓”的形象,新款車型的外觀內飾設計強化了“山貓”形象,增設了山貓主題全新配置,外觀方面,包括前格柵、尾門、輪轂蓋等處在內的很多細節都加裝了“山貓”幾年金屬徽章,車身還加上了山貓形象主題的全新拉花,提升了整車的辨識度。

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2020款帕傑羅正式上市,實際指導價為34.98-39.98萬元,進一步提升了性價比。

不到30萬可以買進口三菱帕傑羅,這對很多越野迷來說,簡直像“做夢”一樣,但2020款帕傑羅真的“觸手可及”了。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

此前,2020款帕傑羅正式上市,但得益於關稅下調,終端售價將在此基礎上再最高降3萬元,實際指導價為34.98-39.98萬元,進一步提升了性價比,而據官方透露,目前2020款帕傑羅在終端還有超過3萬元的綜合優惠,再加上官方贈送的萬元典藏尊享大禮包,保養禮包、按揭貼息等,中規帕傑羅實際價格已低於30萬元。

這樣的價格真算是“超值”了,因此不少人質疑莫非帕傑羅這樣的小眾硬派越野也要“降價求量”了,但實際上,帕傑羅雖然“小眾”,可在越野車細分市場一直擁有穩定的“粉絲群體”,不少越野迷買越野車的首選就是帕傑羅,對很多人來說帕傑羅已經不僅僅是一款車,更是一種情懷。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

因此,帕傑羅其實沒必要“降價求量”,官方價格的下調是因為關稅的下調,終端綜合優惠也一直存在,不過不得不說現在買2020款帕傑羅的確是“好時機”。

雖然價格有下降,但新款帕傑羅產品力和競爭力可一點沒下降,反而還有所增強。

2020款帕傑羅最大亮點是增加了“山貓”的形象,新款車型的外觀內飾設計強化了“山貓”形象,增設了山貓主題全新配置,外觀方面,包括前格柵、尾門、輪轂蓋等處在內的很多細節都加裝了“山貓”幾年金屬徽章,車身還加上了山貓形象主題的全新拉花,提升了整車的辨識度。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

內飾方面,新車整體設計與老款車型基本一致,增加了仿山貓斑紋木質條紋純手工打造飾板、打孔透氣皮質座椅,椅背處印製了山貓形象刺繡;中控臺中央配備大尺寸中控顯示屏,支持手機智能互聯和語音控制,符合目前對智能網聯汽車的需求;此外,新車還配備了手機無線充電系統。

動力方面,新車仍舊搭載3.0L V6發動機,最大功率為174馬力,峰值扭矩為255牛·米,匹配5速自動變速箱。這款發動機採用單頂置凸輪軸技術,結構簡單、故障率低、耐用性強,在低速駕駛情境下保證高扭矩輸出,無論是都市路段中的起步,還是山地越野中的脫困能力,都有不錯表現。

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2020款帕傑羅正式上市,實際指導價為34.98-39.98萬元,進一步提升了性價比。

不到30萬可以買進口三菱帕傑羅,這對很多越野迷來說,簡直像“做夢”一樣,但2020款帕傑羅真的“觸手可及”了。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

此前,2020款帕傑羅正式上市,但得益於關稅下調,終端售價將在此基礎上再最高降3萬元,實際指導價為34.98-39.98萬元,進一步提升了性價比,而據官方透露,目前2020款帕傑羅在終端還有超過3萬元的綜合優惠,再加上官方贈送的萬元典藏尊享大禮包,保養禮包、按揭貼息等,中規帕傑羅實際價格已低於30萬元。

這樣的價格真算是“超值”了,因此不少人質疑莫非帕傑羅這樣的小眾硬派越野也要“降價求量”了,但實際上,帕傑羅雖然“小眾”,可在越野車細分市場一直擁有穩定的“粉絲群體”,不少越野迷買越野車的首選就是帕傑羅,對很多人來說帕傑羅已經不僅僅是一款車,更是一種情懷。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

因此,帕傑羅其實沒必要“降價求量”,官方價格的下調是因為關稅的下調,終端綜合優惠也一直存在,不過不得不說現在買2020款帕傑羅的確是“好時機”。

雖然價格有下降,但新款帕傑羅產品力和競爭力可一點沒下降,反而還有所增強。

2020款帕傑羅最大亮點是增加了“山貓”的形象,新款車型的外觀內飾設計強化了“山貓”形象,增設了山貓主題全新配置,外觀方面,包括前格柵、尾門、輪轂蓋等處在內的很多細節都加裝了“山貓”幾年金屬徽章,車身還加上了山貓形象主題的全新拉花,提升了整車的辨識度。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

內飾方面,新車整體設計與老款車型基本一致,增加了仿山貓斑紋木質條紋純手工打造飾板、打孔透氣皮質座椅,椅背處印製了山貓形象刺繡;中控臺中央配備大尺寸中控顯示屏,支持手機智能互聯和語音控制,符合目前對智能網聯汽車的需求;此外,新車還配備了手機無線充電系統。

動力方面,新車仍舊搭載3.0L V6發動機,最大功率為174馬力,峰值扭矩為255牛·米,匹配5速自動變速箱。這款發動機採用單頂置凸輪軸技術,結構簡單、故障率低、耐用性強,在低速駕駛情境下保證高扭矩輸出,無論是都市路段中的起步,還是山地越野中的脫困能力,都有不錯表現。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

四驅系統方面,新車配備了第二代超選全時四驅系統,三菱發明出超選四驅系統已有30多年曆史,帕傑羅在這一系統的加持下,征服了無數艱難嚴酷的賽事。

同時,新車採用了前雙橫臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架,加上後差速器鎖止結構,車輛的越野能力得到了充分保障,該車最小離地間隙為235mm,涉水深度達到700mm,足以為駕駛者提供駕駛信心。

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2020款帕傑羅正式上市,實際指導價為34.98-39.98萬元,進一步提升了性價比。

不到30萬可以買進口三菱帕傑羅,這對很多越野迷來說,簡直像“做夢”一樣,但2020款帕傑羅真的“觸手可及”了。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

此前,2020款帕傑羅正式上市,但得益於關稅下調,終端售價將在此基礎上再最高降3萬元,實際指導價為34.98-39.98萬元,進一步提升了性價比,而據官方透露,目前2020款帕傑羅在終端還有超過3萬元的綜合優惠,再加上官方贈送的萬元典藏尊享大禮包,保養禮包、按揭貼息等,中規帕傑羅實際價格已低於30萬元。

這樣的價格真算是“超值”了,因此不少人質疑莫非帕傑羅這樣的小眾硬派越野也要“降價求量”了,但實際上,帕傑羅雖然“小眾”,可在越野車細分市場一直擁有穩定的“粉絲群體”,不少越野迷買越野車的首選就是帕傑羅,對很多人來說帕傑羅已經不僅僅是一款車,更是一種情懷。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

因此,帕傑羅其實沒必要“降價求量”,官方價格的下調是因為關稅的下調,終端綜合優惠也一直存在,不過不得不說現在買2020款帕傑羅的確是“好時機”。

雖然價格有下降,但新款帕傑羅產品力和競爭力可一點沒下降,反而還有所增強。

2020款帕傑羅最大亮點是增加了“山貓”的形象,新款車型的外觀內飾設計強化了“山貓”形象,增設了山貓主題全新配置,外觀方面,包括前格柵、尾門、輪轂蓋等處在內的很多細節都加裝了“山貓”幾年金屬徽章,車身還加上了山貓形象主題的全新拉花,提升了整車的辨識度。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

內飾方面,新車整體設計與老款車型基本一致,增加了仿山貓斑紋木質條紋純手工打造飾板、打孔透氣皮質座椅,椅背處印製了山貓形象刺繡;中控臺中央配備大尺寸中控顯示屏,支持手機智能互聯和語音控制,符合目前對智能網聯汽車的需求;此外,新車還配備了手機無線充電系統。

動力方面,新車仍舊搭載3.0L V6發動機,最大功率為174馬力,峰值扭矩為255牛·米,匹配5速自動變速箱。這款發動機採用單頂置凸輪軸技術,結構簡單、故障率低、耐用性強,在低速駕駛情境下保證高扭矩輸出,無論是都市路段中的起步,還是山地越野中的脫困能力,都有不錯表現。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

四驅系統方面,新車配備了第二代超選全時四驅系統,三菱發明出超選四驅系統已有30多年曆史,帕傑羅在這一系統的加持下,征服了無數艱難嚴酷的賽事。

同時,新車採用了前雙橫臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架,加上後差速器鎖止結構,車輛的越野能力得到了充分保障,該車最小離地間隙為235mm,涉水深度達到700mm,足以為駕駛者提供駕駛信心。

不到30萬元買進口硬派越野,2020款帕傑羅“降價求量”?

此外,三菱還舉辦了一系列線下體驗團購活動,邀請越野迷參加以“品高·致遠”為主題的全新品牌活動,活動包括多個互動項目,消費者除了能瞭解、試乘試駕2020款帕傑羅之外,還能通過參與抖音等活動環節,獲得禮品;更值得注意的是,每一站活動的廠商和經銷商負責人都會來到現場,為消費者頒佈購車優惠政策。

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