'動力強悍進口品質！30馬力300V缸太子，前後ABS，不到3w'
說到太子車，能受到認可的車型大都來自於進口，但是進口車最大的弊端就是售價昂貴，對於多數摩友來說性價比不高，國產可能相對要便宜很多，但是因為十分考究品質與性能，在很多方面國產還有所欠缺，因此質量堪憂，經常遭到一眾人的吐槽。好在合資車綜合了優勢，規避了缺陷，深受更多人的認可。輕騎KR就是這麼一款品牌，而今天我們所要說到的是剛剛被曝光的GV300S，動力強悍進口品質！30馬力300V缸太子，前後ABS，不到3w。
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KR是來自於韓國品牌，之前非常出門的“曉星”就是它的前身，與輕騎進行合資，取長補短能夠發揮最大的優勢。而今天我們所要說到的這款GV300S已經是兩者結合的第三款美式太子車了。GV300S是一款具有運動性質的太子車，在外觀設計上非常大氣硬派，前部分比較高挑，前叉的行程比較長，而後不比較緊湊，採用短座椅設計，給人一種蓄力待發的感覺。而車身部分結構複雜，肌肉感爆棚，V缸發動機給人一種不一樣的視覺體驗。
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KR是來自於韓國品牌，之前非常出門的“曉星”就是它的前身，與輕騎進行合資，取長補短能夠發揮最大的優勢。而今天我們所要說到的這款GV300S已經是兩者結合的第三款美式太子車了。GV300S是一款具有運動性質的太子車，在外觀設計上非常大氣硬派，前部分比較高挑，前叉的行程比較長，而後不比較緊湊，採用短座椅設計，給人一種蓄力待發的感覺。而車身部分結構複雜，肌肉感爆棚，V缸發動機給人一種不一樣的視覺體驗。
在儀表盤設計上，採用機械指針盤+小塊液晶屏的設計，顯示直觀清晰，配合指示燈，信息包含量非常豐富。而在其它配置方面，GV300S將會採用前後碟剎且配有ABS的制動系統，配合前16寸後15寸多輻鋁合金輪轂，前120/80後150/80抓地力強悍的輪胎， 制動力足夠，能夠保障人機的安全性。
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KR是來自於韓國品牌，之前非常出門的“曉星”就是它的前身，與輕騎進行合資，取長補短能夠發揮最大的優勢。而今天我們所要說到的這款GV300S已經是兩者結合的第三款美式太子車了。GV300S是一款具有運動性質的太子車，在外觀設計上非常大氣硬派，前部分比較高挑，前叉的行程比較長，而後不比較緊湊，採用短座椅設計，給人一種蓄力待發的感覺。而車身部分結構複雜，肌肉感爆棚，V缸發動機給人一種不一樣的視覺體驗。
在儀表盤設計上，採用機械指針盤+小塊液晶屏的設計，顯示直觀清晰，配合指示燈，信息包含量非常豐富。而在其它配置方面，GV300S將會採用前後碟剎且配有ABS的制動系統，配合前16寸後15寸多輻鋁合金輪轂，前120/80後150/80抓地力強悍的輪胎， 制動力足夠，能夠保障人機的安全性。
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KR是來自於韓國品牌，之前非常出門的“曉星”就是它的前身，與輕騎進行合資，取長補短能夠發揮最大的優勢。而今天我們所要說到的這款GV300S已經是兩者結合的第三款美式太子車了。GV300S是一款具有運動性質的太子車，在外觀設計上非常大氣硬派，前部分比較高挑，前叉的行程比較長，而後不比較緊湊，採用短座椅設計，給人一種蓄力待發的感覺。而車身部分結構複雜，肌肉感爆棚，V缸發動機給人一種不一樣的視覺體驗。
在儀表盤設計上，採用機械指針盤+小塊液晶屏的設計，顯示直觀清晰，配合指示燈，信息包含量非常豐富。而在其它配置方面，GV300S將會採用前後碟剎且配有ABS的制動系統，配合前16寸後15寸多輻鋁合金輪轂，前120/80後150/80抓地力強悍的輪胎， 制動力足夠，能夠保障人機的安全性。
車子的座高僅為710mm，這是太子車固有的優勢，座椅設計非常親民，能夠適宜大部分的人群。而車子的儲油量高達12L，中規中矩，對於296cc排量的車型來說，續航也就一般，只能適合短途行駛。
至於在動力系統部分，GV300S搭載的是一款V型雙缸水冷引擎，電噴符合國四標準，最大功率22kw，最大扭矩25.6nm，而極速可以達到128km/h。然而最值得關注的還是車子的售價，從星弟車型GV250是2.68w，個人認為GV300S將會控制在3萬以內採用競爭力，你們認為呢？