'最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下'

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很多朋友都問,10萬元買一款純電SUV,有哪些推薦。按市場熱銷程度會推薦元EV和帝豪GSe。這兩款都是較為熱門,是消費者對於該級別的首選。

如果這兩款都滿足不了你的需求,不妨瞭解以下這款,續航能力不俗,而且配置、空間一點也不比元EV和GSe差。


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很多朋友都問,10萬元買一款純電SUV,有哪些推薦。按市場熱銷程度會推薦元EV和帝豪GSe。這兩款都是較為熱門,是消費者對於該級別的首選。

如果這兩款都滿足不了你的需求,不妨瞭解以下這款,續航能力不俗,而且配置、空間一點也不比元EV和GSe差。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


奇瑞新能源的瑞虎3xe這款車雖然上市已有一段時間,但銷量一直不溫不火,車輛的性價比還是不錯,且硬件方面同樣具有競爭力。瑞虎3xe補貼後的售價為9.38~10.68萬元。


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很多朋友都問,10萬元買一款純電SUV,有哪些推薦。按市場熱銷程度會推薦元EV和帝豪GSe。這兩款都是較為熱門,是消費者對於該級別的首選。

如果這兩款都滿足不了你的需求,不妨瞭解以下這款,續航能力不俗,而且配置、空間一點也不比元EV和GSe差。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


奇瑞新能源的瑞虎3xe這款車雖然上市已有一段時間,但銷量一直不溫不火,車輛的性價比還是不錯,且硬件方面同樣具有競爭力。瑞虎3xe補貼後的售價為9.38~10.68萬元。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


瑞虎3xe延續了燃油版的外觀設計,只是在細節處加入了藍色的元素點綴,彰顯新能源車型的身份。

整體設屬於中庸類型,沒有哪裡特別搶眼也沒什麼地方不順眼。車身尺寸長寬高分別為4200mm×1760mm×1570mm,軸距則為2555mm。


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很多朋友都問,10萬元買一款純電SUV,有哪些推薦。按市場熱銷程度會推薦元EV和帝豪GSe。這兩款都是較為熱門,是消費者對於該級別的首選。

如果這兩款都滿足不了你的需求,不妨瞭解以下這款,續航能力不俗,而且配置、空間一點也不比元EV和GSe差。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


奇瑞新能源的瑞虎3xe這款車雖然上市已有一段時間,但銷量一直不溫不火,車輛的性價比還是不錯,且硬件方面同樣具有競爭力。瑞虎3xe補貼後的售價為9.38~10.68萬元。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


瑞虎3xe延續了燃油版的外觀設計,只是在細節處加入了藍色的元素點綴,彰顯新能源車型的身份。

整體設屬於中庸類型,沒有哪裡特別搶眼也沒什麼地方不順眼。車身尺寸長寬高分別為4200mm×1760mm×1570mm,軸距則為2555mm。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


前大燈使用了全LED,樣式和實用性不錯。


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很多朋友都問,10萬元買一款純電SUV,有哪些推薦。按市場熱銷程度會推薦元EV和帝豪GSe。這兩款都是較為熱門,是消費者對於該級別的首選。

如果這兩款都滿足不了你的需求,不妨瞭解以下這款,續航能力不俗,而且配置、空間一點也不比元EV和GSe差。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


奇瑞新能源的瑞虎3xe這款車雖然上市已有一段時間,但銷量一直不溫不火,車輛的性價比還是不錯,且硬件方面同樣具有競爭力。瑞虎3xe補貼後的售價為9.38~10.68萬元。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


瑞虎3xe延續了燃油版的外觀設計,只是在細節處加入了藍色的元素點綴,彰顯新能源車型的身份。

整體設屬於中庸類型,沒有哪裡特別搶眼也沒什麼地方不順眼。車身尺寸長寬高分別為4200mm×1760mm×1570mm,軸距則為2555mm。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


前大燈使用了全LED,樣式和實用性不錯。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


內飾方面採用對稱式設計,簡潔大方。中控各功能區佈局合理,方便盲操作。皮質的方向盤手感不錯,只是樣式偏老土,奇瑞大部分車型都使用這款樣式的方向盤,缺少新意。

8英寸的中控大屏,在外屏表面做了磨砂處理,讓其不易沾指紋,這點細節值得表揚。

車載系統的UI和邏輯方簡單好用,還能鏈接蘋果CarPlay。遠程控制功能豐富,可通過App,控制車輛充電、空調、查詢車輛相關信息等。


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很多朋友都問,10萬元買一款純電SUV,有哪些推薦。按市場熱銷程度會推薦元EV和帝豪GSe。這兩款都是較為熱門,是消費者對於該級別的首選。

如果這兩款都滿足不了你的需求,不妨瞭解以下這款,續航能力不俗,而且配置、空間一點也不比元EV和GSe差。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


奇瑞新能源的瑞虎3xe這款車雖然上市已有一段時間,但銷量一直不溫不火,車輛的性價比還是不錯,且硬件方面同樣具有競爭力。瑞虎3xe補貼後的售價為9.38~10.68萬元。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


瑞虎3xe延續了燃油版的外觀設計,只是在細節處加入了藍色的元素點綴,彰顯新能源車型的身份。

整體設屬於中庸類型,沒有哪裡特別搶眼也沒什麼地方不順眼。車身尺寸長寬高分別為4200mm×1760mm×1570mm,軸距則為2555mm。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


前大燈使用了全LED,樣式和實用性不錯。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


內飾方面採用對稱式設計,簡潔大方。中控各功能區佈局合理,方便盲操作。皮質的方向盤手感不錯,只是樣式偏老土,奇瑞大部分車型都使用這款樣式的方向盤,缺少新意。

8英寸的中控大屏,在外屏表面做了磨砂處理,讓其不易沾指紋,這點細節值得表揚。

車載系統的UI和邏輯方簡單好用,還能鏈接蘋果CarPlay。遠程控制功能豐富,可通過App,控制車輛充電、空調、查詢車輛相關信息等。


最具性價比的剛需車型,10萬不用續航超400公里,不妨瞭解一下


動力方面,是這輛瑞虎3xe的亮點所在。搭載53.6kWh的鋰電池,可提供401Km的續航(NEDC),車輛續航比元EV和帝豪GSe都更長,降低車主們的續航焦慮。

同時車輛支持快充,充電至80%只需30分鐘,慢充滿電需8小時。車輛還配有電池熱管理系統,在冬季也能有效保護電池的最佳效能。

點評:

該級別的SUV車型,首要看重的是車輛的續航和充電模式,以及車輛的內部空間。一般選擇這個價位的消費者,要求的是兼顧家用所需,空間是否實用是關鍵。

目前10萬級別的新能源SUV車型,大家的產品和性能表現比較接近,怎麼選擇就看個人具體的用車情況,瑞虎3xe的特點明顯,就是主打長續航和比較完善的三電管理系統,其它方面與競爭對手各有千秋,如果喜歡不妨考慮這車。

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