雖然中國獨立汽車公司的發展越來越好，但國內許多汽車品牌的表現都比較好，但很多車主在購車時仍傾向於創辦外資合資品牌，其中日本汽車品牌受到了很多人的追捧。2019年宣義的設計與舊款的設計非常相似。車的正面仍然裝飾著日產家族經典的倒梯形進氣格柵。周邊區域飾有鍍鉻邊緣，無縫連接兩側銳利凶猛的LED大燈。整體看起來很帥。引擎蓋上的劇變線條詮釋了動態大氣。車輛側線流暢大氣，雖然邊角不是很尖銳，但也帶有侵略性，側線通過腰線裝飾氛圍簡單，尾氣時尚大燈裝飾佈局緊湊，十分精緻。
內飾一般比較滿意，座椅很舒服，前幾天味道有點重，內飾也很滿意。中央控制屏很漂亮，日產智聯也很有用，特別是語音功能很滿意，無論是導航還是音樂，只要說一句話，不需要停在路邊做個好的開始，很方便，提高了安全性。遠程啟動也很好，尤其是在夏天或冬天。它可以提前三五分鐘啟動，預熱汽車，然後直接上車。車裡很暖和。在夏天，它還可以先啟動空調，尤其是對於夏天停放在室外陽光下的汽車。只有主副駕駛安全氣囊，電子穩定程序和霧燈也被簡化。安全氣囊、電子穩定程序、倒車影像、無鑰匙進入和啟動、多功能真皮方向盤、真皮座椅、中央控制7英寸屏幕、低光LED燈、自動前照燈和其他配置只能在上述相應版本中配置。胎壓監測、平行輔助、車道偏離警告、主動制動、發動機啟停等配置只能在1.6L車型頂部匹配。自動分區空調及後排氣口為1.8L車型獨有配置。
在汽車批評家眼中，宣義甚至不那麼受歡迎。甚至國外媒體也評論說，SentraSR（國內版本的宣義）已經失去了小型車的吸引力。它找不到任何故障。它用“經濟”這個詞來掩飾廉價，只能說變速箱是“開”的，底盤性能也令人失望。總而言之，我們只能給它一個及格的分數，而不是更多。此外，方向盤空置、異響、輪胎噪音、高速車身浮動等問題還不夠。從某種意義上說，宣義以其良好的聲譽贏得了廣大車主的信任，為其目前的熱銷奠定了良好的市場地位。而且，它確實有一些不錯的地方，但車主必須對購車有一個全面的瞭解，才能在購車後心理上差距過大。