合資好車油耗5.5L，自動擋才9萬，青島網友：軒逸真該學學它
現在汽車市場已經是處於白熱化狀態，雖然自主品牌近幾年也不斷的成長起來，但是合資車企在國內的市場份額還是略勝一籌，畢竟合資車企在品質以及產品力度上都有不錯的表現，特別是在經湊型轎車領域，像朗逸、軒逸以及卡羅拉名列前茅是肯定的，雖然這裡面也有吉利新帝豪，時常也能排上前十名，但還是比較少數，在這樣的環境下，今天這邊還會給大家介紹一款好車。油耗5.5L，自動擋高配才9萬，軒逸真該學學它。
在國內的汽車市場，除了德系車就是日系車，當然日系車不管從什麼方面來看，其價格也從來沒有讓步的餘地，反而是德系車，在各方面還是有很大的空間，今天聊的這款昕銳就是其中一款，雖然它是斯柯達品牌，但也是大眾旗下的一個子品牌，同樣有著大眾鏗鏘的造成工藝，品質上也絕對是過硬的。
外觀方面還是非常受歡迎，得到最多的評論也是大氣威猛，以及沉穩耐看等等描述，除此之外比較讓大家不喜歡的可能就是尾部設計，總體來說比較呆板，沒有很大的創新，更別說會跟上時代潮流。但不管怎麼說優點還是大於缺點。而對於昕銳本就是一款定位於經湊型的轎車，但其內飾空間卻不顯得緊湊，2603mm的軸距，足以常規使用。
至於內飾設計上，佈局簡潔，雖然沒有大面積的皮質包裹或者大面積的軟性材料包裹，但是中控臺的用料上還是很實誠，一點也不顯示廉價感，同時整體做工也很精緻，而對於自動擋的高配車型，其配置有ESP系統、胎壓監測系統、皮質包裹的多功能方向盤和座椅，座椅的填充物厚實，支撐性十分到位。
動力上，2019款全系標配1.5L的自然吸氣發動機，最大馬力為110匹，油耗可達到5.5L，最大車速也可達到185KM/H，起步後的操控性能上來說，還是很足夠，只不過相比其它十幾萬的車來說，可能起步上會有點肉，但對於代步車來說，期望也不要太高。
綜合來說昕銳雖然為斯柯達品牌但同為大眾品牌，所以從品牌上來說，絕對是油含量，同時造車工藝上也是比眾多合資品牌有實力，至少整體造車工藝還是比較精湛，而如今其自動擋最高配也才8萬，確實非常良心，你們覺得呢？翻看58二手車，舊款大眾也值得看看！
