銷量不如本田XR-V，與奇駿共居投訴榜，日產逍客越投訴越火？
文/凌青
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7月初，我們最關注的一點，除了銷量，就是投訴榜單。在前面幾篇文章當中，車宇世界相繼給大家介紹了幾款車型。其中，有中國品牌，也有合資品牌，更不乏像凱美瑞、日產奇駿、雷凌這樣的熱銷車型。
本篇稿件，我們將繼續給大家介紹一款日系SUV車型。這款SUV車型，在中國車市銷量表現一直不錯。就拿5月銷量來說，根據乘聯會數據，這款車型共計實現銷量為13839輛，同比增幅達到20.5%。雖然不如本田XR-V,但是也算不錯的銷量了。這就是日產旗下另外一款熱銷SUV車型，即日產逍客。
有意思的是，與它的兄弟車型日產奇駿一樣，同樣這款車型也是投訴榜單上的常客。在車質網出具的6月汽車投訴榜單上，日產逍客位居T0P30。至於投訴的典型原因，其中一個跟日產奇駿一樣，都是變速箱原因。至於輪胎開裂。
首先，來說說變速箱頓挫。
我想，關於日產CVT變速箱頓挫，早已經是行業共識。但是是對汽車行業有所關注的朋友，對於這個應該都不陌生。畢竟，不管是日產軒逸，還是日產奇駿，都有這個通病問題。至於日產逍客，也未能躲過，變速箱頓挫成為多發問題。
目前，從2017款車型來看，日產逍客變速箱主要存在的問題為變速箱頓挫、漏油、抖動問題的。事實上，2016款車型，這些問題也多發。
一位2017款車主這麼說：“18年1月購置逍客智享版，購置1個月後發現平穩行駛80-100碼的時候有頓挫類似划船或者顛簸的感覺，讓人很不舒服，與當地4S溝通說沒有類似的案例，但是我就實實在在存在的問題，4S店提取發動機數據反饋給廠家，廠家說發動機沒問題，最後無語我在論壇看見關閉OFF就管用，我自己也試驗了確實管用，然後與4S溝通換新的OFF控制閥但是換完了還是未解決，望廠家儘快解決。還有吐槽後備箱縫隙不一樣大。到目前為止4S店也不給我解決說查不出問題，廠家也不重視，去4S無數遍都不給解決方案，你們生產的車不知道哪裡出問題了？欺騙客戶的日產。”
第二個問題，輪胎開裂
根據查詢，目前輪胎開裂問題相對多發，而且集中在2017款車型、2016款車型。至於2019款車型，由於上市時間不長，目前尚沒有案例。至於未來如何，只能讓時間驗證。
一位2017款車主這麼說：“問題1:四條輪胎均在1年不到3000公里的時候出現裂紋，裂紋明顯多。問題2:雙後輪輪胎磨損較雙前輪嚴重，已達安全線。車是自己開，不到兩年非常注重保護與保養，鄧祿普輪胎廠說自然老化臭氧、化學物質的腐蝕，這樣說的話就我的車在地球，別人的車都照不到陽光，都在家燒香供著呢?而且鄧祿普輪胎爆出過質量問題，很難相信他們的說法，現在日產廠家說給4s店反饋，4s店認為輪胎廠有報告就和他們沒有關係，常理說他們肯定有義務和責任幫助消費者維護權利，說可以起訴或者第三方鑑定，用這個推脫，老百姓哪有那麼多時間精力金錢去打官司，去做鑑定？車輛均在日產店保養，當初頂著極大壓力買日產，沒有想到現在日產廠商和4s店踢皮球……”
現在，2019款日產逍客是否存在以上問題？
一則，如果說是CVT變速箱問題，目前2019款自動擋依然搭載的是CVT變速箱，很難說不會發生這類問題。所以，車宇世界認為，2019款車型，或許依然很難避免變速箱問題。事實上，目前雖然新車上市不久，已經存在變速箱案例。從車質網上車主反饋，目前2019款車型存在變速箱漏油以及頓挫的案例。
二則，輪胎開裂，目前2019款車型沒有案例，主要是跟上市時間為期不長有關係。目前的問題，如同前文所說，主要集中在2017款、2016款車型。
事實上，2019款應該注意的是問題發動機問題以及售後服務問題。
從目前2019款車型存在的投訴案例可以看出來，發動機漏油案例較多。作為一款上市時間並不長的車型，車宇世界認為這一點值得關注。
二則，目前2019款車型，售後涉及到銷售欺詐、銷售承諾不兌現等問題。對於這一點，所謂見微知著，我們認為車主應該多加註意。
車宇世界車友幫：
整體上而言，如同日產軒逸和日產奇駿，日產逍客同樣是一款火併且被投訴著的車型，而三者被投訴的共性原因則是變速箱缺陷。至於2019款車型，能否解決這一問題，我個人認為目前看徹底解決很難。
至於2019款車型是否會持續熱銷，我想，應該是會的。畢竟，2017款逍客存在著大批量投，2019款新奇駿存在著變速箱缺陷以及排氣故障兩大通病，不也是一樣熱銷嗎？
車宇世界，被網友譽為“車圈老幹部”，只做最真實的車評。我是車宇世界凌青，本年度我們正式開通車主來稿，歡迎各位來稿交流。
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