日產逍客這款SUV深受中國消費者喜愛，主要就是外觀年輕時尚，三大件成熟可靠以及準確的定位，絕對是日產品牌的顏值擔當，銷量擔當，有位網友就很中意逍客這款車，但真正試駕後，感覺並不太理想，主要是自吸發動機動力表現一般，中規中矩，另外後排空間實在有點小，靠背的角度也有點直，坐著不太舒服，到了最後只能放棄，成為了本田繽智的車主……
日產逍客這款SUV深受中國消費者喜愛，主要就是外觀年輕時尚，三大件成熟可靠以及準確的定位，絕對是日產品牌的顏值擔當，銷量擔當，有位網友就很中意逍客這款車，但真正試駕後，感覺並不太理想，主要是自吸發動機動力表現一般，中規中矩，另外後排空間實在有點小，靠背的角度也有點直，坐著不太舒服，到了最後只能放棄，成為了本田繽智的車主……
沒買日產逍客，選擇了2019款本田繽智，車主：動力確實強勁！網友在沒買車之前，看到了繽智的改款消息，並且將會搭載思域同款地球夢科技發動機，於是就動了心，新車一上市，就抓緊時間提了一輛CVT豪華版車型，裸車指導價格為15.98萬元，4S店內給出了小幅度優惠，但實話實說價格方面有些小貴，畢竟只是小型SUV，而人家日產逍客可是入門緊湊型！
日產逍客這款SUV深受中國消費者喜愛，主要就是外觀年輕時尚，三大件成熟可靠以及準確的定位，絕對是日產品牌的顏值擔當，銷量擔當，有位網友就很中意逍客這款車，但真正試駕後，感覺並不太理想，主要是自吸發動機動力表現一般，中規中矩，另外後排空間實在有點小，靠背的角度也有點直，坐著不太舒服，到了最後只能放棄，成為了本田繽智的車主……
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外觀方面，2019款繽智和老款車型的輪廓是相同的，但細節之處有著很多改變，比如U字形的大嘴進氣格柵，原來是鋼琴烤漆飾板裝飾，現在變成了寬大的鍍鉻飾條，看著更加有張力，不過我感覺略顯浮誇了一點，好在遠近光大燈、日間行車燈還有前霧燈都是LED光源，到了晚上照明效果很棒！
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外觀方面，2019款繽智和老款車型的輪廓是相同的，但細節之處有著很多改變，比如U字形的大嘴進氣格柵，原來是鋼琴烤漆飾板裝飾，現在變成了寬大的鍍鉻飾條，看著更加有張力，不過我感覺略顯浮誇了一點，好在遠近光大燈、日間行車燈還有前霧燈都是LED光源，到了晚上照明效果很棒！
車尾的狼牙狀尾燈擁有很高的辨識度，並且內部有很多紅色光帶，而且也是LED光源，另外右下方的220 TURBO的標識，證明了它搭載的是渦輪增壓發動機！
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外觀方面，2019款繽智和老款車型的輪廓是相同的，但細節之處有著很多改變，比如U字形的大嘴進氣格柵，原來是鋼琴烤漆飾板裝飾，現在變成了寬大的鍍鉻飾條，看著更加有張力，不過我感覺略顯浮誇了一點，好在遠近光大燈、日間行車燈還有前霧燈都是LED光源，到了晚上照明效果很棒！
車尾的狼牙狀尾燈擁有很高的辨識度，並且內部有很多紅色光帶，而且也是LED光源，另外右下方的220 TURBO的標識，證明了它搭載的是渦輪增壓發動機！
尺寸方面，繽智的長寬高分別為4340*1790*1605mm，軸距為2610mm，個頭並不算大，所以車身看著非常緊湊，但不缺乏運動氣息，隱藏式後門把手得以保留，是很多年輕人喜歡的設計，而這輛CVT豪華版裝配了17英寸的鋁合金輪轂，造型十分精緻！
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外觀方面，2019款繽智和老款車型的輪廓是相同的，但細節之處有著很多改變，比如U字形的大嘴進氣格柵，原來是鋼琴烤漆飾板裝飾，現在變成了寬大的鍍鉻飾條，看著更加有張力，不過我感覺略顯浮誇了一點，好在遠近光大燈、日間行車燈還有前霧燈都是LED光源，到了晚上照明效果很棒！
車尾的狼牙狀尾燈擁有很高的辨識度，並且內部有很多紅色光帶，而且也是LED光源，另外右下方的220 TURBO的標識，證明了它搭載的是渦輪增壓發動機！
尺寸方面，繽智的長寬高分別為4340*1790*1605mm，軸距為2610mm，個頭並不算大，所以車身看著非常緊湊，但不缺乏運動氣息，隱藏式後門把手得以保留，是很多年輕人喜歡的設計，而這輛CVT豪華版裝配了17英寸的鋁合金輪轂，造型十分精緻！
車主說繽智的內飾也很符合他的審美，微微偏向駕駛者一側的中控臺很個性，人機工程學很到位，各種功能操作簡單又順手，並且長條形的空調出風口也是繽智這款車的小小特點！
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外觀方面，2019款繽智和老款車型的輪廓是相同的，但細節之處有著很多改變，比如U字形的大嘴進氣格柵，原來是鋼琴烤漆飾板裝飾，現在變成了寬大的鍍鉻飾條，看著更加有張力，不過我感覺略顯浮誇了一點，好在遠近光大燈、日間行車燈還有前霧燈都是LED光源，到了晚上照明效果很棒！
車尾的狼牙狀尾燈擁有很高的辨識度，並且內部有很多紅色光帶，而且也是LED光源，另外右下方的220 TURBO的標識，證明了它搭載的是渦輪增壓發動機！
尺寸方面，繽智的長寬高分別為4340*1790*1605mm，軸距為2610mm，個頭並不算大，所以車身看著非常緊湊，但不缺乏運動氣息，隱藏式後門把手得以保留，是很多年輕人喜歡的設計，而這輛CVT豪華版裝配了17英寸的鋁合金輪轂，造型十分精緻！
車主說繽智的內飾也很符合他的審美，微微偏向駕駛者一側的中控臺很個性，人機工程學很到位，各種功能操作簡單又順手，並且長條形的空調出風口也是繽智這款車的小小特點！
在配置方面，本田汽車一直比較吝嗇，在這輛繽智車上，同樣如此，雖然有倒車影像，可是沒有倒車雷達，有多功能方向盤，但是沒有真皮包裹，不過裝配了運動模式切換、可開啟的全景大天窗，無鑰匙進入和啟動，8英寸中控屏等等，另外安全配置也不算豐富，屬於這個價位該有的水準！
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外觀方面，2019款繽智和老款車型的輪廓是相同的，但細節之處有著很多改變，比如U字形的大嘴進氣格柵，原來是鋼琴烤漆飾板裝飾，現在變成了寬大的鍍鉻飾條，看著更加有張力，不過我感覺略顯浮誇了一點，好在遠近光大燈、日間行車燈還有前霧燈都是LED光源，到了晚上照明效果很棒！
車尾的狼牙狀尾燈擁有很高的辨識度，並且內部有很多紅色光帶，而且也是LED光源，另外右下方的220 TURBO的標識，證明了它搭載的是渦輪增壓發動機！
尺寸方面，繽智的長寬高分別為4340*1790*1605mm，軸距為2610mm，個頭並不算大，所以車身看著非常緊湊，但不缺乏運動氣息，隱藏式後門把手得以保留，是很多年輕人喜歡的設計，而這輛CVT豪華版裝配了17英寸的鋁合金輪轂，造型十分精緻！
車主說繽智的內飾也很符合他的審美，微微偏向駕駛者一側的中控臺很個性，人機工程學很到位，各種功能操作簡單又順手，並且長條形的空調出風口也是繽智這款車的小小特點！
在配置方面，本田汽車一直比較吝嗇，在這輛繽智車上，同樣如此，雖然有倒車影像，可是沒有倒車雷達，有多功能方向盤，但是沒有真皮包裹，不過裝配了運動模式切換、可開啟的全景大天窗，無鑰匙進入和啟動，8英寸中控屏等等，另外安全配置也不算豐富，屬於這個價位該有的水準！
別看這輛繽智的尺寸比日產逍客小，但車主說後排的乘坐空間是要更寬敞一些的，頭部空間很充足，腿部也有一拳多的空間，不會產生任何的壓抑感！
日產逍客這款SUV深受中國消費者喜愛，主要就是外觀年輕時尚，三大件成熟可靠以及準確的定位，絕對是日產品牌的顏值擔當，銷量擔當，有位網友就很中意逍客這款車，但真正試駕後，感覺並不太理想，主要是自吸發動機動力表現一般，中規中矩，另外後排空間實在有點小，靠背的角度也有點直，坐著不太舒服，到了最後只能放棄，成為了本田繽智的車主……
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外觀方面，2019款繽智和老款車型的輪廓是相同的，但細節之處有著很多改變，比如U字形的大嘴進氣格柵，原來是鋼琴烤漆飾板裝飾，現在變成了寬大的鍍鉻飾條，看著更加有張力，不過我感覺略顯浮誇了一點，好在遠近光大燈、日間行車燈還有前霧燈都是LED光源，到了晚上照明效果很棒！
車尾的狼牙狀尾燈擁有很高的辨識度，並且內部有很多紅色光帶，而且也是LED光源，另外右下方的220 TURBO的標識，證明了它搭載的是渦輪增壓發動機！
尺寸方面，繽智的長寬高分別為4340*1790*1605mm，軸距為2610mm，個頭並不算大，所以車身看著非常緊湊，但不缺乏運動氣息，隱藏式後門把手得以保留，是很多年輕人喜歡的設計，而這輛CVT豪華版裝配了17英寸的鋁合金輪轂，造型十分精緻！
車主說繽智的內飾也很符合他的審美，微微偏向駕駛者一側的中控臺很個性，人機工程學很到位，各種功能操作簡單又順手，並且長條形的空調出風口也是繽智這款車的小小特點！
在配置方面，本田汽車一直比較吝嗇，在這輛繽智車上，同樣如此，雖然有倒車影像，可是沒有倒車雷達，有多功能方向盤，但是沒有真皮包裹，不過裝配了運動模式切換、可開啟的全景大天窗，無鑰匙進入和啟動，8英寸中控屏等等，另外安全配置也不算豐富，屬於這個價位該有的水準！
別看這輛繽智的尺寸比日產逍客小，但車主說後排的乘坐空間是要更寬敞一些的，頭部空間很充足，腿部也有一拳多的空間，不會產生任何的壓抑感！
在動力方面，車主說了一個字：猛！確實如此，這輛繽智搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了177馬力，放在這輛小型SUV上面，起步很輕快，渦輪介入的很早，爆發力非常強勁，如果只是在城市上下班代步，感覺發揮不出來真正的實力，另外匹配CVT變速箱相當的平順，最讓車主滿意的還是油耗比較低，非常適合家用！
日產逍客這款SUV深受中國消費者喜愛，主要就是外觀年輕時尚，三大件成熟可靠以及準確的定位，絕對是日產品牌的顏值擔當，銷量擔當，有位網友就很中意逍客這款車，但真正試駕後，感覺並不太理想，主要是自吸發動機動力表現一般，中規中矩，另外後排空間實在有點小，靠背的角度也有點直，坐著不太舒服，到了最後只能放棄，成為了本田繽智的車主……
沒買日產逍客，選擇了2019款本田繽智，車主：動力確實強勁！網友在沒買車之前，看到了繽智的改款消息，並且將會搭載思域同款地球夢科技發動機，於是就動了心，新車一上市，就抓緊時間提了一輛CVT豪華版車型，裸車指導價格為15.98萬元，4S店內給出了小幅度優惠，但實話實說價格方面有些小貴，畢竟只是小型SUV，而人家日產逍客可是入門緊湊型！
外觀方面，2019款繽智和老款車型的輪廓是相同的，但細節之處有著很多改變，比如U字形的大嘴進氣格柵，原來是鋼琴烤漆飾板裝飾，現在變成了寬大的鍍鉻飾條，看著更加有張力，不過我感覺略顯浮誇了一點，好在遠近光大燈、日間行車燈還有前霧燈都是LED光源，到了晚上照明效果很棒！
車尾的狼牙狀尾燈擁有很高的辨識度，並且內部有很多紅色光帶，而且也是LED光源，另外右下方的220 TURBO的標識，證明了它搭載的是渦輪增壓發動機！
尺寸方面，繽智的長寬高分別為4340*1790*1605mm，軸距為2610mm，個頭並不算大，所以車身看著非常緊湊，但不缺乏運動氣息，隱藏式後門把手得以保留，是很多年輕人喜歡的設計，而這輛CVT豪華版裝配了17英寸的鋁合金輪轂，造型十分精緻！
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別看這輛繽智的尺寸比日產逍客小，但車主說後排的乘坐空間是要更寬敞一些的，頭部空間很充足，腿部也有一拳多的空間，不會產生任何的壓抑感！
在動力方面，車主說了一個字：猛！確實如此，這輛繽智搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了177馬力，放在這輛小型SUV上面，起步很輕快，渦輪介入的很早，爆發力非常強勁，如果只是在城市上下班代步，感覺發揮不出來真正的實力，另外匹配CVT變速箱相當的平順，最讓車主滿意的還是油耗比較低，非常適合家用！
雖然這輛繽智非常讓車主滿意，各方面表現很不錯，但沒有哪輛車是完美的存在，繽智的底盤調校比較硬，過減速帶時有明顯的顛簸感，另外跑高速胎噪、風噪還有發動機噪音偏大一些，不過即使有缺點，繽智確實是一款好車，因為它有著本田成熟可靠的好品質！本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！