'日產奇駿銷量大增26.5%背後靠的是打8.5折？'
能在中國產銷突破百萬的車型真不多，日產奇駿就是其中之一。
能在中國產銷突破百萬的車型真不多，日產奇駿就是其中之一。
提到日系SUV，大家最先想到的肯定就是本田CR-V，日產奇駿和豐田RAV4，三款車競爭多年同時也有自己的忠實用戶，但是隨著汽車市場中的競爭越來越大，車型也是百花齊放。三款車也逐漸有了距離，豐田RAV4可以說已經完全脫離了陣營，但日產奇駿的勢頭現在是非常強，甚至成為了最有潛力的那一款。
能在中國產銷突破百萬的車型真不多，日產奇駿就是其中之一。
提到日系SUV，大家最先想到的肯定就是本田CR-V，日產奇駿和豐田RAV4，三款車競爭多年同時也有自己的忠實用戶，但是隨著汽車市場中的競爭越來越大，車型也是百花齊放。三款車也逐漸有了距離，豐田RAV4可以說已經完全脫離了陣營，但日產奇駿的勢頭現在是非常強，甚至成為了最有潛力的那一款。
截至目前，在華累計銷量已經超過了100萬輛，這一點已經足以證明奇駿這款合資SUV在市場中有著怎樣的表現。
在過去的2018年，奇駿總銷量達到了20萬輛，並且14.5%的同比增幅非常喜人。而在今年的四月份，奇駿的銷量達到了19,704輛，同比增長26.5%，超越途觀位居SUV銷量排行榜上的第二名。
能在中國產銷突破百萬的車型真不多，日產奇駿就是其中之一。
提到日系SUV，大家最先想到的肯定就是本田CR-V，日產奇駿和豐田RAV4，三款車競爭多年同時也有自己的忠實用戶，但是隨著汽車市場中的競爭越來越大，車型也是百花齊放。三款車也逐漸有了距離，豐田RAV4可以說已經完全脫離了陣營，但日產奇駿的勢頭現在是非常強，甚至成為了最有潛力的那一款。
截至目前，在華累計銷量已經超過了100萬輛，這一點已經足以證明奇駿這款合資SUV在市場中有著怎樣的表現。
在過去的2018年，奇駿總銷量達到了20萬輛，並且14.5%的同比增幅非常喜人。而在今年的四月份，奇駿的銷量達到了19,704輛，同比增長26.5%，超越途觀位居SUV銷量排行榜上的第二名。
日產奇駿為何能在眾多SUV中脫穎而出？
首先是產品本身出眾，在消費者眼裡，日產奇駿這款越野性與城市性兼備的SUV優點確實很多，不落俗套的外觀設計、皮實耐用、油耗低、超大的舒適空間表現都是他們的最大感受，這樣一些鮮明的特徵口口相傳，自然就形成了很好的口碑。
當然，不僅是中國市場，奇駿在美國市場依然爆發出了很高的市場熱度，因為它本身就非常適合中美兩國消費者的使用習慣。
能在中國產銷突破百萬的車型真不多，日產奇駿就是其中之一。
提到日系SUV，大家最先想到的肯定就是本田CR-V，日產奇駿和豐田RAV4，三款車競爭多年同時也有自己的忠實用戶，但是隨著汽車市場中的競爭越來越大，車型也是百花齊放。三款車也逐漸有了距離，豐田RAV4可以說已經完全脫離了陣營，但日產奇駿的勢頭現在是非常強，甚至成為了最有潛力的那一款。
截至目前，在華累計銷量已經超過了100萬輛，這一點已經足以證明奇駿這款合資SUV在市場中有著怎樣的表現。
在過去的2018年，奇駿總銷量達到了20萬輛，並且14.5%的同比增幅非常喜人。而在今年的四月份，奇駿的銷量達到了19,704輛，同比增長26.5%，超越途觀位居SUV銷量排行榜上的第二名。
日產奇駿為何能在眾多SUV中脫穎而出？
首先是產品本身出眾，在消費者眼裡，日產奇駿這款越野性與城市性兼備的SUV優點確實很多，不落俗套的外觀設計、皮實耐用、油耗低、超大的舒適空間表現都是他們的最大感受，這樣一些鮮明的特徵口口相傳，自然就形成了很好的口碑。
當然，不僅是中國市場，奇駿在美國市場依然爆發出了很高的市場熱度，因為它本身就非常適合中美兩國消費者的使用習慣。
其次就是新款助力，去年2019款奇駿上市，新車最大的驚喜就是配了東風日產最新的“智行”車聯網系統，可實現語音控制、車輛定位、車輛狀態查詢、車載Wi-Fi以及導航等實用功能。2.5L車型標配8揚聲器BOSE音響，全系車型均滿足國六b排放標準。此外，智能感應全電動尾門、雙區獨立控制自動空調等多項配置也都安排上了，在駕乘的舒適感和便利度方面進一步得到了提升。
能在中國產銷突破百萬的車型真不多，日產奇駿就是其中之一。
提到日系SUV，大家最先想到的肯定就是本田CR-V，日產奇駿和豐田RAV4，三款車競爭多年同時也有自己的忠實用戶，但是隨著汽車市場中的競爭越來越大，車型也是百花齊放。三款車也逐漸有了距離，豐田RAV4可以說已經完全脫離了陣營，但日產奇駿的勢頭現在是非常強，甚至成為了最有潛力的那一款。
截至目前，在華累計銷量已經超過了100萬輛，這一點已經足以證明奇駿這款合資SUV在市場中有著怎樣的表現。
在過去的2018年，奇駿總銷量達到了20萬輛，並且14.5%的同比增幅非常喜人。而在今年的四月份，奇駿的銷量達到了19,704輛，同比增長26.5%，超越途觀位居SUV銷量排行榜上的第二名。
日產奇駿為何能在眾多SUV中脫穎而出？
首先是產品本身出眾，在消費者眼裡，日產奇駿這款越野性與城市性兼備的SUV優點確實很多，不落俗套的外觀設計、皮實耐用、油耗低、超大的舒適空間表現都是他們的最大感受，這樣一些鮮明的特徵口口相傳，自然就形成了很好的口碑。
當然，不僅是中國市場，奇駿在美國市場依然爆發出了很高的市場熱度，因為它本身就非常適合中美兩國消費者的使用習慣。
其次就是新款助力，去年2019款奇駿上市，新車最大的驚喜就是配了東風日產最新的“智行”車聯網系統，可實現語音控制、車輛定位、車輛狀態查詢、車載Wi-Fi以及導航等實用功能。2.5L車型標配8揚聲器BOSE音響，全系車型均滿足國六b排放標準。此外，智能感應全電動尾門、雙區獨立控制自動空調等多項配置也都安排上了，在駕乘的舒適感和便利度方面進一步得到了提升。
如此一來，奇駿整體的產品綜合實力都得到了大幅的提升，對於消費者來說也非常的有吸引力。另外，非常值得一提的是目前奇駿在終端有最高3.2萬元的現金優惠，最高折扣達8.5折，銷量月月飄紅完全是理所當然的事，要知道在去年2019款奇駿上市的時候，2.5L車型的價格隨之漲了2500~3500不等，所以此時不薅羊毛更待何時？
能在中國產銷突破百萬的車型真不多，日產奇駿就是其中之一。
提到日系SUV，大家最先想到的肯定就是本田CR-V，日產奇駿和豐田RAV4，三款車競爭多年同時也有自己的忠實用戶，但是隨著汽車市場中的競爭越來越大，車型也是百花齊放。三款車也逐漸有了距離，豐田RAV4可以說已經完全脫離了陣營，但日產奇駿的勢頭現在是非常強，甚至成為了最有潛力的那一款。
截至目前，在華累計銷量已經超過了100萬輛，這一點已經足以證明奇駿這款合資SUV在市場中有著怎樣的表現。
在過去的2018年，奇駿總銷量達到了20萬輛，並且14.5%的同比增幅非常喜人。而在今年的四月份，奇駿的銷量達到了19,704輛，同比增長26.5%，超越途觀位居SUV銷量排行榜上的第二名。
日產奇駿為何能在眾多SUV中脫穎而出？
首先是產品本身出眾，在消費者眼裡，日產奇駿這款越野性與城市性兼備的SUV優點確實很多，不落俗套的外觀設計、皮實耐用、油耗低、超大的舒適空間表現都是他們的最大感受，這樣一些鮮明的特徵口口相傳，自然就形成了很好的口碑。
當然，不僅是中國市場，奇駿在美國市場依然爆發出了很高的市場熱度，因為它本身就非常適合中美兩國消費者的使用習慣。
其次就是新款助力，去年2019款奇駿上市，新車最大的驚喜就是配了東風日產最新的“智行”車聯網系統，可實現語音控制、車輛定位、車輛狀態查詢、車載Wi-Fi以及導航等實用功能。2.5L車型標配8揚聲器BOSE音響，全系車型均滿足國六b排放標準。此外，智能感應全電動尾門、雙區獨立控制自動空調等多項配置也都安排上了，在駕乘的舒適感和便利度方面進一步得到了提升。
如此一來，奇駿整體的產品綜合實力都得到了大幅的提升，對於消費者來說也非常的有吸引力。另外，非常值得一提的是目前奇駿在終端有最高3.2萬元的現金優惠，最高折扣達8.5折，銷量月月飄紅完全是理所當然的事，要知道在去年2019款奇駿上市的時候，2.5L車型的價格隨之漲了2500~3500不等，所以此時不薅羊毛更待何時？
寫在最後
日系車絕大部分都是以經濟實用為主，這很符合消費者的購車觀念。而國內購車主力軍在選擇一款售價維持在20萬元左右的合資SUV的時候追求的並不是這款車有多麼的豪華或者科技，而是經濟實用，那自然奇駿就屬於這一行列中的佼佼者，相信在未來，憑藉著出色的產品力，奇駿還會交出更好的銷量成績，我們拭目以待。