在2019上海國際車展上，很多國產、合資A級車型都紛紛亮相，因為緊湊型轎車是國內的主銷車型，眾多品牌都想細分這一大經濟體領域，中型車逐漸的都走向於運動化路線，然而第十四代軒逸詮釋了緊湊型轎車的運動化造型，外觀、配置都進行了全新的升級，很多網友表示：無論如何都要等它上市了。
日產軒逸無論是第幾代車型，在國內都累積了良好的口碑，銷量可以說經久不衰，然後2019上海國際車展上正式亮相的第十四代軒逸，基於CMF-CD平臺打造的首款量產車，對顏值、內飾、智能科技都進行了全新的升級，採用了家族式的V-motion設計，中網格柵處採用了大U形鍍鉻材質裝飾，與兩側LED大燈完美嵌入，發動機艙蓋比較尖銳，凸起的線條十分硬朗，凹凸有致，整體造型設計出了“小天籟”的感覺。
車身側面與後尾設計方面，體現處了第十四代軒逸最為運動、精準的一部分，車身比例協調，車頭部分設計比較修細，攻擊性十分強烈，車身腰線從車頭貫穿到車尾，立體感、力量感都很到位，後尾採用了大溜背式的設計造型，底部採用了隱藏式的尾排設計。
目前價格還未定，幅度變化應該不會很大，價格若與現款軒逸保持一致，銷量極有可能會成為緊湊型家轎中的榜首，因為在過去的3月中，軒逸月銷量交出了44948輛的成績，佔據榜二，車身尺寸4641*1815*1447，軸距2712mm，相比於同級車型的軸距略有優勢，對於空間優化方面做得非常的出色，前排駕駛很有運動感，後排腿部空間、座椅舒適度都呈現出了越級的水準，真不愧是“大沙發”。
內飾設計與配置方面，進行了一系列的全新升級，中控臺以及車門處採用了軟質材料包裹，以及採用了精緻的工藝縫線技術，但並沒有嵌入太多的裝飾材質，提升了內部的時尚、簡約的設計風格，採用三幅式多功能平底方向盤，造型個性非常鮮明，搭載8英寸懸浮式液晶屏，同時還加入了IFCW超視距碰撞預警、倒車車側預警，以及疲勞駕駛預警等等主動提醒安全配置。
動力方面，推出國六標準排放發動機，依舊搭載1.6L 直列4缸 自然吸氣發動機，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，峰值扭矩168N.m，最大馬力126匹，這套動力總成的技術，可以說是非常的成熟了，然而油耗、保養、後期維修方面都是百姓最關心的一部分，工信部門給出百公里油耗低至6.3L，還有保養、後期維修費用也比較親民，整體來說確實很適合百姓首選的家轎。
日產軒逸上市後，在同價位的車型中，你還選擇它嗎？請把你的想法評論下方，讓我們一起拭目以待，如果你想買車、瞭解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。