據悉，在前段時間備受外界關注的上海國際車展上，許許多多的車企品牌都使出了渾身解數，紛紛把其旗下最新設計理念與智能網聯技術的全新車系都一一展示了出來。打響了正式上市的倒計時鐘，而其中就有一款家用轎車也顯得格外引人矚目，那就是東風日產旗下的第14代軒逸，它作為日產旗下的“一號王牌”。
從上市初以來每個月都能輕輕鬆鬆破萬銷量，它的成績讓同級別的朗逸，思域，卡羅拉都望塵莫及，成功地帶動了日產的品牌地位和相當高的知名度。但隨著越來越多的新車企湧出，市場競爭力也變得愈演愈烈，就比如：手機一樣年年都會研發出不同的新機型供消費者選擇，否則就會落後於其他品牌。當然，汽車也不例外，因此，日產為了鞏固軒逸銷量王的地位，對旗下軒逸更是做了進一步的升級改造，那麼下面就讓我們來看一下全新一代軒逸在哪方面作出了哪些改變呢？
在外觀方面，全新軒逸的外形設計上與剛剛上市的第七代全新天籟如出一轍，兩者之間的相似度竟超過了90%，把它稱為“小天籟”也毫不過分。與現款車型相比，新款車型更加時尚、潮流，非常符合年輕消費者的審美。中網直接把整個前臉給佔據，兩側的大燈用一種非常巧妙的姿勢跟它結合，增強了視覺效果，腰線直接從前臉一筆劃到後尾，讓車子的氣勢顯得更凌厲霸氣。整體設計風格極為大膽，相比老款車型年輕不少。如果說老款的軒逸是一個鄰家小女孩，那第14代軒逸則搖身一變成為一個靚麗的都市白領。
車身側面腰線設計稜角分明，並將多條線條匯聚集結在尾部與C柱處，搭配懸浮式車頂設計，令第14代軒逸具有了一定的力量感，與上代穩重的造型形成鮮明的對比。
在車尾設計上較為簡潔，後備箱蓋與後保險槓層次錯落分明，其中底部還有銀色空氣導流槽，使得新車的運動感再次增強，在空氣導流板上方還有網格狀裝飾，讓人感覺遺憾的是排氣設計採用了隱藏式佈局。
內飾空間上，全新一代軒逸的車身尺寸長寬高分別為4641mm/1815mm/1447mm，車軸距則從上代軒逸車型2700mm的基礎上增加了12mm，處於A+緊湊家轎市場主流水平。而它的舒適度方面既然有著移動的大沙發之稱，就不用多說了，除了厚實軟和的真皮座椅，還有炮筒式空調出風口，多功能方向盤，電子換擋手剎，胎壓檢測，esp車身穩定等等，檔次感跟質感都有所提升。
在動力方面，全新一代日產軒逸依舊是採用了1.6L自然吸氣發動機，但是在發動機動力總成上比上一代有所升級，102kW的最大功率與169Nm的峰值扭矩均在同級競品車型中佔據數據優勢。而傳動部分，與之相匹配的是5擋手動和CVT無級變速箱，最大馬力輸出能分別達到126Ps和139Ps，據悉以後還會再增加一款1.8升的，讓消費者的選擇性更多。而在油耗上，其申報百公里油耗低至4.9L，這在同級別車中屬於一大優勢。
總結：在國內A+級家轎市場中，軒逸的口碑和質量，我相信買過的小夥伴們都是有目共睹的，其靠著省油耐用一直蟬聯A+家轎王的稱號，銷量也是緊湊車中的榜首冠軍，而對於這款升級之後新款車型，大家有什麼更好的建議或看法嗎？