'哪款轎車值得買？全新一代傳祺GA6、軒逸、卡羅拉對比'
儘管2019年國內汽車市場的消費氛圍有所遜色，但即將到來的“金九銀十”依然能夠激發不小的購車熱情。尤其是在經濟走勢不明朗的宏觀背景下，產品力強、性價比高的轎車成為了很多消費者的購車首選。而在銷售榜前十的轎車中，超過一半的主銷車型價位集中在10-15萬元左右，恰好說明了這個價位的轎車最受市場歡迎。
正好，近期有三款絕對不容錯過、也絕對不會買錯的新車陸續登場，分別是全新軒逸、全新卡羅拉和即將上市的全新一代傳祺GA6。這三款新車的主力級別價格都在15萬元以內，在各方面都極具魅力。其中全新一代傳祺GA6還是一款中高級車，無疑給消費者們帶來更大的選擇空間。
現在，這有一份“追新攻略”，助你早日開上心儀之選！
秀外觀：三種全新設計語言，誰是你的菜？
既然說是追“新”，那麼顏值必然是關鍵。正好全新一代傳祺GA6、全新軒逸和全新卡羅拉都採用了與上一代不同的造型設計語言，每一款都能讓人眼前一亮。
儘管2019年國內汽車市場的消費氛圍有所遜色，但即將到來的“金九銀十”依然能夠激發不小的購車熱情。尤其是在經濟走勢不明朗的宏觀背景下，產品力強、性價比高的轎車成為了很多消費者的購車首選。而在銷售榜前十的轎車中，超過一半的主銷車型價位集中在10-15萬元左右，恰好說明了這個價位的轎車最受市場歡迎。
正好，近期有三款絕對不容錯過、也絕對不會買錯的新車陸續登場，分別是全新軒逸、全新卡羅拉和即將上市的全新一代傳祺GA6。這三款新車的主力級別價格都在15萬元以內，在各方面都極具魅力。其中全新一代傳祺GA6還是一款中高級車，無疑給消費者們帶來更大的選擇空間。
現在，這有一份“追新攻略”，助你早日開上心儀之選！
秀外觀：三種全新設計語言，誰是你的菜？
既然說是追“新”，那麼顏值必然是關鍵。正好全新一代傳祺GA6、全新軒逸和全新卡羅拉都採用了與上一代不同的造型設計語言，每一款都能讓人眼前一亮。
全新卡羅拉採用了TNGA更加運動化的外觀設計，為這款一直以“中庸之道”示人的“國民車”賦予了動感魅力。尤其是大嘴式進氣格柵和運動型的保險槓、狹長鋒利的LED燈組以及低趴的車身姿態，非常搶眼。而從側面看，卡羅拉的腰線迴歸保守柔和，十分符合這款車目標消費人群的“穩字當頭、適度挑戰”的心理定位。
儘管2019年國內汽車市場的消費氛圍有所遜色，但即將到來的“金九銀十”依然能夠激發不小的購車熱情。尤其是在經濟走勢不明朗的宏觀背景下，產品力強、性價比高的轎車成為了很多消費者的購車首選。而在銷售榜前十的轎車中，超過一半的主銷車型價位集中在10-15萬元左右，恰好說明了這個價位的轎車最受市場歡迎。
正好，近期有三款絕對不容錯過、也絕對不會買錯的新車陸續登場，分別是全新軒逸、全新卡羅拉和即將上市的全新一代傳祺GA6。這三款新車的主力級別價格都在15萬元以內，在各方面都極具魅力。其中全新一代傳祺GA6還是一款中高級車，無疑給消費者們帶來更大的選擇空間。
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既然說是追“新”，那麼顏值必然是關鍵。正好全新一代傳祺GA6、全新軒逸和全新卡羅拉都採用了與上一代不同的造型設計語言，每一款都能讓人眼前一亮。
全新卡羅拉採用了TNGA更加運動化的外觀設計，為這款一直以“中庸之道”示人的“國民車”賦予了動感魅力。尤其是大嘴式進氣格柵和運動型的保險槓、狹長鋒利的LED燈組以及低趴的車身姿態，非常搶眼。而從側面看，卡羅拉的腰線迴歸保守柔和，十分符合這款車目標消費人群的“穩字當頭、適度挑戰”的心理定位。
全新軒逸則完全顛覆了我們熟悉的日產“居家風”，從暖男大叔瞬間變成搖滾青年。由於採用了新款天籟如出一轍的V-Motion 2.0設計語言，全新軒逸看上去就是一款“小天籟”：前臉和側面的線條變得非常銳利、直接，燈光的佈局也稜角分明，加上懸浮式車頂的設計，演繹出濃厚的時尚動感之美，在街頭行駛時會讓人忍不住多看兩眼。
儘管2019年國內汽車市場的消費氛圍有所遜色，但即將到來的“金九銀十”依然能夠激發不小的購車熱情。尤其是在經濟走勢不明朗的宏觀背景下，產品力強、性價比高的轎車成為了很多消費者的購車首選。而在銷售榜前十的轎車中，超過一半的主銷車型價位集中在10-15萬元左右，恰好說明了這個價位的轎車最受市場歡迎。
正好，近期有三款絕對不容錯過、也絕對不會買錯的新車陸續登場，分別是全新軒逸、全新卡羅拉和即將上市的全新一代傳祺GA6。這三款新車的主力級別價格都在15萬元以內，在各方面都極具魅力。其中全新一代傳祺GA6還是一款中高級車，無疑給消費者們帶來更大的選擇空間。
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既然說是追“新”，那麼顏值必然是關鍵。正好全新一代傳祺GA6、全新軒逸和全新卡羅拉都採用了與上一代不同的造型設計語言，每一款都能讓人眼前一亮。
全新卡羅拉採用了TNGA更加運動化的外觀設計，為這款一直以“中庸之道”示人的“國民車”賦予了動感魅力。尤其是大嘴式進氣格柵和運動型的保險槓、狹長鋒利的LED燈組以及低趴的車身姿態，非常搶眼。而從側面看，卡羅拉的腰線迴歸保守柔和，十分符合這款車目標消費人群的“穩字當頭、適度挑戰”的心理定位。
全新軒逸則完全顛覆了我們熟悉的日產“居家風”，從暖男大叔瞬間變成搖滾青年。由於採用了新款天籟如出一轍的V-Motion 2.0設計語言，全新軒逸看上去就是一款“小天籟”：前臉和側面的線條變得非常銳利、直接，燈光的佈局也稜角分明，加上懸浮式車頂的設計，演繹出濃厚的時尚動感之美，在街頭行駛時會讓人忍不住多看兩眼。
相比之下，定位中高級轎車的全新一代傳祺GA6在外觀上走的是豪華、大氣路線，設計風格是年輕喜好的高級感，但不像卡羅拉和軒逸那樣激烈。採用了廣汽最新設計語言“凌雲翼3.0”的傳祺GA6，面積更大的前臉格柵和三連矩陣式LED前大燈讓視覺效果盡情舒展，辨識度極高。側面採用了時下流行的雙腰線設計，下腰線充滿力道的上揚姿態，帶來了很有層次感的光影效果。
儘管2019年國內汽車市場的消費氛圍有所遜色，但即將到來的“金九銀十”依然能夠激發不小的購車熱情。尤其是在經濟走勢不明朗的宏觀背景下，產品力強、性價比高的轎車成為了很多消費者的購車首選。而在銷售榜前十的轎車中，超過一半的主銷車型價位集中在10-15萬元左右，恰好說明了這個價位的轎車最受市場歡迎。
正好，近期有三款絕對不容錯過、也絕對不會買錯的新車陸續登場，分別是全新軒逸、全新卡羅拉和即將上市的全新一代傳祺GA6。這三款新車的主力級別價格都在15萬元以內，在各方面都極具魅力。其中全新一代傳祺GA6還是一款中高級車，無疑給消費者們帶來更大的選擇空間。
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全新卡羅拉採用了TNGA更加運動化的外觀設計，為這款一直以“中庸之道”示人的“國民車”賦予了動感魅力。尤其是大嘴式進氣格柵和運動型的保險槓、狹長鋒利的LED燈組以及低趴的車身姿態，非常搶眼。而從側面看，卡羅拉的腰線迴歸保守柔和，十分符合這款車目標消費人群的“穩字當頭、適度挑戰”的心理定位。
全新軒逸則完全顛覆了我們熟悉的日產“居家風”，從暖男大叔瞬間變成搖滾青年。由於採用了新款天籟如出一轍的V-Motion 2.0設計語言，全新軒逸看上去就是一款“小天籟”：前臉和側面的線條變得非常銳利、直接，燈光的佈局也稜角分明，加上懸浮式車頂的設計，演繹出濃厚的時尚動感之美，在街頭行駛時會讓人忍不住多看兩眼。
相比之下，定位中高級轎車的全新一代傳祺GA6在外觀上走的是豪華、大氣路線，設計風格是年輕喜好的高級感，但不像卡羅拉和軒逸那樣激烈。採用了廣汽最新設計語言“凌雲翼3.0”的傳祺GA6，面積更大的前臉格柵和三連矩陣式LED前大燈讓視覺效果盡情舒展，辨識度極高。側面採用了時下流行的雙腰線設計，下腰線充滿力道的上揚姿態，帶來了很有層次感的光影效果。
而貫穿式LED尾燈的採用，不僅橫向拉開了視線幅度，營造出沉穩莊嚴的尾部效果，而且非常簡潔、新潮，符合當代年輕人的科技豪華審美觀。
晒空間：傳祺GA6大氣豪華，軒逸沙發很爽
在空間方面，全新一代傳祺GA6憑藉中高級車的產品特性先拔頭籌，同價位下2815mm的軸距確實寬敞有餘，無論是腿部空間還是頭部空間都直追豪華車。特別是它的後排腿部空間達到了997mm，坐起來甚至比一些豪華的C級車都要舒適。
儘管2019年國內汽車市場的消費氛圍有所遜色，但即將到來的“金九銀十”依然能夠激發不小的購車熱情。尤其是在經濟走勢不明朗的宏觀背景下，產品力強、性價比高的轎車成為了很多消費者的購車首選。而在銷售榜前十的轎車中，超過一半的主銷車型價位集中在10-15萬元左右，恰好說明了這個價位的轎車最受市場歡迎。
正好，近期有三款絕對不容錯過、也絕對不會買錯的新車陸續登場，分別是全新軒逸、全新卡羅拉和即將上市的全新一代傳祺GA6。這三款新車的主力級別價格都在15萬元以內，在各方面都極具魅力。其中全新一代傳祺GA6還是一款中高級車，無疑給消費者們帶來更大的選擇空間。
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全新軒逸則完全顛覆了我們熟悉的日產“居家風”，從暖男大叔瞬間變成搖滾青年。由於採用了新款天籟如出一轍的V-Motion 2.0設計語言，全新軒逸看上去就是一款“小天籟”：前臉和側面的線條變得非常銳利、直接，燈光的佈局也稜角分明，加上懸浮式車頂的設計，演繹出濃厚的時尚動感之美，在街頭行駛時會讓人忍不住多看兩眼。
相比之下，定位中高級轎車的全新一代傳祺GA6在外觀上走的是豪華、大氣路線，設計風格是年輕喜好的高級感，但不像卡羅拉和軒逸那樣激烈。採用了廣汽最新設計語言“凌雲翼3.0”的傳祺GA6，面積更大的前臉格柵和三連矩陣式LED前大燈讓視覺效果盡情舒展，辨識度極高。側面採用了時下流行的雙腰線設計，下腰線充滿力道的上揚姿態，帶來了很有層次感的光影效果。
而貫穿式LED尾燈的採用，不僅橫向拉開了視線幅度，營造出沉穩莊嚴的尾部效果，而且非常簡潔、新潮，符合當代年輕人的科技豪華審美觀。
晒空間：傳祺GA6大氣豪華，軒逸沙發很爽
在空間方面，全新一代傳祺GA6憑藉中高級車的產品特性先拔頭籌，同價位下2815mm的軸距確實寬敞有餘，無論是腿部空間還是頭部空間都直追豪華車。特別是它的後排腿部空間達到了997mm，坐起來甚至比一些豪華的C級車都要舒適。
這樣極大寬適的空間，也讓傳祺GA6在內飾設計上可以做得更有品質和豪華感，像高檔的哈曼定製音箱、寬大厚實的三層座椅等都安排得妥當。最搶眼的莫過於中控臺的設計，除了大面積使用軟質材料覆蓋之餘，還搭配了具有凹凸手感的竹紋飾板，再結合貫穿儀表盤和中控的兩塊12.3英寸的大屏，為典雅的中式豪華設計重新賦予了時代氣息。
儘管2019年國內汽車市場的消費氛圍有所遜色，但即將到來的“金九銀十”依然能夠激發不小的購車熱情。尤其是在經濟走勢不明朗的宏觀背景下，產品力強、性價比高的轎車成為了很多消費者的購車首選。而在銷售榜前十的轎車中，超過一半的主銷車型價位集中在10-15萬元左右，恰好說明了這個價位的轎車最受市場歡迎。
正好，近期有三款絕對不容錯過、也絕對不會買錯的新車陸續登場，分別是全新軒逸、全新卡羅拉和即將上市的全新一代傳祺GA6。這三款新車的主力級別價格都在15萬元以內，在各方面都極具魅力。其中全新一代傳祺GA6還是一款中高級車，無疑給消費者們帶來更大的選擇空間。
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既然說是追“新”，那麼顏值必然是關鍵。正好全新一代傳祺GA6、全新軒逸和全新卡羅拉都採用了與上一代不同的造型設計語言，每一款都能讓人眼前一亮。
全新卡羅拉採用了TNGA更加運動化的外觀設計，為這款一直以“中庸之道”示人的“國民車”賦予了動感魅力。尤其是大嘴式進氣格柵和運動型的保險槓、狹長鋒利的LED燈組以及低趴的車身姿態，非常搶眼。而從側面看，卡羅拉的腰線迴歸保守柔和，十分符合這款車目標消費人群的“穩字當頭、適度挑戰”的心理定位。
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相比之下，定位中高級轎車的全新一代傳祺GA6在外觀上走的是豪華、大氣路線，設計風格是年輕喜好的高級感，但不像卡羅拉和軒逸那樣激烈。採用了廣汽最新設計語言“凌雲翼3.0”的傳祺GA6，面積更大的前臉格柵和三連矩陣式LED前大燈讓視覺效果盡情舒展，辨識度極高。側面採用了時下流行的雙腰線設計，下腰線充滿力道的上揚姿態，帶來了很有層次感的光影效果。
而貫穿式LED尾燈的採用，不僅橫向拉開了視線幅度，營造出沉穩莊嚴的尾部效果，而且非常簡潔、新潮，符合當代年輕人的科技豪華審美觀。
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在空間方面，全新一代傳祺GA6憑藉中高級車的產品特性先拔頭籌，同價位下2815mm的軸距確實寬敞有餘，無論是腿部空間還是頭部空間都直追豪華車。特別是它的後排腿部空間達到了997mm，坐起來甚至比一些豪華的C級車都要舒適。
這樣極大寬適的空間，也讓傳祺GA6在內飾設計上可以做得更有品質和豪華感，像高檔的哈曼定製音箱、寬大厚實的三層座椅等都安排得妥當。最搶眼的莫過於中控臺的設計，除了大面積使用軟質材料覆蓋之餘，還搭配了具有凹凸手感的竹紋飾板，再結合貫穿儀表盤和中控的兩塊12.3英寸的大屏，為典雅的中式豪華設計重新賦予了時代氣息。
當然，軸距分別為2700mm的全新卡羅拉和2700mm的全新軒逸，其空間表現在中級車裡也是出類拔萃的。其中，卡羅拉的內飾非常有運動車型的簡潔美，線條幹淨利落，也令中控臺的大顯示屏入眼難忘。米色、黑色的日系經典內飾配色，也能滿足大多數人的需求。
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相比之下，定位中高級轎車的全新一代傳祺GA6在外觀上走的是豪華、大氣路線，設計風格是年輕喜好的高級感，但不像卡羅拉和軒逸那樣激烈。採用了廣汽最新設計語言“凌雲翼3.0”的傳祺GA6，面積更大的前臉格柵和三連矩陣式LED前大燈讓視覺效果盡情舒展，辨識度極高。側面採用了時下流行的雙腰線設計，下腰線充滿力道的上揚姿態，帶來了很有層次感的光影效果。
而貫穿式LED尾燈的採用，不僅橫向拉開了視線幅度，營造出沉穩莊嚴的尾部效果，而且非常簡潔、新潮，符合當代年輕人的科技豪華審美觀。
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在空間方面，全新一代傳祺GA6憑藉中高級車的產品特性先拔頭籌，同價位下2815mm的軸距確實寬敞有餘，無論是腿部空間還是頭部空間都直追豪華車。特別是它的後排腿部空間達到了997mm，坐起來甚至比一些豪華的C級車都要舒適。
這樣極大寬適的空間，也讓傳祺GA6在內飾設計上可以做得更有品質和豪華感，像高檔的哈曼定製音箱、寬大厚實的三層座椅等都安排得妥當。最搶眼的莫過於中控臺的設計，除了大面積使用軟質材料覆蓋之餘，還搭配了具有凹凸手感的竹紋飾板，再結合貫穿儀表盤和中控的兩塊12.3英寸的大屏，為典雅的中式豪華設計重新賦予了時代氣息。
當然，軸距分別為2700mm的全新卡羅拉和2700mm的全新軒逸，其空間表現在中級車裡也是出類拔萃的。其中，卡羅拉的內飾非常有運動車型的簡潔美，線條幹淨利落，也令中控臺的大顯示屏入眼難忘。米色、黑色的日系經典內飾配色，也能滿足大多數人的需求。
軒逸則通過一些設計細節讓後排空間表現比較寬鬆，加上日產“沙發廠”也從來不會令人失望，沙發舒適度和包裹性直追天籟，居家待客都非常體面。另外，在頂配車型上，軒逸的雙拼色真皮座椅做工很有質感，手感非常細膩，若預算充足則務必不要錯過。
拼駕控：卡羅拉進步明顯、傳祺GA6質感最佳
在駕控方面，經過一輪對比試駕，小編可以負責任地告訴大家：三款車裡卡羅拉在駕控上進步最明顯，而傳祺GA6的駕駛質感最佳，軒逸則更符合日系家用車的舒適定位。
儘管2019年國內汽車市場的消費氛圍有所遜色，但即將到來的“金九銀十”依然能夠激發不小的購車熱情。尤其是在經濟走勢不明朗的宏觀背景下，產品力強、性價比高的轎車成為了很多消費者的購車首選。而在銷售榜前十的轎車中，超過一半的主銷車型價位集中在10-15萬元左右，恰好說明了這個價位的轎車最受市場歡迎。
正好，近期有三款絕對不容錯過、也絕對不會買錯的新車陸續登場，分別是全新軒逸、全新卡羅拉和即將上市的全新一代傳祺GA6。這三款新車的主力級別價格都在15萬元以內，在各方面都極具魅力。其中全新一代傳祺GA6還是一款中高級車，無疑給消費者們帶來更大的選擇空間。
現在，這有一份“追新攻略”，助你早日開上心儀之選！
秀外觀：三種全新設計語言，誰是你的菜？
既然說是追“新”，那麼顏值必然是關鍵。正好全新一代傳祺GA6、全新軒逸和全新卡羅拉都採用了與上一代不同的造型設計語言，每一款都能讓人眼前一亮。
全新卡羅拉採用了TNGA更加運動化的外觀設計，為這款一直以“中庸之道”示人的“國民車”賦予了動感魅力。尤其是大嘴式進氣格柵和運動型的保險槓、狹長鋒利的LED燈組以及低趴的車身姿態，非常搶眼。而從側面看，卡羅拉的腰線迴歸保守柔和，十分符合這款車目標消費人群的“穩字當頭、適度挑戰”的心理定位。
全新軒逸則完全顛覆了我們熟悉的日產“居家風”，從暖男大叔瞬間變成搖滾青年。由於採用了新款天籟如出一轍的V-Motion 2.0設計語言，全新軒逸看上去就是一款“小天籟”：前臉和側面的線條變得非常銳利、直接，燈光的佈局也稜角分明，加上懸浮式車頂的設計，演繹出濃厚的時尚動感之美，在街頭行駛時會讓人忍不住多看兩眼。
相比之下，定位中高級轎車的全新一代傳祺GA6在外觀上走的是豪華、大氣路線，設計風格是年輕喜好的高級感，但不像卡羅拉和軒逸那樣激烈。採用了廣汽最新設計語言“凌雲翼3.0”的傳祺GA6，面積更大的前臉格柵和三連矩陣式LED前大燈讓視覺效果盡情舒展，辨識度極高。側面採用了時下流行的雙腰線設計，下腰線充滿力道的上揚姿態，帶來了很有層次感的光影效果。
而貫穿式LED尾燈的採用，不僅橫向拉開了視線幅度，營造出沉穩莊嚴的尾部效果，而且非常簡潔、新潮，符合當代年輕人的科技豪華審美觀。
晒空間：傳祺GA6大氣豪華，軒逸沙發很爽
在空間方面，全新一代傳祺GA6憑藉中高級車的產品特性先拔頭籌，同價位下2815mm的軸距確實寬敞有餘，無論是腿部空間還是頭部空間都直追豪華車。特別是它的後排腿部空間達到了997mm，坐起來甚至比一些豪華的C級車都要舒適。
這樣極大寬適的空間，也讓傳祺GA6在內飾設計上可以做得更有品質和豪華感，像高檔的哈曼定製音箱、寬大厚實的三層座椅等都安排得妥當。最搶眼的莫過於中控臺的設計，除了大面積使用軟質材料覆蓋之餘，還搭配了具有凹凸手感的竹紋飾板，再結合貫穿儀表盤和中控的兩塊12.3英寸的大屏，為典雅的中式豪華設計重新賦予了時代氣息。
當然，軸距分別為2700mm的全新卡羅拉和2700mm的全新軒逸，其空間表現在中級車裡也是出類拔萃的。其中，卡羅拉的內飾非常有運動車型的簡潔美，線條幹淨利落，也令中控臺的大顯示屏入眼難忘。米色、黑色的日系經典內飾配色，也能滿足大多數人的需求。
軒逸則通過一些設計細節讓後排空間表現比較寬鬆，加上日產“沙發廠”也從來不會令人失望，沙發舒適度和包裹性直追天籟，居家待客都非常體面。另外，在頂配車型上，軒逸的雙拼色真皮座椅做工很有質感，手感非常細膩，若預算充足則務必不要錯過。
拼駕控：卡羅拉進步明顯、傳祺GA6質感最佳
在駕控方面，經過一輪對比試駕，小編可以負責任地告訴大家：三款車裡卡羅拉在駕控上進步最明顯，而傳祺GA6的駕駛質感最佳，軒逸則更符合日系家用車的舒適定位。
全新卡羅拉得益於TNGA的低重心設計，並且大幅度提升了車體剛性，增配了獨立後懸架，徹底告別了數十年來與運動無緣的標籤。在實際駕駛中，卡羅拉的轉向手感輕盈，車輛循跡性不錯，過去豐田車備受詬病的方向盤虛位情況也得到了極大的改善。其搭載的1.2T發動機，雖然無法帶來澎湃的動力快感，但對於日常駕駛來說足夠了。
儘管2019年國內汽車市場的消費氛圍有所遜色，但即將到來的“金九銀十”依然能夠激發不小的購車熱情。尤其是在經濟走勢不明朗的宏觀背景下，產品力強、性價比高的轎車成為了很多消費者的購車首選。而在銷售榜前十的轎車中，超過一半的主銷車型價位集中在10-15萬元左右，恰好說明了這個價位的轎車最受市場歡迎。
正好，近期有三款絕對不容錯過、也絕對不會買錯的新車陸續登場，分別是全新軒逸、全新卡羅拉和即將上市的全新一代傳祺GA6。這三款新車的主力級別價格都在15萬元以內，在各方面都極具魅力。其中全新一代傳祺GA6還是一款中高級車，無疑給消費者們帶來更大的選擇空間。
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全新卡羅拉採用了TNGA更加運動化的外觀設計，為這款一直以“中庸之道”示人的“國民車”賦予了動感魅力。尤其是大嘴式進氣格柵和運動型的保險槓、狹長鋒利的LED燈組以及低趴的車身姿態，非常搶眼。而從側面看，卡羅拉的腰線迴歸保守柔和，十分符合這款車目標消費人群的“穩字當頭、適度挑戰”的心理定位。
全新軒逸則完全顛覆了我們熟悉的日產“居家風”，從暖男大叔瞬間變成搖滾青年。由於採用了新款天籟如出一轍的V-Motion 2.0設計語言，全新軒逸看上去就是一款“小天籟”：前臉和側面的線條變得非常銳利、直接，燈光的佈局也稜角分明，加上懸浮式車頂的設計，演繹出濃厚的時尚動感之美，在街頭行駛時會讓人忍不住多看兩眼。
相比之下，定位中高級轎車的全新一代傳祺GA6在外觀上走的是豪華、大氣路線，設計風格是年輕喜好的高級感，但不像卡羅拉和軒逸那樣激烈。採用了廣汽最新設計語言“凌雲翼3.0”的傳祺GA6，面積更大的前臉格柵和三連矩陣式LED前大燈讓視覺效果盡情舒展，辨識度極高。側面採用了時下流行的雙腰線設計，下腰線充滿力道的上揚姿態，帶來了很有層次感的光影效果。
而貫穿式LED尾燈的採用，不僅橫向拉開了視線幅度，營造出沉穩莊嚴的尾部效果，而且非常簡潔、新潮，符合當代年輕人的科技豪華審美觀。
晒空間：傳祺GA6大氣豪華，軒逸沙發很爽
在空間方面，全新一代傳祺GA6憑藉中高級車的產品特性先拔頭籌，同價位下2815mm的軸距確實寬敞有餘，無論是腿部空間還是頭部空間都直追豪華車。特別是它的後排腿部空間達到了997mm，坐起來甚至比一些豪華的C級車都要舒適。
這樣極大寬適的空間，也讓傳祺GA6在內飾設計上可以做得更有品質和豪華感，像高檔的哈曼定製音箱、寬大厚實的三層座椅等都安排得妥當。最搶眼的莫過於中控臺的設計，除了大面積使用軟質材料覆蓋之餘，還搭配了具有凹凸手感的竹紋飾板，再結合貫穿儀表盤和中控的兩塊12.3英寸的大屏，為典雅的中式豪華設計重新賦予了時代氣息。
當然，軸距分別為2700mm的全新卡羅拉和2700mm的全新軒逸，其空間表現在中級車裡也是出類拔萃的。其中，卡羅拉的內飾非常有運動車型的簡潔美，線條幹淨利落，也令中控臺的大顯示屏入眼難忘。米色、黑色的日系經典內飾配色，也能滿足大多數人的需求。
軒逸則通過一些設計細節讓後排空間表現比較寬鬆，加上日產“沙發廠”也從來不會令人失望，沙發舒適度和包裹性直追天籟，居家待客都非常體面。另外，在頂配車型上，軒逸的雙拼色真皮座椅做工很有質感，手感非常細膩，若預算充足則務必不要錯過。
拼駕控：卡羅拉進步明顯、傳祺GA6質感最佳
在駕控方面，經過一輪對比試駕，小編可以負責任地告訴大家：三款車裡卡羅拉在駕控上進步最明顯，而傳祺GA6的駕駛質感最佳，軒逸則更符合日系家用車的舒適定位。
全新卡羅拉得益於TNGA的低重心設計，並且大幅度提升了車體剛性，增配了獨立後懸架，徹底告別了數十年來與運動無緣的標籤。在實際駕駛中，卡羅拉的轉向手感輕盈，車輛循跡性不錯，過去豐田車備受詬病的方向盤虛位情況也得到了極大的改善。其搭載的1.2T發動機，雖然無法帶來澎湃的動力快感，但對於日常駕駛來說足夠了。
全新一代傳祺GA6的操控感則充滿驚喜。1.5T四缸渦輪發動機+愛信6AT的動力組合非常成熟，最高265N·m的扭矩甚至超過了1.5T的雅閣。最大的驚喜是底盤經過奔馳技術調校後的十足運動性，在極限駕駛情況下車身的動態響應非常及時，車尾的整體性很好，讓人很有自信感。
另外，傳祺GA6懸架系統的阻尼率有了明顯的提升，關鍵部位還升級為鋁合金材料，使得懸架支撐性更強，彎道表現更穩定，而且面對坑窪路面的濾震表現特別好，運動之餘不失舒適。
儘管2019年國內汽車市場的消費氛圍有所遜色，但即將到來的“金九銀十”依然能夠激發不小的購車熱情。尤其是在經濟走勢不明朗的宏觀背景下，產品力強、性價比高的轎車成為了很多消費者的購車首選。而在銷售榜前十的轎車中，超過一半的主銷車型價位集中在10-15萬元左右，恰好說明了這個價位的轎車最受市場歡迎。
正好，近期有三款絕對不容錯過、也絕對不會買錯的新車陸續登場，分別是全新軒逸、全新卡羅拉和即將上市的全新一代傳祺GA6。這三款新車的主力級別價格都在15萬元以內，在各方面都極具魅力。其中全新一代傳祺GA6還是一款中高級車，無疑給消費者們帶來更大的選擇空間。
現在，這有一份“追新攻略”，助你早日開上心儀之選！
秀外觀：三種全新設計語言，誰是你的菜？
既然說是追“新”，那麼顏值必然是關鍵。正好全新一代傳祺GA6、全新軒逸和全新卡羅拉都採用了與上一代不同的造型設計語言，每一款都能讓人眼前一亮。
全新卡羅拉採用了TNGA更加運動化的外觀設計，為這款一直以“中庸之道”示人的“國民車”賦予了動感魅力。尤其是大嘴式進氣格柵和運動型的保險槓、狹長鋒利的LED燈組以及低趴的車身姿態，非常搶眼。而從側面看，卡羅拉的腰線迴歸保守柔和，十分符合這款車目標消費人群的“穩字當頭、適度挑戰”的心理定位。
全新軒逸則完全顛覆了我們熟悉的日產“居家風”，從暖男大叔瞬間變成搖滾青年。由於採用了新款天籟如出一轍的V-Motion 2.0設計語言，全新軒逸看上去就是一款“小天籟”：前臉和側面的線條變得非常銳利、直接，燈光的佈局也稜角分明，加上懸浮式車頂的設計，演繹出濃厚的時尚動感之美，在街頭行駛時會讓人忍不住多看兩眼。
相比之下，定位中高級轎車的全新一代傳祺GA6在外觀上走的是豪華、大氣路線，設計風格是年輕喜好的高級感，但不像卡羅拉和軒逸那樣激烈。採用了廣汽最新設計語言“凌雲翼3.0”的傳祺GA6，面積更大的前臉格柵和三連矩陣式LED前大燈讓視覺效果盡情舒展，辨識度極高。側面採用了時下流行的雙腰線設計，下腰線充滿力道的上揚姿態，帶來了很有層次感的光影效果。
而貫穿式LED尾燈的採用，不僅橫向拉開了視線幅度，營造出沉穩莊嚴的尾部效果，而且非常簡潔、新潮，符合當代年輕人的科技豪華審美觀。
晒空間：傳祺GA6大氣豪華，軒逸沙發很爽
在空間方面，全新一代傳祺GA6憑藉中高級車的產品特性先拔頭籌，同價位下2815mm的軸距確實寬敞有餘，無論是腿部空間還是頭部空間都直追豪華車。特別是它的後排腿部空間達到了997mm，坐起來甚至比一些豪華的C級車都要舒適。
這樣極大寬適的空間，也讓傳祺GA6在內飾設計上可以做得更有品質和豪華感，像高檔的哈曼定製音箱、寬大厚實的三層座椅等都安排得妥當。最搶眼的莫過於中控臺的設計，除了大面積使用軟質材料覆蓋之餘，還搭配了具有凹凸手感的竹紋飾板，再結合貫穿儀表盤和中控的兩塊12.3英寸的大屏，為典雅的中式豪華設計重新賦予了時代氣息。
當然，軸距分別為2700mm的全新卡羅拉和2700mm的全新軒逸，其空間表現在中級車裡也是出類拔萃的。其中，卡羅拉的內飾非常有運動車型的簡潔美，線條幹淨利落，也令中控臺的大顯示屏入眼難忘。米色、黑色的日系經典內飾配色，也能滿足大多數人的需求。
軒逸則通過一些設計細節讓後排空間表現比較寬鬆，加上日產“沙發廠”也從來不會令人失望，沙發舒適度和包裹性直追天籟，居家待客都非常體面。另外，在頂配車型上，軒逸的雙拼色真皮座椅做工很有質感，手感非常細膩，若預算充足則務必不要錯過。
拼駕控：卡羅拉進步明顯、傳祺GA6質感最佳
在駕控方面，經過一輪對比試駕，小編可以負責任地告訴大家：三款車裡卡羅拉在駕控上進步最明顯，而傳祺GA6的駕駛質感最佳，軒逸則更符合日系家用車的舒適定位。
全新卡羅拉得益於TNGA的低重心設計，並且大幅度提升了車體剛性，增配了獨立後懸架，徹底告別了數十年來與運動無緣的標籤。在實際駕駛中，卡羅拉的轉向手感輕盈，車輛循跡性不錯，過去豐田車備受詬病的方向盤虛位情況也得到了極大的改善。其搭載的1.2T發動機，雖然無法帶來澎湃的動力快感，但對於日常駕駛來說足夠了。
全新一代傳祺GA6的操控感則充滿驚喜。1.5T四缸渦輪發動機+愛信6AT的動力組合非常成熟，最高265N·m的扭矩甚至超過了1.5T的雅閣。最大的驚喜是底盤經過奔馳技術調校後的十足運動性，在極限駕駛情況下車身的動態響應非常及時，車尾的整體性很好，讓人很有自信感。
另外，傳祺GA6懸架系統的阻尼率有了明顯的提升，關鍵部位還升級為鋁合金材料，使得懸架支撐性更強，彎道表現更穩定，而且面對坑窪路面的濾震表現特別好，運動之餘不失舒適。
相對而言，全新軒逸的駕控策略更加符合居家出行的產品定位。1.6L自然吸氣發動機+CVT的動力組合，向來是日產平順、節油、舒適駕駛的代名詞，而且技術較為成熟，在駕駛舒適性和整體油耗控制上較為出色。
玩智能：傳祺GA6 L2級自動駕駛是最大亮點
隨著移動互聯生態對人們生活的高度滲透，以及5G、車聯網等新技術的不斷臨近，這三款新車也帶來了全新的智能科技配置。
儘管2019年國內汽車市場的消費氛圍有所遜色，但即將到來的“金九銀十”依然能夠激發不小的購車熱情。尤其是在經濟走勢不明朗的宏觀背景下，產品力強、性價比高的轎車成為了很多消費者的購車首選。而在銷售榜前十的轎車中，超過一半的主銷車型價位集中在10-15萬元左右，恰好說明了這個價位的轎車最受市場歡迎。
正好，近期有三款絕對不容錯過、也絕對不會買錯的新車陸續登場，分別是全新軒逸、全新卡羅拉和即將上市的全新一代傳祺GA6。這三款新車的主力級別價格都在15萬元以內，在各方面都極具魅力。其中全新一代傳祺GA6還是一款中高級車，無疑給消費者們帶來更大的選擇空間。
現在，這有一份“追新攻略”，助你早日開上心儀之選！
秀外觀：三種全新設計語言，誰是你的菜？
既然說是追“新”，那麼顏值必然是關鍵。正好全新一代傳祺GA6、全新軒逸和全新卡羅拉都採用了與上一代不同的造型設計語言，每一款都能讓人眼前一亮。
全新卡羅拉採用了TNGA更加運動化的外觀設計，為這款一直以“中庸之道”示人的“國民車”賦予了動感魅力。尤其是大嘴式進氣格柵和運動型的保險槓、狹長鋒利的LED燈組以及低趴的車身姿態，非常搶眼。而從側面看，卡羅拉的腰線迴歸保守柔和，十分符合這款車目標消費人群的“穩字當頭、適度挑戰”的心理定位。
全新軒逸則完全顛覆了我們熟悉的日產“居家風”，從暖男大叔瞬間變成搖滾青年。由於採用了新款天籟如出一轍的V-Motion 2.0設計語言，全新軒逸看上去就是一款“小天籟”：前臉和側面的線條變得非常銳利、直接，燈光的佈局也稜角分明，加上懸浮式車頂的設計，演繹出濃厚的時尚動感之美，在街頭行駛時會讓人忍不住多看兩眼。
相比之下，定位中高級轎車的全新一代傳祺GA6在外觀上走的是豪華、大氣路線，設計風格是年輕喜好的高級感，但不像卡羅拉和軒逸那樣激烈。採用了廣汽最新設計語言“凌雲翼3.0”的傳祺GA6，面積更大的前臉格柵和三連矩陣式LED前大燈讓視覺效果盡情舒展，辨識度極高。側面採用了時下流行的雙腰線設計，下腰線充滿力道的上揚姿態，帶來了很有層次感的光影效果。
而貫穿式LED尾燈的採用，不僅橫向拉開了視線幅度，營造出沉穩莊嚴的尾部效果，而且非常簡潔、新潮，符合當代年輕人的科技豪華審美觀。
晒空間：傳祺GA6大氣豪華，軒逸沙發很爽
在空間方面，全新一代傳祺GA6憑藉中高級車的產品特性先拔頭籌，同價位下2815mm的軸距確實寬敞有餘，無論是腿部空間還是頭部空間都直追豪華車。特別是它的後排腿部空間達到了997mm，坐起來甚至比一些豪華的C級車都要舒適。
這樣極大寬適的空間，也讓傳祺GA6在內飾設計上可以做得更有品質和豪華感，像高檔的哈曼定製音箱、寬大厚實的三層座椅等都安排得妥當。最搶眼的莫過於中控臺的設計，除了大面積使用軟質材料覆蓋之餘，還搭配了具有凹凸手感的竹紋飾板，再結合貫穿儀表盤和中控的兩塊12.3英寸的大屏，為典雅的中式豪華設計重新賦予了時代氣息。
當然，軸距分別為2700mm的全新卡羅拉和2700mm的全新軒逸，其空間表現在中級車裡也是出類拔萃的。其中，卡羅拉的內飾非常有運動車型的簡潔美，線條幹淨利落，也令中控臺的大顯示屏入眼難忘。米色、黑色的日系經典內飾配色，也能滿足大多數人的需求。
軒逸則通過一些設計細節讓後排空間表現比較寬鬆，加上日產“沙發廠”也從來不會令人失望，沙發舒適度和包裹性直追天籟，居家待客都非常體面。另外，在頂配車型上，軒逸的雙拼色真皮座椅做工很有質感，手感非常細膩，若預算充足則務必不要錯過。
拼駕控：卡羅拉進步明顯、傳祺GA6質感最佳
在駕控方面，經過一輪對比試駕，小編可以負責任地告訴大家：三款車裡卡羅拉在駕控上進步最明顯，而傳祺GA6的駕駛質感最佳，軒逸則更符合日系家用車的舒適定位。
全新卡羅拉得益於TNGA的低重心設計，並且大幅度提升了車體剛性，增配了獨立後懸架，徹底告別了數十年來與運動無緣的標籤。在實際駕駛中，卡羅拉的轉向手感輕盈，車輛循跡性不錯，過去豐田車備受詬病的方向盤虛位情況也得到了極大的改善。其搭載的1.2T發動機，雖然無法帶來澎湃的動力快感，但對於日常駕駛來說足夠了。
全新一代傳祺GA6的操控感則充滿驚喜。1.5T四缸渦輪發動機+愛信6AT的動力組合非常成熟，最高265N·m的扭矩甚至超過了1.5T的雅閣。最大的驚喜是底盤經過奔馳技術調校後的十足運動性，在極限駕駛情況下車身的動態響應非常及時，車尾的整體性很好，讓人很有自信感。
另外，傳祺GA6懸架系統的阻尼率有了明顯的提升，關鍵部位還升級為鋁合金材料，使得懸架支撐性更強，彎道表現更穩定，而且面對坑窪路面的濾震表現特別好，運動之餘不失舒適。
相對而言，全新軒逸的駕控策略更加符合居家出行的產品定位。1.6L自然吸氣發動機+CVT的動力組合，向來是日產平順、節油、舒適駕駛的代名詞，而且技術較為成熟，在駕駛舒適性和整體油耗控制上較為出色。
玩智能：傳祺GA6 L2級自動駕駛是最大亮點
隨著移動互聯生態對人們生活的高度滲透，以及5G、車聯網等新技術的不斷臨近，這三款新車也帶來了全新的智能科技配置。
其中，最大的亮點莫過於全新一代傳祺GA6搭載了全覆蓋L2級自動駕駛，能提供自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、盲區監測、全自動泊車等駕駛輔助，讓用戶省心應對諸多駕駛場景。
另外，在傳祺GA6把原本相對獨立的儀表盤和中控多媒體屏徹底打通，導航、多媒體和電話等信息均可映射在儀表盤上，極大提升了用戶體驗。另外，在使用的過程中，小編髮現了國內多家互聯網巨頭的影子：騰訊、高德、科大訊飛……據瞭解，這是廣汽和互聯網頭部公司的戰略合作成果，打通了AI識別、出行、社交、生活、娛樂等生態，給用戶帶來一站式個性化的移動出行便利。可見，在擁抱互聯網開放生態方面，中國品牌的汽車一直是最用於嘗試的。
當然，基於成本考慮，全新卡羅拉和全新軒逸雖然沒有搭載全套L2級別的自動駕駛功能，但一些L2級的核心安全科技配置還是不會缺席的。
儘管2019年國內汽車市場的消費氛圍有所遜色，但即將到來的“金九銀十”依然能夠激發不小的購車熱情。尤其是在經濟走勢不明朗的宏觀背景下，產品力強、性價比高的轎車成為了很多消費者的購車首選。而在銷售榜前十的轎車中，超過一半的主銷車型價位集中在10-15萬元左右，恰好說明了這個價位的轎車最受市場歡迎。
正好，近期有三款絕對不容錯過、也絕對不會買錯的新車陸續登場，分別是全新軒逸、全新卡羅拉和即將上市的全新一代傳祺GA6。這三款新車的主力級別價格都在15萬元以內，在各方面都極具魅力。其中全新一代傳祺GA6還是一款中高級車，無疑給消費者們帶來更大的選擇空間。
現在，這有一份“追新攻略”，助你早日開上心儀之選！
秀外觀：三種全新設計語言，誰是你的菜？
既然說是追“新”，那麼顏值必然是關鍵。正好全新一代傳祺GA6、全新軒逸和全新卡羅拉都採用了與上一代不同的造型設計語言，每一款都能讓人眼前一亮。
全新卡羅拉採用了TNGA更加運動化的外觀設計，為這款一直以“中庸之道”示人的“國民車”賦予了動感魅力。尤其是大嘴式進氣格柵和運動型的保險槓、狹長鋒利的LED燈組以及低趴的車身姿態，非常搶眼。而從側面看，卡羅拉的腰線迴歸保守柔和，十分符合這款車目標消費人群的“穩字當頭、適度挑戰”的心理定位。
全新軒逸則完全顛覆了我們熟悉的日產“居家風”，從暖男大叔瞬間變成搖滾青年。由於採用了新款天籟如出一轍的V-Motion 2.0設計語言，全新軒逸看上去就是一款“小天籟”：前臉和側面的線條變得非常銳利、直接，燈光的佈局也稜角分明，加上懸浮式車頂的設計，演繹出濃厚的時尚動感之美，在街頭行駛時會讓人忍不住多看兩眼。
相比之下，定位中高級轎車的全新一代傳祺GA6在外觀上走的是豪華、大氣路線，設計風格是年輕喜好的高級感，但不像卡羅拉和軒逸那樣激烈。採用了廣汽最新設計語言“凌雲翼3.0”的傳祺GA6，面積更大的前臉格柵和三連矩陣式LED前大燈讓視覺效果盡情舒展，辨識度極高。側面採用了時下流行的雙腰線設計，下腰線充滿力道的上揚姿態，帶來了很有層次感的光影效果。
而貫穿式LED尾燈的採用，不僅橫向拉開了視線幅度，營造出沉穩莊嚴的尾部效果，而且非常簡潔、新潮，符合當代年輕人的科技豪華審美觀。
晒空間：傳祺GA6大氣豪華，軒逸沙發很爽
在空間方面，全新一代傳祺GA6憑藉中高級車的產品特性先拔頭籌，同價位下2815mm的軸距確實寬敞有餘，無論是腿部空間還是頭部空間都直追豪華車。特別是它的後排腿部空間達到了997mm，坐起來甚至比一些豪華的C級車都要舒適。
這樣極大寬適的空間，也讓傳祺GA6在內飾設計上可以做得更有品質和豪華感，像高檔的哈曼定製音箱、寬大厚實的三層座椅等都安排得妥當。最搶眼的莫過於中控臺的設計，除了大面積使用軟質材料覆蓋之餘，還搭配了具有凹凸手感的竹紋飾板，再結合貫穿儀表盤和中控的兩塊12.3英寸的大屏，為典雅的中式豪華設計重新賦予了時代氣息。
當然，軸距分別為2700mm的全新卡羅拉和2700mm的全新軒逸，其空間表現在中級車裡也是出類拔萃的。其中，卡羅拉的內飾非常有運動車型的簡潔美，線條幹淨利落，也令中控臺的大顯示屏入眼難忘。米色、黑色的日系經典內飾配色，也能滿足大多數人的需求。
軒逸則通過一些設計細節讓後排空間表現比較寬鬆，加上日產“沙發廠”也從來不會令人失望，沙發舒適度和包裹性直追天籟，居家待客都非常體面。另外，在頂配車型上，軒逸的雙拼色真皮座椅做工很有質感，手感非常細膩，若預算充足則務必不要錯過。
拼駕控：卡羅拉進步明顯、傳祺GA6質感最佳
在駕控方面，經過一輪對比試駕，小編可以負責任地告訴大家：三款車裡卡羅拉在駕控上進步最明顯，而傳祺GA6的駕駛質感最佳，軒逸則更符合日系家用車的舒適定位。
全新卡羅拉得益於TNGA的低重心設計，並且大幅度提升了車體剛性，增配了獨立後懸架，徹底告別了數十年來與運動無緣的標籤。在實際駕駛中，卡羅拉的轉向手感輕盈，車輛循跡性不錯，過去豐田車備受詬病的方向盤虛位情況也得到了極大的改善。其搭載的1.2T發動機，雖然無法帶來澎湃的動力快感，但對於日常駕駛來說足夠了。
全新一代傳祺GA6的操控感則充滿驚喜。1.5T四缸渦輪發動機+愛信6AT的動力組合非常成熟，最高265N·m的扭矩甚至超過了1.5T的雅閣。最大的驚喜是底盤經過奔馳技術調校後的十足運動性，在極限駕駛情況下車身的動態響應非常及時，車尾的整體性很好，讓人很有自信感。
另外，傳祺GA6懸架系統的阻尼率有了明顯的提升，關鍵部位還升級為鋁合金材料，使得懸架支撐性更強，彎道表現更穩定，而且面對坑窪路面的濾震表現特別好，運動之餘不失舒適。
相對而言，全新軒逸的駕控策略更加符合居家出行的產品定位。1.6L自然吸氣發動機+CVT的動力組合，向來是日產平順、節油、舒適駕駛的代名詞，而且技術較為成熟，在駕駛舒適性和整體油耗控制上較為出色。
玩智能：傳祺GA6 L2級自動駕駛是最大亮點
隨著移動互聯生態對人們生活的高度滲透，以及5G、車聯網等新技術的不斷臨近，這三款新車也帶來了全新的智能科技配置。
其中，最大的亮點莫過於全新一代傳祺GA6搭載了全覆蓋L2級自動駕駛，能提供自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、盲區監測、全自動泊車等駕駛輔助，讓用戶省心應對諸多駕駛場景。
另外，在傳祺GA6把原本相對獨立的儀表盤和中控多媒體屏徹底打通，導航、多媒體和電話等信息均可映射在儀表盤上，極大提升了用戶體驗。另外，在使用的過程中，小編髮現了國內多家互聯網巨頭的影子：騰訊、高德、科大訊飛……據瞭解，這是廣汽和互聯網頭部公司的戰略合作成果，打通了AI識別、出行、社交、生活、娛樂等生態，給用戶帶來一站式個性化的移動出行便利。可見，在擁抱互聯網開放生態方面，中國品牌的汽車一直是最用於嘗試的。
當然，基於成本考慮，全新卡羅拉和全新軒逸雖然沒有搭載全套L2級別的自動駕駛功能，但一些L2級的核心安全科技配置還是不會缺席的。
軒逸搭載了日產i-safety智能安全技術、日產智能互聯繫統，可提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、在線音樂、在線電臺、車載Wi-Fi熱點等信息服務。
儘管2019年國內汽車市場的消費氛圍有所遜色，但即將到來的“金九銀十”依然能夠激發不小的購車熱情。尤其是在經濟走勢不明朗的宏觀背景下，產品力強、性價比高的轎車成為了很多消費者的購車首選。而在銷售榜前十的轎車中，超過一半的主銷車型價位集中在10-15萬元左右，恰好說明了這個價位的轎車最受市場歡迎。
正好，近期有三款絕對不容錯過、也絕對不會買錯的新車陸續登場，分別是全新軒逸、全新卡羅拉和即將上市的全新一代傳祺GA6。這三款新車的主力級別價格都在15萬元以內，在各方面都極具魅力。其中全新一代傳祺GA6還是一款中高級車，無疑給消費者們帶來更大的選擇空間。
現在，這有一份“追新攻略”，助你早日開上心儀之選！
秀外觀：三種全新設計語言，誰是你的菜？
既然說是追“新”，那麼顏值必然是關鍵。正好全新一代傳祺GA6、全新軒逸和全新卡羅拉都採用了與上一代不同的造型設計語言，每一款都能讓人眼前一亮。
全新卡羅拉採用了TNGA更加運動化的外觀設計，為這款一直以“中庸之道”示人的“國民車”賦予了動感魅力。尤其是大嘴式進氣格柵和運動型的保險槓、狹長鋒利的LED燈組以及低趴的車身姿態，非常搶眼。而從側面看，卡羅拉的腰線迴歸保守柔和，十分符合這款車目標消費人群的“穩字當頭、適度挑戰”的心理定位。
全新軒逸則完全顛覆了我們熟悉的日產“居家風”，從暖男大叔瞬間變成搖滾青年。由於採用了新款天籟如出一轍的V-Motion 2.0設計語言，全新軒逸看上去就是一款“小天籟”：前臉和側面的線條變得非常銳利、直接，燈光的佈局也稜角分明，加上懸浮式車頂的設計，演繹出濃厚的時尚動感之美，在街頭行駛時會讓人忍不住多看兩眼。
相比之下，定位中高級轎車的全新一代傳祺GA6在外觀上走的是豪華、大氣路線，設計風格是年輕喜好的高級感，但不像卡羅拉和軒逸那樣激烈。採用了廣汽最新設計語言“凌雲翼3.0”的傳祺GA6，面積更大的前臉格柵和三連矩陣式LED前大燈讓視覺效果盡情舒展，辨識度極高。側面採用了時下流行的雙腰線設計，下腰線充滿力道的上揚姿態，帶來了很有層次感的光影效果。
而貫穿式LED尾燈的採用，不僅橫向拉開了視線幅度，營造出沉穩莊嚴的尾部效果，而且非常簡潔、新潮，符合當代年輕人的科技豪華審美觀。
晒空間：傳祺GA6大氣豪華，軒逸沙發很爽
在空間方面，全新一代傳祺GA6憑藉中高級車的產品特性先拔頭籌，同價位下2815mm的軸距確實寬敞有餘，無論是腿部空間還是頭部空間都直追豪華車。特別是它的後排腿部空間達到了997mm，坐起來甚至比一些豪華的C級車都要舒適。
這樣極大寬適的空間，也讓傳祺GA6在內飾設計上可以做得更有品質和豪華感，像高檔的哈曼定製音箱、寬大厚實的三層座椅等都安排得妥當。最搶眼的莫過於中控臺的設計，除了大面積使用軟質材料覆蓋之餘，還搭配了具有凹凸手感的竹紋飾板，再結合貫穿儀表盤和中控的兩塊12.3英寸的大屏，為典雅的中式豪華設計重新賦予了時代氣息。
當然，軸距分別為2700mm的全新卡羅拉和2700mm的全新軒逸，其空間表現在中級車裡也是出類拔萃的。其中，卡羅拉的內飾非常有運動車型的簡潔美，線條幹淨利落，也令中控臺的大顯示屏入眼難忘。米色、黑色的日系經典內飾配色，也能滿足大多數人的需求。
軒逸則通過一些設計細節讓後排空間表現比較寬鬆，加上日產“沙發廠”也從來不會令人失望，沙發舒適度和包裹性直追天籟，居家待客都非常體面。另外，在頂配車型上，軒逸的雙拼色真皮座椅做工很有質感，手感非常細膩，若預算充足則務必不要錯過。
拼駕控：卡羅拉進步明顯、傳祺GA6質感最佳
在駕控方面，經過一輪對比試駕，小編可以負責任地告訴大家：三款車裡卡羅拉在駕控上進步最明顯，而傳祺GA6的駕駛質感最佳，軒逸則更符合日系家用車的舒適定位。
全新卡羅拉得益於TNGA的低重心設計，並且大幅度提升了車體剛性，增配了獨立後懸架，徹底告別了數十年來與運動無緣的標籤。在實際駕駛中，卡羅拉的轉向手感輕盈，車輛循跡性不錯，過去豐田車備受詬病的方向盤虛位情況也得到了極大的改善。其搭載的1.2T發動機，雖然無法帶來澎湃的動力快感，但對於日常駕駛來說足夠了。
全新一代傳祺GA6的操控感則充滿驚喜。1.5T四缸渦輪發動機+愛信6AT的動力組合非常成熟，最高265N·m的扭矩甚至超過了1.5T的雅閣。最大的驚喜是底盤經過奔馳技術調校後的十足運動性，在極限駕駛情況下車身的動態響應非常及時，車尾的整體性很好，讓人很有自信感。
另外，傳祺GA6懸架系統的阻尼率有了明顯的提升，關鍵部位還升級為鋁合金材料，使得懸架支撐性更強，彎道表現更穩定，而且面對坑窪路面的濾震表現特別好，運動之餘不失舒適。
相對而言，全新軒逸的駕控策略更加符合居家出行的產品定位。1.6L自然吸氣發動機+CVT的動力組合，向來是日產平順、節油、舒適駕駛的代名詞，而且技術較為成熟，在駕駛舒適性和整體油耗控制上較為出色。
玩智能：傳祺GA6 L2級自動駕駛是最大亮點
隨著移動互聯生態對人們生活的高度滲透，以及5G、車聯網等新技術的不斷臨近，這三款新車也帶來了全新的智能科技配置。
其中，最大的亮點莫過於全新一代傳祺GA6搭載了全覆蓋L2級自動駕駛，能提供自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、盲區監測、全自動泊車等駕駛輔助，讓用戶省心應對諸多駕駛場景。
另外，在傳祺GA6把原本相對獨立的儀表盤和中控多媒體屏徹底打通，導航、多媒體和電話等信息均可映射在儀表盤上，極大提升了用戶體驗。另外，在使用的過程中，小編髮現了國內多家互聯網巨頭的影子：騰訊、高德、科大訊飛……據瞭解，這是廣汽和互聯網頭部公司的戰略合作成果，打通了AI識別、出行、社交、生活、娛樂等生態，給用戶帶來一站式個性化的移動出行便利。可見，在擁抱互聯網開放生態方面，中國品牌的汽車一直是最用於嘗試的。
當然，基於成本考慮，全新卡羅拉和全新軒逸雖然沒有搭載全套L2級別的自動駕駛功能，但一些L2級的核心安全科技配置還是不會缺席的。
軒逸搭載了日產i-safety智能安全技術、日產智能互聯繫統，可提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、在線音樂、在線電臺、車載Wi-Fi熱點等信息服務。
卡羅拉則擁有豐田智行安全系統和智行互聯繫統。安全系統涵蓋了車道保持、車道偏離預警、自動遠近光、行人碰撞系統等先進安全科技，互聯繫統則帶來了“遠程診斷、緊急救援、健康報告、被盜追蹤”4大車聯網功能，非常實用。
價格&總結：
全新一代傳祺GA6：預售價11.68萬-16.98萬元
作為本次“追新攻略”中唯一一款中高級車轎車，全新一代傳祺GA6卻有著與卡羅拉、軒逸相近的價格區間，由此帶來的大氣豪華感、舒適感和性價比有著顯著的優勢。如果消費者對豪華性、大空間有著更高的要求，那在10-15萬級的價格區間中，全新一代傳祺GA6無疑是更好的選擇。畢竟，中高級轎車所帶來的豪華、品質、空間、配置等價值，明顯要比中級車要高得多。另外，按照“實際售價低於預售價”的車市慣例，上市後全新一代傳祺GA6的價格一定會更有競爭力。
全新軒逸：10.9萬-14.3萬元
全新軒逸在造型上實現了年輕化的巨大突破，但不失其“家用車”的本質。適合更注重家庭出行和經濟用車的消費者。
全新卡羅拉：11.98萬-14.58萬元
發展到第十二代的全新卡羅拉最大的優勢，莫過於經久不衰的“國民車”口碑。而TNGA帶來的設計、駕控升級，更是讓全新卡羅拉麵對年輕化、運動化的市場更具競爭力。