國人都稱讚開不壞的豐田好，為什麼都跑去買了渦輪增壓的大眾？
路上的車是越來越多，站在大街上放眼望去，大眾車的保有量是真心的高，一個VW的LOGO幾乎已經鋪滿了中國的道路。但大家都在說"車子還是豐田的好，根本開不壞"那為什麼說豐田好的也都買大眾車去了呢？
作為第一個進入中國的車企，大眾的品牌形象可以說是已經深入人心了。豐田的營銷策略，確確實實在後期佔有了國人心中的一個小角落，可是跟大眾的整體相比較，還是趨於弱勢的。
品牌核心觀念不同，導致車企在生產研發的過程中所製造產品定位不同。眾所周知，日系車的整體都是一個字"穩"什麼穩定用什麼，什麼技術相當成熟了就用什麼；已經相當成熟的技術，在使用過程中當然也是相當的穩定的，開不壞的豐田也是有道理的。
而核心觀念不同的大眾就不一樣了，什麼技術新，我就用什麼，新技術出現在市場上，自然是會有問題出現的。但是新技術也是會給廣大車主帶來很高層次的體驗感，這也是所有日系車無法相比較的。
大眾車的配置相較於豐田，同等級別普遍配置高於豐田。比如說最為經典的T+G雙組合。渦輪增壓，電子手剎，LED大燈等等。當然在同等級別之中，大眾的裸車價也是要高於日系車；但高的不算很多，大多家庭都可以接受。
大眾車紮實，很穩，駕駛感也很好，這些應該都是日系車所沒有辦法比擬的，德系車的追求確確實實會在市場上有著不同的瑕疵，只是汽車的技術發展到現在，很多的瑕疵都在不斷的改變著，畢竟大家都是越來越好的。
舉一個特別真實的例子吧：大家都知道我國高速限速120km/h，只是很少有車主一直標著120的時速來跑，做過一個小測試，同等級別的大眾，高速180km/h都很穩，而日系車在140km/h就已經感覺有些飄了。畢竟理念不同，也是可以理解的。
大眾跟豐田，也是各有特點，個人愛好跟需求不同，自然也會有著不同的購買選項，蘿蔔白菜各有所愛。畢竟只是代步工具，各有各的選擇。
那身為老司機或者準車主的你，有有著什麼樣不同的看法呢？逼格相當高級的你，又會怎麼去選擇呢？評論區等你，今晚別走，死戰不休。