雪佛蘭開拓者海外上市,3.6升V6發動機+9AT,或下半年國產

現在中國汽車市場的合資品牌中影響力最大的就要屬德系和日系車了,大眾、豐田和本田等都是大家非常熟悉的汽車品牌,同時旗下車型的銷量也都不錯,受到了國人的認可與追捧,而作為美系車的雪佛蘭相對來說就稍顯遜色了,而想要在這個競爭激烈的大環境中不被淘汰推陳出新是一個很好的選擇,同時為了與其他品牌爭奪市場雪佛蘭也復活了旗下的傳奇SUV開拓者。

雪佛蘭開拓者海外上市,3.6升V6發動機+9AT,或下半年國產

雪佛蘭開拓者是雪佛蘭旗下的一款中型SUV,不過卻在2005年由於種種原因而停產這也是一個不小的遺憾,不過現如今時隔十四年之久雪佛蘭將再次進入中國市場,據悉19款的開拓者已經在美國上市,並且有望於下半年由上汽通用引入國產。

雪佛蘭開拓者海外上市,3.6升V6發動機+9AT,或下半年國產

全新的雪佛蘭開拓者有著非常顯眼的肌肉線條,大量得硬朗線條把車身勾勒的稜角分明,有著不錯的立體感,整體是散發著十足的力量感充斥著視覺眼球,但是又不顯得粗狂甚至還有著幾分精緻,整體的設計有著大量的時尚元素與鮮明的時代感,非常明確現在消費者的喜好,讓人看到的第一眼就有著想要駕駛它的衝動。

雪佛蘭開拓者海外上市,3.6升V6發動機+9AT,或下半年國產

至於新車的內飾則並沒有外觀那樣的亮眼出眾,給人一種普通平淡的感覺比較的主流大眾話,不過懸浮式的中控屏還是一個亮點所在,中控屏使用六邊形的設計非常的與眾不同個性鮮明突出,與時下主流車型完全不同有著鶴立雞群的感覺,同時也有著不錯的視覺效果,不會讓大家感到審美疲勞,其他方面則是中規中矩並沒有什麼吸睛之處。

雪佛蘭開拓者海外上市,3.6升V6發動機+9AT,或下半年國產

動力上海外版的雪佛蘭開拓者搭載了一臺2.5L直列四缸發動機和一臺3.6升V6缸內直噴自然吸氣發動機,最大輸出功率分別為201馬力和310馬力,峰值扭矩分別為255牛米和365牛米,傳動方面與之匹配的是9速手自一體變速箱,而國產之後這臺3.6升V6發動機也難逃被閹割命運,取而代之的應該是臺2.0T發動機,國產之後這款車或許能夠成為漢蘭達的一個不錯的對手,大家覺得這款車怎麼樣,歡迎下方留言評論。

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