如今的三菱市場，可以說越來越沒落了，完全沒有了當年的風光，家族唯一一款賣的比較不錯的就是硬漢歐藍德了，但是三菱歐藍德這款車，雖說還能夠為三菱挽回一點顏面，但是想要靠這款車翻身，回到當初的風光時候，幾乎是不可能的，所以三菱急需要一款全新的SUV來挽救家族目前的尷尬處境，而這個時候，三菱精心研發的一款硬漢SUV可是要準備要在國內量產了。
三菱作為一家實力非常強勁的的硬漢品牌，為什麼品牌影響力會下降的這麼快呢？主要還是因為三菱旗下車型更新換代太慢，而且還沒有新的SUV上市，這在競爭激烈的SUV市場上，是處於極不利局面的，哪怕三菱曾經的實力那麼強悍，依然因為拿不出亮點的SUV而遭到了消費者的嫌棄，但是所謂“瘦死駱駝比馬大”，三菱就在實力絕對不能小視，三菱打造的這款三菱GC-PHEV，整體的外觀造型極為霸氣，絲毫不輸路虎攬勝，新車有望成為三菱家族硬漢市場猛將，20萬的親民價格，還買啥普拉多。
三菱GC-PHEV很好的延續了家族硬漢風格設計，大面積鍍鉻裝飾進氣格柵搭配LED大燈組，使的整車充滿霸氣，個性的前保險槓設計，讓這款車的視覺衝擊力變得非常強。從車身側面打造上來看，新車線條勾勒極富運動氣息，層次感得到了很大的提升，整款車越野氣息得到了完美的體現。新車長度達到了4800mm，長度為1900mm，高度1700mm，軸距達到了2700mm，能夠在保持硬漢風格的同時，還能擁有這麼寬裕的空間，可以說是非常不錯的了。
在內飾打造的風格上，三菱這次也是下足了功夫，採用非常大膽的藝術設計，科幻氣息很強烈，環抱式造型設計的中控臺非常的大氣，並採用皮質材料進行包裹，檔次感得到了極大加強，大尺寸的液晶顯示屏集合了多媒體、語音通話、導航等系統。
在尾部的設計上，新車造型較為飽滿，層次感分明，搭配細長的LED尾燈，給人非常硬朗的既視感。動力系統設計上，新車搭載了3.0LV6機械增壓MIVEC發動機和電動機組成的插電式混動系統，匹配了一臺8AT變速箱，並提供全時四驅系統可供消費者選擇，當然新車還會增加一款2.0T的渦輪發動機，數據地表現也是極為的強勁。
作為三菱家族的翻身作，新車擁有者極為霸氣的外觀設計，極為的不錯的空間表現和動力數據，而且新車上市後增加了一款2.0T的發動機，價格也會大幅度降低價格，起步價斤到了20萬左右，相信憑藉20萬的親民價格，新車上市後，一定會對漢蘭達的市場造成很大的衝擊。
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