為什麼有的人買日系車，卻不買大眾？來看看老司機怎麼說
眾所周知，大眾在我國汽車市場中地位非凡，可謂是當之無愧的市場一哥。即便在排放門過後大眾的品牌形象在全球範圍內受損，但是銷量在中國市場支撐下，今年上半年全球同比增長7%。足以可見消費者對它的熱愛，雖然品牌戰績輝煌，但是從車型銷量來看，你會發現，儘管大眾表現出色，但很多日系車的數據也同樣耀眼。比如轎車榜單中，和朗逸爭奪冠軍的不是軒逸就是卡羅拉，為什麼消費者買日系車而不是買大眾？
發動機故障率，日本汽車領先。然而，由於經濟原因，許多新手第一次選擇購買日本車。根據具體數據，日本汽車公司在發動機故障率方面遙遙領先，本田最高的發動機故障率是梅賽德斯-奔馳的兩倍。這也直接證明了日本汽車更可靠，質量更好。
然後用車成本問題。考慮到日產、豐田、大眾等日德系車保有量都比較高，維修方便快捷，所以要比較的就是油耗的問題。朗逸目前工信部給出的油耗是5.4-6.9L/100KM，據車主反饋來看，油耗表現也比較滿意，一般維持在百公里7個油左右。而我們再來看看日產軒逸5.2-6.7L/100KM是工信部的油耗，車主實際反饋在百公里7個以內是沒問題的，部分車主在良好的用車環境和文明駕駛習慣輔助之下，開到5L/100KM也不是沒有的事。不過，兩者油耗根本相差不多。
質量缺陷問題。坊間好多人都說大眾“減配”，其實有時候並非人紅是非多，而是一些車型產品真的存在讓人哭笑不得的缺陷。比如此前的寶來，在減配了排氣管隔熱瓦後，導致投訴激增，後備箱被燒糊烤糊的車主不計其數。隔熱瓦事件結束還有儀表板線束磨損問題，召回了將近43萬輛寶來和蔚領。雖然坊間老說日系車皮薄不耐撞，但是這種問題還是不怎麼常有的。
安全性，勢均力敵。這一點目前在網絡上的各種文章資料多如牛毛，其中日系車首當其衝，皮薄安全性差是其主要槽點，並且網上很多圖文並茂的討伐日系車安全性的文章，其實德系車也有很多碰不過自行車電動車拖拉機的，這個只是一個輿論的風向，有點不明道理。其實關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試，從結果來看其實什麼德日美韓法系都所差無幾。
小結：國產車現在做的挺好的，我相信以後會更好。我第一輛車就是國產車，開了有九年了，質量沒有你們這些鍵盤俠說的那麼差。現在買了一輛合資車，和合資車比有差距，但是價格也有差距。所以說沒有車的鍵盤俠們，你們可以不買，但是也不要輕易去否定國產車。您怎麼看呢？歡迎回複評論！