說到日系車，大家首先想到就是豐田，日產，本田三大家族，但很多人並不瞭解他們的高端子品牌 豐田雷克薩斯-日產英菲尼迪-本田謳歌。日系三強旗下的豪華品牌，在華銷量卻有著“天壤之別”。豐田旗下高端品牌雷克薩斯，前八月在華銷量達到了8.26萬臺日。產旗下高端品牌英菲尼迪，前八月在華銷量僅為1.69萬臺。本田旗下高端品牌謳歌，前八月在華銷量僅為8946臺。今天我給大家主要介紹一下前面兩款—平行進口雷克薩斯LX570和英菲尼迪QX80。
雷克薩斯LX570 ，時尚典雅，大氣瀟灑。LX570，不但提升了動力、豪華、舒適等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克薩斯最先進的科技和頂級配置，達到了同級別產品中的最高水平，為運動型多功能的車樹立了嶄新標杆。雷克薩斯LX570是擁有著典型美國特色的全尺寸豪華SUV，駕駛它就像是在駕駛一艘豪華的遊艇，5.7升V8發動機作為標準動力，並擁有脫胎于越野車的非承載式的車身結構以及具有多地形輔助系統的全時四驅
外觀方面：2017款雷克薩斯570加版尾部線條設計亦顯大氣豪邁。在內部，寬鬆舒適的佈局則凸顯了雷克薩斯一貫的頂級品質追求。LX570擁有可容納最多達8位乘客的寬裕乘坐和行李存放空間。
金屬漆、抬顯，冰箱，盲點輔助，換擋撥片、冰箱、天窗、智能卡、電眼、環影、後娛、底盤升降、前座椅通風加熱（真皮）、方向盤加熱、導航、倒影、桃木多功能方向盤、桃木內飾、鋁製行李架、航空照明腳踏、LED 氙燈 大燈清洗、迎賓燈、三區空調、三排電動、電尾門、21輪、拖車鉤、鯊魚鰭式車頂天線、ACC自適應巡航、隱私玻璃、風擋玻璃除冰
17款加版雷克薩斯lx570使用了雷克薩斯家族化的紡錘體進氣格柵，車身依然保持了硬朗線條來突出力量感。尾部方面，新款車型的尾燈造型沿襲了NX和RX的風格，視覺效果更加犀利。16款加版雷克薩斯lx570型依然保持了豪華的風格，全系將標配12.3英寸液晶屏和後排娛樂系統，同時全綵抬頭顯示以及360度全景影像也將出現在每一輛LX上面。
17款雷克薩斯LX570一大亮點即增加了越野轉向輔助功能，配合自動爬坡控制系統，能夠減小轉彎半徑，提高轉向性能，提升越野表現。搭載了一臺5.7升V8發動機，最大功率達到381馬力，電子系統的輔助下，LX570的拖曳能力達到了3800公斤以上。
2017款雷克薩斯LX570外觀方面：都說SUV是硬漢車型，新車就是這樣的硬漢。陸巡是越野車中不變的經典，可新車卻輕易將這經典摧踏。車頭設計簡單、大氣，大尺寸讓車頭細節部分很好的鋪展開來，毫無拖泥帶水之感，線條的勾勒也突出了車頭硬朗、健壯的感覺!
17款雷克薩斯LX570中控臺及儀表臺上方的材質為軟性真皮包裹，材質優越，按鍵及按鈕手感好。車載藍牙電話與移動電話連接之後，便可通過內置的麥克風和對講機進行免提通話。儀表盤和音響系統控制面板遵循LEXUS雷克薩斯未來設計風格，呈現簡潔與易操作的特點。
17款雷克薩斯LX570內飾相比老款車型而言可以說是現代了不少，但為了追求所謂的豪華質感用了不少實木裝飾，但這種風格的裝飾卻又與激進的外觀矛盾了。在座椅設計上皮質的優良與人體工程的合理應用，座椅也很寬大。
新車輪轂尺寸為20英寸，加上重新設計的懸掛系統，這讓LX570龐大的車身可以進行迅速而精確的高度調節。再配合四輪的液壓系統和交叉連接系統，新車的每一個車輪都能依照對角線上的車輪的變化而進行相應的調整。 內飾方面：2017款雷克薩斯LX570中控臺採用了全新的設計，功能控制區域也進行了簡化，不再是老款上緊密排列的按鍵，而獨立的大尺寸液晶屏則與現款NX和新RX風格相似。除此之外，2016款雷克薩斯LX570還使用全新樣式的方向盤、擋杆以及雙色座椅等等。
接下來來介紹下面這款英菲尼迪QX80
外觀方面：英菲尼迪QX80作為可以用壯碩來形容，外光飽滿圓潤，沒有笨重的感覺。英菲尼迪QX80前懸掛採用獨立雙叉式懸架+橫向穩定杆，後懸掛採用獨立雙叉臂懸架，車身非承載式車身，車輛底盤如車身外觀一樣敦實強壯。
17款英菲尼迪QX80中東版動力系統匹配非常出色，動力輸出平穩強勁，搭載了一款7速自動變速箱，在急加速時發動機的轟鳴聲相當迷人。5.6升V8直噴式發動機不僅動力澎湃，搭配智能全模式四驅系統，助力新QX80從容應對多種路況。
17款英菲尼迪QX80 5.6升V8直噴式發動機不僅動力澎湃，搭配智能全模式四驅系統，助力新QX80從容應對多種路況。同級唯一的車身動態液壓控制系統(HBMC)，可在行駛中大幅減少車身側傾，進一步提升行駛穩定性和舒適性。
英菲尼迪QX80內飾搭配實木裝飾，顯示了車輛的好換氣息。中控臺運用了大量的皮質包裹，做工出色。實木包裹的方向盤帶有加熱功能，支持四方向電動調節，手感一流，多功能按鍵功能強大。