我們的身邊這些買車的人群中，大家還是基本上都會在圍繞著德系車和日系車來做比較的。雖然我們的國產車型也在一步步的崛起，但是大家在買車的時候，依然會在這兩種車之間進行選擇。大家再看看路上這些奔跑的車中，日本系列車似乎很受國人的歡迎，馬路上常常見到它們的身影。對於德系車來說，很多人經常吐槽他有燒機油的現象，而且一直以來大家對此事件的關注度是非常高的，但是實際上日系和德系這兩款車型他們在側重點上是完全不同的，針對的用戶群也是不同的。小夥伴們還在一直糾結到底買哪款車嗎？跑一跑高速就知道了，原來德系和日系之間的差距會有這麼大。
對於我們中低端的消費者來說，日系車在駕駛體驗上面還是要比德繫好一些的，因為在中低轉速的情況下日系車他比較輕盈，而且在動力方面表現的也非常的輕快。德系車在這方面就遠遠不如日系了，在低速的情況下，他的方向比較重，動力起步和加速方面也有些遲緩，所以大多數的人都比較喜歡日系車，平時比較好開，表現也非常的親和。不過真正屬於老司機的話，他們都認為德系車還是要比日系車表現得更棒，上了高速我們就能看出來，在一些路況較差的路面，德國系列車他們的表現卻是十分優秀，方向盤也非常的穩重，底盤厚實。
日系車他作為原產地日本，設計方也是日方的設計師，而在日本國土面積比較小，高速公路也非常的少，而且在高速公路上往往還有限制速度的情況，一般都不會有飆高速的需求。所以他們在汽車的研發上基本上就偏向於家用型實用型了。在上了高速之後，很多的網友反映日系車感覺有些飄，其實是它的車重比較的輕，在日本它屬於一個島國，鋼鐵和能源都非常的缺乏，再加上國土面積比較小，交通擁堵，所以在設計方面一般都偏向於油耗和經濟型車為主。所以跑完高速我們就能比較出來日系車他的速度並不是很快，為了省油車體的結構一般也就比較輕，強度肯定沒有德系的高了。
說了這麼多，當然不是說日本系列車沒有德系車好，我們買車的時候還是要根據自己的需求和定位來考慮到底哪一款更適合自己，不管是日系還是德系，各有各的優缺點。如果我們僅僅買車是用來代步上下班，那麼日系車對我們來說是一個不錯的選擇，經濟實惠，操控起來又比較舒適，價格也非常的適中。而如果我們平時跑高速比較多，小編就推薦大家選用德系車了，畢竟德系車在安全方面還是非常穩重，更加牢固結實，跑起高速來能給我們一種安全的感覺不會發飄。親愛的小夥伴們，你們對此有什麼看法呢？
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