性能、空間都很一般，卻靠品質讓銷量不簡單，最不平凡的B級車王
在當下國內這個車企百家爭鳴的時代，就算是定位趨向於中高端的B級車也變得十分豐富了，幾乎各個在轎車領域有著可觀市場份額的車企均是佈局了一或兩款B級車在車市中...
馬自達6作為馬自達旗下最具代表性的轎車，曾經獲得了無數國人的認可，上市不足一年就成為了當時B級車的“銷量王”，還獲得了“彎道王”的美譽，就是當年的帕薩特也沒有馬自達6有風光，可是在近兩年，馬自達6在市場上銷量慘淡，月銷個位數，以至於馬自達停產了這款曾經最風光的中級車，僅過了一年多，全新馬自達6便強勢復出，曾經B級車銷量王，比帕薩特風光，停產後復出，賣16萬，能否挽回昔日輝煌？
全新馬自達6相比老款，年輕氣息更足，顏值更高，在整體外觀設計上，新一代馬自達6依舊採用馬自達的魂動設計語言，不過進化的更加前衛運動，大嘴式的進氣格柵和犀利的小眼大燈極具視覺衝擊力，
從車身側面造型上來看，全新馬6具有更強轎跑味道，線條流暢動感，相比老款的阿特茲多了一分飄逸，尾燈的造型也與前大燈遙相呼應，同時在車身尺寸上，全新一代馬自達6的三圍尺寸為：4800*1840*1420mm，軸距達到2850mm，比現款車型增加30mm，乘坐空間更加優秀。
在內飾的設計上，全新馬自達6的內飾遵循極簡的設計理念，佈局簡潔規整，三幅式方向盤造型運動和儀表盤設計也很精緻，新車還配備了換擋撥片展現了其運動的定位，在細節處理上，還採用了紅色的裝飾條提升運動氛圍，中控屏也標新立異，整車氣息極具未來科幻感！
新一代馬自達6採用第二代Skyactiv創馳藍天發動機，搭載2.0L、2.5L兩種排量，新車導入第二代 Skyactiv 技術，平均油耗有望提升至 4L/100Km，熱效率達到50%，燃油消耗比前代技術下降30%，將油耗控制在4L左右，動力得到了很大的進步。
全新大改款 Mazda 6 在今年開幕的東京車展上首發亮相，預計會在明年將改款車型引進國內，相信憑藉老馬6的口碑，只要全新馬自達6品質可靠，還是有很多消費者願意為其買單！
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