在如今這個汽車市場日趨成熟的時代，出現的新車型不僅不僅價格較過去更加實惠了，而且配置方面也越來越多，越來越好了。對於日系車，相信不少消費者聽聞得最多得就是豐田、本田、日產了，那麼兩田一產作為日系三大豪傑，各自都有著怎樣的優勢呢？哪個品牌更能俘獲消費者的歡心呢？
豐田
豐田作為全世界最大的汽車生產商，相信不少人都聽聞過豐田的廣告語："車到山前必有路，有路就有豐田車"。其實這話也並不是空穴來風的，去看看民間那些"開不壞的豐田，十萬公里剛過磨合期"，就足以說明豐田汽車的質量扛硬，省心耐用。特別是作為AE86繼承者的神車卡羅拉，全球累計銷量已經超過4千萬輛，傲視整個汽車界。
當然，在豐田身上雖然沒有什麼痛點，但是也找不出什麼亮點，最好的地方就是豐田車的平均性。不過豐田企業的宗旨也就是為了保證駕駛員的安全舒適度，而對於那些喜歡速度與激情的朋友來說，豐田就難免有些乏力了。
本田
作為做摩托車出身的本田，在發動機方面，本田一直都有著獨特的造詣。本田自身是全球最大的引擎製造商，VTEC是本田發動機的看家技術，是世界上第一個能同時控制氣門開閉時間及升程的氣門控制系統，兼顧了動力和燃油的經濟性。雖然說不久前本田出現了機油門召回事件，但根據這麼多年的口碑來看，本田發動機的質量還是很不錯的，畢竟"買發動機送車"並不是浪得虛名的。
而本田的缺點就是隔音差、減震差，因為用料問題，本田的NVH向來糟糕，尤其是車速上去之後，那隔音對耳朵來說簡直是一種折磨，飛度如此，雅閣如此，當年近30萬的歌詩圖同樣如此。此外就是"減震讓屁股遭了罪"，後排乘客的乘坐舒適度欠佳，尤其是爛路表現，減震會把路面的反饋全部傳到你的屁股上去，加上用料不夠充實的座椅，乘坐舒適性會較差。
日產
相比本田和豐田來說，日產可能從名氣上不如它們。但是日產也有著屬於自己的看家本領，那就是舒適性，日產在汽車界也一直被稱為"沙發廠"。此外日產的內飾用料也不錯，無論是摸起來仍是坐下去，都會讓你很舒暢。視覺上也不會像本田、豐田那樣廉價。
而日產的缺點也是非常明顯的；拿日產軒逸來說，後排非獨立懸掛，俗稱"板懸"，無論怎麼調教，跟獨立懸掛肯定是有差距的，過個減速帶的時候就知道了。此外就是1.6L自然吸氣搭配CVT變速箱，雖然CVT變速箱省油方面是沒話說，動力傳輸方面表現的也相對平順，
但是起步確實是有點肉了，如果想在高速上超個車什麼的，就更加不用說了。
總體而言，整車可靠性出色的是豐田，買豐田看重的就是穩定性。而發動機表現出色的是本田，本田更注重駕駛樂趣，發動機相當凶猛，哪怕轉速飆到紅線仍然還有迸發的地步。而日產則在舒適性上表現更為出色。因此，本田是買發動機送車，而日產是買車送沙發，豐田則是開不壞。