'同樣是超過5年的二手車，為什麼老司機會優先考慮日系車？'

最近多年好友由於老婆考到了駕照，所以把自己的車給了老婆，打算買一輛二手車。從目前二手車保值率來看，剛過5年的二手車往往性價比更高一些，年頭再長的話，很多東西都不是太保靠了。當時看好了一輛二手美系車和一輛二手日系車，車況差不多，價格也相差不是很大，按照我的想法，應該是誰的性價比更高選擇誰，但是最後朋友還是放棄了美系車。抱著求教的態度，向他了解了下，同樣是超過5年的二手車，為什麼他更建議選擇日系車？畢竟相比我這樣的小白，他可是純正的老司機了，相信很多網友也想知道，買超過5年的二手車，為什麼老司機會優先考慮日系車？

第一點：小毛病少

雖然有時候不想承認，但是超過5年的二手日系車，往往比美系車、德系車更好一些，準確來說是小毛病更少一些。雖然不是絕對的，但是從目前市場反饋來看，事實上，在大眾心中就是如此。如果單純的從數據上來說，還真不一定，但是經常玩車的老司機，在這種時候往往比較固執的會選擇日系車，其中的原因不用想也就明白了。尤其是在一些年頭長的其他車系車上總會偶爾出現一些大範圍的小毛病，不影響開，但是卻讓人鬧心。而在這方面，很少能聽到二手日系車有什麼大範圍的毛病，所以，單從這點上，其實日系車就已經贏了。

第二點：耐用性

大家買超過5年的二手車，其實也是希望能多開幾年，所以，這個時候誰的耐用性好，往往大家就選擇誰了。從目前的汽車市場來看，日系車的耐用性普遍比較好，起碼開十年不出啥大問題是一個基本保障，當然，不是沒有個例，但是出問題的車輛或者車型相比其他車系還是少太多，優勢過於明顯。舉個最簡單的例子，開20萬公里以上或者15年以上的日系車有很多，其他車型呢？所以，這個時候也能看出誰更耐用了，當然，不建議大家選擇超過10年以上的二手車了，沒什麼太大的意義。

第三點：省錢

很多時候我們不得不承認，買日系車也考慮到省油等問題。在一些人看來，油耗問題並不是什麼問題，總覺得買得起車就加得起油，可是，前5年或許的確是如此。等你的車超過5年之後，你會發現，油耗表現真的可能比之前高太多，相比之下，日系車往往的變化往往沒多大，但是其他車系的很多車輛的油耗漲幅有點驚人，此消彼長之下，日系車反而變得更加省油。不止如此，由於市場保有量等關係，再加上耐用性等問題，二手日系車的配件在市場上又多又便宜，維修和保養的費用也是相對較低，總體算下來後期用車成本往往更低。所以，綜合上面這三點，你也就應該明白同樣是超過5年的二手車，為什麼老司機會優先考慮日系車了吧。