奔跑者相比於普拉多在國內並沒有很強的知名度，國內市場豐田的重心並不在奔跑者之上，最對國內消費者來說豐田只有一臺越野車，那就是霸道，奔跑者作為較晚通過平行進口市場引入國內的一臺硬派越野車，市場關注度相當小。
但如果你想要追求越野能力，同樣厭倦普拉多2700不斷上漲的售價，那麼奔跑者倒是一個不錯的選擇。
我推薦奔跑者的原因有三個：
1、同樣出色的產品性能，與普拉多2700相比並不遜色。
2、29萬入手四驅車型，性能、穩定性同樣強悍。
3、提供7座車型可選，優勢更加明顯。
目前全新版本奔跑者已經上市，作為豐田又一臺改款車型，全新奔跑者的到來註定了它市場份額的擴大。其配備的2700發動機、AT變速箱以及四驅系統均與普拉多完全相同，而且車身尺寸、產品實力表現都與普拉多極為相同，當然不同的是奔跑者空間表現以及底盤高度方面略遜色於普拉多，但整體性能並不弱。
目前平行進口市場奔跑者售價並不高，29萬入手一臺四驅版本，相比於普拉多2700高達42萬的售價，售價方面表現其低出13萬性價比更高，同樣的越野能力，同樣的質量以及動力表現，奔跑者其實更要誘人。
不過遺憾的是奔跑者目前市場認知度並不高，更多的消費者更願意選擇更昂貴的普拉多2700，也不願意入手售價更低的奔跑者，產品魅力差距，有的時候就是這麼大。
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