豐田卡羅拉在國內絕對是一款家喻戶曉的車型，自2004年第九代卡羅拉引入國內，成為第一代國產卡羅拉—花冠，至今已有15年的光景。目前，卡羅拉在全球的銷量已經突破4700萬輛，成為“全球最暢銷車型”。在8月9日，卡羅拉迎來了換代，第十二代卡羅拉終於和大家見面了。作為一款常年“混跡”在轎車銷量排行榜前三甲的選手，全新卡羅拉自然備受關注，此次全新卡羅拉不僅採用了更加年輕的外觀設計，同時還標配了豐田智行安全系統，而價格卻並沒有大變化，可以說是誠意滿滿。全新卡羅拉此次共推出了8款車型，包含兩種動力，哪款性價比更高呢?
延續海外版設計 運動感更強
豐田卡羅拉在國內絕對是一款家喻戶曉的車型，自2004年第九代卡羅拉引入國內，成為第一代國產卡羅拉—花冠，至今已有15年的光景。目前，卡羅拉在全球的銷量已經突破4700萬輛，成為“全球最暢銷車型”。在8月9日，卡羅拉迎來了換代，第十二代卡羅拉終於和大家見面了。作為一款常年“混跡”在轎車銷量排行榜前三甲的選手，全新卡羅拉自然備受關注，此次全新卡羅拉不僅採用了更加年輕的外觀設計，同時還標配了豐田智行安全系統，而價格卻並沒有大變化，可以說是誠意滿滿。全新卡羅拉此次共推出了8款車型，包含兩種動力，哪款性價比更高呢?
延續海外版設計 運動感更強
全新卡羅拉延續了歐版卡羅拉的設計，得益於TNGA架構，全新卡羅拉的設計一改老款平庸的風格，採用了最新的Keen Look設計語言，看上去更加年輕化、運動化，更符合年輕人的審美。全新卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1455毫米，軸距為2700毫米，整體和老款基本一致，只有車身高度降低了20毫米。
豐田卡羅拉在國內絕對是一款家喻戶曉的車型，自2004年第九代卡羅拉引入國內，成為第一代國產卡羅拉—花冠，至今已有15年的光景。目前，卡羅拉在全球的銷量已經突破4700萬輛，成為“全球最暢銷車型”。在8月9日，卡羅拉迎來了換代，第十二代卡羅拉終於和大家見面了。作為一款常年“混跡”在轎車銷量排行榜前三甲的選手，全新卡羅拉自然備受關注，此次全新卡羅拉不僅採用了更加年輕的外觀設計，同時還標配了豐田智行安全系統，而價格卻並沒有大變化，可以說是誠意滿滿。全新卡羅拉此次共推出了8款車型，包含兩種動力，哪款性價比更高呢?
延續海外版設計 運動感更強
全新卡羅拉延續了歐版卡羅拉的設計，得益於TNGA架構，全新卡羅拉的設計一改老款平庸的風格，採用了最新的Keen Look設計語言，看上去更加年輕化、運動化，更符合年輕人的審美。全新卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1455毫米，軸距為2700毫米，整體和老款基本一致，只有車身高度降低了20毫米。
內飾同樣延續了海外版車型的設計，整體風格明顯更加年輕。值得一提的是，全新卡羅拉的懸浮式中控屏分為兩種，高配車型配備了12.3英寸豎向中控屏，這是專門為中國市場設計的。此外，全新卡羅拉標配了豐田智行安全系統TSS II，能夠有效提升行車安全。
豐田卡羅拉在國內絕對是一款家喻戶曉的車型，自2004年第九代卡羅拉引入國內，成為第一代國產卡羅拉—花冠，至今已有15年的光景。目前，卡羅拉在全球的銷量已經突破4700萬輛，成為“全球最暢銷車型”。在8月9日，卡羅拉迎來了換代，第十二代卡羅拉終於和大家見面了。作為一款常年“混跡”在轎車銷量排行榜前三甲的選手，全新卡羅拉自然備受關注，此次全新卡羅拉不僅採用了更加年輕的外觀設計，同時還標配了豐田智行安全系統，而價格卻並沒有大變化，可以說是誠意滿滿。全新卡羅拉此次共推出了8款車型，包含兩種動力，哪款性價比更高呢?
延續海外版設計 運動感更強
全新卡羅拉延續了歐版卡羅拉的設計，得益於TNGA架構，全新卡羅拉的設計一改老款平庸的風格，採用了最新的Keen Look設計語言，看上去更加年輕化、運動化，更符合年輕人的審美。全新卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1455毫米，軸距為2700毫米，整體和老款基本一致，只有車身高度降低了20毫米。
內飾同樣延續了海外版車型的設計，整體風格明顯更加年輕。值得一提的是，全新卡羅拉的懸浮式中控屏分為兩種，高配車型配備了12.3英寸豎向中控屏，這是專門為中國市場設計的。此外，全新卡羅拉標配了豐田智行安全系統TSS II，能夠有效提升行車安全。
動力方面，全新卡羅拉提供了1.2T和1.8L混動兩種動力，其中1.2T發動機的最大功率為85千瓦，最大扭矩185牛·米，匹配CVT(模擬10速)變速箱。而1.8L混動的綜合最大功率為90千瓦，匹配E-CVT變速箱，官方公佈其百公里油耗為4升。
全系標配
豐田卡羅拉在國內絕對是一款家喻戶曉的車型，自2004年第九代卡羅拉引入國內，成為第一代國產卡羅拉—花冠，至今已有15年的光景。目前，卡羅拉在全球的銷量已經突破4700萬輛，成為“全球最暢銷車型”。在8月9日，卡羅拉迎來了換代，第十二代卡羅拉終於和大家見面了。作為一款常年“混跡”在轎車銷量排行榜前三甲的選手，全新卡羅拉自然備受關注，此次全新卡羅拉不僅採用了更加年輕的外觀設計，同時還標配了豐田智行安全系統，而價格卻並沒有大變化，可以說是誠意滿滿。全新卡羅拉此次共推出了8款車型，包含兩種動力，哪款性價比更高呢?
延續海外版設計 運動感更強
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內飾同樣延續了海外版車型的設計，整體風格明顯更加年輕。值得一提的是，全新卡羅拉的懸浮式中控屏分為兩種，高配車型配備了12.3英寸豎向中控屏，這是專門為中國市場設計的。此外，全新卡羅拉標配了豐田智行安全系統TSS II，能夠有效提升行車安全。
動力方面，全新卡羅拉提供了1.2T和1.8L混動兩種動力，其中1.2T發動機的最大功率為85千瓦，最大扭矩185牛·米，匹配CVT(模擬10速)變速箱。而1.8L混動的綜合最大功率為90千瓦，匹配E-CVT變速箱，官方公佈其百公里油耗為4升。
全系標配
全新卡羅拉的標準配置水平較老款有明顯提升，多了不少安全配置，像車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車和自適應巡航，這些配置都有助於提升日常駕駛的安全性，能作為標配確實很有誠意。此外，其它的標準配置在同級別中屬於正常水平。
1.2T車型配置差異
豐田卡羅拉在國內絕對是一款家喻戶曉的車型，自2004年第九代卡羅拉引入國內，成為第一代國產卡羅拉—花冠，至今已有15年的光景。目前，卡羅拉在全球的銷量已經突破4700萬輛，成為“全球最暢銷車型”。在8月9日，卡羅拉迎來了換代，第十二代卡羅拉終於和大家見面了。作為一款常年“混跡”在轎車銷量排行榜前三甲的選手，全新卡羅拉自然備受關注，此次全新卡羅拉不僅採用了更加年輕的外觀設計，同時還標配了豐田智行安全系統，而價格卻並沒有大變化，可以說是誠意滿滿。全新卡羅拉此次共推出了8款車型，包含兩種動力，哪款性價比更高呢?
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內飾同樣延續了海外版車型的設計，整體風格明顯更加年輕。值得一提的是，全新卡羅拉的懸浮式中控屏分為兩種，高配車型配備了12.3英寸豎向中控屏，這是專門為中國市場設計的。此外，全新卡羅拉標配了豐田智行安全系統TSS II，能夠有效提升行車安全。
動力方面，全新卡羅拉提供了1.2T和1.8L混動兩種動力，其中1.2T發動機的最大功率為85千瓦，最大扭矩185牛·米，匹配CVT(模擬10速)變速箱。而1.8L混動的綜合最大功率為90千瓦，匹配E-CVT變速箱，官方公佈其百公里油耗為4升。
全系標配
全新卡羅拉的標準配置水平較老款有明顯提升，多了不少安全配置，像車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車和自適應巡航，這些配置都有助於提升日常駕駛的安全性，能作為標配確實很有誠意。此外，其它的標準配置在同級別中屬於正常水平。
1.2T車型配置差異
入門版的1.2T GL先鋒版和1.2T GL-i精英版車型售價相差8000元，在配置方面相差9項，包括舒適配置和科技配置，像倒車影像、無鑰匙啟動、藍牙電話、車聯網等都非常實用，對得起8000元的差價。
豐田卡羅拉在國內絕對是一款家喻戶曉的車型，自2004年第九代卡羅拉引入國內，成為第一代國產卡羅拉—花冠，至今已有15年的光景。目前，卡羅拉在全球的銷量已經突破4700萬輛，成為“全球最暢銷車型”。在8月9日，卡羅拉迎來了換代，第十二代卡羅拉終於和大家見面了。作為一款常年“混跡”在轎車銷量排行榜前三甲的選手，全新卡羅拉自然備受關注，此次全新卡羅拉不僅採用了更加年輕的外觀設計，同時還標配了豐田智行安全系統，而價格卻並沒有大變化，可以說是誠意滿滿。全新卡羅拉此次共推出了8款車型，包含兩種動力，哪款性價比更高呢?
延續海外版設計 運動感更強
全新卡羅拉延續了歐版卡羅拉的設計，得益於TNGA架構，全新卡羅拉的設計一改老款平庸的風格，採用了最新的Keen Look設計語言，看上去更加年輕化、運動化，更符合年輕人的審美。全新卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1455毫米，軸距為2700毫米，整體和老款基本一致，只有車身高度降低了20毫米。
內飾同樣延續了海外版車型的設計，整體風格明顯更加年輕。值得一提的是，全新卡羅拉的懸浮式中控屏分為兩種，高配車型配備了12.3英寸豎向中控屏，這是專門為中國市場設計的。此外，全新卡羅拉標配了豐田智行安全系統TSS II，能夠有效提升行車安全。
動力方面，全新卡羅拉提供了1.2T和1.8L混動兩種動力，其中1.2T發動機的最大功率為85千瓦，最大扭矩185牛·米，匹配CVT(模擬10速)變速箱。而1.8L混動的綜合最大功率為90千瓦，匹配E-CVT變速箱，官方公佈其百公里油耗為4升。
全系標配
全新卡羅拉的標準配置水平較老款有明顯提升，多了不少安全配置，像車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車和自適應巡航，這些配置都有助於提升日常駕駛的安全性，能作為標配確實很有誠意。此外，其它的標準配置在同級別中屬於正常水平。
1.2T車型配置差異
入門版的1.2T GL先鋒版和1.2T GL-i精英版車型售價相差8000元，在配置方面相差9項，包括舒適配置和科技配置，像倒車影像、無鑰匙啟動、藍牙電話、車聯網等都非常實用，對得起8000元的差價。
1.2T GL-i精英版和1.2T GL-i豪華版車型售價同樣相差8000元，在配置方面也同樣相差9項，不過相差的更多的是一些舒適性配置，包括無鑰匙進入、真皮方向盤、皮織物混搭座椅等，要論含金量的話其實一般，但或許一些消費者會很看重像無鑰匙進入、後排座椅放倒、後排出風口等配置。
豐田卡羅拉在國內絕對是一款家喻戶曉的車型，自2004年第九代卡羅拉引入國內，成為第一代國產卡羅拉—花冠，至今已有15年的光景。目前，卡羅拉在全球的銷量已經突破4700萬輛，成為“全球最暢銷車型”。在8月9日，卡羅拉迎來了換代，第十二代卡羅拉終於和大家見面了。作為一款常年“混跡”在轎車銷量排行榜前三甲的選手，全新卡羅拉自然備受關注，此次全新卡羅拉不僅採用了更加年輕的外觀設計，同時還標配了豐田智行安全系統，而價格卻並沒有大變化，可以說是誠意滿滿。全新卡羅拉此次共推出了8款車型，包含兩種動力，哪款性價比更高呢?
延續海外版設計 運動感更強
全新卡羅拉延續了歐版卡羅拉的設計，得益於TNGA架構，全新卡羅拉的設計一改老款平庸的風格，採用了最新的Keen Look設計語言，看上去更加年輕化、運動化，更符合年輕人的審美。全新卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1455毫米，軸距為2700毫米，整體和老款基本一致，只有車身高度降低了20毫米。
內飾同樣延續了海外版車型的設計，整體風格明顯更加年輕。值得一提的是，全新卡羅拉的懸浮式中控屏分為兩種，高配車型配備了12.3英寸豎向中控屏，這是專門為中國市場設計的。此外，全新卡羅拉標配了豐田智行安全系統TSS II，能夠有效提升行車安全。
動力方面，全新卡羅拉提供了1.2T和1.8L混動兩種動力，其中1.2T發動機的最大功率為85千瓦，最大扭矩185牛·米，匹配CVT(模擬10速)變速箱。而1.8L混動的綜合最大功率為90千瓦，匹配E-CVT變速箱，官方公佈其百公里油耗為4升。
全系標配
全新卡羅拉的標準配置水平較老款有明顯提升，多了不少安全配置，像車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車和自適應巡航，這些配置都有助於提升日常駕駛的安全性，能作為標配確實很有誠意。此外，其它的標準配置在同級別中屬於正常水平。
1.2T車型配置差異
入門版的1.2T GL先鋒版和1.2T GL-i精英版車型售價相差8000元，在配置方面相差9項，包括舒適配置和科技配置，像倒車影像、無鑰匙啟動、藍牙電話、車聯網等都非常實用，對得起8000元的差價。
1.2T GL-i精英版和1.2T GL-i豪華版車型售價同樣相差8000元，在配置方面也同樣相差9項，不過相差的更多的是一些舒適性配置，包括無鑰匙進入、真皮方向盤、皮織物混搭座椅等，要論含金量的話其實一般，但或許一些消費者會很看重像無鑰匙進入、後排座椅放倒、後排出風口等配置。
1.2T GL-i豪華版和1.2T運動版車型售價僅相差了1000元，在配置差異方面，1.2T運動正如其名稱一樣，增加了更多跟運動有關的配置，包括更大尺寸的輪圈、外觀運動套件、方向盤換擋等，同時還增加了LED遠近光源，在外觀方面更加運動。不過在舒適性配置方面有所減少，所以1.2T運動版車型比較適合追求運動外觀的年輕消費者。
豐田卡羅拉在國內絕對是一款家喻戶曉的車型，自2004年第九代卡羅拉引入國內，成為第一代國產卡羅拉—花冠，至今已有15年的光景。目前，卡羅拉在全球的銷量已經突破4700萬輛，成為“全球最暢銷車型”。在8月9日，卡羅拉迎來了換代，第十二代卡羅拉終於和大家見面了。作為一款常年“混跡”在轎車銷量排行榜前三甲的選手，全新卡羅拉自然備受關注，此次全新卡羅拉不僅採用了更加年輕的外觀設計，同時還標配了豐田智行安全系統，而價格卻並沒有大變化，可以說是誠意滿滿。全新卡羅拉此次共推出了8款車型，包含兩種動力，哪款性價比更高呢?
延續海外版設計 運動感更強
全新卡羅拉延續了歐版卡羅拉的設計，得益於TNGA架構，全新卡羅拉的設計一改老款平庸的風格，採用了最新的Keen Look設計語言，看上去更加年輕化、運動化，更符合年輕人的審美。全新卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1455毫米，軸距為2700毫米，整體和老款基本一致，只有車身高度降低了20毫米。
內飾同樣延續了海外版車型的設計，整體風格明顯更加年輕。值得一提的是，全新卡羅拉的懸浮式中控屏分為兩種，高配車型配備了12.3英寸豎向中控屏，這是專門為中國市場設計的。此外，全新卡羅拉標配了豐田智行安全系統TSS II，能夠有效提升行車安全。
動力方面，全新卡羅拉提供了1.2T和1.8L混動兩種動力，其中1.2T發動機的最大功率為85千瓦，最大扭矩185牛·米，匹配CVT(模擬10速)變速箱。而1.8L混動的綜合最大功率為90千瓦，匹配E-CVT變速箱，官方公佈其百公里油耗為4升。
全系標配
全新卡羅拉的標準配置水平較老款有明顯提升，多了不少安全配置，像車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車和自適應巡航，這些配置都有助於提升日常駕駛的安全性，能作為標配確實很有誠意。此外，其它的標準配置在同級別中屬於正常水平。
1.2T車型配置差異
入門版的1.2T GL先鋒版和1.2T GL-i精英版車型售價相差8000元，在配置方面相差9項，包括舒適配置和科技配置，像倒車影像、無鑰匙啟動、藍牙電話、車聯網等都非常實用，對得起8000元的差價。
1.2T GL-i精英版和1.2T GL-i豪華版車型售價同樣相差8000元，在配置方面也同樣相差9項，不過相差的更多的是一些舒適性配置，包括無鑰匙進入、真皮方向盤、皮織物混搭座椅等，要論含金量的話其實一般，但或許一些消費者會很看重像無鑰匙進入、後排座椅放倒、後排出風口等配置。
1.2T GL-i豪華版和1.2T運動版車型售價僅相差了1000元，在配置差異方面，1.2T運動正如其名稱一樣，增加了更多跟運動有關的配置，包括更大尺寸的輪圈、外觀運動套件、方向盤換擋等，同時還增加了LED遠近光源，在外觀方面更加運動。不過在舒適性配置方面有所減少，所以1.2T運動版車型比較適合追求運動外觀的年輕消費者。
由於1.2T運動版主要是增加了運動感，而配置水平並不高，所以買車君還是用1.2T GL-i豪華版車型與1.2T GLX-I旗艦版車型進行對比。這兩款車型售價相差1萬元，在配置方面相差了8項，其中比較關鍵的配置有12.1英寸中控屏、LED遠近光燈和自動空調，整體來說配置提升並不算太明顯，和1萬元的差價比起來性價比不高。
雙擎車型配置差異
豐田卡羅拉在國內絕對是一款家喻戶曉的車型，自2004年第九代卡羅拉引入國內，成為第一代國產卡羅拉—花冠，至今已有15年的光景。目前，卡羅拉在全球的銷量已經突破4700萬輛，成為“全球最暢銷車型”。在8月9日，卡羅拉迎來了換代，第十二代卡羅拉終於和大家見面了。作為一款常年“混跡”在轎車銷量排行榜前三甲的選手，全新卡羅拉自然備受關注，此次全新卡羅拉不僅採用了更加年輕的外觀設計，同時還標配了豐田智行安全系統，而價格卻並沒有大變化，可以說是誠意滿滿。全新卡羅拉此次共推出了8款車型，包含兩種動力，哪款性價比更高呢?
延續海外版設計 運動感更強
全新卡羅拉延續了歐版卡羅拉的設計，得益於TNGA架構，全新卡羅拉的設計一改老款平庸的風格，採用了最新的Keen Look設計語言，看上去更加年輕化、運動化，更符合年輕人的審美。全新卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1455毫米，軸距為2700毫米，整體和老款基本一致，只有車身高度降低了20毫米。
內飾同樣延續了海外版車型的設計，整體風格明顯更加年輕。值得一提的是，全新卡羅拉的懸浮式中控屏分為兩種，高配車型配備了12.3英寸豎向中控屏，這是專門為中國市場設計的。此外，全新卡羅拉標配了豐田智行安全系統TSS II，能夠有效提升行車安全。
動力方面，全新卡羅拉提供了1.2T和1.8L混動兩種動力，其中1.2T發動機的最大功率為85千瓦，最大扭矩185牛·米，匹配CVT(模擬10速)變速箱。而1.8L混動的綜合最大功率為90千瓦，匹配E-CVT變速箱，官方公佈其百公里油耗為4升。
全系標配
全新卡羅拉的標準配置水平較老款有明顯提升，多了不少安全配置，像車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車和自適應巡航，這些配置都有助於提升日常駕駛的安全性，能作為標配確實很有誠意。此外，其它的標準配置在同級別中屬於正常水平。
1.2T車型配置差異
入門版的1.2T GL先鋒版和1.2T GL-i精英版車型售價相差8000元，在配置方面相差9項，包括舒適配置和科技配置，像倒車影像、無鑰匙啟動、藍牙電話、車聯網等都非常實用，對得起8000元的差價。
1.2T GL-i精英版和1.2T GL-i豪華版車型售價同樣相差8000元，在配置方面也同樣相差9項，不過相差的更多的是一些舒適性配置，包括無鑰匙進入、真皮方向盤、皮織物混搭座椅等，要論含金量的話其實一般，但或許一些消費者會很看重像無鑰匙進入、後排座椅放倒、後排出風口等配置。
1.2T GL-i豪華版和1.2T運動版車型售價僅相差了1000元，在配置差異方面，1.2T運動正如其名稱一樣，增加了更多跟運動有關的配置，包括更大尺寸的輪圈、外觀運動套件、方向盤換擋等，同時還增加了LED遠近光源，在外觀方面更加運動。不過在舒適性配置方面有所減少，所以1.2T運動版車型比較適合追求運動外觀的年輕消費者。
由於1.2T運動版主要是增加了運動感，而配置水平並不高，所以買車君還是用1.2T GL-i豪華版車型與1.2T GLX-I旗艦版車型進行對比。這兩款車型售價相差1萬元，在配置方面相差了8項，其中比較關鍵的配置有12.1英寸中控屏、LED遠近光燈和自動空調，整體來說配置提升並不算太明顯，和1萬元的差價比起來性價比不高。
雙擎車型配置差異
雙擎GL-i先鋒版和雙擎GL-i精英版車型售價相差8000元，配置方面的差異與1.2T車型先鋒版和精英版車型的差異差不多，只過不雙擎版車型標配了車聯網和倒車影像。此外，雙擎GL-i精英版還採用了更大尺寸的輪圈，並增加了2個USB接口和後排出風口，整體來說8000元的含金量還是可以的。
豐田卡羅拉在國內絕對是一款家喻戶曉的車型，自2004年第九代卡羅拉引入國內，成為第一代國產卡羅拉—花冠，至今已有15年的光景。目前，卡羅拉在全球的銷量已經突破4700萬輛，成為“全球最暢銷車型”。在8月9日，卡羅拉迎來了換代，第十二代卡羅拉終於和大家見面了。作為一款常年“混跡”在轎車銷量排行榜前三甲的選手，全新卡羅拉自然備受關注，此次全新卡羅拉不僅採用了更加年輕的外觀設計，同時還標配了豐田智行安全系統，而價格卻並沒有大變化，可以說是誠意滿滿。全新卡羅拉此次共推出了8款車型，包含兩種動力，哪款性價比更高呢?
延續海外版設計 運動感更強
全新卡羅拉延續了歐版卡羅拉的設計，得益於TNGA架構，全新卡羅拉的設計一改老款平庸的風格，採用了最新的Keen Look設計語言，看上去更加年輕化、運動化，更符合年輕人的審美。全新卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1455毫米，軸距為2700毫米，整體和老款基本一致，只有車身高度降低了20毫米。
內飾同樣延續了海外版車型的設計，整體風格明顯更加年輕。值得一提的是，全新卡羅拉的懸浮式中控屏分為兩種，高配車型配備了12.3英寸豎向中控屏，這是專門為中國市場設計的。此外，全新卡羅拉標配了豐田智行安全系統TSS II，能夠有效提升行車安全。
動力方面，全新卡羅拉提供了1.2T和1.8L混動兩種動力，其中1.2T發動機的最大功率為85千瓦，最大扭矩185牛·米，匹配CVT(模擬10速)變速箱。而1.8L混動的綜合最大功率為90千瓦，匹配E-CVT變速箱，官方公佈其百公里油耗為4升。
全系標配
全新卡羅拉的標準配置水平較老款有明顯提升，多了不少安全配置，像車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車和自適應巡航，這些配置都有助於提升日常駕駛的安全性，能作為標配確實很有誠意。此外，其它的標準配置在同級別中屬於正常水平。
1.2T車型配置差異
入門版的1.2T GL先鋒版和1.2T GL-i精英版車型售價相差8000元，在配置方面相差9項，包括舒適配置和科技配置，像倒車影像、無鑰匙啟動、藍牙電話、車聯網等都非常實用，對得起8000元的差價。
1.2T GL-i精英版和1.2T GL-i豪華版車型售價同樣相差8000元，在配置方面也同樣相差9項，不過相差的更多的是一些舒適性配置，包括無鑰匙進入、真皮方向盤、皮織物混搭座椅等，要論含金量的話其實一般，但或許一些消費者會很看重像無鑰匙進入、後排座椅放倒、後排出風口等配置。
1.2T GL-i豪華版和1.2T運動版車型售價僅相差了1000元，在配置差異方面，1.2T運動正如其名稱一樣，增加了更多跟運動有關的配置，包括更大尺寸的輪圈、外觀運動套件、方向盤換擋等，同時還增加了LED遠近光源，在外觀方面更加運動。不過在舒適性配置方面有所減少，所以1.2T運動版車型比較適合追求運動外觀的年輕消費者。
由於1.2T運動版主要是增加了運動感，而配置水平並不高，所以買車君還是用1.2T GL-i豪華版車型與1.2T GLX-I旗艦版車型進行對比。這兩款車型售價相差1萬元，在配置方面相差了8項，其中比較關鍵的配置有12.1英寸中控屏、LED遠近光燈和自動空調，整體來說配置提升並不算太明顯，和1萬元的差價比起來性價比不高。
雙擎車型配置差異
雙擎GL-i先鋒版和雙擎GL-i精英版車型售價相差8000元，配置方面的差異與1.2T車型先鋒版和精英版車型的差異差不多，只過不雙擎版車型標配了車聯網和倒車影像。此外，雙擎GL-i精英版還採用了更大尺寸的輪圈，並增加了2個USB接口和後排出風口，整體來說8000元的含金量還是可以的。
作為全系價格最高的車型，雙擎旗艦版比雙擎GL-i精英版車型在售價上貴了1.6萬元，在配置方面相差了17項，雖然數量確實很多，像主駕駛電動調節、前排座椅加熱、LED遠近光燈等都是比較實用的配置，但要用1.6萬元的差價來換，整體來說性價比不高。
推薦購買指數
豐田卡羅拉在國內絕對是一款家喻戶曉的車型，自2004年第九代卡羅拉引入國內，成為第一代國產卡羅拉—花冠，至今已有15年的光景。目前，卡羅拉在全球的銷量已經突破4700萬輛，成為“全球最暢銷車型”。在8月9日，卡羅拉迎來了換代，第十二代卡羅拉終於和大家見面了。作為一款常年“混跡”在轎車銷量排行榜前三甲的選手，全新卡羅拉自然備受關注，此次全新卡羅拉不僅採用了更加年輕的外觀設計，同時還標配了豐田智行安全系統，而價格卻並沒有大變化，可以說是誠意滿滿。全新卡羅拉此次共推出了8款車型，包含兩種動力，哪款性價比更高呢?
延續海外版設計 運動感更強
全新卡羅拉延續了歐版卡羅拉的設計，得益於TNGA架構，全新卡羅拉的設計一改老款平庸的風格，採用了最新的Keen Look設計語言，看上去更加年輕化、運動化，更符合年輕人的審美。全新卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1455毫米，軸距為2700毫米，整體和老款基本一致，只有車身高度降低了20毫米。
內飾同樣延續了海外版車型的設計，整體風格明顯更加年輕。值得一提的是，全新卡羅拉的懸浮式中控屏分為兩種，高配車型配備了12.3英寸豎向中控屏，這是專門為中國市場設計的。此外，全新卡羅拉標配了豐田智行安全系統TSS II，能夠有效提升行車安全。
動力方面，全新卡羅拉提供了1.2T和1.8L混動兩種動力，其中1.2T發動機的最大功率為85千瓦，最大扭矩185牛·米，匹配CVT(模擬10速)變速箱。而1.8L混動的綜合最大功率為90千瓦，匹配E-CVT變速箱，官方公佈其百公里油耗為4升。
全系標配
全新卡羅拉的標準配置水平較老款有明顯提升，多了不少安全配置，像車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車和自適應巡航，這些配置都有助於提升日常駕駛的安全性，能作為標配確實很有誠意。此外，其它的標準配置在同級別中屬於正常水平。
1.2T車型配置差異
入門版的1.2T GL先鋒版和1.2T GL-i精英版車型售價相差8000元，在配置方面相差9項，包括舒適配置和科技配置，像倒車影像、無鑰匙啟動、藍牙電話、車聯網等都非常實用，對得起8000元的差價。
1.2T GL-i精英版和1.2T GL-i豪華版車型售價同樣相差8000元，在配置方面也同樣相差9項，不過相差的更多的是一些舒適性配置，包括無鑰匙進入、真皮方向盤、皮織物混搭座椅等，要論含金量的話其實一般，但或許一些消費者會很看重像無鑰匙進入、後排座椅放倒、後排出風口等配置。
1.2T GL-i豪華版和1.2T運動版車型售價僅相差了1000元，在配置差異方面，1.2T運動正如其名稱一樣，增加了更多跟運動有關的配置，包括更大尺寸的輪圈、外觀運動套件、方向盤換擋等，同時還增加了LED遠近光源，在外觀方面更加運動。不過在舒適性配置方面有所減少，所以1.2T運動版車型比較適合追求運動外觀的年輕消費者。
由於1.2T運動版主要是增加了運動感，而配置水平並不高，所以買車君還是用1.2T GL-i豪華版車型與1.2T GLX-I旗艦版車型進行對比。這兩款車型售價相差1萬元，在配置方面相差了8項，其中比較關鍵的配置有12.1英寸中控屏、LED遠近光燈和自動空調，整體來說配置提升並不算太明顯，和1萬元的差價比起來性價比不高。
雙擎車型配置差異
雙擎GL-i先鋒版和雙擎GL-i精英版車型售價相差8000元，配置方面的差異與1.2T車型先鋒版和精英版車型的差異差不多，只過不雙擎版車型標配了車聯網和倒車影像。此外，雙擎GL-i精英版還採用了更大尺寸的輪圈，並增加了2個USB接口和後排出風口，整體來說8000元的含金量還是可以的。
作為全系價格最高的車型，雙擎旗艦版比雙擎GL-i精英版車型在售價上貴了1.6萬元，在配置方面相差了17項，雖然數量確實很多，像主駕駛電動調節、前排座椅加熱、LED遠近光燈等都是比較實用的配置，但要用1.6萬元的差價來換，整體來說性價比不高。
推薦購買指數
針對全新卡羅拉，買車君推薦購買其中的兩款車型，一款是1.2T動力的精英版車型，在各方面配置水平上，它能保證日常使用的便利性和舒適性，同時價格也合適。另一款則是雙擎動力的精英版車型，它的性價比在雙擎車型中更加突出。當然，買車君更建議大家購買雙擎動力車型，畢竟雙擎才是卡羅拉的精髓。
作為一臺家用車，卡羅拉省心經濟、皮實耐用的特點早已深入人心。此次換代後，全新卡羅拉在外觀、內飾、配置方面均有明顯升級，產品力進一步提升，相比同級競品來說有著更大的優勢。未來，相信全新卡羅拉會再創輝煌。