今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
多功能方向盤，質感體驗不錯
中控屏幕能有這樣的觸控效果及運行速度真的很不錯，要比一些合資的日系品牌強很多。當然，像一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP、後視鏡電動摺疊等實用性配置也都有配備。
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
多功能方向盤，質感體驗不錯
中控屏幕能有這樣的觸控效果及運行速度真的很不錯，要比一些合資的日系品牌強很多。當然，像一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP、後視鏡電動摺疊等實用性配置也都有配備。
（任何環境下的日間行車燈很明顯）
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
多功能方向盤，質感體驗不錯
中控屏幕能有這樣的觸控效果及運行速度真的很不錯，要比一些合資的日系品牌強很多。當然，像一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP、後視鏡電動摺疊等實用性配置也都有配備。
（任何環境下的日間行車燈很明顯）
（全車倒車影像）
其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
多功能方向盤，質感體驗不錯
中控屏幕能有這樣的觸控效果及運行速度真的很不錯，要比一些合資的日系品牌強很多。當然，像一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP、後視鏡電動摺疊等實用性配置也都有配備。
（任何環境下的日間行車燈很明顯）
（全車倒車影像）
其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
多功能方向盤，質感體驗不錯
中控屏幕能有這樣的觸控效果及運行速度真的很不錯，要比一些合資的日系品牌強很多。當然，像一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP、後視鏡電動摺疊等實用性配置也都有配備。
（任何環境下的日間行車燈很明顯）
（全車倒車影像）
其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
（液晶儀表盤）
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
多功能方向盤，質感體驗不錯
中控屏幕能有這樣的觸控效果及運行速度真的很不錯，要比一些合資的日系品牌強很多。當然，像一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP、後視鏡電動摺疊等實用性配置也都有配備。
（任何環境下的日間行車燈很明顯）
（全車倒車影像）
其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
（液晶儀表盤）
全系保留了霧燈，這一點我覺得值得的去表揚一下，別看它小小的兩個霧燈
但是很多中國品牌特別願意幹一件事兒，就是把最低配或者是我們經常說的乞丐版的車型把霧燈給取消，我不覺得這是一個什麼樣理智的方法，對於景逸x5而言的話，我覺得這是一件非常值得讚揚的事
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
多功能方向盤，質感體驗不錯
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（全車倒車影像）
其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
（液晶儀表盤）
全系保留了霧燈，這一點我覺得值得的去表揚一下，別看它小小的兩個霧燈
但是很多中國品牌特別願意幹一件事兒，就是把最低配或者是我們經常說的乞丐版的車型把霧燈給取消，我不覺得這是一個什麼樣理智的方法，對於景逸x5而言的話，我覺得這是一件非常值得讚揚的事
側面——我們先來看一下這一帶東風景逸x5它整體的輪廓和大小，他從a柱的位置一直拉到車身側面的大小，因為原先景逸的x5或者是最早再往前追溯的景逸的SUV，都覺得這個車看起來沒有空間那麼大，但這一代的x5呢，從大小來看的話，我個人覺得要比之前的車型整整大了一圈，當時我第1次看到這輛車的時候會發現有一個特點，就是上一代車型和現有的這個車型之間的這種關聯性感覺不是特別的強，可以說一個大改款。
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
多功能方向盤，質感體驗不錯
中控屏幕能有這樣的觸控效果及運行速度真的很不錯，要比一些合資的日系品牌強很多。當然，像一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP、後視鏡電動摺疊等實用性配置也都有配備。
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（全車倒車影像）
其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
（液晶儀表盤）
全系保留了霧燈，這一點我覺得值得的去表揚一下，別看它小小的兩個霧燈
但是很多中國品牌特別願意幹一件事兒，就是把最低配或者是我們經常說的乞丐版的車型把霧燈給取消，我不覺得這是一個什麼樣理智的方法，對於景逸x5而言的話，我覺得這是一件非常值得讚揚的事
側面——我們先來看一下這一帶東風景逸x5它整體的輪廓和大小，他從a柱的位置一直拉到車身側面的大小，因為原先景逸的x5或者是最早再往前追溯的景逸的SUV，都覺得這個車看起來沒有空間那麼大，但這一代的x5呢，從大小來看的話，我個人覺得要比之前的車型整整大了一圈，當時我第1次看到這輛車的時候會發現有一個特點，就是上一代車型和現有的這個車型之間的這種關聯性感覺不是特別的強，可以說一個大改款。
就是有一點是可以要值得一講的，那就是在1.5t車型配的這個輪胎，在中國品牌這個價位當中吧，就從7萬多，然後就到12萬多能夠配馬牌輪胎的我覺得的確不錯。
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
多功能方向盤，質感體驗不錯
中控屏幕能有這樣的觸控效果及運行速度真的很不錯，要比一些合資的日系品牌強很多。當然，像一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP、後視鏡電動摺疊等實用性配置也都有配備。
（任何環境下的日間行車燈很明顯）
（全車倒車影像）
其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
（液晶儀表盤）
全系保留了霧燈，這一點我覺得值得的去表揚一下，別看它小小的兩個霧燈
但是很多中國品牌特別願意幹一件事兒，就是把最低配或者是我們經常說的乞丐版的車型把霧燈給取消，我不覺得這是一個什麼樣理智的方法，對於景逸x5而言的話，我覺得這是一件非常值得讚揚的事
側面——我們先來看一下這一帶東風景逸x5它整體的輪廓和大小，他從a柱的位置一直拉到車身側面的大小，因為原先景逸的x5或者是最早再往前追溯的景逸的SUV，都覺得這個車看起來沒有空間那麼大，但這一代的x5呢，從大小來看的話，我個人覺得要比之前的車型整整大了一圈，當時我第1次看到這輛車的時候會發現有一個特點，就是上一代車型和現有的這個車型之間的這種關聯性感覺不是特別的強，可以說一個大改款。
就是有一點是可以要值得一講的，那就是在1.5t車型配的這個輪胎，在中國品牌這個價位當中吧，就從7萬多，然後就到12萬多能夠配馬牌輪胎的我覺得的確不錯。
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
多功能方向盤，質感體驗不錯
中控屏幕能有這樣的觸控效果及運行速度真的很不錯，要比一些合資的日系品牌強很多。當然，像一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP、後視鏡電動摺疊等實用性配置也都有配備。
（任何環境下的日間行車燈很明顯）
（全車倒車影像）
其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
（液晶儀表盤）
全系保留了霧燈，這一點我覺得值得的去表揚一下，別看它小小的兩個霧燈
但是很多中國品牌特別願意幹一件事兒，就是把最低配或者是我們經常說的乞丐版的車型把霧燈給取消，我不覺得這是一個什麼樣理智的方法，對於景逸x5而言的話，我覺得這是一件非常值得讚揚的事
側面——我們先來看一下這一帶東風景逸x5它整體的輪廓和大小，他從a柱的位置一直拉到車身側面的大小，因為原先景逸的x5或者是最早再往前追溯的景逸的SUV，都覺得這個車看起來沒有空間那麼大，但這一代的x5呢，從大小來看的話，我個人覺得要比之前的車型整整大了一圈，當時我第1次看到這輛車的時候會發現有一個特點，就是上一代車型和現有的這個車型之間的這種關聯性感覺不是特別的強，可以說一個大改款。
就是有一點是可以要值得一講的，那就是在1.5t車型配的這個輪胎，在中國品牌這個價位當中吧，就從7萬多，然後就到12萬多能夠配馬牌輪胎的我覺得的確不錯。
再來看一下在這個車從b柱以後的位置，為什麼要從b柱以後往後講呢？一般我們在買一輛豪華SUV的時候都會發現，這輛車的後面會有隱私玻璃，但是在自主品牌或者在中國品牌當中的話有隱私玻璃的車型，或者是就是說在這個價位當中並不多，但是景逸x5它匹配了隱私玻璃。
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
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其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
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全系保留了霧燈，這一點我覺得值得的去表揚一下，別看它小小的兩個霧燈
但是很多中國品牌特別願意幹一件事兒，就是把最低配或者是我們經常說的乞丐版的車型把霧燈給取消，我不覺得這是一個什麼樣理智的方法，對於景逸x5而言的話，我覺得這是一件非常值得讚揚的事
側面——我們先來看一下這一帶東風景逸x5它整體的輪廓和大小，他從a柱的位置一直拉到車身側面的大小，因為原先景逸的x5或者是最早再往前追溯的景逸的SUV，都覺得這個車看起來沒有空間那麼大，但這一代的x5呢，從大小來看的話，我個人覺得要比之前的車型整整大了一圈，當時我第1次看到這輛車的時候會發現有一個特點，就是上一代車型和現有的這個車型之間的這種關聯性感覺不是特別的強，可以說一個大改款。
就是有一點是可以要值得一講的，那就是在1.5t車型配的這個輪胎，在中國品牌這個價位當中吧，就從7萬多，然後就到12萬多能夠配馬牌輪胎的我覺得的確不錯。
再來看一下在這個車從b柱以後的位置，為什麼要從b柱以後往後講呢？一般我們在買一輛豪華SUV的時候都會發現，這輛車的後面會有隱私玻璃，但是在自主品牌或者在中國品牌當中的話有隱私玻璃的車型，或者是就是說在這個價位當中並不多，但是景逸x5它匹配了隱私玻璃。
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
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（任何環境下的日間行車燈很明顯）
（全車倒車影像）
其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
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全系保留了霧燈，這一點我覺得值得的去表揚一下，別看它小小的兩個霧燈
但是很多中國品牌特別願意幹一件事兒，就是把最低配或者是我們經常說的乞丐版的車型把霧燈給取消，我不覺得這是一個什麼樣理智的方法，對於景逸x5而言的話，我覺得這是一件非常值得讚揚的事
側面——我們先來看一下這一帶東風景逸x5它整體的輪廓和大小，他從a柱的位置一直拉到車身側面的大小，因為原先景逸的x5或者是最早再往前追溯的景逸的SUV，都覺得這個車看起來沒有空間那麼大，但這一代的x5呢，從大小來看的話，我個人覺得要比之前的車型整整大了一圈，當時我第1次看到這輛車的時候會發現有一個特點，就是上一代車型和現有的這個車型之間的這種關聯性感覺不是特別的強，可以說一個大改款。
就是有一點是可以要值得一講的，那就是在1.5t車型配的這個輪胎，在中國品牌這個價位當中吧，就從7萬多，然後就到12萬多能夠配馬牌輪胎的我覺得的確不錯。
再來看一下在這個車從b柱以後的位置，為什麼要從b柱以後往後講呢？一般我們在買一輛豪華SUV的時候都會發現，這輛車的後面會有隱私玻璃，但是在自主品牌或者在中國品牌當中的話有隱私玻璃的車型，或者是就是說在這個價位當中並不多，但是景逸x5它匹配了隱私玻璃。
中控屏幕採用了懸浮式設計，其中包含了車輛信息、導航及多媒體等實用程序，還提供了十分方便的倒車影像功能。
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
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其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
（液晶儀表盤）
全系保留了霧燈，這一點我覺得值得的去表揚一下，別看它小小的兩個霧燈
但是很多中國品牌特別願意幹一件事兒，就是把最低配或者是我們經常說的乞丐版的車型把霧燈給取消，我不覺得這是一個什麼樣理智的方法，對於景逸x5而言的話，我覺得這是一件非常值得讚揚的事
側面——我們先來看一下這一帶東風景逸x5它整體的輪廓和大小，他從a柱的位置一直拉到車身側面的大小，因為原先景逸的x5或者是最早再往前追溯的景逸的SUV，都覺得這個車看起來沒有空間那麼大，但這一代的x5呢，從大小來看的話，我個人覺得要比之前的車型整整大了一圈，當時我第1次看到這輛車的時候會發現有一個特點，就是上一代車型和現有的這個車型之間的這種關聯性感覺不是特別的強，可以說一個大改款。
就是有一點是可以要值得一講的，那就是在1.5t車型配的這個輪胎，在中國品牌這個價位當中吧，就從7萬多，然後就到12萬多能夠配馬牌輪胎的我覺得的確不錯。
再來看一下在這個車從b柱以後的位置，為什麼要從b柱以後往後講呢？一般我們在買一輛豪華SUV的時候都會發現，這輛車的後面會有隱私玻璃，但是在自主品牌或者在中國品牌當中的話有隱私玻璃的車型，或者是就是說在這個價位當中並不多，但是景逸x5它匹配了隱私玻璃。
中控屏幕採用了懸浮式設計，其中包含了車輛信息、導航及多媒體等實用程序，還提供了十分方便的倒車影像功能。
全新景逸X5的內飾設計豪華感很強，保持了現款設計，車內借鑑了某德系豪華品牌的設計，同時採用大面積軟質材料包裹，看起來比較上檔次。
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
多功能方向盤，質感體驗不錯
中控屏幕能有這樣的觸控效果及運行速度真的很不錯，要比一些合資的日系品牌強很多。當然，像一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP、後視鏡電動摺疊等實用性配置也都有配備。
（任何環境下的日間行車燈很明顯）
（全車倒車影像）
其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
（液晶儀表盤）
全系保留了霧燈，這一點我覺得值得的去表揚一下，別看它小小的兩個霧燈
但是很多中國品牌特別願意幹一件事兒，就是把最低配或者是我們經常說的乞丐版的車型把霧燈給取消，我不覺得這是一個什麼樣理智的方法，對於景逸x5而言的話，我覺得這是一件非常值得讚揚的事
側面——我們先來看一下這一帶東風景逸x5它整體的輪廓和大小，他從a柱的位置一直拉到車身側面的大小，因為原先景逸的x5或者是最早再往前追溯的景逸的SUV，都覺得這個車看起來沒有空間那麼大，但這一代的x5呢，從大小來看的話，我個人覺得要比之前的車型整整大了一圈，當時我第1次看到這輛車的時候會發現有一個特點，就是上一代車型和現有的這個車型之間的這種關聯性感覺不是特別的強，可以說一個大改款。
就是有一點是可以要值得一講的，那就是在1.5t車型配的這個輪胎，在中國品牌這個價位當中吧，就從7萬多，然後就到12萬多能夠配馬牌輪胎的我覺得的確不錯。
再來看一下在這個車從b柱以後的位置，為什麼要從b柱以後往後講呢？一般我們在買一輛豪華SUV的時候都會發現，這輛車的後面會有隱私玻璃，但是在自主品牌或者在中國品牌當中的話有隱私玻璃的車型，或者是就是說在這個價位當中並不多，但是景逸x5它匹配了隱私玻璃。
中控屏幕採用了懸浮式設計，其中包含了車輛信息、導航及多媒體等實用程序，還提供了十分方便的倒車影像功能。
全新景逸X5的內飾設計豪華感很強，保持了現款設計，車內借鑑了某德系豪華品牌的設計，同時採用大面積軟質材料包裹，看起來比較上檔次。
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
多功能方向盤，質感體驗不錯
中控屏幕能有這樣的觸控效果及運行速度真的很不錯，要比一些合資的日系品牌強很多。當然，像一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP、後視鏡電動摺疊等實用性配置也都有配備。
（任何環境下的日間行車燈很明顯）
（全車倒車影像）
其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
（液晶儀表盤）
全系保留了霧燈，這一點我覺得值得的去表揚一下，別看它小小的兩個霧燈
但是很多中國品牌特別願意幹一件事兒，就是把最低配或者是我們經常說的乞丐版的車型把霧燈給取消，我不覺得這是一個什麼樣理智的方法，對於景逸x5而言的話，我覺得這是一件非常值得讚揚的事
側面——我們先來看一下這一帶東風景逸x5它整體的輪廓和大小，他從a柱的位置一直拉到車身側面的大小，因為原先景逸的x5或者是最早再往前追溯的景逸的SUV，都覺得這個車看起來沒有空間那麼大，但這一代的x5呢，從大小來看的話，我個人覺得要比之前的車型整整大了一圈，當時我第1次看到這輛車的時候會發現有一個特點，就是上一代車型和現有的這個車型之間的這種關聯性感覺不是特別的強，可以說一個大改款。
就是有一點是可以要值得一講的，那就是在1.5t車型配的這個輪胎，在中國品牌這個價位當中吧，就從7萬多，然後就到12萬多能夠配馬牌輪胎的我覺得的確不錯。
再來看一下在這個車從b柱以後的位置，為什麼要從b柱以後往後講呢？一般我們在買一輛豪華SUV的時候都會發現，這輛車的後面會有隱私玻璃，但是在自主品牌或者在中國品牌當中的話有隱私玻璃的車型，或者是就是說在這個價位當中並不多，但是景逸x5它匹配了隱私玻璃。
中控屏幕採用了懸浮式設計，其中包含了車輛信息、導航及多媒體等實用程序，還提供了十分方便的倒車影像功能。
全新景逸X5的內飾設計豪華感很強，保持了現款設計，車內借鑑了某德系豪華品牌的設計，同時採用大面積軟質材料包裹，看起來比較上檔次。
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
多功能方向盤，質感體驗不錯
中控屏幕能有這樣的觸控效果及運行速度真的很不錯，要比一些合資的日系品牌強很多。當然，像一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP、後視鏡電動摺疊等實用性配置也都有配備。
（任何環境下的日間行車燈很明顯）
（全車倒車影像）
其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
（液晶儀表盤）
全系保留了霧燈，這一點我覺得值得的去表揚一下，別看它小小的兩個霧燈
但是很多中國品牌特別願意幹一件事兒，就是把最低配或者是我們經常說的乞丐版的車型把霧燈給取消，我不覺得這是一個什麼樣理智的方法，對於景逸x5而言的話，我覺得這是一件非常值得讚揚的事
側面——我們先來看一下這一帶東風景逸x5它整體的輪廓和大小，他從a柱的位置一直拉到車身側面的大小，因為原先景逸的x5或者是最早再往前追溯的景逸的SUV，都覺得這個車看起來沒有空間那麼大，但這一代的x5呢，從大小來看的話，我個人覺得要比之前的車型整整大了一圈，當時我第1次看到這輛車的時候會發現有一個特點，就是上一代車型和現有的這個車型之間的這種關聯性感覺不是特別的強，可以說一個大改款。
就是有一點是可以要值得一講的，那就是在1.5t車型配的這個輪胎，在中國品牌這個價位當中吧，就從7萬多，然後就到12萬多能夠配馬牌輪胎的我覺得的確不錯。
再來看一下在這個車從b柱以後的位置，為什麼要從b柱以後往後講呢？一般我們在買一輛豪華SUV的時候都會發現，這輛車的後面會有隱私玻璃，但是在自主品牌或者在中國品牌當中的話有隱私玻璃的車型，或者是就是說在這個價位當中並不多，但是景逸x5它匹配了隱私玻璃。
中控屏幕採用了懸浮式設計，其中包含了車輛信息、導航及多媒體等實用程序，還提供了十分方便的倒車影像功能。
全新景逸X5的內飾設計豪華感很強，保持了現款設計，車內借鑑了某德系豪華品牌的設計，同時採用大面積軟質材料包裹，看起來比較上檔次。
東風全新景逸X5銷量一直不錯的，配置還有超大後備箱；配置豐富，尤其是全景天窗很給力，內飾做工好，有高級感。
今天呢，我跟大家來聊的事兒呢就是-景逸x5，其實要說到這款車我最早的印象的應該是好多年以前我剛剛來到這座工業城市，那時候有很多人問我有沒有推薦購買什麼車型的，對於景逸的x5，你什麼樣的印象，我當時是給他推薦的評級原因有兩點；
第一：在同級別當中他的空間的表現是非常優秀的地兒，在當時中國品牌SUV緊湊型當中能夠配es p車型的並不是很多，那現在全新一代的景逸x5呢，已經推出了多排量選擇，推出的就是1.5t的，究竟它的表現又如何呢？那咱們這期節目就聊著看吧
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（全車倒車影像）
其實對於車頭的這個表現，跟我的印象當中最大的區別就是這一代的景逸的x5看起來更像是一個標準的SUV，之前的多少都有一些跨界車的風格，但是這一代的x5完全是一個獨立的風格，
第二：想跟大家說，有關於這輛我們拿到的是1.5t的車型，他的用的是三輻式的前臉，我比較喜歡它的就是在於這個特點，之前如果你要看一個車的話，肯定是前年給給所有的這個用戶留下的印象是最為深刻的，類似於像是鷹眼的設計也算是很多，準車主或者是一些潮流化的年輕人，比較喜歡的在這個x5的前臉。
目前在景逸這個系列當中我比較喜歡的，原因就是他比以前看起來更加的硬朗，大氣 運動了。
（液晶儀表盤）
全系保留了霧燈，這一點我覺得值得的去表揚一下，別看它小小的兩個霧燈
但是很多中國品牌特別願意幹一件事兒，就是把最低配或者是我們經常說的乞丐版的車型把霧燈給取消，我不覺得這是一個什麼樣理智的方法，對於景逸x5而言的話，我覺得這是一件非常值得讚揚的事
側面——我們先來看一下這一帶東風景逸x5它整體的輪廓和大小，他從a柱的位置一直拉到車身側面的大小，因為原先景逸的x5或者是最早再往前追溯的景逸的SUV，都覺得這個車看起來沒有空間那麼大，但這一代的x5呢，從大小來看的話，我個人覺得要比之前的車型整整大了一圈，當時我第1次看到這輛車的時候會發現有一個特點，就是上一代車型和現有的這個車型之間的這種關聯性感覺不是特別的強，可以說一個大改款。
就是有一點是可以要值得一講的，那就是在1.5t車型配的這個輪胎，在中國品牌這個價位當中吧，就從7萬多，然後就到12萬多能夠配馬牌輪胎的我覺得的確不錯。
再來看一下在這個車從b柱以後的位置，為什麼要從b柱以後往後講呢？一般我們在買一輛豪華SUV的時候都會發現，這輛車的後面會有隱私玻璃，但是在自主品牌或者在中國品牌當中的話有隱私玻璃的車型，或者是就是說在這個價位當中並不多，但是景逸x5它匹配了隱私玻璃。
中控屏幕採用了懸浮式設計，其中包含了車輛信息、導航及多媒體等實用程序，還提供了十分方便的倒車影像功能。
全新景逸X5的內飾設計豪華感很強，保持了現款設計，車內借鑑了某德系豪華品牌的設計，同時採用大面積軟質材料包裹，看起來比較上檔次。
東風全新景逸X5銷量一直不錯的，配置還有超大後備箱；配置豐富，尤其是全景天窗很給力，內飾做工好，有高級感。
下面來一個總結；配置方面全新景逸X5也是比較同級別高出很多比如主副安全氣囊，esp車身動態穩定系統，倒車雷達，倒車影像，天窗，定速巡航，多功能方向盤，中央扶手，中控彩色大屏，支持手機映射功能等等，配置而言還是比較齊全的。東風風行國內自主品牌汽車銷量一直不錯，因為價格親民，性價比不錯，所有贏得一批又一批粉絲。