'這款起亞小SUV可能賣價不到10萬，現在只知道代號'
最近幾年，車市不吉不利，從高處跌落的車型太多了，一方面是質量不過關，另一方面是被一眾競爭對手生生踩背而上，再者隨著車市下滑的大勢而折戟沉沙。而對於即將亮相上市起亞SP2c來說，它的境遇無疑是迎難直上，那麼它可以憑藉什麼自身優勢突破而出？
起亞全新KX3在外觀面採用了全新的設計語言，高度還原了起亞SP概念車的設計風格。前臉兩側大燈與銀色鍍鉻飾條相連接，增添了幾分霸氣，進氣格柵陷於車殼內部，結合整體來看，低調內斂又有幾分活潑俏皮。另外，現款車型在原來的基礎上有所加長，在尺寸方面新車長寬高4345/1800/1645mm，軸距為2630mm。新車側面線條平順流暢，鍍鉻的側窗底邊線在後處上揚。LED燈組採用不規則設計，伴隨鍍鉻飾條延伸至車尾，個性十足。
最近幾年，車市不吉不利，從高處跌落的車型太多了，一方面是質量不過關，另一方面是被一眾競爭對手生生踩背而上，再者隨著車市下滑的大勢而折戟沉沙。而對於即將亮相上市起亞SP2c來說，它的境遇無疑是迎難直上，那麼它可以憑藉什麼自身優勢突破而出？
起亞全新KX3在外觀面採用了全新的設計語言，高度還原了起亞SP概念車的設計風格。前臉兩側大燈與銀色鍍鉻飾條相連接，增添了幾分霸氣，進氣格柵陷於車殼內部，結合整體來看，低調內斂又有幾分活潑俏皮。另外，現款車型在原來的基礎上有所加長，在尺寸方面新車長寬高4345/1800/1645mm，軸距為2630mm。新車側面線條平順流暢，鍍鉻的側窗底邊線在後處上揚。LED燈組採用不規則設計，伴隨鍍鉻飾條延伸至車尾，個性十足。
起亞全新SP2c內飾設計委實談不上多亮眼，非常中規中矩的甚至有一點刻板。中控屏上配備了三幅式方向盤，前方配以液晶儀表，科技感十足。中控臺整體具有層次感，兩側豎置空調出風口周圍有鍍鉻裝飾點綴，同時中間觸控顯示屏帶有導航系統。配置上這款SUV配有倒車影像，胎壓監測，自動大燈等。
最近幾年，車市不吉不利，從高處跌落的車型太多了，一方面是質量不過關，另一方面是被一眾競爭對手生生踩背而上，再者隨著車市下滑的大勢而折戟沉沙。而對於即將亮相上市起亞SP2c來說，它的境遇無疑是迎難直上，那麼它可以憑藉什麼自身優勢突破而出？
起亞全新KX3在外觀面採用了全新的設計語言，高度還原了起亞SP概念車的設計風格。前臉兩側大燈與銀色鍍鉻飾條相連接，增添了幾分霸氣，進氣格柵陷於車殼內部，結合整體來看，低調內斂又有幾分活潑俏皮。另外，現款車型在原來的基礎上有所加長，在尺寸方面新車長寬高4345/1800/1645mm，軸距為2630mm。新車側面線條平順流暢，鍍鉻的側窗底邊線在後處上揚。LED燈組採用不規則設計，伴隨鍍鉻飾條延伸至車尾，個性十足。
起亞全新SP2c內飾設計委實談不上多亮眼，非常中規中矩的甚至有一點刻板。中控屏上配備了三幅式方向盤，前方配以液晶儀表，科技感十足。中控臺整體具有層次感，兩側豎置空調出風口周圍有鍍鉻裝飾點綴，同時中間觸控顯示屏帶有導航系統。配置上這款SUV配有倒車影像，胎壓監測，自動大燈等。
起亞全新SP2c在動力上將搭載一款1.5L發動機，傳動系統是CVT變速箱。起亞現有的1.5L的發動機為K3所搭載型號為G4FL的機器，最大的功率是115馬力，最大峰值扭矩144牛·米。很顯然，這樣的動力不具備太大的驚喜。
最近幾年，車市不吉不利，從高處跌落的車型太多了，一方面是質量不過關，另一方面是被一眾競爭對手生生踩背而上，再者隨著車市下滑的大勢而折戟沉沙。而對於即將亮相上市起亞SP2c來說，它的境遇無疑是迎難直上，那麼它可以憑藉什麼自身優勢突破而出？
起亞全新KX3在外觀面採用了全新的設計語言，高度還原了起亞SP概念車的設計風格。前臉兩側大燈與銀色鍍鉻飾條相連接，增添了幾分霸氣，進氣格柵陷於車殼內部，結合整體來看，低調內斂又有幾分活潑俏皮。另外，現款車型在原來的基礎上有所加長，在尺寸方面新車長寬高4345/1800/1645mm，軸距為2630mm。新車側面線條平順流暢，鍍鉻的側窗底邊線在後處上揚。LED燈組採用不規則設計，伴隨鍍鉻飾條延伸至車尾，個性十足。
起亞全新SP2c內飾設計委實談不上多亮眼，非常中規中矩的甚至有一點刻板。中控屏上配備了三幅式方向盤，前方配以液晶儀表，科技感十足。中控臺整體具有層次感，兩側豎置空調出風口周圍有鍍鉻裝飾點綴，同時中間觸控顯示屏帶有導航系統。配置上這款SUV配有倒車影像，胎壓監測，自動大燈等。
起亞全新SP2c在動力上將搭載一款1.5L發動機，傳動系統是CVT變速箱。起亞現有的1.5L的發動機為K3所搭載型號為G4FL的機器，最大的功率是115馬力，最大峰值扭矩144牛·米。很顯然，這樣的動力不具備太大的驚喜。
瞭解了以上這麼多關於這款車的情況，喜歡的朋友可以期待一下，預計在今年12月會正式上市，賣價不到10萬！你就可以開著這臺SUV回家！