八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
吉利帝豪GSe 長續航版
上市時間：8 月上旬
綜合續航：450 km
日前，帝豪GSe推出了全新的長續航版車型，新車外觀全面向新款燃油版帝豪GS靠攏，採用雙色車身。當然重點自然是續航方面，新車的電池容量提升至61.9kWh，綜合工況續航里程達到450km。
八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
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日前，帝豪GSe推出了全新的長續航版車型，新車外觀全面向新款燃油版帝豪GS靠攏，採用雙色車身。當然重點自然是續航方面，新車的電池容量提升至61.9kWh，綜合工況續航里程達到450km。
帝豪GSe採用了新能源市場上比較少見的跨界式運動風格SUV造型，很受年輕用戶喜愛。而新款的長續航版帝豪GSe將會在此基礎上，加入藍白、紅黑等雙色車身設計，時尚感進一步增強。
八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
吉利帝豪GSe 長續航版
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帝豪GSe採用了新能源市場上比較少見的跨界式運動風格SUV造型，很受年輕用戶喜愛。而新款的長續航版帝豪GSe將會在此基礎上，加入藍白、紅黑等雙色車身設計，時尚感進一步增強。
與在售的現款帝豪GSe相比，新的長續航版車型主要變化有兩方面：一是續航方面，動力電池由52kWh容量提升至61.9kWh，同時綜合工況續航里程由400km提升至450km；二是動力性能提升，驅動電機峰值功率和扭矩由現款的120kW/250N·m，提升至130kW/270N·m，零到百公里加速時間進一步縮短。最高時速方面沒有變化，新車仍然是140km/h，工況條件下百公里耗電量為13.9kWh。
八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
吉利帝豪GSe 長續航版
上市時間：8 月上旬
綜合續航：450 km
日前，帝豪GSe推出了全新的長續航版車型，新車外觀全面向新款燃油版帝豪GS靠攏，採用雙色車身。當然重點自然是續航方面，新車的電池容量提升至61.9kWh，綜合工況續航里程達到450km。
帝豪GSe採用了新能源市場上比較少見的跨界式運動風格SUV造型，很受年輕用戶喜愛。而新款的長續航版帝豪GSe將會在此基礎上，加入藍白、紅黑等雙色車身設計，時尚感進一步增強。
與在售的現款帝豪GSe相比，新的長續航版車型主要變化有兩方面：一是續航方面，動力電池由52kWh容量提升至61.9kWh，同時綜合工況續航里程由400km提升至450km；二是動力性能提升，驅動電機峰值功率和扭矩由現款的120kW/250N·m，提升至130kW/270N·m，零到百公里加速時間進一步縮短。最高時速方面沒有變化，新車仍然是140km/h，工況條件下百公里耗電量為13.9kWh。
帝豪GSe長續航版已於8月7日正式上市，隨著續航能力的提升，其產品力也將重新回到主流水準。
哪吒N01 2020款
上市時間：8 月 12 日
綜合續航：351 km
最近上映的新電影《哪吒之魔童降世》創造了中國動漫電影的新票房紀錄，全新的哪吒形象也受到廣大影迷的好評，藉著“哪吒熱”還未消去，合眾汽車即將發佈旗下首款量產車哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款。
八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
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與在售的現款帝豪GSe相比，新的長續航版車型主要變化有兩方面：一是續航方面，動力電池由52kWh容量提升至61.9kWh，同時綜合工況續航里程由400km提升至450km；二是動力性能提升，驅動電機峰值功率和扭矩由現款的120kW/250N·m，提升至130kW/270N·m，零到百公里加速時間進一步縮短。最高時速方面沒有變化，新車仍然是140km/h，工況條件下百公里耗電量為13.9kWh。
帝豪GSe長續航版已於8月7日正式上市，隨著續航能力的提升，其產品力也將重新回到主流水準。
哪吒N01 2020款
上市時間：8 月 12 日
綜合續航：351 km
最近上映的新電影《哪吒之魔童降世》創造了中國動漫電影的新票房紀錄，全新的哪吒形象也受到廣大影迷的好評，藉著“哪吒熱”還未消去，合眾汽車即將發佈旗下首款量產車哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款。
2018年11月，“四好青年”純電動SUV哪吒N01一經上市便受到消費者追捧和青睞，累計實現交付超過5000臺，牢牢佔據新創車企第一陣營地位。時隔半年，全面升級的哪吒N01 2020款正式亮相上海車展，引來不少關注。
八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
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帝豪GSe採用了新能源市場上比較少見的跨界式運動風格SUV造型，很受年輕用戶喜愛。而新款的長續航版帝豪GSe將會在此基礎上，加入藍白、紅黑等雙色車身設計，時尚感進一步增強。
與在售的現款帝豪GSe相比，新的長續航版車型主要變化有兩方面：一是續航方面，動力電池由52kWh容量提升至61.9kWh，同時綜合工況續航里程由400km提升至450km；二是動力性能提升，驅動電機峰值功率和扭矩由現款的120kW/250N·m，提升至130kW/270N·m，零到百公里加速時間進一步縮短。最高時速方面沒有變化，新車仍然是140km/h，工況條件下百公里耗電量為13.9kWh。
帝豪GSe長續航版已於8月7日正式上市，隨著續航能力的提升，其產品力也將重新回到主流水準。
哪吒N01 2020款
上市時間：8 月 12 日
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最近上映的新電影《哪吒之魔童降世》創造了中國動漫電影的新票房紀錄，全新的哪吒形象也受到廣大影迷的好評，藉著“哪吒熱”還未消去，合眾汽車即將發佈旗下首款量產車哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款。
2018年11月，“四好青年”純電動SUV哪吒N01一經上市便受到消費者追捧和青睞，累計實現交付超過5000臺，牢牢佔據新創車企第一陣營地位。時隔半年，全面升級的哪吒N01 2020款正式亮相上海車展，引來不少關注。
哪吒N01 2020款外觀更具辨識性，整體設計風格更犀利、更具科技感，包括全新的“T”型日間行車燈，優化前保槓設計等。內飾顏色全面升級，並增加主駕扶手，PM2.5空氣過濾系統等。除了在外觀內飾上有所改動外，2020 款的哪吒N01還圍繞用戶出行痛點，在續航、空間、性能、智能等方面實現多項的功能升級。此外，未來的新車將能夠通過OTA升級在車內系統上進行迭代。
八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
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日前，帝豪GSe推出了全新的長續航版車型，新車外觀全面向新款燃油版帝豪GS靠攏，採用雙色車身。當然重點自然是續航方面，新車的電池容量提升至61.9kWh，綜合工況續航里程達到450km。
帝豪GSe採用了新能源市場上比較少見的跨界式運動風格SUV造型，很受年輕用戶喜愛。而新款的長續航版帝豪GSe將會在此基礎上，加入藍白、紅黑等雙色車身設計，時尚感進一步增強。
與在售的現款帝豪GSe相比，新的長續航版車型主要變化有兩方面：一是續航方面，動力電池由52kWh容量提升至61.9kWh，同時綜合工況續航里程由400km提升至450km；二是動力性能提升，驅動電機峰值功率和扭矩由現款的120kW/250N·m，提升至130kW/270N·m，零到百公里加速時間進一步縮短。最高時速方面沒有變化，新車仍然是140km/h，工況條件下百公里耗電量為13.9kWh。
帝豪GSe長續航版已於8月7日正式上市，隨著續航能力的提升，其產品力也將重新回到主流水準。
哪吒N01 2020款
上市時間：8 月 12 日
綜合續航：351 km
最近上映的新電影《哪吒之魔童降世》創造了中國動漫電影的新票房紀錄，全新的哪吒形象也受到廣大影迷的好評，藉著“哪吒熱”還未消去，合眾汽車即將發佈旗下首款量產車哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款。
2018年11月，“四好青年”純電動SUV哪吒N01一經上市便受到消費者追捧和青睞，累計實現交付超過5000臺，牢牢佔據新創車企第一陣營地位。時隔半年，全面升級的哪吒N01 2020款正式亮相上海車展，引來不少關注。
哪吒N01 2020款外觀更具辨識性，整體設計風格更犀利、更具科技感，包括全新的“T”型日間行車燈，優化前保槓設計等。內飾顏色全面升級，並增加主駕扶手，PM2.5空氣過濾系統等。除了在外觀內飾上有所改動外，2020 款的哪吒N01還圍繞用戶出行痛點，在續航、空間、性能、智能等方面實現多項的功能升級。此外，未來的新車將能夠通過OTA升級在車內系統上進行迭代。
動力方面目前官方還沒有公佈，但據悉，新車將搭載C-booster制動能量回收系統，百公里能耗大概在11kWh，並且配備了高效的H-EPT 2.0電控系統，將電池從0%充至80%僅需30分鐘，目前現款的哪吒N01搭載了一臺最大功率為75馬力的永磁電動機，最大扭矩為175N·m，NEDC續航里程為301km。
福特領界EV
上市時間：8 月 25 日
綜合續航：360 km
預售價：18.28 - 20.68 萬元
早在上個月18日，江鈴福特領界EV就已正式開啟了預售，補貼後的預售價區間為18.28-20.68萬。
八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
吉利帝豪GSe 長續航版
上市時間：8 月上旬
綜合續航：450 km
日前，帝豪GSe推出了全新的長續航版車型，新車外觀全面向新款燃油版帝豪GS靠攏，採用雙色車身。當然重點自然是續航方面，新車的電池容量提升至61.9kWh，綜合工況續航里程達到450km。
帝豪GSe採用了新能源市場上比較少見的跨界式運動風格SUV造型，很受年輕用戶喜愛。而新款的長續航版帝豪GSe將會在此基礎上，加入藍白、紅黑等雙色車身設計，時尚感進一步增強。
與在售的現款帝豪GSe相比，新的長續航版車型主要變化有兩方面：一是續航方面，動力電池由52kWh容量提升至61.9kWh，同時綜合工況續航里程由400km提升至450km；二是動力性能提升，驅動電機峰值功率和扭矩由現款的120kW/250N·m，提升至130kW/270N·m，零到百公里加速時間進一步縮短。最高時速方面沒有變化，新車仍然是140km/h，工況條件下百公里耗電量為13.9kWh。
帝豪GSe長續航版已於8月7日正式上市，隨著續航能力的提升，其產品力也將重新回到主流水準。
哪吒N01 2020款
上市時間：8 月 12 日
綜合續航：351 km
最近上映的新電影《哪吒之魔童降世》創造了中國動漫電影的新票房紀錄，全新的哪吒形象也受到廣大影迷的好評，藉著“哪吒熱”還未消去，合眾汽車即將發佈旗下首款量產車哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款。
2018年11月，“四好青年”純電動SUV哪吒N01一經上市便受到消費者追捧和青睞，累計實現交付超過5000臺，牢牢佔據新創車企第一陣營地位。時隔半年，全面升級的哪吒N01 2020款正式亮相上海車展，引來不少關注。
哪吒N01 2020款外觀更具辨識性，整體設計風格更犀利、更具科技感，包括全新的“T”型日間行車燈，優化前保槓設計等。內飾顏色全面升級，並增加主駕扶手，PM2.5空氣過濾系統等。除了在外觀內飾上有所改動外，2020 款的哪吒N01還圍繞用戶出行痛點，在續航、空間、性能、智能等方面實現多項的功能升級。此外，未來的新車將能夠通過OTA升級在車內系統上進行迭代。
動力方面目前官方還沒有公佈，但據悉，新車將搭載C-booster制動能量回收系統，百公里能耗大概在11kWh，並且配備了高效的H-EPT 2.0電控系統，將電池從0%充至80%僅需30分鐘，目前現款的哪吒N01搭載了一臺最大功率為75馬力的永磁電動機，最大扭矩為175N·m，NEDC續航里程為301km。
福特領界EV
上市時間：8 月 25 日
綜合續航：360 km
預售價：18.28 - 20.68 萬元
早在上個月18日，江鈴福特領界EV就已正式開啟了預售，補貼後的預售價區間為18.28-20.68萬。
新車的外觀與燃油版大致相同，但是電動車搭配了碳纖維紋路的“扇葉”形狀輪轂，有效降低了風阻，在顏值上也有不小的提升。矩陣式的LED前大燈和C形的LED日行燈也是標準配置。
八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
吉利帝豪GSe 長續航版
上市時間：8 月上旬
綜合續航：450 km
日前，帝豪GSe推出了全新的長續航版車型，新車外觀全面向新款燃油版帝豪GS靠攏，採用雙色車身。當然重點自然是續航方面，新車的電池容量提升至61.9kWh，綜合工況續航里程達到450km。
帝豪GSe採用了新能源市場上比較少見的跨界式運動風格SUV造型，很受年輕用戶喜愛。而新款的長續航版帝豪GSe將會在此基礎上，加入藍白、紅黑等雙色車身設計，時尚感進一步增強。
與在售的現款帝豪GSe相比，新的長續航版車型主要變化有兩方面：一是續航方面，動力電池由52kWh容量提升至61.9kWh，同時綜合工況續航里程由400km提升至450km；二是動力性能提升，驅動電機峰值功率和扭矩由現款的120kW/250N·m，提升至130kW/270N·m，零到百公里加速時間進一步縮短。最高時速方面沒有變化，新車仍然是140km/h，工況條件下百公里耗電量為13.9kWh。
帝豪GSe長續航版已於8月7日正式上市，隨著續航能力的提升，其產品力也將重新回到主流水準。
哪吒N01 2020款
上市時間：8 月 12 日
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最近上映的新電影《哪吒之魔童降世》創造了中國動漫電影的新票房紀錄，全新的哪吒形象也受到廣大影迷的好評，藉著“哪吒熱”還未消去，合眾汽車即將發佈旗下首款量產車哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款。
2018年11月，“四好青年”純電動SUV哪吒N01一經上市便受到消費者追捧和青睞，累計實現交付超過5000臺，牢牢佔據新創車企第一陣營地位。時隔半年，全面升級的哪吒N01 2020款正式亮相上海車展，引來不少關注。
哪吒N01 2020款外觀更具辨識性，整體設計風格更犀利、更具科技感，包括全新的“T”型日間行車燈，優化前保槓設計等。內飾顏色全面升級，並增加主駕扶手，PM2.5空氣過濾系統等。除了在外觀內飾上有所改動外，2020 款的哪吒N01還圍繞用戶出行痛點，在續航、空間、性能、智能等方面實現多項的功能升級。此外，未來的新車將能夠通過OTA升級在車內系統上進行迭代。
動力方面目前官方還沒有公佈，但據悉，新車將搭載C-booster制動能量回收系統，百公里能耗大概在11kWh，並且配備了高效的H-EPT 2.0電控系統，將電池從0%充至80%僅需30分鐘，目前現款的哪吒N01搭載了一臺最大功率為75馬力的永磁電動機，最大扭矩為175N·m，NEDC續航里程為301km。
福特領界EV
上市時間：8 月 25 日
綜合續航：360 km
預售價：18.28 - 20.68 萬元
早在上個月18日，江鈴福特領界EV就已正式開啟了預售，補貼後的預售價區間為18.28-20.68萬。
新車的外觀與燃油版大致相同，但是電動車搭配了碳纖維紋路的“扇葉”形狀輪轂，有效降低了風阻，在顏值上也有不小的提升。矩陣式的LED前大燈和C形的LED日行燈也是標準配置。
內飾方面，福特領界EV基本延續了領界現款車型的配置，鋼琴烤漆、碳纖維紋理、皮質和拋光金屬等多種材質依舊可選，10.25英寸的LCD數字儀表盤和10英寸的觸摸液晶屏也得到了保留。在安全配置上，領界EV或將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統、交通標誌識別以及車道偏離預警等駕駛輔助功能。用戶通過手機互聯App還可在手機端查看其剩餘電量、剩餘充電時間等信息。
八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
吉利帝豪GSe 長續航版
上市時間：8 月上旬
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日前，帝豪GSe推出了全新的長續航版車型，新車外觀全面向新款燃油版帝豪GS靠攏，採用雙色車身。當然重點自然是續航方面，新車的電池容量提升至61.9kWh，綜合工況續航里程達到450km。
帝豪GSe採用了新能源市場上比較少見的跨界式運動風格SUV造型，很受年輕用戶喜愛。而新款的長續航版帝豪GSe將會在此基礎上，加入藍白、紅黑等雙色車身設計，時尚感進一步增強。
與在售的現款帝豪GSe相比，新的長續航版車型主要變化有兩方面：一是續航方面，動力電池由52kWh容量提升至61.9kWh，同時綜合工況續航里程由400km提升至450km；二是動力性能提升，驅動電機峰值功率和扭矩由現款的120kW/250N·m，提升至130kW/270N·m，零到百公里加速時間進一步縮短。最高時速方面沒有變化，新車仍然是140km/h，工況條件下百公里耗電量為13.9kWh。
帝豪GSe長續航版已於8月7日正式上市，隨著續航能力的提升，其產品力也將重新回到主流水準。
哪吒N01 2020款
上市時間：8 月 12 日
綜合續航：351 km
最近上映的新電影《哪吒之魔童降世》創造了中國動漫電影的新票房紀錄，全新的哪吒形象也受到廣大影迷的好評，藉著“哪吒熱”還未消去，合眾汽車即將發佈旗下首款量產車哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款。
2018年11月，“四好青年”純電動SUV哪吒N01一經上市便受到消費者追捧和青睞，累計實現交付超過5000臺，牢牢佔據新創車企第一陣營地位。時隔半年，全面升級的哪吒N01 2020款正式亮相上海車展，引來不少關注。
哪吒N01 2020款外觀更具辨識性，整體設計風格更犀利、更具科技感，包括全新的“T”型日間行車燈，優化前保槓設計等。內飾顏色全面升級，並增加主駕扶手，PM2.5空氣過濾系統等。除了在外觀內飾上有所改動外，2020 款的哪吒N01還圍繞用戶出行痛點，在續航、空間、性能、智能等方面實現多項的功能升級。此外，未來的新車將能夠通過OTA升級在車內系統上進行迭代。
動力方面目前官方還沒有公佈，但據悉，新車將搭載C-booster制動能量回收系統，百公里能耗大概在11kWh，並且配備了高效的H-EPT 2.0電控系統，將電池從0%充至80%僅需30分鐘，目前現款的哪吒N01搭載了一臺最大功率為75馬力的永磁電動機，最大扭矩為175N·m，NEDC續航里程為301km。
福特領界EV
上市時間：8 月 25 日
綜合續航：360 km
預售價：18.28 - 20.68 萬元
早在上個月18日，江鈴福特領界EV就已正式開啟了預售，補貼後的預售價區間為18.28-20.68萬。
新車的外觀與燃油版大致相同，但是電動車搭配了碳纖維紋路的“扇葉”形狀輪轂，有效降低了風阻，在顏值上也有不小的提升。矩陣式的LED前大燈和C形的LED日行燈也是標準配置。
內飾方面，福特領界EV基本延續了領界現款車型的配置，鋼琴烤漆、碳纖維紋理、皮質和拋光金屬等多種材質依舊可選，10.25英寸的LCD數字儀表盤和10英寸的觸摸液晶屏也得到了保留。在安全配置上，領界EV或將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統、交通標誌識別以及車道偏離預警等駕駛輔助功能。用戶通過手機互聯App還可在手機端查看其剩餘電量、剩餘充電時間等信息。
比較可貴的是，領界EV 在不改變燃油版原有結構的基礎上，盡力佈置進了 49 kWh 的電池組，從而保證了360 km的 NEDC 工況續航。
奇瑞瑞虎e
上市時間：8 月底
綜合續航：401 km
預售價：11.5 -15 萬元
日前，奇瑞新能源宣佈瑞虎e開啟預售，預售價區間為11.5-15萬元。作為奇瑞新能源全新車型，瑞虎e綜合續航里程為401公里，並將於8月底上市。
八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
吉利帝豪GSe 長續航版
上市時間：8 月上旬
綜合續航：450 km
日前，帝豪GSe推出了全新的長續航版車型，新車外觀全面向新款燃油版帝豪GS靠攏，採用雙色車身。當然重點自然是續航方面，新車的電池容量提升至61.9kWh，綜合工況續航里程達到450km。
帝豪GSe採用了新能源市場上比較少見的跨界式運動風格SUV造型，很受年輕用戶喜愛。而新款的長續航版帝豪GSe將會在此基礎上，加入藍白、紅黑等雙色車身設計，時尚感進一步增強。
與在售的現款帝豪GSe相比，新的長續航版車型主要變化有兩方面：一是續航方面，動力電池由52kWh容量提升至61.9kWh，同時綜合工況續航里程由400km提升至450km；二是動力性能提升，驅動電機峰值功率和扭矩由現款的120kW/250N·m，提升至130kW/270N·m，零到百公里加速時間進一步縮短。最高時速方面沒有變化，新車仍然是140km/h，工況條件下百公里耗電量為13.9kWh。
帝豪GSe長續航版已於8月7日正式上市，隨著續航能力的提升，其產品力也將重新回到主流水準。
哪吒N01 2020款
上市時間：8 月 12 日
綜合續航：351 km
最近上映的新電影《哪吒之魔童降世》創造了中國動漫電影的新票房紀錄，全新的哪吒形象也受到廣大影迷的好評，藉著“哪吒熱”還未消去，合眾汽車即將發佈旗下首款量產車哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款。
2018年11月，“四好青年”純電動SUV哪吒N01一經上市便受到消費者追捧和青睞，累計實現交付超過5000臺，牢牢佔據新創車企第一陣營地位。時隔半年，全面升級的哪吒N01 2020款正式亮相上海車展，引來不少關注。
哪吒N01 2020款外觀更具辨識性，整體設計風格更犀利、更具科技感，包括全新的“T”型日間行車燈，優化前保槓設計等。內飾顏色全面升級，並增加主駕扶手，PM2.5空氣過濾系統等。除了在外觀內飾上有所改動外，2020 款的哪吒N01還圍繞用戶出行痛點，在續航、空間、性能、智能等方面實現多項的功能升級。此外，未來的新車將能夠通過OTA升級在車內系統上進行迭代。
動力方面目前官方還沒有公佈，但據悉，新車將搭載C-booster制動能量回收系統，百公里能耗大概在11kWh，並且配備了高效的H-EPT 2.0電控系統，將電池從0%充至80%僅需30分鐘，目前現款的哪吒N01搭載了一臺最大功率為75馬力的永磁電動機，最大扭矩為175N·m，NEDC續航里程為301km。
福特領界EV
上市時間：8 月 25 日
綜合續航：360 km
預售價：18.28 - 20.68 萬元
早在上個月18日，江鈴福特領界EV就已正式開啟了預售，補貼後的預售價區間為18.28-20.68萬。
新車的外觀與燃油版大致相同，但是電動車搭配了碳纖維紋路的“扇葉”形狀輪轂，有效降低了風阻，在顏值上也有不小的提升。矩陣式的LED前大燈和C形的LED日行燈也是標準配置。
內飾方面，福特領界EV基本延續了領界現款車型的配置，鋼琴烤漆、碳纖維紋理、皮質和拋光金屬等多種材質依舊可選，10.25英寸的LCD數字儀表盤和10英寸的觸摸液晶屏也得到了保留。在安全配置上，領界EV或將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統、交通標誌識別以及車道偏離預警等駕駛輔助功能。用戶通過手機互聯App還可在手機端查看其剩餘電量、剩餘充電時間等信息。
比較可貴的是，領界EV 在不改變燃油版原有結構的基礎上，盡力佈置進了 49 kWh 的電池組，從而保證了360 km的 NEDC 工況續航。
奇瑞瑞虎e
上市時間：8 月底
綜合續航：401 km
預售價：11.5 -15 萬元
日前，奇瑞新能源宣佈瑞虎e開啟預售，預售價區間為11.5-15萬元。作為奇瑞新能源全新車型，瑞虎e綜合續航里程為401公里，並將於8月底上市。
奇瑞瑞虎e基於燃油版奇瑞5x打造，整體造型與奇瑞5x 基本一致。前臉格柵採用了封閉式，兩側大燈中間用一條黑色的飾條相連。車尾部分，瑞虎e採用C型光帶尾燈很吸睛，並採用時下流行的燻黑設計，使得新車整體上更加符合年輕消費者的時尚口味。
八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
吉利帝豪GSe 長續航版
上市時間：8 月上旬
綜合續航：450 km
日前，帝豪GSe推出了全新的長續航版車型，新車外觀全面向新款燃油版帝豪GS靠攏，採用雙色車身。當然重點自然是續航方面，新車的電池容量提升至61.9kWh，綜合工況續航里程達到450km。
帝豪GSe採用了新能源市場上比較少見的跨界式運動風格SUV造型，很受年輕用戶喜愛。而新款的長續航版帝豪GSe將會在此基礎上，加入藍白、紅黑等雙色車身設計，時尚感進一步增強。
與在售的現款帝豪GSe相比，新的長續航版車型主要變化有兩方面：一是續航方面，動力電池由52kWh容量提升至61.9kWh，同時綜合工況續航里程由400km提升至450km；二是動力性能提升，驅動電機峰值功率和扭矩由現款的120kW/250N·m，提升至130kW/270N·m，零到百公里加速時間進一步縮短。最高時速方面沒有變化，新車仍然是140km/h，工況條件下百公里耗電量為13.9kWh。
帝豪GSe長續航版已於8月7日正式上市，隨著續航能力的提升，其產品力也將重新回到主流水準。
哪吒N01 2020款
上市時間：8 月 12 日
綜合續航：351 km
最近上映的新電影《哪吒之魔童降世》創造了中國動漫電影的新票房紀錄，全新的哪吒形象也受到廣大影迷的好評，藉著“哪吒熱”還未消去，合眾汽車即將發佈旗下首款量產車哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款。
2018年11月，“四好青年”純電動SUV哪吒N01一經上市便受到消費者追捧和青睞，累計實現交付超過5000臺，牢牢佔據新創車企第一陣營地位。時隔半年，全面升級的哪吒N01 2020款正式亮相上海車展，引來不少關注。
哪吒N01 2020款外觀更具辨識性，整體設計風格更犀利、更具科技感，包括全新的“T”型日間行車燈，優化前保槓設計等。內飾顏色全面升級，並增加主駕扶手，PM2.5空氣過濾系統等。除了在外觀內飾上有所改動外，2020 款的哪吒N01還圍繞用戶出行痛點，在續航、空間、性能、智能等方面實現多項的功能升級。此外，未來的新車將能夠通過OTA升級在車內系統上進行迭代。
動力方面目前官方還沒有公佈，但據悉，新車將搭載C-booster制動能量回收系統，百公里能耗大概在11kWh，並且配備了高效的H-EPT 2.0電控系統，將電池從0%充至80%僅需30分鐘，目前現款的哪吒N01搭載了一臺最大功率為75馬力的永磁電動機，最大扭矩為175N·m，NEDC續航里程為301km。
福特領界EV
上市時間：8 月 25 日
綜合續航：360 km
預售價：18.28 - 20.68 萬元
早在上個月18日，江鈴福特領界EV就已正式開啟了預售，補貼後的預售價區間為18.28-20.68萬。
新車的外觀與燃油版大致相同，但是電動車搭配了碳纖維紋路的“扇葉”形狀輪轂，有效降低了風阻，在顏值上也有不小的提升。矩陣式的LED前大燈和C形的LED日行燈也是標準配置。
內飾方面，福特領界EV基本延續了領界現款車型的配置，鋼琴烤漆、碳纖維紋理、皮質和拋光金屬等多種材質依舊可選，10.25英寸的LCD數字儀表盤和10英寸的觸摸液晶屏也得到了保留。在安全配置上，領界EV或將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統、交通標誌識別以及車道偏離預警等駕駛輔助功能。用戶通過手機互聯App還可在手機端查看其剩餘電量、剩餘充電時間等信息。
比較可貴的是，領界EV 在不改變燃油版原有結構的基礎上，盡力佈置進了 49 kWh 的電池組，從而保證了360 km的 NEDC 工況續航。
奇瑞瑞虎e
上市時間：8 月底
綜合續航：401 km
預售價：11.5 -15 萬元
日前，奇瑞新能源宣佈瑞虎e開啟預售，預售價區間為11.5-15萬元。作為奇瑞新能源全新車型，瑞虎e綜合續航里程為401公里，並將於8月底上市。
奇瑞瑞虎e基於燃油版奇瑞5x打造，整體造型與奇瑞5x 基本一致。前臉格柵採用了封閉式，兩側大燈中間用一條黑色的飾條相連。車尾部分，瑞虎e採用C型光帶尾燈很吸睛，並採用時下流行的燻黑設計，使得新車整體上更加符合年輕消費者的時尚口味。
此外，瑞虎e配置了主駕駛六向電動座椅調節，並配有腰託和前排座椅加熱功能。值得關注的是，瑞虎e新車還會增加全景天幕+氛圍燈的新潮設計。
瑞虎e配備了53.6kWh三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，同時瑞虎e搭載了6.6kW充電機，慢充6-8小時即可充滿，在直流快充條件下0.5小時電量即可從30%充至80%；動力方面，瑞虎e搭載安川永磁同步電機，最大功率達95kW，最大扭矩為250N·m，最高車速達到160km/h。
比亞迪e2
上市時間：預計8 月底
綜合續航：305 / 405 km
目前，比亞迪將自家旗下車型分為兩大陣營，“e網”系列和“王朝”系列。E網系列以純電為前提，產品偏向於性價比和實用性。
八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
吉利帝豪GSe 長續航版
上市時間：8 月上旬
綜合續航：450 km
日前，帝豪GSe推出了全新的長續航版車型，新車外觀全面向新款燃油版帝豪GS靠攏，採用雙色車身。當然重點自然是續航方面，新車的電池容量提升至61.9kWh，綜合工況續航里程達到450km。
帝豪GSe採用了新能源市場上比較少見的跨界式運動風格SUV造型，很受年輕用戶喜愛。而新款的長續航版帝豪GSe將會在此基礎上，加入藍白、紅黑等雙色車身設計，時尚感進一步增強。
與在售的現款帝豪GSe相比，新的長續航版車型主要變化有兩方面：一是續航方面，動力電池由52kWh容量提升至61.9kWh，同時綜合工況續航里程由400km提升至450km；二是動力性能提升，驅動電機峰值功率和扭矩由現款的120kW/250N·m，提升至130kW/270N·m，零到百公里加速時間進一步縮短。最高時速方面沒有變化，新車仍然是140km/h，工況條件下百公里耗電量為13.9kWh。
帝豪GSe長續航版已於8月7日正式上市，隨著續航能力的提升，其產品力也將重新回到主流水準。
哪吒N01 2020款
上市時間：8 月 12 日
綜合續航：351 km
最近上映的新電影《哪吒之魔童降世》創造了中國動漫電影的新票房紀錄，全新的哪吒形象也受到廣大影迷的好評，藉著“哪吒熱”還未消去，合眾汽車即將發佈旗下首款量產車哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款。
2018年11月，“四好青年”純電動SUV哪吒N01一經上市便受到消費者追捧和青睞，累計實現交付超過5000臺，牢牢佔據新創車企第一陣營地位。時隔半年，全面升級的哪吒N01 2020款正式亮相上海車展，引來不少關注。
哪吒N01 2020款外觀更具辨識性，整體設計風格更犀利、更具科技感，包括全新的“T”型日間行車燈，優化前保槓設計等。內飾顏色全面升級，並增加主駕扶手，PM2.5空氣過濾系統等。除了在外觀內飾上有所改動外，2020 款的哪吒N01還圍繞用戶出行痛點，在續航、空間、性能、智能等方面實現多項的功能升級。此外，未來的新車將能夠通過OTA升級在車內系統上進行迭代。
動力方面目前官方還沒有公佈，但據悉，新車將搭載C-booster制動能量回收系統，百公里能耗大概在11kWh，並且配備了高效的H-EPT 2.0電控系統，將電池從0%充至80%僅需30分鐘，目前現款的哪吒N01搭載了一臺最大功率為75馬力的永磁電動機，最大扭矩為175N·m，NEDC續航里程為301km。
福特領界EV
上市時間：8 月 25 日
綜合續航：360 km
預售價：18.28 - 20.68 萬元
早在上個月18日，江鈴福特領界EV就已正式開啟了預售，補貼後的預售價區間為18.28-20.68萬。
新車的外觀與燃油版大致相同，但是電動車搭配了碳纖維紋路的“扇葉”形狀輪轂，有效降低了風阻，在顏值上也有不小的提升。矩陣式的LED前大燈和C形的LED日行燈也是標準配置。
內飾方面，福特領界EV基本延續了領界現款車型的配置，鋼琴烤漆、碳纖維紋理、皮質和拋光金屬等多種材質依舊可選，10.25英寸的LCD數字儀表盤和10英寸的觸摸液晶屏也得到了保留。在安全配置上，領界EV或將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統、交通標誌識別以及車道偏離預警等駕駛輔助功能。用戶通過手機互聯App還可在手機端查看其剩餘電量、剩餘充電時間等信息。
比較可貴的是，領界EV 在不改變燃油版原有結構的基礎上，盡力佈置進了 49 kWh 的電池組，從而保證了360 km的 NEDC 工況續航。
奇瑞瑞虎e
上市時間：8 月底
綜合續航：401 km
預售價：11.5 -15 萬元
日前，奇瑞新能源宣佈瑞虎e開啟預售，預售價區間為11.5-15萬元。作為奇瑞新能源全新車型，瑞虎e綜合續航里程為401公里，並將於8月底上市。
奇瑞瑞虎e基於燃油版奇瑞5x打造，整體造型與奇瑞5x 基本一致。前臉格柵採用了封閉式，兩側大燈中間用一條黑色的飾條相連。車尾部分，瑞虎e採用C型光帶尾燈很吸睛，並採用時下流行的燻黑設計，使得新車整體上更加符合年輕消費者的時尚口味。
此外，瑞虎e配置了主駕駛六向電動座椅調節，並配有腰託和前排座椅加熱功能。值得關注的是，瑞虎e新車還會增加全景天幕+氛圍燈的新潮設計。
瑞虎e配備了53.6kWh三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，同時瑞虎e搭載了6.6kW充電機，慢充6-8小時即可充滿，在直流快充條件下0.5小時電量即可從30%充至80%；動力方面，瑞虎e搭載安川永磁同步電機，最大功率達95kW，最大扭矩為250N·m，最高車速達到160km/h。
比亞迪e2
上市時間：預計8 月底
綜合續航：305 / 405 km
目前，比亞迪將自家旗下車型分為兩大陣營，“e網”系列和“王朝”系列。E網系列以純電為前提，產品偏向於性價比和實用性。
比亞迪e2最早亮相於上海車展，定位是純電動小型兩廂轎車，設計方面沿用了比亞迪家族的“Dragon Face”設計風格，整車的設計十分年輕化，辨識度很高。內飾方面，新車全液晶儀表盤+10.1英寸可循轉大屏是比亞迪車系的標配，同時新車也將搭載DiLink系統。
八月即將過半，被大家稱為“金九銀十”的銷售黃金期近在眼前。萎靡了很長一段時間的汽車市場，為了抓住今年最後一波回血的機會，可謂是費勁了苦心。有些品牌甚至已經提前開始了預熱，抓住緊要關頭強勢發佈一波新車，堅決不打無準備之仗。電動君來帶大家看看這些八月上市的新車。
吉利帝豪GSe 長續航版
上市時間：8 月上旬
綜合續航：450 km
日前，帝豪GSe推出了全新的長續航版車型，新車外觀全面向新款燃油版帝豪GS靠攏，採用雙色車身。當然重點自然是續航方面，新車的電池容量提升至61.9kWh，綜合工況續航里程達到450km。
帝豪GSe採用了新能源市場上比較少見的跨界式運動風格SUV造型，很受年輕用戶喜愛。而新款的長續航版帝豪GSe將會在此基礎上，加入藍白、紅黑等雙色車身設計，時尚感進一步增強。
與在售的現款帝豪GSe相比，新的長續航版車型主要變化有兩方面：一是續航方面，動力電池由52kWh容量提升至61.9kWh，同時綜合工況續航里程由400km提升至450km；二是動力性能提升，驅動電機峰值功率和扭矩由現款的120kW/250N·m，提升至130kW/270N·m，零到百公里加速時間進一步縮短。最高時速方面沒有變化，新車仍然是140km/h，工況條件下百公里耗電量為13.9kWh。
帝豪GSe長續航版已於8月7日正式上市，隨著續航能力的提升，其產品力也將重新回到主流水準。
哪吒N01 2020款
上市時間：8 月 12 日
綜合續航：351 km
最近上映的新電影《哪吒之魔童降世》創造了中國動漫電影的新票房紀錄，全新的哪吒形象也受到廣大影迷的好評，藉著“哪吒熱”還未消去，合眾汽車即將發佈旗下首款量產車哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款。
2018年11月，“四好青年”純電動SUV哪吒N01一經上市便受到消費者追捧和青睞，累計實現交付超過5000臺，牢牢佔據新創車企第一陣營地位。時隔半年，全面升級的哪吒N01 2020款正式亮相上海車展，引來不少關注。
哪吒N01 2020款外觀更具辨識性，整體設計風格更犀利、更具科技感，包括全新的“T”型日間行車燈，優化前保槓設計等。內飾顏色全面升級，並增加主駕扶手，PM2.5空氣過濾系統等。除了在外觀內飾上有所改動外，2020 款的哪吒N01還圍繞用戶出行痛點，在續航、空間、性能、智能等方面實現多項的功能升級。此外，未來的新車將能夠通過OTA升級在車內系統上進行迭代。
動力方面目前官方還沒有公佈，但據悉，新車將搭載C-booster制動能量回收系統，百公里能耗大概在11kWh，並且配備了高效的H-EPT 2.0電控系統，將電池從0%充至80%僅需30分鐘，目前現款的哪吒N01搭載了一臺最大功率為75馬力的永磁電動機，最大扭矩為175N·m，NEDC續航里程為301km。
福特領界EV
上市時間：8 月 25 日
綜合續航：360 km
預售價：18.28 - 20.68 萬元
早在上個月18日，江鈴福特領界EV就已正式開啟了預售，補貼後的預售價區間為18.28-20.68萬。
新車的外觀與燃油版大致相同，但是電動車搭配了碳纖維紋路的“扇葉”形狀輪轂，有效降低了風阻，在顏值上也有不小的提升。矩陣式的LED前大燈和C形的LED日行燈也是標準配置。
內飾方面，福特領界EV基本延續了領界現款車型的配置，鋼琴烤漆、碳纖維紋理、皮質和拋光金屬等多種材質依舊可選，10.25英寸的LCD數字儀表盤和10英寸的觸摸液晶屏也得到了保留。在安全配置上，領界EV或將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統、交通標誌識別以及車道偏離預警等駕駛輔助功能。用戶通過手機互聯App還可在手機端查看其剩餘電量、剩餘充電時間等信息。
比較可貴的是，領界EV 在不改變燃油版原有結構的基礎上，盡力佈置進了 49 kWh 的電池組，從而保證了360 km的 NEDC 工況續航。
奇瑞瑞虎e
上市時間：8 月底
綜合續航：401 km
預售價：11.5 -15 萬元
日前，奇瑞新能源宣佈瑞虎e開啟預售，預售價區間為11.5-15萬元。作為奇瑞新能源全新車型，瑞虎e綜合續航里程為401公里，並將於8月底上市。
奇瑞瑞虎e基於燃油版奇瑞5x打造，整體造型與奇瑞5x 基本一致。前臉格柵採用了封閉式，兩側大燈中間用一條黑色的飾條相連。車尾部分，瑞虎e採用C型光帶尾燈很吸睛，並採用時下流行的燻黑設計，使得新車整體上更加符合年輕消費者的時尚口味。
此外，瑞虎e配置了主駕駛六向電動座椅調節，並配有腰託和前排座椅加熱功能。值得關注的是，瑞虎e新車還會增加全景天幕+氛圍燈的新潮設計。
瑞虎e配備了53.6kWh三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，同時瑞虎e搭載了6.6kW充電機，慢充6-8小時即可充滿，在直流快充條件下0.5小時電量即可從30%充至80%；動力方面，瑞虎e搭載安川永磁同步電機，最大功率達95kW，最大扭矩為250N·m，最高車速達到160km/h。
比亞迪e2
上市時間：預計8 月底
綜合續航：305 / 405 km
目前，比亞迪將自家旗下車型分為兩大陣營，“e網”系列和“王朝”系列。E網系列以純電為前提，產品偏向於性價比和實用性。
比亞迪e2最早亮相於上海車展，定位是純電動小型兩廂轎車，設計方面沿用了比亞迪家族的“Dragon Face”設計風格，整車的設計十分年輕化，辨識度很高。內飾方面，新車全液晶儀表盤+10.1英寸可循轉大屏是比亞迪車系的標配，同時新車也將搭載DiLink系統。
動力方面，比亞迪e2將搭載一臺最大功率為70kW的永磁同步電機，峰值扭矩為180N·m。續航方面，比亞迪e2分為長短兩個續航版本，低續航版本電池容量為35.2kW·h，NEDC工況下續航305km；高續航版本電池容量為47.3kW·h，NEDC工況下續航402km。
作為e網系列車型，比亞迪e2未來也將主打性價比路線，用戶定位為年輕消費群體，預計售價將在10萬元左右。