網上車市從奇瑞內部瞭解到：原奇瑞控股·JETOUR捷途營銷中心副總經理陳劍將於7月起加入凱翼汽車，擔凱翼汽車銷售有限公司副總經理一職，分管凱翼的市場、產品及品牌公關傳播及中部戰區的銷售工作。
過去兩年捷途完成了從0到1的突破，在陳劍先生的助推下，這個新產品序列在業內樹立了良好的口碑，並已形成了一定的用戶基礎。陳劍在品牌打造、產品調研定位和推廣方面擁有豐富的實戰經驗。據瞭解，在奇瑞汽車工作近20年的陳劍曾經擔任過研發、總經辦及營銷公司等眾多崗位、重要崗位任職，特別是先後深度參與了奇瑞品牌；凱翼品牌、捷途品牌的初創階段，可謂是以為“隱形元老”。
相對來說，於2017年底完成股權結構調整的凱翼汽車，更需要像陳劍這種在汽車行業擁有豐富經驗的實力派干將。而陳劍也是凱翼汽車的初創團隊成員之一：在2013他與彼時的凱翼核心高管成員共同開創了“眾包造車”的全新凱翼品牌，為後來的凱翼奠定了良好的基礎。凱翼原為奇瑞汽車旗下子品牌，後來被宜賓市政策下屬國有企業和五糧液集團以24.94億元人民幣控股，目前奇瑞仍持有其49%的股份。
重獲新生的凱翼將在今年下半年全面發力，預計年內建成的宜賓生產基地，一期總投資32.6億元，產能目標20萬輛/年，二期完成後可達到30萬輛/年的產能。在這裡將完成車型SOP——轎車、SUV以及新能源車型多達6款。此外，重塑企業新形象，全面導入新零售模式、新運營理念同樣是凱翼下一階段的工作重點。
未來，奇瑞會繼續在運營、平臺、體系等方面給予凱翼汽車支持，作為奇瑞的“老人”，陳劍先生曾先後參與了凱翼和捷途的創立，對於奇瑞系品牌的瞭解程度自然異於常人。此次“迴歸”，他將更好地發揮“軸承”作用，為奇瑞和凱翼之間的協同發展保駕護航。
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