'1.6TGDI未見蹤影，奇瑞捷途X70Coupe最新無偽裝諜照，僅修改格柵'

今年上海車展上，捷途冷不丁的突然展示了全新開發的捷途X70Coupe版，雖說不是概念車，但是花俏的打扮顯然也是針對車展而做，真實的量產版到底什麼樣還不太清楚，不過近期拍攝到了最新的路試車諜照，似乎與普通版的全新捷途X70沒什麼差別，僅僅是格柵部分與車展展示車相同，當然不到最終量產還不能急於下結論。

此次最新拍攝到的路試車諜照對比前期車展展示版本，仔細看就能發現其實造型細節完全一致，完全沒差別，當然某些細節還處於微調狀態，實車很有可能是直接拿新款捷途X70更改而來，也就是格柵直接更換為蜂窩式，注意大燈並非展示車那樣的燻黑處理。

格柵是區別於普通版捷途X70的部分，一旦出現這種蜂窩式格柵，不看尾部標識牌也能識別出這是Coupe版，不過這個蜂窩式其實是更接近一種凸出的導流片的風格。

尾部沒有懸念，與普通版X70完全一樣，實際上Coupe版設計之初的目的就是為了給新款X70做前期鋪墊，值得注意的是排氣管部分，明顯是裝飾意義的，不過這個裝飾意義是針對1.5T版而言的，可以看到真正的排氣管口是隱藏式設計。

根據前期拍攝的展示車信息，除了1.5T版外，還有1.6TGDI版，不過截止目前沒有一臺捷途X70系列（包括捷途X70S和Coupe版測試車）出現雙消聲器的測試車，這也難怪，目前奇瑞1.6TGDI雖說還處於爬產階段，但是整機產能依然不能滿足整車需求，上月剛剛產能挺過一萬臺大關，而產能基本被瑞虎8通吃，加上即將大規模投產的星途LX，和規劃上市的捷途X90 1.6TGDI版以及捷途X95等主力車型的需求，真正能落實到捷途X70系列上的份額就會捉襟見肘，那麼現階段能夠滿足的也就剩下1.5TCI發動機了，等1.6TGDI產能壓力緩解之後應該會考慮給捷途X70Coupe版做相應的匹配，實際上捷途X70還要發展更高定位的版本，因此1.6TGDI發動機的匹配勢在必行，只是一個時間長短的問題。

內飾方面對比早期的展示車，大致輪廓相同，不過副儀表臺的面板色調更換為啞光銀，早期展示車則是黑色烤漆面的，同時注意檔把造型，與新款捷途X70上的一樣了，看來兩者除了配色的區別外，基本是一致了，當然前面也提及過，實車可能是直接拿捷途X70改動而來，也不能代表這就是最終的量產方案。

後排空間、造型細節也與剛剛上市的新款捷途X70一致，越來越偏向這是捷途X70臨時更換格柵的路試車版本。

輪轂造型也是同樣如此，直接就是新款捷途X70的多幅式造型，當然了輪胎尺寸與早期車展展示版一樣，都是255/45R20版本，因此除了外觀有所區別，路試效果是一致的。

▲ 上圖為早期車展展示車的輪轂式樣

根據早期PPT圖披露的信息，應該是在近幾天就上市，不過更靠前的捷途X90 1.6TGDI版同樣也沒了聲音，看來當時PPT圖裡規劃的時間節點明顯要拖延了，結合現在拍攝的實車路試版本的狀態來分析，離最終的上市時間應該還有一段距離，甚至不排除為了等待1.6TGDI版的可能，目前發動機的制約瓶頸期就快脫離，傳聞中的第二條生產線按照目前來分析應該是快要正式啟動，屆時制約因素就能得到極大地緩解。