來源：經濟日報-中國經濟網
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8月15日，我國首個純電動跑車融資租賃項目落戶天津東疆保稅港區。北京長城華冠汽車旗下的前途汽車租賃公司與天津東疆保稅區管委會簽署戰略合作協議，將整合前途汽車整車研發製造優勢，攜手天津東疆保稅區豐富的金融資源，全面開拓汽車融資租賃銷售市場，為消費者提供更加完善、精細的銷售體驗。
“前途汽車”是我國第三家獲得國家發改委新建純電動汽車資質、工信部新建純電動汽車資質的企業,首款量產車“前途K50” 是國內首款純電動量產跑車，並於2018年8月8日正式上市銷售。
在試駕活動現場，前途融資租賃（天津）有限公司總經理殷琦介紹說“融資租賃是汽車產業發展新增長點，市場潛力巨大。但在消費者的觀念中，融資租賃還停留在車貸、汽車分期等金融業務。而實際上，‘租賃’、‘購車’才是融資租賃的本質。”
與傳統車貸、汽車分期等金融服務相比，融資租賃更側重購車、用車，通過長時間的租賃，以低利率、低首付的優勢，讓消費者體驗到更好的銷售體驗。同時，在租賃期結束後，可退可買的退出方式，讓消費者有更多的選擇。
據估算，目前在我國市場上，以購車為目的的融資租賃汽車銷售，佔比並不高，主要集中於售後回租市場，約佔整體汽車消費總量的5%。而在北美國家,融資租賃銷售汽車一般佔汽車銷售總量的40%，在歐洲則達到20%以上。
同時，也應看到，在汽車銷量增長放緩的背景下，融資租賃正成為我國汽車產業的新增長點。從長遠看，我國一二線城市汽車保有量增速放緩，市場飽和度提升，三四五線城市和農村汽車保有量處於較低水平且增速較快，未來有望成為拉動新車銷量增長的新動力。而融資租賃將滿足次級信貸人群的購車需求，未來將成為三四五線城市和農村汽車消費的新形式。
據艾瑞諮詢發佈的《2019年中國汽車融資租賃行業研究報告》顯示，2018年我國汽車金融的市場規模約為15265億元，預計未來三年的複合增速為15%左右；2018年我國汽車融資租賃的市場規模約為2255億元，預計未來三年的複合增速為20%左右。
當前，我國金融市場正在快速發展，但資金實力、金融管理的要求正在大幅提升。而‘爆雷’‘斷鏈’等事件的發生也對行業發展產業了影響。但因此，也凸顯了大型汽車廠商在發展融資租賃產業方面的絕對優勢。
在融資租賃方面，汽車生產廠商一般資金實力比較雄厚，在銷售、售後體系比較完整，網點遍佈全國各地。而在銷售過程中，依靠汽車品牌優勢，汽車生產廠商可以直接將汽車消費者轉化融資租賃客戶；在消費體驗上，汽車生產廠商可以通過銷售折扣、售後服務定價等多種方式，讓消費者體驗到低利率、大折扣等優惠，更符合未來消費者的需求。
前途融資租賃總經理殷琦介紹說，“目前前途租賃主要針對首款中國自主研發的純電動跑車“前途K50”，未來兩年內還將有3至5款汽車上市，我們將提供全系列的融資服務，在車型和服務將有更大的延展。”
目前，天津市東疆正在攜手企業做大做強融資租賃產業。天津東疆保稅港區管委會主任沈蕾：“天津東疆作為國家租賃創新示範區將進行50餘項創新，將開啟了‘租賃產業2.0改革創新試點’研究，租賃2.0將從十個方面完善東疆租賃創新的頂層設計，一方面，構建以政策、服務、平臺為核心的創新體系，另一方面，從資產管理、價值評估、交易處置、人才培養、司法保護等細分領域，打造專業化、國際化的營商環境，全方位助推融資租賃行業發展。”
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