'成都車展提前看：本次車展自主品牌都帶了哪些新車？都有什麼亮點'
一年一度的成都車展即將在本月5日拉開帷幕，屆時將會有眾多的新車以及概念車與大家見面。同時，憋了近半年的車企們終於忍不住要在9月迎來爆發，尤其是自主品牌車企們，將會推出大量的新車型來搶奪市場。接下來，我就給大家盤點幾款本次成都車展最值得期待的自主品牌新車。
比亞迪全新秦EV
新車亮點：外觀/內飾更加精緻、續航里程421公里
期待指數：★★★★
比亞迪全新秦EV 將在本次成都車展正式亮相，預計將在9月底正式上市。外觀方面，新車依舊採用了Dragon Face 的家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。但到車身側面與尾部，新車就不如秦Pro來的有設計感。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。
一年一度的成都車展即將在本月5日拉開帷幕，屆時將會有眾多的新車以及概念車與大家見面。同時，憋了近半年的車企們終於忍不住要在9月迎來爆發，尤其是自主品牌車企們，將會推出大量的新車型來搶奪市場。接下來，我就給大家盤點幾款本次成都車展最值得期待的自主品牌新車。
比亞迪全新秦EV
新車亮點：外觀/內飾更加精緻、續航里程421公里
期待指數：★★★★
比亞迪全新秦EV 將在本次成都車展正式亮相，預計將在9月底正式上市。外觀方面，新車依舊採用了Dragon Face 的家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。但到車身側面與尾部，新車就不如秦Pro來的有設計感。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車中控臺整體採用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink系統的10.1英寸可旋轉中控屏。其次，新車中控臺下方還配備了精緻小巧的電子擋把，內飾科技感不輸秦Pro。
一年一度的成都車展即將在本月5日拉開帷幕，屆時將會有眾多的新車以及概念車與大家見面。同時，憋了近半年的車企們終於忍不住要在9月迎來爆發，尤其是自主品牌車企們，將會推出大量的新車型來搶奪市場。接下來，我就給大家盤點幾款本次成都車展最值得期待的自主品牌新車。
比亞迪全新秦EV
新車亮點：外觀/內飾更加精緻、續航里程421公里
期待指數：★★★★
比亞迪全新秦EV 將在本次成都車展正式亮相，預計將在9月底正式上市。外觀方面，新車依舊採用了Dragon Face 的家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。但到車身側面與尾部，新車就不如秦Pro來的有設計感。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車中控臺整體採用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink系統的10.1英寸可旋轉中控屏。其次，新車中控臺下方還配備了精緻小巧的電子擋把，內飾科技感不輸秦Pro。
動力方面，新車將搭載最大功率136馬力的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。同時，全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為421km。
編輯點評：全新設計的外觀與內飾，加上421公里的續航，總的來看全新秦EV競爭力還是比較強的，如果新車上市後價格能在15萬左右，市場前景還是很有信心的。
星途LX
新車亮點：內飾大連屏、搭載奇瑞最強1.6T發動機
期待指數：★★★
星途-LX定位緊湊級SUV，是繼TX後的又一款定位自主高端的車型。外觀方面，新車採用了全新的設計語言，看起來較為科幻，並且也很有新能源車的感覺。同時，新車的前大燈組採用LED光源，內部日間行車燈與格柵底部的燈帶相連接，形成了貫穿設計，加強了層次感。
一年一度的成都車展即將在本月5日拉開帷幕，屆時將會有眾多的新車以及概念車與大家見面。同時，憋了近半年的車企們終於忍不住要在9月迎來爆發，尤其是自主品牌車企們，將會推出大量的新車型來搶奪市場。接下來，我就給大家盤點幾款本次成都車展最值得期待的自主品牌新車。
比亞迪全新秦EV
新車亮點：外觀/內飾更加精緻、續航里程421公里
期待指數：★★★★
比亞迪全新秦EV 將在本次成都車展正式亮相，預計將在9月底正式上市。外觀方面，新車依舊採用了Dragon Face 的家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。但到車身側面與尾部，新車就不如秦Pro來的有設計感。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車中控臺整體採用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink系統的10.1英寸可旋轉中控屏。其次，新車中控臺下方還配備了精緻小巧的電子擋把，內飾科技感不輸秦Pro。
動力方面，新車將搭載最大功率136馬力的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。同時，全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為421km。
編輯點評：全新設計的外觀與內飾，加上421公里的續航，總的來看全新秦EV競爭力還是比較強的，如果新車上市後價格能在15萬左右，市場前景還是很有信心的。
星途LX
新車亮點：內飾大連屏、搭載奇瑞最強1.6T發動機
期待指數：★★★
星途-LX定位緊湊級SUV，是繼TX後的又一款定位自主高端的車型。外觀方面，新車採用了全新的設計語言，看起來較為科幻，並且也很有新能源車的感覺。同時，新車的前大燈組採用LED光源，內部日間行車燈與格柵底部的燈帶相連接，形成了貫穿設計，加強了層次感。
內飾方面，新車採用了時下流行的大連屏設計，雙12.3英寸屏幕可以說是大大提升了車內的科技感。同時，整個中控臺層次鮮明，並且還採用撞色設計，搭配觸控空調面板、全新電子擋把、木紋和縫線皮革，整體質感和高級感都得到了保證。
一年一度的成都車展即將在本月5日拉開帷幕，屆時將會有眾多的新車以及概念車與大家見面。同時，憋了近半年的車企們終於忍不住要在9月迎來爆發，尤其是自主品牌車企們，將會推出大量的新車型來搶奪市場。接下來，我就給大家盤點幾款本次成都車展最值得期待的自主品牌新車。
比亞迪全新秦EV
新車亮點：外觀/內飾更加精緻、續航里程421公里
期待指數：★★★★
比亞迪全新秦EV 將在本次成都車展正式亮相，預計將在9月底正式上市。外觀方面，新車依舊採用了Dragon Face 的家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。但到車身側面與尾部，新車就不如秦Pro來的有設計感。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車中控臺整體採用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink系統的10.1英寸可旋轉中控屏。其次，新車中控臺下方還配備了精緻小巧的電子擋把，內飾科技感不輸秦Pro。
動力方面，新車將搭載最大功率136馬力的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。同時，全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為421km。
編輯點評：全新設計的外觀與內飾，加上421公里的續航，總的來看全新秦EV競爭力還是比較強的，如果新車上市後價格能在15萬左右，市場前景還是很有信心的。
星途LX
新車亮點：內飾大連屏、搭載奇瑞最強1.6T發動機
期待指數：★★★
星途-LX定位緊湊級SUV，是繼TX後的又一款定位自主高端的車型。外觀方面，新車採用了全新的設計語言，看起來較為科幻，並且也很有新能源車的感覺。同時，新車的前大燈組採用LED光源，內部日間行車燈與格柵底部的燈帶相連接，形成了貫穿設計，加強了層次感。
內飾方面，新車採用了時下流行的大連屏設計，雙12.3英寸屏幕可以說是大大提升了車內的科技感。同時，整個中控臺層次鮮明，並且還採用撞色設計，搭配觸控空調面板、全新電子擋把、木紋和縫線皮革，整體質感和高級感都得到了保證。
動力方面，星途-LX將搭載與星途-TX或瑞虎8同款的1.6TGDI發動機，最大功率197馬力，傳動匹配7速雙離合變速箱 。同時，這臺發動機燃燒熱效率高達37.1%，還滿足國六排放。
編輯點評：與星途-TX相比，星途-LX有了更年輕、時尚的顏值，未來上市後將會和吉利博越以及WEY VV5成為競品。不過在車市遇冷的大環境下，星途-LX是否真的有較強的競爭力，這還得看新車上市後在售價上使用足夠有誠意。
WEY VV7 GT
新車亮點：轎跑外形、彈射起步、百公里加速7.3秒
期待指數：★★★★★
在9月成都車展期間，全新WEY VV7家族將正式上市，其中包括期待已久的轎跑SUV——VV7 GT。外觀方面，新車車頭與普通VV7幾乎保持一致，但來到側面一眼就能看出區別了，GT版車型溜背的造型更加富有運動感，並且溜背造型也使得整個尾部看上去非常有肌肉感。
一年一度的成都車展即將在本月5日拉開帷幕，屆時將會有眾多的新車以及概念車與大家見面。同時，憋了近半年的車企們終於忍不住要在9月迎來爆發，尤其是自主品牌車企們，將會推出大量的新車型來搶奪市場。接下來，我就給大家盤點幾款本次成都車展最值得期待的自主品牌新車。
比亞迪全新秦EV
新車亮點：外觀/內飾更加精緻、續航里程421公里
期待指數：★★★★
比亞迪全新秦EV 將在本次成都車展正式亮相，預計將在9月底正式上市。外觀方面，新車依舊採用了Dragon Face 的家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。但到車身側面與尾部，新車就不如秦Pro來的有設計感。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車中控臺整體採用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink系統的10.1英寸可旋轉中控屏。其次，新車中控臺下方還配備了精緻小巧的電子擋把，內飾科技感不輸秦Pro。
動力方面，新車將搭載最大功率136馬力的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。同時，全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為421km。
編輯點評：全新設計的外觀與內飾，加上421公里的續航，總的來看全新秦EV競爭力還是比較強的，如果新車上市後價格能在15萬左右，市場前景還是很有信心的。
星途LX
新車亮點：內飾大連屏、搭載奇瑞最強1.6T發動機
期待指數：★★★
星途-LX定位緊湊級SUV，是繼TX後的又一款定位自主高端的車型。外觀方面，新車採用了全新的設計語言，看起來較為科幻，並且也很有新能源車的感覺。同時，新車的前大燈組採用LED光源，內部日間行車燈與格柵底部的燈帶相連接，形成了貫穿設計，加強了層次感。
內飾方面，新車採用了時下流行的大連屏設計，雙12.3英寸屏幕可以說是大大提升了車內的科技感。同時，整個中控臺層次鮮明，並且還採用撞色設計，搭配觸控空調面板、全新電子擋把、木紋和縫線皮革，整體質感和高級感都得到了保證。
動力方面，星途-LX將搭載與星途-TX或瑞虎8同款的1.6TGDI發動機，最大功率197馬力，傳動匹配7速雙離合變速箱 。同時，這臺發動機燃燒熱效率高達37.1%，還滿足國六排放。
編輯點評：與星途-TX相比，星途-LX有了更年輕、時尚的顏值，未來上市後將會和吉利博越以及WEY VV5成為競品。不過在車市遇冷的大環境下，星途-LX是否真的有較強的競爭力，這還得看新車上市後在售價上使用足夠有誠意。
WEY VV7 GT
新車亮點：轎跑外形、彈射起步、百公里加速7.3秒
期待指數：★★★★★
在9月成都車展期間，全新WEY VV7家族將正式上市，其中包括期待已久的轎跑SUV——VV7 GT。外觀方面，新車車頭與普通VV7幾乎保持一致，但來到側面一眼就能看出區別了，GT版車型溜背的造型更加富有運動感，並且溜背造型也使得整個尾部看上去非常有肌肉感。
內飾方面，VV7 GT 與現款VV7的設計就基本相同，依舊是大家很熟悉的設計風格和按鍵佈局。但在配置上有了小幅提升，比如說A柱上增加了AI人臉識別系統，可以有效的監測駕駛員的精神狀態，提升行車安全。中控屏幕也都從老款上的9寸升級為了12.3寸。
一年一度的成都車展即將在本月5日拉開帷幕，屆時將會有眾多的新車以及概念車與大家見面。同時，憋了近半年的車企們終於忍不住要在9月迎來爆發，尤其是自主品牌車企們，將會推出大量的新車型來搶奪市場。接下來，我就給大家盤點幾款本次成都車展最值得期待的自主品牌新車。
比亞迪全新秦EV
新車亮點：外觀/內飾更加精緻、續航里程421公里
期待指數：★★★★
比亞迪全新秦EV 將在本次成都車展正式亮相，預計將在9月底正式上市。外觀方面，新車依舊採用了Dragon Face 的家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。但到車身側面與尾部，新車就不如秦Pro來的有設計感。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車中控臺整體採用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink系統的10.1英寸可旋轉中控屏。其次，新車中控臺下方還配備了精緻小巧的電子擋把，內飾科技感不輸秦Pro。
動力方面，新車將搭載最大功率136馬力的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。同時，全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為421km。
編輯點評：全新設計的外觀與內飾，加上421公里的續航，總的來看全新秦EV競爭力還是比較強的，如果新車上市後價格能在15萬左右，市場前景還是很有信心的。
星途LX
新車亮點：內飾大連屏、搭載奇瑞最強1.6T發動機
期待指數：★★★
星途-LX定位緊湊級SUV，是繼TX後的又一款定位自主高端的車型。外觀方面，新車採用了全新的設計語言，看起來較為科幻，並且也很有新能源車的感覺。同時，新車的前大燈組採用LED光源，內部日間行車燈與格柵底部的燈帶相連接，形成了貫穿設計，加強了層次感。
內飾方面，新車採用了時下流行的大連屏設計，雙12.3英寸屏幕可以說是大大提升了車內的科技感。同時，整個中控臺層次鮮明，並且還採用撞色設計，搭配觸控空調面板、全新電子擋把、木紋和縫線皮革，整體質感和高級感都得到了保證。
動力方面，星途-LX將搭載與星途-TX或瑞虎8同款的1.6TGDI發動機，最大功率197馬力，傳動匹配7速雙離合變速箱 。同時，這臺發動機燃燒熱效率高達37.1%，還滿足國六排放。
編輯點評：與星途-TX相比，星途-LX有了更年輕、時尚的顏值，未來上市後將會和吉利博越以及WEY VV5成為競品。不過在車市遇冷的大環境下，星途-LX是否真的有較強的競爭力，這還得看新車上市後在售價上使用足夠有誠意。
WEY VV7 GT
新車亮點：轎跑外形、彈射起步、百公里加速7.3秒
期待指數：★★★★★
在9月成都車展期間，全新WEY VV7家族將正式上市，其中包括期待已久的轎跑SUV——VV7 GT。外觀方面，新車車頭與普通VV7幾乎保持一致，但來到側面一眼就能看出區別了，GT版車型溜背的造型更加富有運動感，並且溜背造型也使得整個尾部看上去非常有肌肉感。
內飾方面，VV7 GT 與現款VV7的設計就基本相同，依舊是大家很熟悉的設計風格和按鍵佈局。但在配置上有了小幅提升，比如說A柱上增加了AI人臉識別系統，可以有效的監測駕駛員的精神狀態，提升行車安全。中控屏幕也都從老款上的9寸升級為了12.3寸。
動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為227馬力，最大扭矩387牛·米，符合國六排放標準，匹配7速雙離合變速箱。值得注意的是，VV7 GT還配備了彈模式，據官方稱在彈射模式下，百公里加速僅需7.3秒。
編輯點評：VV7 GT的定位是年輕、運動的轎跑SUV，和它的競爭對手長安CS85 COUPE、吉利星越相比，主打豪華的WEY品牌有著不小的優勢。因此，新車對於獨樹一幟，追求個性的消費者來說是個不錯的選擇。
東風風神 奕炫
新車亮點：預售價低、外觀動感、配置豐富
期待指數：★★★★
目前，奕炫已經開啟了預售，預售價為7.49-10.99萬，新車也將亮相於本次成都車展。奕炫基於全新CMP平臺打造，也是東風風神在此平臺下第一款量產車型。外觀方面，新車採用“雙燕凌動”的設計，整體運動感非常強烈。星空式的進氣格柵，搭配兩側全新的奪目LED燈組和鍍鉻裝飾提升了精緻感與豪華感。
一年一度的成都車展即將在本月5日拉開帷幕，屆時將會有眾多的新車以及概念車與大家見面。同時，憋了近半年的車企們終於忍不住要在9月迎來爆發，尤其是自主品牌車企們，將會推出大量的新車型來搶奪市場。接下來，我就給大家盤點幾款本次成都車展最值得期待的自主品牌新車。
比亞迪全新秦EV
新車亮點：外觀/內飾更加精緻、續航里程421公里
期待指數：★★★★
比亞迪全新秦EV 將在本次成都車展正式亮相，預計將在9月底正式上市。外觀方面，新車依舊採用了Dragon Face 的家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。但到車身側面與尾部，新車就不如秦Pro來的有設計感。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車中控臺整體採用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink系統的10.1英寸可旋轉中控屏。其次，新車中控臺下方還配備了精緻小巧的電子擋把，內飾科技感不輸秦Pro。
動力方面，新車將搭載最大功率136馬力的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。同時，全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為421km。
編輯點評：全新設計的外觀與內飾，加上421公里的續航，總的來看全新秦EV競爭力還是比較強的，如果新車上市後價格能在15萬左右，市場前景還是很有信心的。
星途LX
新車亮點：內飾大連屏、搭載奇瑞最強1.6T發動機
期待指數：★★★
星途-LX定位緊湊級SUV，是繼TX後的又一款定位自主高端的車型。外觀方面，新車採用了全新的設計語言，看起來較為科幻，並且也很有新能源車的感覺。同時，新車的前大燈組採用LED光源，內部日間行車燈與格柵底部的燈帶相連接，形成了貫穿設計，加強了層次感。
內飾方面，新車採用了時下流行的大連屏設計，雙12.3英寸屏幕可以說是大大提升了車內的科技感。同時，整個中控臺層次鮮明，並且還採用撞色設計，搭配觸控空調面板、全新電子擋把、木紋和縫線皮革，整體質感和高級感都得到了保證。
動力方面，星途-LX將搭載與星途-TX或瑞虎8同款的1.6TGDI發動機，最大功率197馬力，傳動匹配7速雙離合變速箱 。同時，這臺發動機燃燒熱效率高達37.1%，還滿足國六排放。
編輯點評：與星途-TX相比，星途-LX有了更年輕、時尚的顏值，未來上市後將會和吉利博越以及WEY VV5成為競品。不過在車市遇冷的大環境下，星途-LX是否真的有較強的競爭力，這還得看新車上市後在售價上使用足夠有誠意。
WEY VV7 GT
新車亮點：轎跑外形、彈射起步、百公里加速7.3秒
期待指數：★★★★★
在9月成都車展期間，全新WEY VV7家族將正式上市，其中包括期待已久的轎跑SUV——VV7 GT。外觀方面，新車車頭與普通VV7幾乎保持一致，但來到側面一眼就能看出區別了，GT版車型溜背的造型更加富有運動感，並且溜背造型也使得整個尾部看上去非常有肌肉感。
內飾方面，VV7 GT 與現款VV7的設計就基本相同，依舊是大家很熟悉的設計風格和按鍵佈局。但在配置上有了小幅提升，比如說A柱上增加了AI人臉識別系統，可以有效的監測駕駛員的精神狀態，提升行車安全。中控屏幕也都從老款上的9寸升級為了12.3寸。
動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為227馬力，最大扭矩387牛·米，符合國六排放標準，匹配7速雙離合變速箱。值得注意的是，VV7 GT還配備了彈模式，據官方稱在彈射模式下，百公里加速僅需7.3秒。
編輯點評：VV7 GT的定位是年輕、運動的轎跑SUV，和它的競爭對手長安CS85 COUPE、吉利星越相比，主打豪華的WEY品牌有著不小的優勢。因此，新車對於獨樹一幟，追求個性的消費者來說是個不錯的選擇。
東風風神 奕炫
新車亮點：預售價低、外觀動感、配置豐富
期待指數：★★★★
目前，奕炫已經開啟了預售，預售價為7.49-10.99萬，新車也將亮相於本次成都車展。奕炫基於全新CMP平臺打造，也是東風風神在此平臺下第一款量產車型。外觀方面，新車採用“雙燕凌動”的設計，整體運動感非常強烈。星空式的進氣格柵，搭配兩側全新的奪目LED燈組和鍍鉻裝飾提升了精緻感與豪華感。
內飾方面，新車整體風格非常符合年輕消費者的口味，並採用了”三屏聯動”的佈局，集成了所有的操控功能，科技感十足；同時還配備了最新的Windlink4.0人工智能車機系統，它通過語音指令不僅可以直接操控多媒體、導航、空調、車窗開關等。
一年一度的成都車展即將在本月5日拉開帷幕，屆時將會有眾多的新車以及概念車與大家見面。同時，憋了近半年的車企們終於忍不住要在9月迎來爆發，尤其是自主品牌車企們，將會推出大量的新車型來搶奪市場。接下來，我就給大家盤點幾款本次成都車展最值得期待的自主品牌新車。
比亞迪全新秦EV
新車亮點：外觀/內飾更加精緻、續航里程421公里
期待指數：★★★★
比亞迪全新秦EV 將在本次成都車展正式亮相，預計將在9月底正式上市。外觀方面，新車依舊採用了Dragon Face 的家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。但到車身側面與尾部，新車就不如秦Pro來的有設計感。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車中控臺整體採用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink系統的10.1英寸可旋轉中控屏。其次，新車中控臺下方還配備了精緻小巧的電子擋把，內飾科技感不輸秦Pro。
動力方面，新車將搭載最大功率136馬力的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。同時，全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為421km。
編輯點評：全新設計的外觀與內飾，加上421公里的續航，總的來看全新秦EV競爭力還是比較強的，如果新車上市後價格能在15萬左右，市場前景還是很有信心的。
星途LX
新車亮點：內飾大連屏、搭載奇瑞最強1.6T發動機
期待指數：★★★
星途-LX定位緊湊級SUV，是繼TX後的又一款定位自主高端的車型。外觀方面，新車採用了全新的設計語言，看起來較為科幻，並且也很有新能源車的感覺。同時，新車的前大燈組採用LED光源，內部日間行車燈與格柵底部的燈帶相連接，形成了貫穿設計，加強了層次感。
內飾方面，新車採用了時下流行的大連屏設計，雙12.3英寸屏幕可以說是大大提升了車內的科技感。同時，整個中控臺層次鮮明，並且還採用撞色設計，搭配觸控空調面板、全新電子擋把、木紋和縫線皮革，整體質感和高級感都得到了保證。
動力方面，星途-LX將搭載與星途-TX或瑞虎8同款的1.6TGDI發動機，最大功率197馬力，傳動匹配7速雙離合變速箱 。同時，這臺發動機燃燒熱效率高達37.1%，還滿足國六排放。
編輯點評：與星途-TX相比，星途-LX有了更年輕、時尚的顏值，未來上市後將會和吉利博越以及WEY VV5成為競品。不過在車市遇冷的大環境下，星途-LX是否真的有較強的競爭力，這還得看新車上市後在售價上使用足夠有誠意。
WEY VV7 GT
新車亮點：轎跑外形、彈射起步、百公里加速7.3秒
期待指數：★★★★★
在9月成都車展期間，全新WEY VV7家族將正式上市，其中包括期待已久的轎跑SUV——VV7 GT。外觀方面，新車車頭與普通VV7幾乎保持一致，但來到側面一眼就能看出區別了，GT版車型溜背的造型更加富有運動感，並且溜背造型也使得整個尾部看上去非常有肌肉感。
內飾方面，VV7 GT 與現款VV7的設計就基本相同，依舊是大家很熟悉的設計風格和按鍵佈局。但在配置上有了小幅提升，比如說A柱上增加了AI人臉識別系統，可以有效的監測駕駛員的精神狀態，提升行車安全。中控屏幕也都從老款上的9寸升級為了12.3寸。
動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為227馬力，最大扭矩387牛·米，符合國六排放標準，匹配7速雙離合變速箱。值得注意的是，VV7 GT還配備了彈模式，據官方稱在彈射模式下，百公里加速僅需7.3秒。
編輯點評：VV7 GT的定位是年輕、運動的轎跑SUV，和它的競爭對手長安CS85 COUPE、吉利星越相比，主打豪華的WEY品牌有著不小的優勢。因此，新車對於獨樹一幟，追求個性的消費者來說是個不錯的選擇。
東風風神 奕炫
新車亮點：預售價低、外觀動感、配置豐富
期待指數：★★★★
目前，奕炫已經開啟了預售，預售價為7.49-10.99萬，新車也將亮相於本次成都車展。奕炫基於全新CMP平臺打造，也是東風風神在此平臺下第一款量產車型。外觀方面，新車採用“雙燕凌動”的設計，整體運動感非常強烈。星空式的進氣格柵，搭配兩側全新的奪目LED燈組和鍍鉻裝飾提升了精緻感與豪華感。
內飾方面，新車整體風格非常符合年輕消費者的口味，並採用了”三屏聯動”的佈局，集成了所有的操控功能，科技感十足；同時還配備了最新的Windlink4.0人工智能車機系統，它通過語音指令不僅可以直接操控多媒體、導航、空調、車窗開關等。
動力方面，風神奕炫搭載1.0T三缸和1.5T四缸兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為125馬力和150馬力，最大扭矩分別為196牛·米和230牛·米。變速箱方面，新車匹配了5擋手動或6擋雙離合變速箱。
編輯點評：從7.49-10.99萬的預售價來看，新車還是非常有誠意的，不過在自主品牌緊湊級轎車市場競爭實在是太激烈，風神奕炫能否得到消費者的認可，還得經過時間的考驗。
結語：從這幾款自主品牌車型可以看出，它們不僅在外觀與內飾上變得更加時尚，在高科技配置和整車的品質也在飛速進步。對此以上四款車你更看好誰？歡迎留言討論。