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日前，有國內媒體在成都車展拍攝到了一組奔馳EQC實車，新車整體外觀與海外版保持一致，基於MEA平臺打造而來。
"日前，有國內媒體在成都車展拍攝到了一組奔馳EQC實車，新車整體外觀與海外版保持一致，基於MEA平臺打造而來。
外觀方面，新車前臉採用概念車的設計語言，並且前格柵用了封閉式設計，搭配鍍鉻裝飾以及星徽車標看上去極具識別度，此外前格柵還與前大燈組融為一體，時尚感非常強烈。
"日前，有國內媒體在成都車展拍攝到了一組奔馳EQC實車，新車整體外觀與海外版保持一致，基於MEA平臺打造而來。
外觀方面，新車前臉採用概念車的設計語言，並且前格柵用了封閉式設計，搭配鍍鉻裝飾以及星徽車標看上去極具識別度，此外前格柵還與前大燈組融為一體，時尚感非常強烈。
日前，有國內媒體在成都車展拍攝到了一組奔馳EQC實車，新車整體外觀與海外版保持一致，基於MEA平臺打造而來。
外觀方面，新車前臉採用概念車的設計語言，並且前格柵用了封閉式設計，搭配鍍鉻裝飾以及星徽車標看上去極具識別度，此外前格柵還與前大燈組融為一體，時尚感非常強烈。
除了車身側面的EQC專屬銘牌外，新車還在前大燈組及輪圈中加入了藍色元素，以彰顯其電動車的獨特身份。車尾設計圓潤飽滿，C字形的貫穿式尾燈組也與前臉日行燈前後呼應，很有未來感。
動力方面，奔馳EQC將搭載前後雙電機，系統綜合最大功率300kW，最大扭矩扭矩765N·m。官方公佈的0-100km/h加速時間為5.1秒。此外，新車配有80kWh的鋰電池組，NEDC工況下續航里程超過450km，快充條件下45分鐘可充到電量的80%。（圖片來源：易車）
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