提及馬自達，這個有著“東瀛寶馬”之稱的品牌不停在駕駛上尋求“人馬一體”，無論是入門級家轎昂克賽拉照樣緊湊級SUV CX5都有著不俗的駕駛機能，而作為日系品牌中的技巧流車企，馬自達不停在汽車相干技巧研發上走在前線，而這兩天揭幕的東京車展上，馬自達也給人人帶來了下一代家屬旗艦馬6的觀點版車型，顏值簡直是讓人看得梗塞，上面訊哥就帶人人一睹為快！
這便是馬自達在東京車展上首發表態的馬自達家屬最新旗艦觀點車——VisionCoupe，這輛車是馬自達家屬第二代魂動計劃會合表現，作為將來馬自達家屬旗艦馬6的原型車，下一代的馬自達6將和這輛車有著同樣的計劃理念。首先在外面計劃上，新車採用了尺寸更大的盾形進氣格柵，外面還進行了相似魚鱗外型的燻黑處置，大大強化了運動感，全部前臉的外型加倍鋒利，更富稜角感的線條營造出一個充斥進擊性的外型，雙側的大燈組採用了激光大燈而且外型加倍苗條鋒利，大U型鍍鉻飾條貫串全部前臉，這顏值滿分！
離開車身正面，可以看到這輛車採用了四門的計劃作風，車頭看起來異常長，而車尾卻顯得很玲瓏，而且C柱還進行了一個溜背的流線處置，別的較短的前懸+長後懸的計劃也讓新車採用了後驅計劃，22寸的大尺寸多幅輪轂外型像極了渦輪發動機的扇葉，動感實足。全部車身呈現出一個蓄勢待發的狀況，彷佛一轉瞬就會盡力衝進去。
離開車尾，充斥層次感的線條勾畫出一個立體感極強的車尾外型，而尾燈與現款馬6相似，然則科技感與將來感更強，線條感更強，外部的外型極端風雅，表現了馬自達的工匠精力，保險槓裡面的四出排氣顯得相稱低調，然則能源可不克不及小覷。離開內飾部門，第二代魂動計劃的焦點觀點簡略美學得到了極致表現，全部中控臺採用了貫串式計劃，此中隱藏了一個全液晶的儀表盤，讓副駕駛也能夠介入到車輛的各項功效節制中來，而三幅式方向盤也採用了極簡的計劃作風，儀表盤部門依然是人人認識的三圓式，然則換成為了最新潮的全液晶式。內飾部門有實木+全真皮包裹，奢華感與品位感直逼百萬級豪車！
能源方面，全新一代馬6預計會搭載第二代的創馳藍天發動機，2.0L和2.5L天然吸氣發動機依然是馬自達的保持，不外發動機壓縮比進一步晉升達到了1:16，燃油的熄滅會加倍充足，百千米油耗無望降至6L/100km如下，可以說馬自達要在自吸的道路上一去不復返了。今朝現款馬6阿特茲海內銷量不停不溫不火，可否重回月銷萬輛的頂峰就看新一代馬6了！