2017法蘭克福車展 Audi Sport 軍團!RS4 Avant、R8 V10 齊發!

2017法蘭克福車展 Audi Sport 軍團!RS4 Avant、R8 V10 齊發!

本次Audi除了在法蘭克福車展發表全新概念車 Aicon Concept,向未來敞開雙臂,對於性能車的耕耘也是持續進行,這篇就讓我們來看看,這全新RS4 Avant與R8 V10 RWS Coupe/Spyder有何種令人興奮的好料!

Audi RS4 Avant

2017法蘭克福車展 Audi Sport 軍團!RS4 Avant、R8 V10 齊發!

首先來說說RS4 Avant 這輛令人熱血沸騰的旅行車,在外觀部分,就如RS4 家族一直以來的設計精隨,更為寬闊的輪距設定與明顯的四輪爆龜,同樣也出現在大改款RS4 上頭,不過車頭設計對比上代更為張狂,層次感極為豐富的前保杆,在下氣壩上頭還附有「quattro」字樣,就如RS5 等新世代RS 家族一般,彰顯其頂級性能身分。RS 腳下功夫當然不可小覷,全新造型19吋鋁圈,加上比一般Audi 運動化懸吊在低7mm的避震器設定,輔以電子阻尼調控,讓你在Dynamic select 中就可改變其底盤調性,轉瞬成為人人敬畏的旅行車殺手!在制動方面,全新大改款RS4 同樣可選配陶瓷煞車碟盤,提供更為線性的制動表現。

2017法蘭克福車展 Audi Sport 軍團!RS4 Avant、R8 V10 齊發!

▲RS4 Avant內裝呈現獨有武鬥氣息,大面積的碳纖維飾板是一定要的,配上RS版本全數位儀表及賽車座椅,性能味大爆發!

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▲2.9升V6引擎巧巧妙的將渦輪至於夾角中央,以短截的岐管配置創造高增壓效率。

在最為關鍵的動力部分,Audi RS4 Avant 搭載2.9升V6雙渦輪增壓引擎,在缸內直噴技術及短截的渦輪岐管設計下,能讓動力輸出更加有效率,擁有61.2kgm的扭力輸出,從1,600~5,000rpm皆可爆發,並且擁有「450hp」的優異動力表現;在變速箱部分則是舍「雙離合」改為8速手自排入替,搭配上偏後驅的運動型quattro 四輪傳動系統,讓這輛暴力旅行車的0~100km/h加速僅消4.1秒即可完成,不枉其「RS」威名!

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Audi R8 V10 RWS Coupe/Spyder

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除了RS4 Avant,在本次車展中Audi Sport 運動賽事部門還為車迷帶來一款特別的新車-R8 V10 RWS。在日前Audi Sport 即向外界宣稱將推出更富有操駕樂趣後驅產品,如今該車的真面目也正式揭曉,全新的R8 V10 RWS 亦是近年品牌唯一採用後驅設定量產高性能車型。

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R8 V10 RWS 內外造型部分維持了與標準版R8 V10 相似的設定,在水箱罩、前後保杆處的氣孔格柵部分則是改以啞光黑色塗裝,並配置專屬的19吋黑色鋁圈(前245/35R19、後295/35R19);此外,新車還提供白色基底搭配紅色條紋的特殊塗裝,除了帶來更為動感的視覺享受,更有著向賽道競技版本R8 LMS GT 4 致敬的意味。

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動力部分則維持5.2L V10 自然進氣中置引擎的設定,與R8 V10 同樣擁有540hp/7,800rpm最大馬力與55.0kgm/6,500rpm 的峰值扭力,0-100km/h加速僅需3.7秒(Spyder敞篷車型為),另外在Dynamic 動力模式下,車輛的ESC電子式車身穩定系統會同時調整至Sport 模式,讓R8 V10 RWS 擁有更多恣意揮灑的動態表現,在安全的情況下享受甩尾飄移的樂趣。

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Audi R8 V10 RWS Coupe/Spyder 僅限量生產999輛,每一輛車的內裝上還將鑲有「1 of 999」的專屬銘牌,彰顯獨特的身份。售價部分,Audi R8 V10 RWS Coupe 為140,000歐元(人民幣約107萬元)、Audi R8 V10 RWS Spyder 為153,000歐元(人民幣約117萬元),並於近日開放民眾訂購,預計2018年第一季開始交車。

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